Ti－3Al－2．5V合金管的研制

本文介绍了高级自行车用Ｔｉ－３Ａｌ－２．５Ｖ合金管的研制过程，着重叙述其加工工艺与性能。研制结果表明。Ｔｉ－３Ａｌ－２．５Ｖ属于近α型钛合金，具有较好的冷热塑性变形能力，管材性能优良，适用于作赛车、山地车的车架材料。     

Cu—C—Ti系和Cu—CuO—Al系合金粉末的机构合金化

将Ｃｕ－Ｃ３．３％－Ｔｉ１３．３％和Ｃｕ－ＣｕＯ２．５％－Ａｌ１．１％二合金粉末分别进行机械合金化，结果发现，经２０ｈ球磨后，Ｃ的衍射峰已经消失，Ｔｉ，Ａｌ，ＣｕＯ的衍射峰强度显著降低；６０ｈ球磨后，二合金粉末都形成了Ｃｕ基过饱和固溶体；１００ｈ球磨后，部分Ｔｉ，Ｃ，Ａｌ，Ｏ溶质元素脱溶析出，并反应生成ＴｉＣ和Ａｌ２Ｏ３。     

飞机结构应用Ti—1023钛合金应注意的问题

Ｔｉ－１０２３（Ｔｉ－１０Ｖ－２Ｆｅ－３Ａｌ）合金是美国７０年代开发的近β型钛合金．该合金兼有亚稳β钛合金的诸多优点而不丧失α＋β型钛合金的固有特性,具有比强度高、断裂韧性好、淬透截面大、各向异性小、锻造温度低和抗应力腐蚀能力强等优点,并且该合金可通过热处理获得强度、塑性及韧性好的匹配,用作３１６℃以下工作的构件．Ｔｉ－１０２３的强度指标与３０ＣｒＭｎＳｉＡ和４０ＣｒＮｉＭｏＡ相当,密度仅为４．６５ｇ／ｃｍ３。飞机结构３０ＣｒＭｎＳｉＡ和４０ＣｒＮｉＭｏＡ制件较多,如机身与机翼、平尾、垂死对接接…     

Ti－6Al－4V合金氮化层的热稳定性

Ｔｉ－６Ａｌ－４Ｖ合金氮化层的热稳定性意大利佛罗伦萨大学的研究人员对Ｔｉ－６Ａｌ－４Ｖ合金样品在１０００℃用离子氮化２４ｈ，接着在５５０℃和８００℃退火２～２４ｈ，并用光学显微镜、扫描电子显微镜、ｘ射线衍射和显微硬度测量等手段分析了所得的氮化样品。由...     

Ti—241Al—14Nb—3V—0.5Mo合金拉伸变形显微组织的研究

用透射电子显微镜研究了Ｔｉ３Ａｌ－Ｎｂ（Ｔｉ－２４Ａｌ－１４Ｎｂ－３Ｖ－０．５Ｍｏ）合金拉伸变形显微组织，利用双倾技术和双束条件下ｇ．ｂ＝０不可见判据，分析了合金中具有Ｄ０１９结构的α２相在拉伸过程中的变形机制。     

Al—Ti合金合镀镀层的耐蚀性

研究不同含钛量的Ａｌ－ＴＩ合金电镀镀层在０．５ｍｏｌ／ＬＨ２ＳＯ４、０．１％ＮａＣｌ、３．５％ＮａＣｌ水溶液中的耐蚀性能,８００℃抗高温氧化性能以及３００℃、％ＳＯ气氛下的抗硫化性能,并测定了镀层的硬度,Ａｌ－Ｔｉ合金镀怪在稀Ｈ２ＳＯ４及含Ｃｌ的溶液中具有优良的耐性能以及具有良好的抗高温氧化性能及耐硫化性能,增加镀层中的含钛量,则可进一步提高Ａｌ－Ｔｉ合金钛层的耐蚀性。     

山地自行车用Ti─3Al─2．5V钛合金管材性能的研究

Ｔｉ－３Ａｌ－２．５Ｖ合金是一种近α型钛合金，中等强度并有许多优异特性，是生产山地自行车较为理想的钛合金管材。本文着重研究了挤压温度、变形程度、退火温度等工艺参数对合金组织、性能的影响关系，从生产和试验中发现，生产工艺、组织、性能之间存在着相关关系。此关系为改进生产工艺和提高成品率提供了科学数据。     

