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随着城市建设的快速发展,高等级沥青混凝土路面越来越多地取代了水泥混凝土路面在城市道路中的地位。为了改善城区道路路况,近年来福建省三明市开始实施城区主干道水泥混凝土路面"白改黑"工程,改造线路总长约12.5km,新铺沥青混凝土路面250 480 m~2,总投资约20 000万元。道路路面改造后不但进一步提高了市民出行的质量,在很大程度上也提升了市区的整体形象。 相似文献
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沥青或水泥混凝土路面拓宽改造新路基的施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
《四川建材》2016,(2):234-236
随着经济的快速发展,道路交通运输量在近年来得到大幅度的提升,致使道路拥堵问题越来越严重,已经成为制约区域发展的重要因素之一,而新的道路修筑虽然有利于缓解道路拥堵问题,但不仅会耗费大量的资金和人力,而且给区域规划带来较大的压力,所以如何在原有道路的基础上进行高质量的道路路面的拓宽改造,有效缓解现阶段城市交通问题,越来越受到人们的关注。本文以沥青混凝土或水泥混凝土路面拓宽改造新路基的施工技术为研究对象,在对沥青混凝土路面和水泥混凝土路面进行分析的基础上,对两种路面拓宽改造新路基的施工技术和拓宽新路基的做法分别进行阐述,并结合个人经验以甘肃省定西市水泥混凝土和沥青混凝土路面拓宽为例,对拓宽改造新路基施工技术进行研究,为有效缓解目前道路拥堵问题作出努力。 相似文献
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随着国家社会主义经济的高速发展,城市建设向广深方向大力推进。许多过境公路因设施简陋,已不适应现代城镇交通的使用,需要满足城市发展要求,改造成市政设施齐全、行车舒适的城市道路。"白改黑"工程,作为路基原来水泥混凝土路面的处理及相关施工,对保证新铺成的沥青混凝土面层质量及实用至关重要。本文以福建宁德城区过境公路升级改造为例,分析了公路改造为市政道路过程,对旧路面病害处治、道路横断面改造、加铺沥青结构、相关市政管线改造等方面的技术要点作详细的论述。 相似文献
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针对既有水泥混凝土道路"白加黑"改造技术进行详细的分析,同时对其存在的问题进行研究,然后提出几点既有混凝土路面"白加黑"改造技术,由此加强道路改造工作的实用性,提高项目管理的工作效率,从而提高整个项目的经济效益。 相似文献
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水泥混凝土路面在行车荷载和环境因素的综合作用下,会出现不同程度的路面问题,影响道路行车安全与舒适性,通常需要采用"白改黑"技术对水泥混凝土路面进行提升改进。水泥路面加铺超薄磨耗层,具有节省材料与能源、施工速度快、路面改造效果好等特点。本文通过水泥路面加铺Superlayer磨耗层(超薄罩面)的应用实践,选取结构良好的水泥混凝土道路,对Superlayer磨耗层应用于水泥路面表面功能层的实施过程、技术特点进行总结,实践表明Superlayer磨耗层应用于城市道路提升改造效果良好,实践经验可为城市水泥路面提升改造提供经验参考。 相似文献
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现阶段,随着我国经济的快速发展,城市化进程的不断加快,现有城镇道路的车道、路宽越来越不能满足日益增长的车流量,对路面使用性能的要求亦越来越高,部分已建成的年限较长的旧路面各种病害逐渐显露,城镇道路改造施工越来越受人关注。城镇道路工程具有地下情况复杂、各类管线交错布置等客观特点,尤其是主要道路平交口处,往往分布有大量的纵横向管线,采用常规的土方路基+无机结合料基层的结构形式,施工开挖深度大,路基、基层的压实度必须通过有效的振动压实才能保证,开挖填筑过程对地下各类现状的管线的影响较大,容易造成现状管线的损坏,施工难度大且施工周期长。采用素混凝土刚性基层的形式,能有效减小开挖深度,减少对地下管线的影响,缩短施工周期,尽快恢复平交道口交通,同时,施工过程的质量易于控制。 相似文献
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沥青混凝土路面是我国城镇市政道路目前采用的主要结构形式,沥青混凝土路面施工工作安排的优劣,直接影响整个道路工程的质量。本文根据沥青混凝土路面施工实例,阐述沥青道路工程事前、事中、事后监理控制的措施方法,以取得道路工程较好的经济效益和社会效益。 相似文献
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所谓道路"白加黑"是在原有旧混凝土路面上加铺沥青,道路"白加黑"工程不但能降低行车过程中的噪音,提高行车舒适性,提高道路使用性能,还能节约工程造价。在城市道路改造实例中,越来越多的应用"白加黑"这种道路改造方式。在"白加黑"工程中所面临的关键技术问题主要包括旧水泥混凝土面板的处治和反射裂缝的防治。文章结合新市南路(三元路至育才路)"白加黑"实例,阐述"白加黑"工程的技术问题,并对其进行分析总结,对类似工程具有重要的借鉴意义。 相似文献
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在现有的旧混凝土路面上加铺沥青混凝土,就是所谓的道路"白加黑"。道路的"白加黑"工程不仅仅可以降低车辆行驶过程中的胎噪,还可提高车辆行驶的舒适感、使用性能以及寿命等。以天誉碧桂园代建道路"白加黑"工程为例,对"白加黑"改造工程的路面修复、接缝处理、排水影响、路面结构设计等主要技术进行了详细阐述。 相似文献
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针对旧水泥混凝土路面加铺改造,对用沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面的方法和理论作进一步的研究,力图找到符合国情、切实可行的改造措施,以有效地改善旧混凝土路面的使用功能,提高道路标准。 相似文献
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水泥混凝土路面是我国现有道路的主要形式,但随着城市化进程的快速推进,沥青混凝土路面成为新的发展趋势。在旧路改造和养护工程中,出于经济性及实际情况考虑,一般将原有水泥混凝土路面进行病害处理后,作为新建路面的垫层使用。本文通过运用灌浆法等方法成功处理旧混凝土路面,对类似路面养护及相关道路改造工程有一定的借鉴意义。 相似文献
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随着国家经济实力的快速发展,人民生活水平的不断提高,对市政道路的行车舒适性,提出了更高要求。城市对降低噪音、减少道路扬尘的需求,也越来越广泛。全国各地,旧的水泥混凝土路面,进行大面积沥青化改造。本文依据多年道路工作实践,阐述了旧路改造加铺沥青工程的施工技术措施,并提出了将原水泥混凝土路面作为基层的施工方法。 相似文献
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近年来,随着交通量和汽车载重量的增大,以及大部分道路设计使用期限的临近,越来越多的旧水泥混凝土路面面临大修。与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面的修复比较困难,在旧混凝土路面上加铺沥青罩面层是一种改善其使用性能的有效措施。但在沥青加铺层中出现反射裂缝是需要解决的主要问题,能否成功防治关系到改造后道路的使用效果及寿命。本文结合安徽省芜湖天门山东路旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层改造工程的经验,就如何防治沥青罩面反射裂缝的产生进行探讨。加铺改造方案设计反射裂缝产生机理进行加铺改造方案的设计,首先应正确分析… 相似文献