设计模式在雷达终端软件系统中的应用

文中论述适配器模式、工厂模式以及观察者模式在雷达终端软件系统中的应用,介绍如何通过设计模式提高软件的复用性.     

基于设计模式的ADS-B终端软件设计与实现

简介了广播式自动相关监视系统(ADS-B)的工作原理、数据格式等,设计并实现了ADS-B地面站的显示终端软件,利用设计模式实现了软件模块间的解耦,提高了软件复用度。软件人机界面友好、操作简单,在相关领域具有较好的应用价值。     

设计模式对软件可复用性影响的定量研究

设计模式是软件设计经验的总结,合理使用设计模式有助于改善软件系统的质量,包括软件的可复用性和可维护性等质量属性。软件可复用性是面向对象软件系统的重要质量属性之一,本文选取类的可复用性度量指标,结合具体实例研究应用设计模式前后度量指标的变化情况,定量分析设计模式对软件可复用性的影响。     

基于软件复用技术雷达数据处理的设计与实现

为了降低雷达数据处理系统软件开发过程中所用的成本与时间,提高软件的灵活性和可维护性,采用软件复用的思想与技术,在软件模块化设计的基础上,对各个模块进行复用分析,分离差异,提炼出各模块可复用内容,实现了大部分模块的软件复用。通过软件复用技术,缩短了系统开发周期,提升了软件开发效率,保证了软件开发质量,具有较高的工程价值与经济价值。     

信息化、软件化、通用雷达终端的构建与实现

提出了信息化、软件化、网络化通用雷达终端系统的构想。新构想的核心概念是将雷达的所有原始信息进行实时采集并格式化处理为信息帧包序列的形式，继而将雷达终端系统的全部工作都转化为计算机对这个信息帧包序列的软件化处理过程。利用该构想实现的雷达终端系统不仅在性能上可以得到质的提升，而且使得雷达终端装备的开发、生产、维护、改进的成本实现最低化，进而还为雷达终端技术的网络化、标准化、通用化以及可持续发展奠定了良好基础。现代集成电路、计算机和网络技术的发展奠定了实现该构想的坚实基础。该构想已在两种型号雷达上成功地实现。     

基于雷达显示终端的迭代式软件框架设计与实现

介绍了软件框架的设计特点,并针对雷达显示终端软件进行软件框架设计与实现。在需求变化的情况下,通过软件框架的复用机制,可使雷达显示终端具有显示灵活、模块通用、扩展性和可移植等特点。     

基于软件构件技术的软件化雷达

分析了软件构件技术在软件化雷达开发过程中的作用,并将软件构件技术引入到雷达系统软件开发过程中。对雷达系统进行领域工程建模,生成了软件化雷达体系结构和层次化的软件体系结构,用于指导后续的领域设计与构件设计实现。在软化件雷达开发过程中使用构件,可以充分复用雷达系统的开发过程、需求分析、软件体系结构和领域构件等, 进而有效提高软件化雷达的开发效率和软件质量。     

基于软件产品线技术的软件雷达

软件雷达是软件无线电技术在雷达领域的扩展。随着现代电子器件性能的提高,硬件平台的性能将不再是制约软件雷达发展的条件,它意味着通过先进的软件工程技术以提高雷达软件部分的开发效率和质量。但是当前软件雷达领域的研究仍停留在硬件平台的实现上,而利用软件工程中的先进技术提高雷达系统的开发效率和可靠性在目前研究的很少。文中分析了软件工程理论在软件雷达开发过程中的作用,并将软件产品线技术引入到雷达系统软件开发过程中。对雷达系统进行领域工程建模,生成了领域分析模型和领域体系结构,用于指导后续的领域设计与代码实现。在软件雷达开发过程中使用软件产品线技术,可以充分复用雷达系统的开发过程、需求分析、软件体系结构和领域构件等,有效提高雷达系统的开发效率和软件质量。     

用GDI+和面向对象设计方法构建交互式图形平台

提出了一个GDI+和设计模式相结合的设计方案.首先介绍一种分层式文档-视图框架.在此框架基础上,分析几种重要交互功能如图元组合、undo/ redo、图面缩放及橡皮筋线的设计过程.使用结果表明,构建的平台满足交互功能需求,并具有良好的可复用性.     

