铝颜料在免喷涂聚丙烯复合材料中的应用研究

文章研究了不同形态、不同含量的铝颜料对聚丙烯复合材料的表观效果和物理力学性能的影响。结果发现:铝颜料的形态是影响免喷涂聚丙烯复合材料表观效果最重要的因素,随着铝颜料的添加量增大材料表面颜色加深。     

免喷涂外观美学树脂的应用

为了替代传统喷涂材料,制备了高性能免喷涂聚丙烯(PP)复合材料,该PP复合材料具有金属光泽的美学外观,减少喷涂工艺所带来的环境污染且降低成本。以PP树脂为基体,使用自制的颜料分散剂PDA–1和耐划伤剂SR–1制备具有优异耐划伤性的免喷涂PP复合材料。通过扫描电子显微镜观察颜料在树脂内部的分布,使用五指刮擦仪评估材料使用不同耐划伤剂的抗划伤性能。通过加入颜料分散剂PDA–1解决了免喷涂产品各向异性的缺陷,实现各向同性的免喷涂美学外观;自制的抗划伤剂SR–1具有优异的耐划伤性,满足汽车行业对材料的耐划伤需求(大众汽车标准PV3925)。     

不同径厚比铝颜料在塑料中应用效果的研究

重点研究了在PE蜡包覆的条件下,同等粒径、不同径厚比的片状铝粉在PP和ABS中应用的效果,从片状铝粉径厚比的角度去探索其对效果的影响.     

不同表面处理的铝颜料在聚丙烯中的应用研究

重点研究了PE蜡包覆处理的铝颜料、二氧化硅包覆处理的铝颜料、丙烯酸树脂包覆处理的铝颜料和未包覆处理的铝颜料在聚丙烯中的分散性、Lab值以及冲击性能的影响。结果显示,未包覆处理的铝颜料在PP中白亮度（L值）最差,其在PP中分散性也差,因此,铝颜料应用于PP塑料中需要做表面包覆处理。     

汽车涂料用铝颜料

介绍了水性汽车涂料用铝颜料的选择及处理技术,并提出了配方建议.     

一次性直接喷涂汽车用聚丙烯塑料底漆的制备

介绍了一次性直接喷涂汽车用聚丙烯塑料底漆的研制和施工,分别讨论了树脂、填料和防沉剂的选择,PP底漆与面漆、罩光清漆配套性测试及PP底漆在其他底材上附着力性能。     

铝颜料的国外状况

铝颜料是重要的金属颜料之一．最初人们主要是利用它的金属色相和光泽作装饰用．但无随着。科学技术和现代工业的发展铝颜料的品种越来越多，应用范围也在不断扩大，用于装饰目的的铝颜料，也已从单纯仿银发展到使被饰物具有五彩缤纷的颜色，同时还闪现金属亮点，使之更显富丽华贵。招颜料时可见光、紫外光和红外光的高反射能力，使得由它制得的涂料，涂饰在屋顶、贮罐、水塔等处能起到保温、防光和热辐射的作用。铝颜料的片状结构能起到降低水蒸气、氧和其他腐蚀介质渗透的作用。招颜料的这些独林性能，使他在众多金属颜料中成为应用最广，…     

免喷涂聚丙烯的耐刮擦和散发性能研究

研究了添加经过低散发处理的效果颜料(Al-L)、烘料工艺、耐刮擦助剂种类和含量对免喷涂聚丙烯材料耐刮擦和散发性能的影响。结果表明：添加Al-L后,免喷涂聚丙烯材料的气味等级大幅降低至3.6级,总挥发性有机物(TVOC)质量浓度可以降低至7 000μg/m³左右,满足汽车内饰件的散发要求。耐刮擦助剂的添加能有效提升免喷涂聚丙烯材料的耐刮擦性能,使常见的内饰皮纹K9A的明度变化(ΔL)降低至1.0;通过不同耐刮擦助剂的复配,可以使细皮纹K31的耐刮擦性能达到内饰件要求,ΔL只有1.1;但是耐刮擦助剂的添加会提升材料的TVOC质量浓度。     

