先进的加氢工艺在清洁柴油生产中的应用

本文介绍了深度脱硫的加氢精制技术,MHUG技术,临氢降凝技术等先进的加氢工艺在清洁柴油生产中的应用。     

生产清洁柴油的加氢／改质工艺组合

介绍了FRIPP开发并工业应用的几种专有技术的工艺组合。组合应用FRIPP开发的几种工艺．可满足不同时期对柴油的硫含量、十六烷值、芳烃含量及低温流动性等质量的要求。     

国内清洁柴油加氢催化剂研究进展

综述了国内清洁柴油国Ⅴ标准加氢催化剂研究进展情况,目前,国内多家研究机构在柴油清洁生产方面都有自己独特的加氢催化剂及工艺,且达到了国际先进水平。中科院大连化物所的最新柴油加氢催化剂从性能到制备技术达到了国际领先水平。     

清洁柴油的加氢技术进展

分析了我国清洁柴油对加氢技术的需求。介绍了国内外清洁柴油加氢技术现状和技术进展。对国内外清洁柴油加氢技术进行了分析,提出了对生产清洁柴油的建议。     

灵活加氢改质技术生产清洁柴油的研究

针对某企业冬季生产-35#低凝柴油、夏季生产0#柴油的技术需求,开发了冬、夏季灵活生产清洁柴油的加氢精制/改质组合技术。在氢分压6.4 MPa、氢油体积比500∶1、总体积空速1.5 h~(-1)和反应温度(315~350)℃条件下,生产的-35#低凝柴油十六烷值达48.2,硫含量1.8μg·g~(-1);0#柴油十六烷值达53.1,硫含量1.0μg·g~(-1),产品性质均达到国Ⅴ车用柴油指标要求,冬季和夏季方案生产的柴油产品均可直接作为国Ⅴ车用柴油调和组分,表明研发的柴油加氢改质技术具有灵活性、实用性和先进性。     

植物油加氢生产清洁柴油技术开发

介绍了植物油进行催化加氢生产优质柴油的工艺技术,对工艺条件、催化剂体系稳定性和原料适应性分别进行了系统考察。试验结果表明:选择合适的催化剂体系,合理的工艺条件,可以实现植物油催化加氢生产优质柴油,同时保证长周期平稳运行,而且,对原料油具有良好的适应性,具有很好的应用前景。     

清洁柴油的生产技术进展

对国内外清洁柴油主要质量指标的进行了对比.介绍了柴油单段加氢脱硫技术和非加氢脱硫技术.提出在发展柴油加氢脱硫技术的同时,重点发展非加氢脱硫技术,尤其是离子液体脱硫技术、廉价氧化剂催化氧化脱硫技术和生物脱硫技术.     

生产清洁柴油的液相循环加氢技术的工业应用

SRH柴油液相循环加氢技术是以利用油品中的溶解氢来满足加氢反应的需要,以油品中氢浓度的变化作为反应的推动力。该技术催化剂床层处于液相中、接近等温操作,反应效率高、产品收率高;高压设备少,热量损失小,装置投资和操作费用均低。工业应用结果证明,SRH液相循环加氢技术以直馏柴油为原料,在反应器入口压力9.0~10.0 MPa、新鲜料体积空速1.4~2.0 h-1、循环比1.5~2.0、反应器入口温度350~360℃等工艺条件下,可以生产满足国Ⅳ排放标准清洁柴油质量要求,适当提高反应器入口温度,柴油产品主要指标满足国Ⅴ排放标准清洁柴油质量要求;处理低硫含量的直馏柴油和焦化柴油的混合油,在反应压力9.0 MPa、新鲜料体积空速2.0 h-1、循环比2.5、反应器入口温度370℃等条件下,柴油产品硫含量等主要指标满足国Ⅳ排放标准清洁柴油质量要求。同时工业装置长期稳定运行表明SRH液相循环加氢技术和关键设备成熟可靠。     

高密度、低十六烷值柴油加氢改质生产优质清洁柴油工艺研究

以高密度、低十六烷值柴油为原料进行加氧改质研究,结果表明:在压力10.0～12.0 MPa、空速0.7～1.0 h-1、氢油比700～1 000及一定的温度条件下,柴油馏分质量收率较高,其十六烷值提高19.5～25.5个单位,密度大幅度降低,其它指标均有不同程度的改善,可作优质清洁柴油的调和组分.副产品石脑油馏分芳潜高,硫、氮含量低,是优质的重整原料.     

