振动筛侧板强度分析

对ＺＫＸ１８４８型直线惯,性振动筛,按结构力学位移法原理,建立起侧板动力学分析计算模型,应用有限元法,彩和ＳＡＰ５软件,根据建立的模糊型进行了动力响应计算。     

XRZS-Z型振动筛结构强度有限元分析

为确定振动筛筛箱应力分布规律，保证筛箱具有足够的强度，采用大型设计分析软件Pro／E中的Mechanica模块，建立了XRZS-Z型振动筛的强度计算有限元模型。分析结果表明，筛箱上各点应力为周期性变应力，应力集中主要出现在电机座各块板的连接部位，以及L型横梁与筛箱侧板的连接部位，筛箱各部分满足强度要求。     

香蕉型振动筛静力学与固有特性有限元分析

采用参数化建模方法建立振动筛的有限元模型,对其进行模态分析和静力学分析,计算出筛箱结构的固有频率、固有振型、应力分布,为振动筛动力学计算和优化设计提供依据.     

双轴椭圆钻井振动筛系统动力学分析

由于兼有圆振动筛和直线振动筛的优点,椭圆振动筛在钻井液固相控制领域中引起了广泛关注。根据动力学原理探讨了椭圆振动筛椭圆运动轨迹的形成及其影响因素,分析了附加扭矩对筛箱运动的影响。指出合理选择筛箱结构参数可以减小附加扭矩,并利用椭圆长轴方向角的改变,实现理想的筛分效果。     

直线振动筛模态分析及动制动过程分析

运用振动理论对直线振动筛进行了模态分析及起制动过程分析，在设计阶段，通过系统的动力学特性分析可以修改某些可变参数，使振动筛的运动处于最佳状态，从而提高筛分效率和生产能力，同时使系统的动载荷减小到最低限度，提高振动筛的强度和使用寿命，对于现有的直线振动筛，特别是存在某些问题或出现了故障的振动筛进行动力学特性分析，可以找出由于系统参数不合理而造成的问题，并提出改进设计的有效方案。在此理论分析和现场实测     

大型直线振动筛的疲劳寿命分析

由于在简谐激振力作用下大型直线振动筛在振动筛分工作时其横梁、侧板等主体结构件均处于多轴应力状态,因此利用临界平面法对大型直线振动筛的多轴疲劳损伤模型进行了疲劳寿命数值分析,得到了大型直线振动筛的对数疲劳寿命云图并分析了振动筛结构的疲劳寿命分布。分析可知,大型直线振动筛整体的疲劳寿命可以满足工作需要,疲劳可靠性较高,但振动筛体的侧板、横梁的局部疲劳安全系数不高,在设计使用过程中应引起足够的重视,必要时对大型直线振动筛的结构件进行优化重设计。     

弹性耦合激励振动筛动力学参数的合理选择

本文主要分析稳态激振频带和筛体有载稳态振幅与振动系统动力学参数的关系,以及负荷改变时保持振动系统稳态工作的条件,为振动筛的动力参数的最优设计提供理论依据。     

基于弹性动力学分析的黄豆除杂振动筛优化设计

构建了振动筛的弹性动力学模型,推导出物料在筛面上的运动方程,以及物料在筛面上的平均推进速度计算公式.根据公式中各参数与筛分性能的关系,确定了影响振动筛筛分性能的主要结构参数与运动参数,并对相关参数进行优化.参数优化过程中利用BP神经网络得出振动筛的相关参数与筛分性能之间的关系,重构了振动筛的弹性动力学模型,加速了优化计算过程.优化结果表明,改进设计后振动筛的筛分效果可以达到最好,筛分效率也有提升.     

基于弹性动力学分析的黄豆除杂振动筛优化设计

构建了振动筛的弹性动力学模型,推导出物料在筛面上的运动方程,以及物料在筛面上的平均推进速度计算公式。根据公式中各参数与筛分性能的关系,确定了影响振动筛筛分性能的主要结构参数与运动参数,并对相关参数进行优化。参数优化过程中利用BP神经网络得出振动筛的相关参数与筛分性能之间的关系,重构了振动筛的弹性动力学模型,加速了优化计算过程。优化结果表明,改进设计后振动筛的筛分效果可以达到最好,筛分效率也有提升。     

直线振动筛模态分析及起制动过程分析

运用振动理论对直线振动筛进行了模态分析及起制动过程分析，在设计阶段，通过系统的动力学特性分析可以修改某些可变参数，使振动筛的运动处于最佳状态，从而提高筛分效率和生产能力，同时使系统的动载荷减小到最低限度，提高振动筛的强度和使用寿命对于现有的直线振动筛，特别是存在某些问题或出现了故障的振动筛进行动力学特性分析，可以找出由于系统参数不合理而造成的问题，并提出改进设计的有效方案．在此理论分析和现场实测数据的基础上编制了相应的计算机程序，从而为提高振动筛的设计水平打下了基础．     

TQLZ自衡振动筛的静力与模态分析

以自衡振动筛为研究对象,利用SolidWorks软件,对自衡振动筛进行了有限元建模及静力分析、模态分析,分析结果为振动筛的优化设计提供理论依据.     

香蕉形直线振动筛疲劳分析

以4090香蕉形直线振动筛为分析对象,考虑铆钉联接对结构性能的影响,采用多点约束方法处理铆钉联接,建立有限元模型,对施加最大荷载时的振动筛做静力学分析,得到最大应力分布,确定结构最危险部位。考虑应力集中、疲劳缺口、尺寸、表面状态、加载方式等因素对结构疲劳寿命的影响,对材料的s-n曲线进行修正。在静力学分析结果的基础上,结合修正后的s-n曲线,对结构进行疲劳分析,最终得到振动筛疲劳寿命.     

2065A型双轴直线振动筛动态特性分析及其噪声控制

双轴直线振动筛是大型选煤厂广泛使用的筛分机械,亦是其最主要的、最难以治理的噪声源。本文采用实验模态分析与振动噪声信号分析相结合的方法,在弄清其动态特性及发声机理的基础上,为振动筛设计了阻尼减振结构,结合其他降噪措施,使这种振动筛噪声下降了10～13dB,取得了较好的降噪效果。     

高速振动筛的动力学分析

本文将高速振动筛的运动简化为具有三个自由度的刚体运动并进行了一般性的动力学分析,文献[1]、[2]中的结论可作为本文结论的特例导出;运用本文的结论,可使物料的运动对筛体的运动,强度及筛分概率的影响,得到更为合理的解释。     

某型地铁配电箱强度有限元分析

利用有限元分析软件Hyper Mesh建立配电箱的有限元模型,并使用Ansys进行分析计算,获得五种静强度工况和三种疲劳强度工况下的等效应力分布情况;并依据强度评判标准,判断该型设计的合理性,以便对配电箱结构进行进一步优化。     

重载鼓式制动器动力学特性有限元分析

为研究重载鼓式制动器的动力学特性,使用HyperMesh和ABAQUS软件建立了鼓式制动器的有限元模型,计算了制动工况下制动鼓、制动蹄和摩擦衬片的应力和位移分布规律;利用直接模态方法对鼓式制动器各零部件进行有限元模态分析,得到了前16阶固有频率和振型。汽车行驶工况下制动鼓的应力应变的实际测试结果表明,所建模型及论文分析结果可信。该成果对掌握鼓式制动器的综合力学性能及噪声控制研究具有实际意义。