Ti－24Al－14Nb－3V－0．5Mo合金拉伸变形显微组织的研究

用透射电子显微镜研究了Ｔｉ３Ａｌ－Ｎｂ（Ｔｉ－２４Ａｌ－１４Ｎｂ－３Ｖ－０．５Ｍｏ）合金拉伸变形显微组织，利用双倾技术和双束条件下不可见判据，分析了合金中具有ＤＯ１９结构的α２相在拉伸过程中的变形机制。     

冷却速度对Ti3Al-10Nb-3V-1Mo合金组织的影响

用秀射龟镜研究了Ｔｉ３Ａｌ－１０Ｎｂ－３Ｖ－１Ｍｏ合金在１１７０℃加热１ｈ，以不同速度冷却后的显微组织结构。结果表明，Ｗ，Ｑ．组织由单一Ｂ２相组成，Ａ．Ｃ．组织由Ｂ２相基体组成，Ｂ２相晶粒内开始第二相的析出。     

山地自行车用Ti—3Al—2.5V钛合金管材性能的研究

Ｔｉ－３Ａｌ－２．５Ｖ合金是一种近α型钛合金，中等强度并有许多优异特性，是生产山地自行车较为理想的钛合金管材。本文着重研究了挤压温度、变形程度、退火温度等工艺参数对合金组织、性能的影响关系。从生产和试验中发现，生产工艺、组织、性能之间存在着相关关系。此关系为改进生产工艺和提高成品率提供了科学数据。     

Ti—3Al—2.5V钛合金异型管的研制和应用

本文主要介绍Ｔｉ－３Ａｌ－２．５Ｖ钛合金异型管的研制、性能和应用情况。     

Ti－5Mo－5V－2Cr－3Al近β钛合金的热处理工艺及其性能

Ｔｉ－５Ｍｏ－５Ｖ－２Ｃｒ－３Ａｌ（Ｔｉ－５５２３）用于新型近β钛合金，除具有高强度高断裂韧性外￣［１］，还具有高的冲击韧性。本文介绍了热处理工艺与σ＿ｂ、ａ＿ｘ、Ｋ＿ｉＣ性能研究结果，结果证明采用该工艺可获得σ＿ｂ、Ａ＿ｋ、Ｋ＿ＩＣ良好的匹配关系，为进一步推广应用该合金提供合理的热处理工艺参数与良好的性能，可供应用该合金锻件时选择。     

钛—硼和铝—硼处理对抗氢蚀1.25Cr—0.5Mo钢使用性能的影响

对Ａｌ－Ｂ或Ｔｉ－Ｂ处理的１．２５Ｃｒ－０．５Ｍｏ钢的研究结果表明：（１）Ａｌ－Ｂ和Ｔｉ－Ｂ处理明显增加了１．２５Ｃｒ－０．５Ｍｏ的淬透性，强度及塑、韧性；（２）Ａｌ－Ｂ和ＴｉＢ处理均使．２５Ｃｒ－０．５Ｍｏ钢的抗氧性能明显提高，当Ｂ含量相当时，Ｔｉ－Ｂ处理钢的抗氢蚀性能优于Ａｌ－Ｂ处理钢；（３）Ｂ含量较高时，钢的抗氧蚀性能较强，但塑、声望生及回火性能却相对较差，因此，较低含量Ｂ处理更有利于材料综     

钛镍合金丝材

由西北有色金属研究院提出并起草的西北有色金属研究院企业标准《钛镍合金丝材》于１９９７年５月２７日发布,１９９７年５月２９日实施,标准号为Ｑ／ＸＢ１５１６．１～１５１６．２～９７．该标准规定了形状记忆钛镍合金丝材的品种和技术要求等．品种包括合金牌号、状态、规格、外形尺寸及允许偏差等．钛镍合金丝材的牌号为ＴｉＭｉ１,ＴｉＮｉ２,ＴｉＮｉ３和ＴｉＮｉ４;状态有热加工态（Ｒ）和软态（Ｍ）;直径为０．３ｍｍ～５．０ｍｍ．直径＞０．３ｍｍ～０．５ｍｍ的钛镍合金丝材,其允许偏差为－０．０２ｍｍ,＞０．５ｍｍ～…     

