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1.
膨胀岩的判别分级与隧洞工程 总被引:4,自引:0,他引:4
在分析泥质膨胀岩的影响因素,讨论国内外泥质膨胀岩的判别准则及分级标准的基础上,提出了隧洞工程中膨胀岩判别分级方法的建议,探讨了甘肃省上第三系黏土类岩石的膨胀特性。 相似文献
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目前,国内外膨胀土判别与分类的方法很多,所选择的指标和标准也不一样,但并不完全适合公路工程。通过对襄荆高速公路膨胀土的工程特性研究,并参考目前各种膨胀土的判别与分类方法,提出适合襄荆高速公路的膨胀土判别与分类方法,供同类工程参考。 相似文献
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膨胀岩性质复杂,没有统一的胀缩等级分类标准,现有的方法大多不具普遍性。选用极限膨胀力、自由膨胀率、极限膨胀量及干燥饱和吸水率等为分类指标,运用模糊数学中的模糊模式识别法进行分析,建立膨胀岩胀缩等级分类的判断模式,并举例论证。模糊模式识别法使胀缩等级分类过程标准化,为膨胀岩分类提供了一种新的方法。 相似文献
4.
采用《公路工程地质勘察规范》(JTG C20—2011)推荐的自由膨胀率、塑性指数、标准吸湿含水率作为膨胀土判别与分类指标,将膨胀潜势分为非、弱、中等、强膨胀土4个等级。以某高速公路沿线土样为例,利用SPSS软件建立了土膨胀潜势分级的有序Logistic回归模型,并利用所建模型对待判土样进行判别,结果与实际一致。研究结果表明:有序Logistic回归模型的判别性能良,能客观反映膨胀土分类的复杂状况,具有较好的工程应用前景。 相似文献
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将属性数学理论应用于膨胀土的综合评判中,建立路基膨胀土判别与分类的属性测度模型.首先根据对膨胀土的评判要求,结合高速公路路基膨胀土的判别与分类实践,提出用于膨胀土综合判别的评价指标.然后根据属性数学理论构造单指标属性测度函数,以属性测度函数计算单指标属性测度,以客观性权重对指标进行赋权以计算多指标综合属性测度,以该综合属性测度对膨胀土的膨胀等级进行判别.最后以置信度准则进行膨胀土胀缩等级的属性识别.实例研究表明,该模型的评价结果与评判法、模糊综合评判法的评价结果基本一致. 相似文献
7.
在岩土工程设计中,工程类比法应用广泛,并占有重要地位。选择易于获取的表征膨胀土特性的自由膨胀率、液限、塑性指数、标准吸湿含水率、<0.002mm胶粒含量共5个因素作为定量类比指标,运用基于灰色关联分析的定量类比方法对膨胀土进行判别与分类,并以合肥-六安-叶集高速公路沿线各标段17个典型土样的判别分类为例,介绍了该方法的应用。 相似文献
8.
以灰色区间关联理论和改进层次分析法为基础,选取表征膨胀土特性的自由膨胀率、液限、塑性指数、<0.002 mm胶粒含量等4个评价指标因子,运用改进层次关联法建立了膨胀土胀缩等级分类模型。结合某高速公路工程,利用该分类模型对其典型膨胀土进行了分析,并与其他方法评价的结果进行比较,表明该方法合理可靠。 相似文献
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刘黎 《河南水利与南水北调》2013,(10):64-65
上第三系膨胀岩在南水北调中线工程总干渠黄羑段沿线的累计分布长度约36km,其胀缩变形、崩解等特性影响总干渠渠基和渠道衬砌的稳定,且其膨胀潜势的不均匀性、无规律性给工程设计和工程处理造成了不便。文章通过对沿线上第三系膨胀岩的野外分布特征及室内试验资料分析,对膨胀岩的膨胀潜势强弱进行划分,为工程设计和处理提供参考依据。 相似文献
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膨胀岩具有低强度、高塑性、膨胀率及膨胀力大,亲水性,崩解性等特点,工程上针对上述特性进行相关工程措施,如疏水、缓坡、防护等,有效地解决了工程技术难题,并对膨胀岩理论研究积累了资料。 相似文献
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将模糊数学的综合评判原理引入岩体稳定性分类中,介绍了模糊综合评判的基本原理,分析了反映岩体质量的各种影响因素,考虑了地应力的影响,在考虑多种因素的影响下对岩体质量作出综合决断。根据选取指标的特征,选取正态函数作为隶属函数,介绍了评定因子参数的计算方法。通过实例分析,表明岩体分类的模糊综合评价方法避免了某些参数测定的不精确所带来的片面性, 也避免了人为划定分类界限和人为评分的主观性,有良好的工程应用前景。 相似文献
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膨胀岩工程特性试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