沸腾床渣油加氢柴油馏分加氢生产国Ⅵ标准柴油工艺研究

对沸腾床渣油加氢柴油馏分加氢生产国Ⅵ标准柴油进行了加氢工艺试验考察。结果表明,以沸腾床渣油加氢柴油馏分为原料,在反应压力6.5～7.5 MPa、体积空速1.0～1.5 h^-1、平均反应温度350～375℃、氢油体积比400的工艺条件下,精制柴油各项指标（除十六烷值外）可以满足国Ⅵ车用柴油标准。随着沸腾床渣油加氢柴油馏分馏程变重,加氢脱硫难度大幅度升高。建议生产国Ⅵ标准柴油时,控制终馏点不大于340℃,有利于加氢装置在较缓和的操作条件下实现长周期运行。需要加工馏程较重的沸腾床加氢柴油馏分时,建议按一定比例掺炼到现有柴油加氢精制装置或柴油加氢改质装置中,降低加工难度。     

清洁燃料生产

介绍了生产清洁燃料的汽油、柴油改质技术和生物技术以及合成油替代技术,提出未来清洁燃料生产的发展趋势和面临的挑战,对清洁燃料的生产提出了建议。     

481－2B加氢精制催化剂的生产及应用

本文介绍了４８１－２Ｂ加氢精制催化剂的生产及应用。     

双乙烯酮的环保生产

以醋酸为原料经催化、裂解脱水是目前国内外制取双乙烯酮、醋酐等产品的主要生产方法,由于醋酸裂解生成-分子的水致使生产过程中会有大量稀醋酸产生,为了回收利用稀醋酸,稀醋酸提浓将会产生较大量的废水。目前国内双乙烯酮产品收率基本上维持在80％左右（以醋酸计）．损失的20％中约50％为双乙烯酮精馏残渣,另有50％为醋酸裂解的副反...     

FCC汽油加氢生产超低硫车用汽油装置的设计与工业应用

国内某石化公司新建1.0 Mt/a催化裂化汽油加氢装置采用固定床加氢技术,可以生产超低硫车用汽油（硫含量≤10μg/g）。装置按近期和远期两种工况设计,分别满足国Ⅳ、国Ⅴ车用汽油排放标准要求。主要介绍了工艺及工程设计主要技术特点和对两种工况的标定结果。     

热塑性酚醛树脂的清洁生产

通过采用新型的催化剂、改变原料配比及工艺优化,介绍了一种热塑性酚醛树脂清洁生产的新工艺。其最佳工艺为：反应温度85℃,催化剂质量分数为2．0％,H（甲醛）：n（苯酚）=1．15：1,反应时间4h,废液中游离酚降为58×10^-6。^13C NMR结构分析表明,采用该方法合成的热塑性酚醛树脂（SPN）中亚甲基取代发生在邻位-邻位、邻位-对位和对位-对位的含量分别为19．42％、46．21％和22．32％;而常规方法生产的热塑性酚醛树脂（CPN）中,三种结构的含量分别为15．87％、56．01％和22．68％。分别以SPN和CPN作为环氧树脂DYD-127的固化剂,结果显示两种体系浇铸体的力学性能和耐热性没有明显差异。     

清洁汽油生产技术进展

介绍了降低汽油硫含量、烯烃含量的技术和生产汽油调和组分异构化油、烷基化油的技术,主要介绍了催化裂化脱硫、降烯烃和加氢脱硫、降烯烃技术。     

Hydrotreating Model Comparison of Raw Castor Oil and its Methyl Esters for Biofuel Production

Some of the main problems during vegetable oil hydrotreating are the high heat of reaction released, the huge quantity of expensive hydrogen required, and the high corrosion rates in the equipment. Some insights into the advantages and disadvantages of processing raw vegetable oils or their respective fatty acid methyl esters are given. The ASPEN Plus process simulator was used for the simulation of a hydrotreating process, with two different feedstocks coming from the same plant: raw castor oil and castor oil methyl esters. That process was modeled with two stoichiometric reactors in series. The technical viability of using methyl esters as hydrotreating feedstock for the production of biofuels such as green gasoline and diesel is demonstrated.     

清洁生产在丙烯腈装置中的应用

本文从加强管理、变更生产方式、技术改造及能源回收利用等方面介绍丙烯腈装置实现清洁生产的途径及实施清洁生产的效果。     

浅谈高校实验室推行清洁生产

对高校实验室环保及节能管理现状进行分析,把清洁生产的理念引入到高校实验室管理中,探讨高校实验室实施清洁生产的意义与开展途径,并对高校实验室实施清洁生产的前景进行了展望。     

渣油加氢处理成套技术的研究

考察了渣油固定床加氢处理工艺用用料的主要性能指标如金属钠,粘度和残炭（CCR）等对催化剂活性的影响,确定了设计原料油中杂质含量指标范围,同时,对“S－RHT”催化剂级配工艺进行了研究,从中选出最佳方案。催化剂稳定性实验结果表明催化剂活性和稳定性良好,为盛大技术开发成功提供了理论依据和实际参考数据。