对某小区住宅规划设计的探讨

本文通过住宅小区规划设计,阐述了回归城市的开放空间住区设计,住宅群体空间形态以及住区环境景观设计。     

住宅的群体组合与景观设计--杭州秋水苑住宅小区设计

文章试图以一个建筑师的视角,提出住区景观价值的概念,分析其两个方面的意义;并以杭州秋水苑住宅小区为例,说明在住宅规划设计中合理的建筑群体组合是提供良好景观设计的基础;提出在住宅区规划设计中,获取优质景观价值的几种设计手法。     

住区空间构成论——金桥新村E区住宅规划设计

1 住区的平面构成与空间限定 金桥新村E区(见图1)商品住宅的规划初衷是创造一个高层低密度住区,平面布局以图案化为构成特色,同时形成序列性空间层次。规划设计依托统一多变的建筑形态,在基地内南北向疏密有致地布置了3组相对独立的弧形围合住宅组团,形成了住区初级的构成元素(住区三元素),沿基地西侧南北向布置了3栋点式高层住宅,通过系列化重复手     

青年住宅设计研讨

通过对哈尔滨市目前青年住宅的设计及使用情况的调研,从青年人群的心理特点及其个性需求,分析青年住宅的设计要求和功能布置。并从青年住区建设的形式、选址、平面空间的组合设计、套型平面设计以及室内空间设计等几个方面进行了探讨。     

住区入口商业广场设计

住区入口设置商业广场是近年来住区规划设计的常用手法,以下阐述了住区入口商业广场的优点,并从商业与广场结合的形式、广场的尺度、建筑的风格和规模、道路与停车以及景观等五个方面探讨了广场空间形态的设计方法,为创造良好的住区入口商业空间提出新的设计理念。     

传统街巷式住区交往空间的探究——以江苏省兴化市金东门古街区为例

通过对传统街巷式住区中住宅、街道、广场交往空间的分析,提出当今住区规划设计中存在的问题,并给出合理的解决策略,以期对今后的住区规划设计提供一种解决思路。     

住宅建筑群布置与住区物理生态效益

生态型住宅的特点是具有舒适健康室内外空间环境和节能，住区的规划设计应基于生态环境的可持续发展和低有耗地实现室内外环境的健康舒适要求，本文分析论述了住区规划对气流运动，建筑节能及其可能产生的风害和住区街谷物理环境的有害影响及其改善途径，说明住区规划设计不应片面注重平面图式，而应重视物理生态要素及其效益。     

小议住区的交通组织

指出住区的交通网络是住区规划设计的首要任务和关键所在,就住区的交通组织和设计,从人车分流问题、停车泊位的设置问题和住区封闭管理安全智能化问题三方面进行了深入探讨,以完善住区规划设计,提高居住生活质量。     

我国北方居住区半了下生态停车空间环境设计初探

现代屉住区规划设计中,私家车停放难与伴放空间环境的最大生态化设计之间的矛盾最为突出。半地下停车空间是当前解决这一矛盾的请多方法中较为速用的一种。本文从对我国北方居住区停车空间环境设计常用方式进行比较入手,进而对半地下停车这一经济、实用,美观、生态的居住区停车空间环境设计的优势以及设计要点进行深入研究。     

浅谈对将建居住小区车库景观的思考建议

从景观角度出发,阐述居住小区停车空间的公共艺术价值。提出居住区内停车空间的规划设计和对原有停车场空间改造等的景观化处理过程,整理出居住区停车空间景观在当前社会环境下,对于改善居住小区环境所适用的方法模式。     

住宅小区停车位设计探讨

介绍了现行法规中关于居住小区停车的规定,对影响住宅小区停车问题的关键因素进行了探讨,研究了停车方式的类型与选择,提出了解决停车位设计问题的办法,以使停车规划具有超前意识,适应时代发展的需要。     

城市停车场三维地理信息平台研究与应用

三维地理信息的快速发展催生了大量的行业应用,为有效地掌握和管理现有停车场资源,合理利用空余的城市资源补充城区停车场资源的不足,开展城市停车场三维地理信息平台建设具有重要意义。对此,基于停车场空间普查成果的建模技术应运而生。本文以三维地理信息应用系统开发技术为基础,结合三维仿真技术的特性,提出了一种空间普查数据自动构建三维停车场粗模的建模技术,并在城市规划管理等实际工程中进行应用。实践表明,基于空间普查的建模技术具有方便管理、快速和易于更新等特点。     

城市居住小区停车方式的选择

私家车的膨胀发展使城市居住小区停车问题日益突出,由于国内尚未出台相应的停车规划导则,在实际建设项目中,对停车方式的选择有很大的随意性。本文简述了城市住区的几种停车方式,分析了住宅容积率、工程造价等因素对城市居住小区停车方式选择的影响,提出了可行的设计建议与方法,以使居住小区停车方式能根据具体情况,选择不同的建设模式。     

基于需求管理的城市停车规划对策研究

该文探讨了我国城市停车面临的主要问题及其产生的原因。对停车需求的影响因素和停车需求的时空特征进行分析,在此基础上引入需求管理的概念,建立停车需求管理的初步框架,并从需求总量管理、需求时间管理和需求空间管理三个方面阐述相应的城市停车规划对策。     

当前我国大城市居住小区停车困境及其对策研究

通过比较分析计划经济时代建造的居住小区和市场经济体制下的商品房小区的停车状况,可知当前我国大城市居住小区已普遍存在停车困境,车地矛盾十分突出。在综合考虑经济、社会和环境综合效益的前提下,在保证地质条件和施工安全的条件下,利用小学、中学操场规划建造多层地下车库来缓解居住小区停车压力,不失为一种良策,因为它具备用地条件、空间条件、使用功能、安全保障、资金运作、施工时间及施工作业等多方面的可行性。     

高速公路服务区停车方式剖析——客车停车位的几种形式

近年来，随着社会经济的迅猛发展，对交通的影响也日益扩大，因此高速公路服务区的规划设计显得十分的重要。然而。重中之重则是车辆的进出站、停放、以及人车分流的问题，这些问题的处理已经成为影响服务区的功能是否完善合理的一个重要的衡量标准，文章着重以对比的方式来阐述一种客车的停车方式的合理性和优越性。     

关于路边停车规划的几个问题

首先探讨了路边停车地位与作用 ,认为 :路边停车是停车系统中不可或缺的一部分 ,但只能作为路外停车的补充和配合 ,要依据不同的城市、区位特征来确定路边停车的地位与作用。接着分析了制约路边停车的道路条件、交通条件、路外停车设施、交通管理水平等制约因素。最后从系统性、协调性、动态性、可操作性 4个方面阐述路边停车规划应遵循的原则     

城区商业楼停车场规划与设计案例分析

选取上海及广州著名商业大厦为案例蓝本,重点从区位特征、空间布局、交通组织、交通设施建设等方面对比分析其配套停车场的设计和运营效益,研究成果对我国商业建筑地下停车场规划、运营及管理具有重要的实践参考价值。     

高层住宅底部空间与停车方式的研究

为了满足高层住宅停车数量的高需求性,介绍了地面停车和地下停车两种停车方式,针对地面停车的不足,提出地面停车结合住宅的底层架空层和裙房空间的方式,为高层住宅停车设计提供了参考。     

谈城市停车场的规划与设计

鉴于合理规划城市停车场的重要性,对当前城市中存在的停车问题和对策进行了分析,提出了停车场规划与设计需遵循的原则、技术准则及注意事项,并给出了几点完善城市停车场规划设计的建议。