NdFeB永磁体表面离子镀Cu—Al—In三元仿金

分析了真空离子镀的基本原理，研究了ＮｂＦｅＢ永磁合金表面离子镀Ｃｕ－Ａｌ－Ｉｎ三元仿金合金的新工艺。合金镀层晶粒较小，均匀美观，光泽柔和，合理的工艺条件为：偏压２００Ｖ，主弧电流５Ａ±０．２５Ａ，间距１２０ｍｍ，加热功率１１ｋＷ，氩气分压１．３３Ｐａ￣０．０１３ ３Ｐａ，时间３０ｍｉｎ。     

日本钛业的现状和发展

日本的钛专家西村孝先生回顾了自己从事钛研究开发３６年的经历,并概括了日本近１５年来在钛的高强度化和低成本化方面取得的研究成果,叙述了日本钛业的现状和特征以及今后的课题。 近１５年在钛合金的高强度化研究中,主要取得了下述的三个成果,一是Ｔｉ—０．５Ｆｅ—Ｏ—Ｎ系合金（ＴＩＸ— ８０,９０）的开发,利用 Ｏ和Ｎ的固溶强化和Ｆｅ的组织细化,达到提高强度的目的,合金强度介于纯钛和Ｔｉ—６Ａ１一４Ｖ合金之间,但加工性能与纯钛相同,而且成本低;二是Ｔｉ—４．５Ａ１—３Ｖ—２Ｆｅ—２Ｍｏ系合金（ＳＰ—７００）的…     

自润滑TiN—MoS2复合涂层的制备和摩擦性能

由Ｔｉ（（ＣＨ３）２Ｎ）４／ＮＨ３／ＭｏＦ６／Ｈ２Ｓ气体混合物把ＴｉＮ和ＭｏＳ２分散相组成的复合涂层共沉积到石墨和Ｔｉ６Ａｌ４Ｖ合金载体上。室温下空气中的摩擦系数处在０．０７～０．３范围内，６７３Ｋ时增大到０．７～１．０，而９７３Ｋ时则约为０．３。     

手表壳体的超塑性锻造及其平面模型的近似解析

钛合金做手表壳体与其它传统材料不同，成形时变形抗力和弹性回复大，热导率低，因此使用冷锻或切削等现行加工方法难以加工，增加了制造成本。传统的生产方式要通过反复试验来确定预成形模的形状，选择合适的锻造条件等，生产准备时间长．为适应钛表壳的生产特点，缩短生产周期，进行了手表壳超塑性锻造时材料变形过程的有限元法（ＦＥＭ）计算机模拟研究，并用实际的锻造试验来验证ＦＥＭ的结果． 试验材料选用４０％冷轧的富β的α＋β型Ｔｉ—４．５Ａ１—３Ｖ—２Ｍｏ—２Ｆｅ合金．先做成实验用的环状预成形坯．预成形坯具有表带和按…     

B2型Fe—Al相为基的微晶合金

通过快速凝固制备出以Ｂ２型有序Ｆｅ－Ａｌ相为基，用Ｍ３Ｂ２型硼化物颗粒增强和稳定的微晶合金，在硬度ＨＶ大于６００的条伯下，强度和韧性综合性能优于铁素体基微晶合金，而且具有很高的组织热稳定性，快速凝固在富铁的Ｂ２型Ｆｅ－Ａｌ相基体中导入高达－５ａｔ％的固溶硼。经８００℃／０．５ｈ或５００℃／３ｄ退火后未发生脱溶沉淀，意味着固溶硼在这种有序点阵中具有亚稳性质。     

550℃高温钛合金的性能

Ｔｉ－５Ａｌ－４Ｓｎ－２Ｚｒ－１Ｍｏ－０．２５Ｓｉ－１Ｎｄ（简称Ｔｉ－５５）高温钛合金是我国自行设计研制的一种新型耐热钛合金．该合金通过添加适量稀土元素Ｎｄ,细化了合金组织,提高了合金抗氧化能力。稀土元素在合金中的内氧化,使合金基体中的氧含量降低并促使基体中的锡原子向稀土氧化物转移,抑制了Ｔｉ３Ｘ相的析出。同时,稀土氧化形成的稀土氧化物颗粒作为合金形核的弥散质点及其稀土氧化物颗粒周围所形成的位错亚结构对合金起到强化作用,使Ｔｉ－５５合金在使用温度下具有满意的热强性和热稳定性的最佳匹配。 近年,我…