蒲北道口电路分析与改进

蒲北铁路道口信号设备不完善,危及道口安全。通过分析改进了道口电路,使道口设备正常报警,保证了行车安全。     

矿区铁路道口栏杆联锁信号机的研究与应用

为预防道口看守人员失误、设备故障导致的接车过程中栏杆关闭不严而造成的铁路交通事故,设计了矿区铁路道口栏杆联锁信号机。介绍了道口栏杆联锁信号机布置方案、道口栏杆关闭状态与信号机联锁关系电路、防止误动作栏杆抬起电路及其工作原理。应用表明,该联锁信号机能够让机车乘务员在通过道口时不仅确认道口看守人员的迎车信号,还确认道口栏杆关闭情况,有效防止了有人看守道口的事故。     

煤矿铁路道口环境远程监控预警系统设计

为了提升煤矿铁路道口安全水平,杜绝道口铁路交通事故,设计了煤矿铁路道口环境远程监控预警系统,当列车接近煤矿铁路道口时,道口报警装置能够向公路方向发出声光报警,并将道口环境和捕捉到公路上的动态信息无线传输至机车驾驶室内,使列车司机可以提前掌握前方道口的车辆、行人通行情况。该装置的使用,确保了无人看守道口行车安全,减少了铁路机车与机动车辆之间的事故。     

煤矿专用铁路道口安全问题的探讨

从矿区铁路道口安全现状入手,分析了造成矿区铁路道口事故的各种原因,针对不同的原因,探讨实现道口安全的措施。     

基于GIS的铁路道口管理信息系统

设计一种基于inter NET平台和《GIS》的铁路道口网络管理信息系统,通过分析基于地理信息系统的铁路道口管理信息系统的结构,在inter NET平台上实现GIS和铁路道口的信息系统管理。对提高铁路道口安全管理和信息化发展具有较大的价值。     

铁路道口安全管理模式的探讨

针对铁路道口事故多发,道口安全管理中长期存在的"三不管"问题,提出多部门参与的道口安全管理模式.通过界定各部门的具体职责,营造道口行车秩序和良好的道口交通环境,以此减少道口事故,确保道口安全.     

大流量矿区铁路道口安全通行保障技术探讨

文章结合永夏矿区铁路道口的实际,围绕如何依靠设备更新、技术改造和提高组织水平等进行探讨,总结出适合矿区铁路道口安全管理的方法和经验,全面提升矿区铁路的安全生产和运输组织能力,为构建和谐社会做出贡献。     

永煤矿区铁路运输环境系统整治方案研究

由于村村通公路建设路面加宽和农村机动车辆急剧增加,造成矿区铁路行车效率和安全系数越来越低。为避免路外铁路交通事故的发生,保证人民生命财产不受侵害,提高矿区铁路运输效率,根据矿区铁路无人看守道口现场条件,采取道口合并、道口立交、道口看守、平台延长、砍伐树木等手段进行综合整治,最大程度地减少无人看守道口的数量,保证铁路运输安全。     

铁路道口自动控制系统研究与应用

铁路平交道口是铁路线路的重要附属设备,文章主要对矿区有人值守铁路平交道口进行现状分析,针对部分铁路专用线实际情况进行系统自动化控制设计,实现道口自动控制,提高道口的安全运行及运输效率,具有一定的参考和借鉴作用。     

窄轨铁路道口架线的处理

架线窄轨铁路与公路平面交叉,关系到正常行车和安全生产,因此,平交道口的构造必须力求合理。不少矿区已有各种设置道口的经验。架线窄轨铁路与公路平交的道口,其轨道附近的构造一般都用护轨,铺入木板、砂石路面,没有什么特殊措施。主要问题在于架线的处理,在这方面我们作了一些调查,茲介绍几种道口架线处理方式,供设计中参考。     

基于镜像法的井下巷道无线损耗模型补偿方法

针对目前煤矿井下无线通信网络存在的通信传输损耗及系统构建方面的问题,以无线传感器网络为硬件平台,设计构建井下无线检测定位系统,并运用镜像法分析巷道截面模型对无线电通信接收信号强度的影响,通过研究推导并结合仿真,找到煤矿井下高频无线电信号功率损耗与传播距离的关系和规律,从而建立了井下巷道无线损耗的补偿模型。     

探地雷达信号子波提取及互相关滤波

该文简述了在反射系数为白噪声条件下探地雷达记录道中零相位子波的提取 ,并用提取的子波对探地雷达信号进行互相关滤波的方法原理及编写的相应的程序。应用所编程序对合成的水平层状探地雷达剖面和弯曲层状探地雷达剖面进行子波提取及互相关滤波处理。结果表明 :应用该文所介绍的处理方法不但能有效压制探地雷达信号中的随机干扰而且能精确确定反射波的起跳点。     

