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海砂级配优良,泥沙含量低,因其含有氯盐、硫酸盐、贝壳等物质,限制了其在混凝土工程的应用.我国河砂资源短缺,越来越多国内研究人员将视线转移到海砂.海砂作为建筑用砂有利有弊,一方面河砂资源匮乏使得海砂进入我们视线;另一方面由于海砂中盐类物质造成钢筋锈蚀,影响钢筋混凝土结构使用年限.通过总结近些年来我国学者对海砂作为混凝土细... 相似文献
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氯盐是引起钢筋锈蚀的主要因素之一,直接影响钢筋混凝土结构物的耐久性,这一事实已越来越引起人们的重视。混凝土中的氯盐主要来源于防冻盐、外加剂(如氯化钙)和含氯盐环境(如海水)等。当混凝土中氯离子达到一定量时,钢筋便开始锈蚀。随着锈蚀的发展和锈蚀产物的聚集,将最终导致混凝土保护层的开裂和剥落,进而危及结构物的安全。国内已陆续出现不少因钢筋锈蚀而导致结构物损坏的实例。关于海工工程的钢筋锈蚀问题,已有一些调查研究报告。值得提及的是,五十年代末期的一些建筑物,因施工过程中不适当地加入氯盐,致使钢筋锈蚀问题不断出现。一些工业、民用建筑,乃至国家重要建筑物, 相似文献
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海砂作为混凝土原材料的最大问题在于海砂本身含有氯离子。对于处于沿海环境中的建筑物,海砂自身含有的氯离子,叠加上外部氯离子向混凝土内部的侵入过程,会加速内部钢筋的锈蚀过程;进而影响建筑物的使用年限。另一方面,河砂资源的日益短缺使采用海砂作为混凝土的原材料有时成为一种不得已的选择。从技术上讲,海砂需要清洗掉自身含有的氯离子才能使用,相关的标准和规范对海砂作为混凝土原材料使用有较为严格的限制。比如,土木学会标准CCES01—2004《混凝土结构耐久性设计与施工指南》的6.1.5有以下规定:"重要的配筋混凝土工程应严禁使用海砂。一般工程由于条件限制不得不使用海砂时,必须采取严格的质量检验 相似文献
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《混凝土》2016,(3)
随着经济的高速发展,河砂资源短缺现象加剧,基于管桩混凝土使用环境和制作工艺的特殊性,主要研究了海砂掺量,粉煤灰掺量,阻锈剂,钢筋保护层厚度及水胶比对管桩混凝土抗钢筋锈蚀性能的影响。结果表明:海砂掺量不是影响钢筋锈蚀的主要因素;在盐雾养护条件下,当粉煤灰掺量小于25%时,钢筋均没有发生锈蚀,然而当粉煤灰掺量达到32%时,钢筋就会发生轻微锈蚀;掺加阻锈剂可以抑制钢筋锈蚀现象的发生;随着钢筋保护层厚度的增加,钢筋锈蚀率越来越小,建议管桩保护层厚度为30~40 mm为宜;盐雾养护条件下,随着水胶比的增大,钢筋锈蚀率逐渐变大,当水胶比增加到0.34时,钢筋发生锈蚀。 相似文献
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钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的最关键问题,也是混凝土结构最常见和量最大的耐久性问题。当混凝土成型时使用了含氯离子的原材料,如海沙、海水或含氯的外加剂等,或混凝土结构处于使用含氯原材料的工业环境、海洋环境、盐渍土与含氯地下水的环境和使用化冰盐的环境中,氯离子通过构件表面侵入到混凝土内部,达到钢筋表面,钝化膜也会提早破坏,钢筋锈蚀就会更严重。随着混凝土保护层的剥落,钢筋锈蚀加速,直到构件破坏。目前对影响钢筋锈蚀的因素、钢筋锈蚀速度、锈蚀后钢筋力学性能的变化、钢筋锈蚀的防护和检测等有较多的研究,但是还没有建立一个公认的钢筋锈蚀量计算模型。 相似文献
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通过海砂混凝土不同条件下力学性能和耐久性的测试,对海砂高强混凝土中的钢筋锈蚀能力进行了研究。结果表明,海砂中氯离子含量在0.123%、在混凝土中使用量低于320kg/m3的条件下,对强度高于50MPa的混凝土立方体抗压强度、碳化性能、抗氯离子扩散性能影响不大;海砂混凝土的钢筋锈蚀失重率随着海砂掺量的增加和水胶比的增大而增加;阻锈剂的掺入和保护层厚度的增加,可使海砂混凝土的抗钢筋锈蚀能力有所改善,钢筋锈蚀程度有所下降。 相似文献
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采用X射线衍射(XRD)、X射线光电子能谱(XPS)和扫描电子显微镜(SEM),研究了碳化与氯盐腐蚀作用下,混凝土孔溶液中钢筋锈蚀物的组成和微结构特征,阐明了腐蚀因素作用下钢筋的腐蚀机理.结果表明:含氯盐混凝土孔溶液中钢筋表面钝化膜和锈蚀物共存,锈蚀物表面较为致密,主要组成为FeOOH和FeO;碳化混凝土孔溶液中钢筋表面有黄黑色锈蚀物生成,锈蚀物呈疏松多孔棒状,主要组成为FeOOH、Fe_3O_4和Fe_2O_3;碳化与氯盐复合混凝土孔溶液中钢筋表面有大量黄褐色锈蚀物生成,锈蚀物表面呈分层剥落状,主要组成为FeOOH、Fe_3O_4和FeCl_3,其中FeOOH含量高达60%以上;从含氯盐混凝土孔溶液到碳化混凝土孔溶液再到碳化与氯盐复合混凝土孔溶液,钢筋锈蚀物中Fe的XPS扫描峰值逐渐增强,Fe的氧化物含量增多,钢筋腐蚀越来越严重. 相似文献
