用ST62单片机实现汽车燃油喷射自动控制

阐述了利用ST62单片机实现的汽车燃油喷射控制，由于ST系列单片机是一种新型的单位片机，它具有良好的温度特性，极强的抗干扰能力和强大的采集，运算及大电流I／O口输出功能，使它在很多领域都将得到广泛的应用。阐述的这个系统就是利用了ST62的这些功能，很好地解决了恶劣条件下汽车电子控制的信号采集，可靠性，燃油修正，电压修正以及触发控制等许多技术问题，使得该系统具有很强的适用范围。     

汽车电子中CAN总线应用

论述了CAN总线在汽车电子应用中的原理和当前应用情况,从性能,调度算法,CAN协议,可靠性四个方面分析了CAN总线的不足,提出了一系列解决的方案,对CAN总线技术在汽车电子领域的发展具有重要意义。     

汽油机电控喷射系统的应用研究

汽油机电控喷射系统是电子控制汽油机的主要部分，本文着重介绍了该系统的结构 ，各功能的控制原理与方法。在４９１Ｑ发动机上试验获得了较理想的效果。     

基于CAN总线的汽车仪表盘电控单元设计

将汽车电控单元与机械仪表盘结合,针对成本可控制和机械指针仪表读数不准等问题,在研究汽车电子仪表技术的基础上,设计并实现了一种应用于电子机械式汽车仪表盘显示的电控单元.经过测试工装测试及显示数据对比等实验,该电控单元能够精确驱动汽车仪表盘进行显示,具有实用价值.     

汽油机喷油控制系统的探讨

介绍一种二冲程汽油机电子控制喷油系统。该系统能对燃油量进行精确计算和实时控制喷油，保证发动机在各种工况下都能正常运转。这既提高了输出功率，又降低了有害气体排放和燃油消耗，使汽油机在动力性、经济性和环保性方面都有明显的改善。     

基于CAN总线的汽车前照灯硬件系统的设计

结合51系列单片机原理，对汽车前照灯传统的点对点控制电路进行改造，研究开发出了汽车前照灯CAN总线多路传输系统，制作出两个带有CAN总线节点的PCB电路板，实现了汽车前照灯CAN总线系统的硬件设计。     

基于CAN总线的汽车监控仿真系统

从实际应用出发,以CAN2．0B协议规范为基准,设计并实现基于CAN总线的汽车监控仿真系统。完成了仿真系统的全部硬件和软件的设计及实现。在此基础上,将仿真系统应用于实际车辆中,通过仿真系统监测并采集车辆中多种CAN总线上的数据流并进行分析。利用平台测试、CANOE测试、实车测试等多种手段验证了系统性能。仿真系统必须拥有良好的安全性、灵活性、可靠性和稳定性。     

基于CAN总线的汽车电子标识系统

针对当前的交通系统存在的各种问题，采用短距离双向无线传输方式，工作频率采用国际通用的ISM频段，发射功率低、接受灵敏度高、对周围干扰小、无需申请许可证、传输速率为9600b／s，有效传输距离可以达到50m。通过加装和汽车内部的CAN总线相连的CAN总线控制电路，实现了汽车标识和控制的一体化。同时还采用了基于联网的数据库技术，来实现全国各地车辆信息的共享，并通过数据库的访问权限实现对车辆的有效管理。     

具有自检功能的汽车防抱死系统电子控制电路

新型电子控制电路在汽车ABS系统控制单元中的应用使汽车ABS系统不但能进行一般的防抱死制动控制,还能实现故障自诊断及故障代码的输出,保证了汽车ABS系统的安全使用.同时在设计时还预留了一定的输入/输出端口,为进一步扩展汽车ABS系统电子控制装置的功能提供了可能.     

汽车电子点火模块慢恢复功能电路设计

介绍了慢恢复控制电路对汽车电子点火系统的作用,针对闭合率控制方法存在动态响应差,提出了慢恢复控制的设计方案,论述了电路设计原理,最后给出了试验结果     

《电路与电子技术》课程教学方法的改革

电路与电子技术基础是计算机类专业一门重要课程,课程内容涉及面广且较复杂,包含了电路和电子技术的知识。通过对该课程在教学方法、辅导方式、实践技能培养和考核方式的改革,利用有限的学时完成该课程的教学任务,不但了提高课程教学质量,而且提高了学生的综合思维和分析问题、解决问题的能力。     

汽车电系电磁干扰源

分析了汽车电系内存在的主要电磁干扰源形成机理及其特性,以便对汽车电系进行电磁兼容性设计及汽车电子控制装置的故障进行判断。     

汽车电子技术课程体系建设

基于"产学合作"观点,论述了汽车电子技术专业课程体系的建设;介绍了专业方向的确立,岗位群分析,毕业生应具备的知识能力和技术能力的结构分析;阐述了人才培养模式的确立过程,论述了核心课、核心技能的确定过程和独具特色的课程体系的衍变过程.     

电子线路CAD-PROTEL的应用分析

对电子线路CAD-PROTEL进行的长期应用与拓宽功能,总结出了一套使用简便的"字头输入法".并通过挖潜,充分应用软件的原有功能,利用PROTEL中的TRAXEDIT(印制板编辑)画出电子原理图、电气原理图、印制板图、机械及建筑图等.     

汽车电系传导干扰模拟研究

针对传统浪涌试验台的不足，分析了国内外有关汽车生产厂家的标准，运用计算机控制技术、电力电子技术和数字信号处理技术，开发了一种智能化的模拟汽车电系传手干扰的试验装置。     

基于技术成熟度分析的我国汽车电子发展策略

以我国汽车电子专利为研究对象,运用TRIZ理论,从性能参数、专利数量、专利等级和利润4个方面对我国汽车电子产业进行技术成熟度研究,分析了该产业存在的问题,据此提出我国汽车电子产业总体处于S曲线的成长期,但指标发展不均衡,最后提出了发展我国汽车电子产业的策略和建议.     

电子镇流器电路的EMC改进

电子镇流器抗EMI（电磁干扰）技术是EMC（电磁兼容）的一个重要方面。本文以电子镇流器荧光灯电路为例，针对电路中存在的传导干扰，探讨了不同的滤波方法。通过在电路的电源入口处采取滤波技术对电路的EMI进行抑制后，电路的传导干扰的测试结果达到了国家的EMC标准限值，同时提出了进一步工作的设想。     

电子线路的分析程序及应用

本文简单介绍了电子线路的分析程序、通过一个例子给出应用本软件的祥细步骤、并对计算机输出的结果、在应用方面作了一些分析,本软件有助于对有关设备的维护和检修。