为研究南水北调中线工程膨胀岩的工程特性,选取新乡潞王坟段的代表性岩层——强风化黏土岩和泥灰岩的原状样及扰动样,进行了物理性质试验、击实试验、力学性质试验以及膨胀特性试验。试验成果表明:对扰动样的标准击实基本上很难达到天然状态下的干密度状态,土体的结构性在击实过程中不能得到较好的恢复;初始含水率越小,吸湿能力越大,其强度降低程度越大,饱和强度参数越小;含水率低的试样,其破坏强度大,但破坏应变小;相同的压实度下,含水率越低试样的软化现象越明显;相同压实度的土样,含水率越大,其初始切线模量越小;压实度在90%~98%,压实度越大,膨胀力与膨胀率越大;随着压实度超过98%,膨胀率与压实度关系曲线存在一峰值转折点,而且此峰值点出现在压实度为98%~100%。压力与膨胀率关系曲线分两直线段:一陡降段和一平缓段,各曲线之间近似平行,曲线截距为无荷膨胀率数值。该成果为南水北调中线工程膨胀岩渠坡段的设计施工提供了科学依据。 相似文献
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基于熵权的模糊综合评判法在盐渍土划分中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
针对盐渍土分类中客观存在的模糊性与随机性,将信息论中的熵值理论引入盐渍土综合评价中,运用信息熵所反映数据本身的效用值计算盐渍土评价中各指标的权值,使得权值的分配有了一定的理论依据,并结合传统的模糊综合评判法对盐渍土做出评价。工程实例表明:基于熵权的模糊综合评判法用于盐渍土评价是合理可行的。 相似文献
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根据灰色关联分析原理,从多维空间概念出发,将距离平方和最小扩展为广义加权距离最小,通过求条件极值建立了地下工程围岩稳定分级的灰色关联优化模型,并应用于工程实例中。计算结果表明,地下围岩稳定分级的灰色关联优化模型正确可靠,具有一定的实际使用价值。 相似文献
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岩溶地质条件对公路隧道建设影响较大。隧道在建设过程中围岩分级除考虑常用指标外,还须考虑岩溶影响因素指标。以广西岩溶区实际工程为背景,提出了考虑多因素的岩溶状态指标分析方法,建立以岩石坚硬程度、岩体完整程度、地下水状态、结构面产状和岩溶状态5个指标的围岩分级模型。根据MatLab和C++的软件平台设计,植入分级指标参数归一化算法,结合广西瑶寨等3个隧道工程,建立了神经网络专家知识库。最后对专家系统软件进行工程应用,软件判别与实际勘察判别一致性达到80.89%,工程应用效果良好。 相似文献
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膨胀岩的崩解是众多工程灾害的主要诱因,这种崩解现象的影响因素是多样的。而灰色关联分析法是用于衡量各影响因素之间联系程度的数据分析方法,其本质是以数据处理的方式求出不同影响因素间发展趋势的相异或相似程度。采用一种分形维数的计算方法求得膨胀岩崩解的分形特征,并基于灰色关联分析法,探究在不同干燥温度、初始单块质量、干湿循环次数为影响因素的情况下,对膨胀岩崩解机理的影响程度。经过灰色关联分析,得到各影响因素对膨胀岩崩解分形维数的关联度排序为初始单块质量<干燥温度<干湿循环次数。结果表明,在处理膨胀岩的过程中,干燥温度、初始单块质量、干湿循环次数等都对膨胀岩崩解产生很大影响,其中干湿循环次数的影响最大。 相似文献
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万家寨引黄入晋工程泥质膨胀岩工程地质研究 总被引:5,自引:0,他引:5
引黄入晋工程南干线7^#隧洞有33km长的碎屑岩洞段,其间的部分泥质岩夹层具有膨胀性。论述了影响泥质岩膨胀性的主要因素和泥质岩膨胀势的划分标准;分析和研究了引黄入晋工程区段泥质膨胀岩的工程特性及其分布规律,并讨论了泥质膨胀岩隧洞的工程对策。 相似文献
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河流纪、系、统、类、型、境、群的分析深刻地反映了河流发育地质历史、地理气候条件、河水补给来源、地貌过程、平面形态、生境特征及生物群落等对于特定级别的河流在特定河段上的类型归属及其生态表现。河流综合分类层次结构中各空间尺度环境因子决定了不同的生态效应,其中地理气候和地质地貌是决定淡水生物群落结构组成的主要方面,而河水补给形式和河流平面形态则对个别物种的丰富度和分布具有一定影响。结合已有国内外研究资料,可以按照河流综合分类方法的层次递进分析对各类河流进行合理的划分,同时对其生态特征,如水生生物群落(大型水生植被、藻类、底栖动物和鱼类)组成和分布状况进行系统说明。本文通过对生物群落中部分广适种、气候种和典型地方种的辨识,将生态特征至少在“属”的水平上详细刻画,从而为河流的快速分类和生态修复提供“生物基准”。 相似文献