共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
通过对承台边缘附近出现的纵向裂缝、路面起伏以及路面车辙等病害的深入研究,发现该类工程病害是由于伸入到道路行车道下方路基中的桩基承台尺寸过大、路基其他部位相对于承台上方沉降偏大、桩基承台边缘处路面出现差异沉降引起的。因此,研发了"桩基承台伸入路基路堤沉降控制技术"。该技术创新地将弱挤土桩加固路基、弱挤土桩与纵横向连接盖梁整体现浇连接和轻质土填料回填路堤3种沉降控制措施有机结合,并通过实际工程的应用,证实了该施工技术增强了路堤结构的整体性、路基抗剪能力、路基土协调变形能力和抗沉降能力,有效地减少了桩基承台伸入道路引起的承台边缘处路面的差异沉降,减少了路面纵向裂缝、起伏和褶皱等问题的发生。 相似文献
4.
道路工程是我国基础建设之一,其对于我国经济发展有着重要的影响。基于此,本文探究道路工程中沉降段路基路面施工技术,结合工程实际案例,对实际建设中沉降段路基路面施工技术的要点、工艺等进行探究,并提出了具体的施工技术应用策略,以期能够为相关人士提供参考借鉴。 相似文献
5.
6.
在社会经济与科学技术不断进步的影响下,人们对道路桥梁的施工质量要求越来越高。而道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术对道路桥梁工程的整体施工质量有着至关重要的影响,所以加强对道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术的研究与分析,是提升道路桥梁使用安全性与稳定性的关键和重点。本文结合道路桥梁出现沉降现象的相关原因,详细分析了道路桥梁工程中沉降段路基路面的各项施工技术,以期提升沉降段路基路面施工技术的实际应用效果,增强道路桥梁工程质量控制的有效性。 相似文献
7.
为实现对桥梁工程建设施工的优化,缓解路基路面沉降现象,降低道路驾驶安全隐患,以市政工程项目中道路桥梁施工作业为例,进行此区段的沉降路面施工技术设计研究。本文分析现有工程在施工中存在的三个方面问题,通过沉降段路基路面施工材料选择、合理设置沉降段路基路面搭板、沉降段道路路基处理,提出一种全新的施工技术。以TJ-9公路建设施工项目为例,通过对比试验证明,设计方法施工作业区段的压实度>传统方法施工作业区段的压实度,说明设计的方法可以解决由于压实度不足出现的沉降问题。 相似文献
8.
老路拓宽工程中容易发生新老路基差异沉降,进而造成路面结构损害,文章简单阐述了防治新老路基差异沉降的设计、施工措施,为今后的道路改扩建工程提供了一定科学依据。 相似文献
9.
10.
介绍了道路桥梁路基路面沉降产生的危害,分析了路基路面沉降产生的原因,并就道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术进行了详细的论述,指出提高道路桥梁施工的路面沉降技术,可以保障人民出行安全,延长道路桥梁的使用寿命。 相似文献
11.
12.
介绍了道路桥梁路基路面沉降的危害,分析了道路桥梁路基路面出现沉降的原因,并对道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点进行了详细的阐述,期望为我国道路桥梁建设提供更多的参考。 相似文献
13.
14.
随着社会经济的发展,许多城镇道路已经满足不了现有交通通行要求。在以往所进行的道路加宽改建工程中,路面纵向开裂、路基的差异沉降等路面、路基病害均会程度不同的存在。在分析了各种道路加宽处置策略及自治技术基础上,加宽路基部位铺设土工格栅,可提高新老路基的整体性,提升路基承载力、土体的抗剪强度,减少新老路基间不均匀沉降,加宽道路病害发生机率显著降低,延长加宽道路的使用寿命,节约维护与养护成本,创造出更多的间接经济效益。因此,研究加宽道路路基处置方法,具有良好的实践工程意义。 相似文献
15.
路基路面沉降在道路桥梁施工过程中时有发生,使得道路施工质量受到影响。本文旨在对道路桥梁沉降路面施工中存在的问题进行了分析,并提出了一些较为有效的解决方法,以帮助沉降段路基路面的施工。 相似文献
16.
对于道路桥梁工程建设中的路基路面处理,特别是在地质较特殊区域,需要采用科学合理的方式,以保证路面的稳定性及路基强度的提升,避免路基路面沉降。本文采用有限元方法,计算沉降对路面结构的影响,并分析控制路面沉降的方法。 相似文献
17.
当下我国建筑行业飞速发展,促使道路桥梁施工项目逐渐增多,使得道路桥梁施工质量受到社会各界广泛关注,而沉降段路基路面施工质量更是非常重要,当沉降段路基路面施工出现质量问题,就可能引发交通事故,造成人员伤亡。为此,要对道路桥梁沉降段路基路面施工中存在的质量问题进行详细分析,加强质量管理工作,确保我国道路桥梁沉降段路基路面施工质量。 相似文献
18.
为全面提升道路施工作业水平,要结合施工作业情况和环境要求,完善沉降段路基路面施工作业流程,建构完整的工程管理体系,发挥相应技术的优势和作用,共同维系道路施工作业质量,促进经济效益和安全效益和谐统一。本文集中分析了道路施工沉降段路基路面施工技术内容,并对施工技术质量控制提出了几点建议。 相似文献
19.
20.
在高速路桥工程中,由于工程的复杂性,易引发过渡段路基沉降。为提高路基路面的稳定性,保证行驶安全,需做好相应的防沉降处理措施。通过深入分析桥台台背路堤压实度不够、路面沉陷、路桥的结构沉降量差异及施工技术等路基路面出现沉降的主要原因,结合高速路桥工程的施工特点,提出对应的路基防沉降处理措施,包括科学设立缓和过渡段、提高地基承载力、合理设计挡板长度、压实路基填料等。并依托实际工程,对防沉降处理措施的应用效果进行验证,结果证明,提出的路基防沉降处理措施能够有效减少路基路面沉降,提高行车的安全性。 相似文献