Android系统环境下软件设计模式的研究

针对以往设计模式的特点,在面向对象基础上对现有的设计模式进行分析,制定出一套能够应用于Android系统环境下的自定义设计模式,并且用自己设计的一款单词软件来验证其效率,实现了代码复用性高,程序设计简洁的目的。结果表明,应用合适的设计模式可以使得Android系统下的软件设计过程变得更为简便,功能更为强大。     

天气雷达终端软件的系统设计

随着现代计算机技术和网络技术的不断发展,天气雷达终端技术向信息化、软件化、网络化方向发展。文中根据天气雷达终端系统的组成与软件体系结构,在运用成熟的网络技术的基础上,提出了监控终端软件、产品终端软件的设计要点,同时也实现了雷达远程显控功能,为天气雷达的应用提供了新的平台。经多个气象台站长期的业务运行表明该终端系统稳定、可靠,在灾害性天气监测、预警中更好地发挥了作用。     

雷达模拟器通用显控终端的设计与实现

分析了模拟器显控系统的功能,介绍了显控系统的设备组成,设计了模拟器显控系统的软件系统结构,并阐述了整个软件的工作流程,包括数据处理软件工作流程、显示模块处理流程、通信模块处理流程等。结果表明,该系统具有较高的性能和逼真的模拟效果。     

正交法在雷达软件测试中的应用

现代雷达软件测试中,由于软件规模越来越大,软件测试达到一定测试覆盖要求时,使用常规组合理论设计测试用例得到的数目非常惊人;使用正交法设计测试用例数量较少且质量可靠,能够合理分配有限的测试资源。简单介绍正交法的基本概念,结合正交法的特点阐述其应用在软件测试的适用性与使用过程,最后给出使用正交法设计目标跟踪功能测试的实例。结果表明,生成测试用例数量较少。提高了测试效率,且测试效果也能得到有效保证。     

软件雷达构想

参考软件无线电的概念提出了软件雷达的构想。根据雷达技术从“模拟雷达”向“数字雷达”到“软件雷达”的发展,详细讨论了“软件雷达”的主要构成、需要解决的技术难点问题,最后提出了该构想的发展前景。     

基于可编程显卡的信息化雷达终端显示系统

高速发展的可编程图形处理单元（GPU）为信息化、软件化雷达终端系统的发展提供了新的技术平台。本文应用GPU强大的并行处理能力和极高的计算效率,对原有雷达终端显示系统进行改进,大大降低了CPU的占用率,减轻了系统的负担,取得了可以与专用雷达图像显示硬件卡相媲美的显示效果。     

设计模式在燃料电池测试系统中的应用

针对传统的面向过程的软件设计方法已无法应对市场对燃料电池测试系统快速的需求变化,提出将设计模式应用于燃料电池测试系统软件的开发过程,重点介绍了抽象工厂模式、命令模式、观察者模式、外观模式的应用。实验结果表明,基于面向对象设计模式开发的燃料电池测试系统软件具有良好的架构,实现了程序模块间的低耦合和模块内部的高内聚,提高了程序的可维护性和可复用性,能够灵活应对功能需求的变化。采用该架构开发完成的多款燃料电池测试软件运行稳定可靠。     

基于PLC的电源终端控制设计

终端控制是电源系统的重要组成,是实现电源各种功能控制的执行和监督单元。电源系统包括控制、驱动、终端控制,供电部分和安全保护部分。本次研究的终端控制主要任务是提高电源20%的有效利用率,采用预定程序改变主电路和控制电路的启动、调速、制动和反向的主令装置,实现对系统数据信息进行采集和反馈,针对采集信息对控制系统发出相应命令,进而达到对系统电源有效提高20%工作效率的目的。     

基于雷达系统功能的软件测试方法

面对软件高度集成的现代雷达系统,以装备试验学和软件工程学作为理论基础,对雷达系统软件战术指标测试方法进行研究。提出基于系统功能的软件测试方法,用软件测试角度,从雷达系统专业背景考虑,对战术指标进行考核验证,以期通过软件测试发现系统缺陷而不仅仅是软件缺陷。依据相关装备试验原理和软件测试原理,将装备软件测试与装备专业理论相结合,确定测试用例设计方法、等价类划分准则和集合元素选取准则。提出测试策略和测试方法说明。实现从雷达系统专业领域知识对雷达系统软件战术指标进行考核验证的研究目的。     

基于脚本语言的雷达模拟训练软件设计方法

为了减少雷达模拟训练软件开发所需的费用,提高系统软件的灵活性,缩短应用软件的开发周期,针对雷达模拟训练软件的需求和特点,提出基于脚本语言的模拟训练软件开发方法。以目标及航迹的模拟为例,详细说明了使用脚本语言ActionScript进行软件开发的过程,结果表明,使用脚本语言进行类似软件的开发,效果逼真,方法简单,耗费时间少。