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基桩完整性检测工作是工程中控制基桩质量的重要手段。自低应变动力测桩方法提出以来,此方法不断地发展完善,并以其独特的无损、方便、快捷、低成本等优点,现在已经成为测桩工作中的一种主流方式。因此,本文对低应变法进行系统性介绍,结合不同的实际工程案例分析,来体会该方法的实际运用,并对过程中所遇到的问题作出探讨。从而加深对基桩动测理论的认识,并为工程中的实际应用提供借鉴。 相似文献
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我国建筑行业的发展十分迅速,越来越多的建筑工程得到了建设,而工程基桩是工程建设中的重要部分,其对工程整体性能有着直接的影响,为了确保工程基桩满足质量要求,就需要做好工程基桩的检测工作。在工程基桩的检测中,超声波透射法是比较常用的方法,其具有着显著的检测效果,下面,本文就针对超声波透射法用于工程基桩检测中的效果进行分析,来对此检测方法进行深入的了解。 相似文献
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钻孔灌注桩的施工质量受到多种因素的影响,导致其施工质量难以控制,因此,有必要科学选择合适的基桩检测方法,以保障基桩完整性检测的准确性、可靠性。而超声波透射法因其检测范围和数据精度较高,能有效检测基桩质量,而得到广泛的应用,本文通过探讨超声波透射法在钻孔灌注桩完整性检测中的应用,以期提高基桩完整性检测的准确性和可靠性。 相似文献
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文章主要以某工程为例,通过建立简易模型并结合实例,分析了灌注桩桩径及长径比对基桩钻芯法检测在实际应用过程中的影响,探讨了基桩检测过程中钻芯法检测对不同桩径及长径比灌注桩的适用情况。 相似文献
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近年来,随着我国社会主义市场经济的快速发展以及公路桥梁建设技术水平的不断提升,人们为了确保公路桥梁在进行建设的过程中拥有更高的质量,对于公路桥梁检测工作的开展也有了越来越高的重视,并且将无损检测技术运用到了相应的工作之中。相对于其他不同类型的技术无损检测技术在使用的过程中具有成本低、用时短和操作简单等优势,因此工程人员要想提高在公路桥梁的检测质量,无损检测技术这一技术的使用对于相关工作的开展有着极大的帮助。本文主要对我国公路桥梁故障检测的现状,公路桥梁中采用无损检测技术的作用,以及公路桥梁中无损检测技术的类型进行了深入的分析,从而公路桥梁建设工作的开展提供更多的帮助。 相似文献
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FRP桥梁结构的受力性能与设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
由于FRP(纤维增强复合材料)的材料特性,非常适合在桥梁结构中应用。FRP桥梁与传统桥梁结构相比具有众多优点,如自重轻、架设速度快、抗腐蚀能力强且不透水、外表美观、色泽持久、抗超载和抗疲劳性及抗震性能好,可实现更大跨度等。结合近年来的研究工作,对两种FRP桥梁结构-轻质FRP桥梁和快速架设应急FRP桥的结构形式、受力性能以及设计计算要点进行了总结;还对两种FRP桥梁构件-FRP桥面板和FRP-混凝土组合构件的构造形式、受力特点和设计方法进行了介绍。最后,对FRP桥梁结构应用中的问题进行了讨论和展望,认为高性能FRP桥梁有望成为FRP在结构中应用的一个热点。 相似文献
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基桩自平衡法自提出以来得到了广泛的应用,但任备受争议。本文在已有研究的基础上,通过对基桩自平衡法和传统静载试验方法荷载传递传递机理分别进行研究,得出了基桩自平衡法与传统静载试验荷载传递机理的特点和区别,对以后自平衡法的研究具有一定的参考价值。 相似文献
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在桥梁建设工程当中,对于桥梁质量的检测是必不可少的,桥梁检测工作实际上是一项保证整个桥梁的质量以及安全的工作。随着我国技术的飞速发展,现今对全自动技术和计算机技术的运用让桥梁检测技术也有了更快、更好的发展,在进行实际运用时效果也非常不错。桥梁检测技术中发展最快、最好的技术就是无损检测技术,这一技术可以在检测过程中不对桥梁的原有结构进行改变,同时也能达到检测目的。 相似文献