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氯盐腐蚀环境下混凝土结构耐久性的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
混凝土破坏的原因,按重要性递降顺序排列是:钢筋锈蚀、寒冷气候下的冻害、侵蚀环境的物理化学作用。而来自海洋环境和使用防冰盐中的氯离子,又是造成钢筋锈蚀的主要原因。我国是一个氯盐环境腐蚀严重的国家,提高氯盐腐蚀环境下混凝土结构耐久性已成为迫在眉睫的问题。 相似文献
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由于管桩作为建筑桩基础,一般深埋于地下,地下氧气浓度低,而管桩混凝土的高密实度使得外界水分很难入侵到其内部,这样即使钢筋的钝化膜遭受氯离子破坏,钢筋也很难发生锈蚀。针对这个特点,本文研究了海砂部分或者全部取代河砂作为细骨料对管桩混凝土性能的影响。对其和易性、强度、抗氯离子渗透性能和抗钢筋锈蚀性能进行了试验分析。结果表明,海砂掺量的增加在一定程度上降低了混凝土的和易性,但通过增加减水剂掺量的方法可以解决这一问题。海砂掺量的加大除了减水剂的用量有一些增加,对强度并无不利影响。从整体上看,海砂掺量的增加对管桩混凝土的抗渗性能影响较小。在自然养护和盐雾养护条件下钢筋均无锈蚀发生,海砂掺量的变化不是影响管桩混凝土钢筋锈蚀的因素。 相似文献
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<正>1、立项背景建筑用砂作为混凝土材料的重要组分,其品质条件要求低、附加值小,但需求总量特别大。我国目前的建筑用砂年需求量将接近30亿t。一般采用河(江)砂作为混凝土的细骨料和建筑砂浆用料,但许多沿海地区已经出现河(江)砂资源匮乏的现象,为防止过渡开采河(江)砂对自然景观和生态环境造成严重破坏,人们将注意力转向了海砂资源。我国海砂资源丰富,可以应用于建设工程领域。海砂较河(江)砂相比具有含泥量低和细度模数均匀等特点,但其缺点是氯盐、贝壳等有害物质含量较高。未经净化的海砂由于含氯盐成分较大,容易引发混凝土中钢筋锈蚀;贝壳含量较高,会使混凝 相似文献
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<正> 建筑系统利用氯盐作为混凝土早强剂和抗冻剂已有二十多年的历史。由于掺量过多,致使钢筋混凝土中的钢筋锈蚀,甚至造成建筑物毁坏。目前有关规范规定氯盐的掺量不超过水泥重量的2%。试验表明,钢筋混凝土中的氯盐掺加量达2%时,能促进钢筋显著锈蚀。本文试图提出氯盐最佳掺量。氯盐对钢筋锈蚀的影响钢筋混凝土中的钢筋产生锈蚀,其影响因素很多,而且 相似文献
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混凝土中钢筋腐蚀与防护技术(6)——钢筋阻锈剂和阴极保护 总被引:14,自引:0,他引:14
1 钢筋阻锈剂 1.1 钢筋阻锈剂的开拓与发展 世界上钢筋阻锈剂的研究与使用经历了很长的时期.日本是一个岛国,20世纪50年代就缺乏建筑用河砂,不得不开发利用海砂,既要解决海洋环境中氯盐腐蚀问题,又要设法防止海砂中氯盐对钢筋的侵害.1973年在冲绳发电站建设工程中,正式大量使用了钢筋阻锈剂.以后用量猛增,到1980年,每年有160万m3混凝土使用了钢筋阻锈剂(钢筋阻锈剂每年用量约1~1.5万t).1982年日本制定了<钢筋混凝土用防锈剂>(JISA6205)工业标准,建设省还发布指令文件(597号文、142号文等),要求在使用海砂或环境氯盐可能超标时,必须使用钢筋阻锈剂. 相似文献
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<正> 在使用氯盐的问题上产生了两种截然不同的观点。一种是只利用它好的一面却忽视劣的方面,导致氯盐掺量过多,使混凝土中钢筋锈蚀、构件开裂,而需加固、返修甚至报废,给建设事业带来了损失;另一种对氯盐的应用心有余悸,认为在钢筋混凝土中根本就不应掺用。对此两种观点笔者都不敢苟同。正确的应该是扬其长而避其短,通过控制一定条件,以达到使用氯盐的目的。氯盐在钢筋混凝土中既有防冻和早强的益处,又有锈蚀钢筋的害处。所谓的相关条 相似文献
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对各种海砂混凝土体系下的钢筋成型钝化膜,再通电加速腐蚀对钢筋进行破钝,并综合电化学方法和钢筋失重率对比研究了各体系下的混凝土中钢筋锈蚀规律。结果表明,淡水拌合淡化海砂混凝土体系中的钢筋耐锈蚀能力较好;随着Cl~-浓度的提高,钢筋的腐蚀行为越严重,但是存在临界Cl~-浓度。经过淡化处理的海砂使其氯离子含量降低至一定值内,是可以代替河砂使用。若直接用海砂来配制混凝土,则需要使混凝土内部生成或者本身带有较强的碱性物质,进而才能抑制高氯离子含量的混凝土体系中钢筋的锈蚀行为。 相似文献
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海砂腐蚀与“海砂屋”危害 总被引:16,自引:0,他引:16
我国建筑用河砂逐渐出现缺乏现象 ,开发利用海砂是必要的。但海砂中含有氯盐 ,能引起混凝土中钢筋腐蚀 ,破坏建筑物。“海砂屋”就是不适当地使用海砂的恶果。 相似文献