预应力碳纤维布加固混凝土受弯构件正截面承载力分析

在试验研究的基础上，对预应力碳纤维布加固混凝土受弯构件的受力进行了分析，对其承载力的计算谷式提出了建议。经与试验结果相验证，该建议公式与试验值相差不大，且偏于安全，对后续研究工作具有一定的参考价值。     

纤维加固受弯构件全过程分析和承载力计算

通过数值计算和试验 ,对外贴玻璃纤维加强复合材料加固受弯构件的受力全过程进行了研究 ,探讨了加固后钢筋混凝土受弯构件正截面的破坏特征、受力特点以及影响因素 ,并在此基础上建立了加固后正截面抗弯承载能力计算公式。分析结果表明 ,加固构件的受力全过程包括整体工作、带裂缝工作、纤维增强和粘结损伤等 4个阶段 ,在前 3个阶段中采用平截面假设计算得到的计算结果与试验结果吻合较好 ,但进入第 4阶段后 ,由于局部粘结破坏 ,构件的实际变形能力明显大于计算值     

火灾时钢筋混凝土受弯构件承载力计算

分析火灾时钢筋混凝土的破坏形式及受力状况，给出梁，板正截面承载力的计算方法，并提供计算实例。     

混凝土受弯构件正截面承载力影响因素分析

通过分析混凝土受弯构件正截面承载力的影响因素,了解影响因素的内容和各自的影响程度,有利于在设计中采取有效的经济措施改善结构的承载力;采用的方法是概率极限状态设计法,通过一个实例中各因素的分析对比,找出影响因素以及各自的影响程度;混凝土受弯构件正截面承载力与构件截面尺寸、混凝土强度等级、钢筋强度等级和配筋率等有关。     

钢筋混凝土受弯构件正截面弯剪承载力计算方法

在我国现行《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)中,受弯矩、剪力共同作用的钢筋混凝土构件的承载力,是按受弯承载力和受剪承载力分别计算的,而截面上实际是弯矩和剪力共同作用的复合受力状态。为此,本文基于混凝土剪压强度理论和截面极限平衡原理,提出综合考虑弯矩、剪力共同作用的受弯构件正截面弯剪承载力计算实用方法。计算结果表明,在受弯构件正截面承载力计算中考虑剪力作用影响后,按现行规范计算的受拉纵筋将出现一定程度不足,建议在承受较大剪力作用的钢筋混凝土受弯构件设计中适当增加纵向配筋。     

钢筋混凝土受弯构件的加固方法研究

总结阐述钢筋混凝土受弯构件常用的若干加固方法 ,并对每种方法的特点进行分析 ,提出计算要点和施工要求。     

碳纤维片材加固钢筋混凝土受弯构件计算方法的探讨

提出了碳纤维片材加固钢筋混凝土结构受弯构件的计算方法 ,并对有关试验结果进行校核 ,同时给出了应用实例     

预应力碳纤维布加固混凝土受弯构件试验研究

分别对用普通碳纤维布加固的梁和用预应力碳纤维布加固的梁进行了对比试验，对两种加固方法对梁的破坏特征及承载力、刚度等方面的影响进行了分析。结果表明，用预应力碳纤维布加固混凝土受弯构件是一种有效、可行的方法，加固效果明显。     

复合玻璃纤维加固钢筋混凝土受弯构件的性能研究

通过对复合玻璃纤维加固的钢筋砼试件的试验及结果分析,探讨其对构件抗弯承载能力、挠度、裂缝开展的影响,并提出构件受弯正截面强度计算公式及加固施工要点。     

钢筋砼矩形受弯构件正截面受弯承载力简便计算法

依据《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)附录三规定,钢筋混凝土矩形截面受弯构件当仅配有纵向受拉钢筋时,其截面面积可按下列公式确定:公式中γ_s则通过计算系数α_s然后查表求得,此方法即利用基本计算     

初始荷载对受弯构件加固性能的影响评价

通过对在不同初始荷载水平条件下,受弯构件常用的加固方法所能够达到的最大加固效果的分析,提出了在受弯构件的加固中,应充分重视构件初始应力对加固效果的影响,并采取相应的措施。     

钢筋混凝土圆截面受弯构件正截面承载力计算

圆截面受弯构件是工程结构中常用的一种构件,现行的钢筋混凝土规范只给出了圆截面受弯构件全截面均匀配筋时的计算方法,而对于非均匀配筋时的计算方法并未给出。本文给出了圆截面受弯构件不均匀配筋时的计算公式,并利用大型通用有限元软件ANSYS进行承载力模拟。结果表明,不均匀配筋比均匀配筋能够提高截面承载力,或者说,不均匀配筋比均匀配筋能够节省钢材用量。     

FRP加固木梁受弯承载力计算

根据木材受压应力-应变曲线的特点,提出了木梁受压区计算模型.在分析加固木梁各种破坏形式的基础上,运用提出的计算模型,推导了木梁受弯承载力的计算公式.对36根木梁进行了受弯性能试验.结果表明,在木梁受拉区布置纤维增强聚合物FRP(fiber reinforced polymer)可有效提高木梁的受弯承载力,木梁受压区设置FRP加固层对受弯承载力的影响与其加固方式有关.加固木梁受弯承载力计算结果与试验值吻合较好,说明所推导的计算公式可作为木梁加固设计参考.     

受弯构件正截面承载力若干问题探讨

总结了单筋矩形、双筋矩形、T形三种截面受弯构件承载力计算方法的异同点,介绍了适筋和超筋的区分界限,比较了不同截面形式受弯构件在弯矩设计值相同时的配筋量,并分析了配筋量相同时的受弯承载力及双筋T形截面的设计思路,以供参考。     

碳纤维布加固混凝土构件正截面受弯承载力分析

根据碳纤维布加固钢筋混凝土构件受弯性能的试验研究 ,对受弯破坏形态、极限状态和设计要求进行了讨论。利用基于平截面假定的正截面受弯承载力的计算理论 ,分析了配筋率、加固量及二次受力等因素的影响。在此基础上提出了正截面受弯承载力的实用计算方法 ,计算结果与试验结果吻合较好 ,并具有一定的可靠性 ,可供设计参考。     

矩形钢管混凝土受弯构件承载力的研究

运用莫尔强度理论对矩形钢管混凝土受弯构件的极限承载力进行了分析，得出了考虑钢管侧压作用时构件极限弯矩的计算公式。运用有关文献的实验成果对该公式进行了校核，结果良好，并与《矩形钢管混凝土结构技术规程（CECS159-2004）》进行了比较，结果表明规程提供的受弯承载力计算公式是偏于安全的，其设计是可靠的。     

钢管混凝土受弯构件极限承载力计算方法探讨

以弹塑性理论为基础,通过对大量试验资料分析,提出了钢管混凝土受弯构件极限承载能力的基本计算公式;并用数值方法对基本公式进行近似拟合,使计算得到简化。     

火灾后钢筋混凝土受弯构件抗弯承载力

研究火灾后钢筋混凝土受弯构件的抗弯承载力统一算法,分析火灾后钢筋混凝土矩形截面梁、单向板和T形截面梁的抗弯承载力。构件受火位置包括受拉区和受压区,截面配筋方式包括单筋截面和双筋截面。考虑以上因素,给出火灾后钢筋混凝土受弯构件抗弯承载力完整的计算公式,结合数值分析和试验结果验证公式的有效性。研究结果表明,提出的计算方法可以较准确地计算火灾后钢筋混凝土受弯构件的抗弯承载力。