两轴运动平台交叉耦合控制系统研究与分析

针对两轴运动系统的实际情况,设计了相应的交叉耦合控制系统,并对该交叉耦合控制系统的效果进行了分析和研究。仿真实验表明,交叉耦合控制系统在两轴运动平台的控制中取得了良好的效果,有效地减小了系统的轮廓误差。     

交错桁架结构体系的破坏模式及抗震性能分析

采用push-over方法对钢结构交错桁架体系在三种罕遇地震烈度下的抗震性能进行了分析,得出了交错桁架体系在罕遇地震作用下的破坏模式及塑性铰的发展过程,并对交错桁架结构体系的设计提出了几点建议。     

现代矿井提升机信号系统的设计与研究

目前我国的矿井提升机信号系统大部分都是由老式的继电器和接触器组成,可靠性不高,经常出现故障。针对我国现有提升机信号系统的现状,提出了由西门子可编程控制器PLC-300和远程I/O设备ET200M组成的现代矿井提升机信号系统。该系统的通讯网采用基于485通讯的PROFIBUS-DP网络,采用ISD4004语音模块和LCD液晶屏对提升信号进行声音和汉字的播放与显示。冗余系统的加入使整个信号系统的可靠性、稳定性、安全性大大提高,大大促进了工作效率。矿井提升机信号系统人机界面友好、直观,对我国提升机信号系统的设计具有一定的参考价值。     

山西杜儿坪矿运输信集闭系统升级改造

为增强杜儿坪煤矿运输信集闭系统的信号通讯能力和提高信集闭系统对矿井运输大巷机车运行的监测监控能力,对该矿信集闭系统进行了升级改造。通过在井下运输大巷的南大巷人车场口、北一石门口及北二大巷口分别安装1台智能通讯器,分别负担南大巷、北一大巷及北二大巷方向的信集闭系统运行。同时将井下智能通讯器和地面调度之间电缆信号传输改用光缆进行信号传输,通讯器和局部控制分站之间也由原来的电缆信号传输改为光缆信号传输。光缆信号传输距离远、损耗小,更有利于信集闭系统对下游设备灵活、快捷、准确地传输信号,更有利于提高信集闭系统的稳定性。系统升级改造后,提高了系统通讯器的通讯能力,提高了系统信号传输效率,增强了系统运行的稳定性,提高了系统对运输大巷机车运行的监测监控能力和调度指挥能力。     

基于微震监测的煤矿求救信号监测系统

设计并实现了基于微震信号检测的煤矿求救信号监测系统,该系统由信号发生装置和信号接收装置2部分组成。信号发生装置将需要发送的信息进行波形编码,通过单片机控制电磁阀,以气动敲击器作为执行单元,从而将数据信息转变为振动波形;信号接收装置使用微震传感器接收到微震信号,进行滤波放大之后,通过编译码规则将振动波形转换成原始数据信息,并在LCD上进行显示,同时声光提示。试验证明,该装置能够有效接收到金属管道上传递的震动信号。     

煤矿区矿井水水质形成与演化的多场作用机制及研究进展

煤矿开采必然产生大量矿井水,并可能引发水环境污染问题,研究并揭示矿井水的水质形成与演化机理,是煤矿区水污染防控的理论基础.矿井水的水质形成及演化过程非常复杂,受水动力场、水化学场、微生物场和温度场多场作用控制.通过矿井水水质形成的多场作用研究和文献调研,界定了煤矿区矿井水污染场地的研究范围,提出了我国矿井水水质形成的"...     

煤矿5G分布式MIMO组网技术研究（增刊）

根据煤矿井下的安全防爆要求,天线的射频发射功率受到严格限制,导致煤矿5G的基站部署密度显著高于地面场景。为了解决由此引发的交叉覆盖问题,本文提出了煤矿5G分布式MIMO组网技术,利用分布在不同位置的天线实现对用户数据的联合并行发送,不仅避免了由交叉覆盖导致的乒乓切换等负面效应,还提升了边缘区域的信号覆盖效果。在乌兰木伦煤矿的300米采煤工作面内,利用分布式MIMO组网技术实现了5G信号的无边界覆盖,上行速率不低于500Mbps,保障了煤机数据的实时有效传输。     

基于ATmega128单片机的矿用磁力启动器控制系统设计

在分析煤矿常见电气故障的基础上,采用ATmega128单片机为控制核心,设计了一套磁力启动器控制系统。利用互感器把高压电信号转化为低压电信号,经信号处理电路后,输入到单片机内部集成的A/D,单片机对数据进行运算与比较后,得出实际电信号参数并实施保护,系统与上位机之间采用RS-485通信。系统软件部分由C语言编程实现,保护功能安全可靠。