高耐蚀涂料用铝颜料制备及性能分析

为提高铝颜料在酸性或水性防腐涂料中的应用性能,同时保持铝颜料特有的光泽性,采用湿式球磨法制备铝颜料,并在研磨过程中实现对铝颜料的机械力化学表面改性.采用扫描电子显微镜(SEM)、激光粒度仪、斯科特容量计、盖水面积测试器、发气装置、X-射线光电子能谱(XPS)及光泽度仪等仪器对铝颜料进行表征,并与进口产品性能指标进行比较分析.结果表明,所制备铝颜料的微观形貌、粒度分布、松装密度、遮盖力、稳定性、表面化学元素及光泽等主要技术指标与进口铝颜料非常接近,可完全满足高耐蚀涂料——锌铬涂料和无铬锌铝涂料的使用要求.     

工程机械整机免喷涂工艺的应用研究

简要分析了工程机械行业整机免喷涂工艺的应用现状,及其对生产成本的影响。重点结合实际经验,从自制件、外协外购件涂装质量、转运装配调试过程防护等方面提出了工程机械实施整机免喷涂的具体措施,并指出在工程机械行业优化修补工艺这一工艺研究方向。     

改性磷酸钙铝锌防锈颜料的制备及应用

以氢氧化铝、氧化锌、碳酸钙、磷酸等为原料,控制工艺条件,合成并进行改性处理,得到一种改性磷酸钙铝锌防锈颜料。涂料测试及应用试验结果证明,所得到的产品防锈性能优良,在水性防腐涂料中使用,方法简单,稳定性好。     

Silberline铝颜料的现在与未来

亚洲市场上 ,金属闪光涂料的应用呈快速发展之势 ,其中增长最快的是在汽车及一般工业涂料领域。这种增长部分源于时尚风格的变化及对功能性的需求 ,这些都要求颜料作进一步改进。1　汽车涂料1 1　ＯＥＭ涂料 (汽车原厂漆 )根据特定用户的要求 ,ＯＥＭ涂料 (在线涂装涂料 )的铝颜料粒径应在中到中细粒径范围 (即 10～18μｍ) ,并能改善涂膜的外观 (漆膜更亮 ,随角异色更强 )。由Ｓｉｌｂｅｒｌｉｎｅ公司提供的ＳｐａｒｋｌｅＳｉｌｖｅｒＰｒｅｍｉｅｒ和Ｔｕｆｆｌａｋｅ系列铝粉 (球形、玉米片状或镜片状 )可大大改善涂膜的外观和性能。其…     

用铝锌系合金颜料制备阳极型强屏蔽涂料的研究

通过实验研究发现 ,把铝锌系合金颜料的锌含量提高到 35%～ 40 %、锡含量提高到 0 5%～ 1 0 %时 ,不仅可以充分降低颜料表面电阻 ,提高表面活性 ,使涂层下面的碳钢基体达到完全阴极保护电位 ,而且还可以使涂料的最佳颜料体积分数进一步降低     

水性铝颜料制备进展

概述了水性铝颜料的研究及生产历史,论述了近年来采用微胶囊化、化学钝化膜和表面有机化改性的方法和原理以及对水性铝颜料性能的影响,并指出了水性铝颜料未来的发展趋势。     

整机免喷涂工艺与质量控制

介绍了整机免喷涂工艺的特点,以及该工艺对部件涂装工艺、运输器具设计、物流配送、装配调试、涂装质量控制方面的要求。     

颜料的制备及应用

本发明涉及颜料的制法及其应用。粉状颜料可在不借助于载体的情况下对热塑性材料进行着色，但分散性往往不好。为改善颜料的分散性，常在颜料表面涂覆树脂或聚合物。     

免喷涂材料在汽车制造领域应用的综述

免喷涂技术的实际应用是一个涉及到模流分析、 产品设计、 材料组成、 色彩处理、 模具结构以及成型工艺等多因素的复杂工程问题.基于免喷涂技术产业化应用是一直以来都是学术界和工业界关注的重点.本文主要通过对免喷涂材料的发展历程、材料特点、汽车零部件领域的实绩应用情况以及实际应用过程中存在的主要问题进行综述,并对免喷涂材料的...