往复式压缩机气阀失效形式及故障诊断

气阀是往复式压缩机关键且故障率最高的部件。气阀工作状态直接影响压缩机排气效率、功率消耗和运行可靠性。气阀故障诊断是往复式压缩机故障诊断研究的重点之一。文章通过对天然气压缩机环形阀结构和工作机理的分析，总结出环形阀典型的故障形式和故障信号特征。     

往复式压缩机润滑油变质原因及改进

从机械方面和管理方面分析、论证了压缩机曲轴箱润滑油氧化变质较快的原因,实行改进措施和强化使用规范后,优化了设备润滑,保证了压缩机的稳定运行。     

天然气往复式压缩机数据库管理系统的应用

本文应用FOXBASE＋语言，研制了天然气往复式压缩机数据库管理系统，该系统的八大功能模块（建库结构、数据输入、数据查修、数据删除、统计分析、报表输出、资料复制、数据交换）使用户在系统内对压缩机组运行状态参数实现了科学管理，为简便、快捷地查询数据资料提供了新的途径。     

天然气增压站压缩机选型方案探讨

介绍了天然气压缩机的常用型式和各种型式的适用性及优缺点。结合具体项目,对天然气增压站压缩机的选型进行了方案对比,结合投资、占地、运行等各方面因素,合理选择最优方案,为其他天然气增压站项目压缩机选型提供参考。     

超高压压缩机填料环失效分析及对策

通过对茂名乙烯高压聚乙烯装置的超高压压缩机填料环异常断裂进行研究和分析,找出了造成填料环异常失效的原因是压缩机填料环发生了选择性腐蚀——脱锡腐蚀。针对失效原因,决定采取更换压缩机润滑油的措施解决填料失效的问题。实践证明,压缩机较改进前运行更加平稳,气缸泄漏量瞬间波动的情况已基本消除。     

天然气往复式压缩机进口配件国产化的探讨与应用

往复式压缩机作为天然气输配过程中的一种核心关键设备,已普遍应用于天然气场站,但其核心配件依然依赖进口。因进口配件购买周期长、费用高、供货周期不稳定等因素影响了以往复式压缩机为核心设备的场站的正常运行,使得企业经济效益受损。鉴于此,对往复式压缩机常见的易损配件为研究对象,以现场拆机情况为依据确定研究内容,通过现场数据测绘进行图纸设计和配件加工,最终实现进口配件国产化的经济效益和社会效益。     

石油化工厂压缩机振动过高的原因分析及对策

正常运行时,离心压缩机的主要驱动力来源于汽轮机或高速旋转电机。但是,在压缩机长期运行后,会发生转子不平衡、转子对中等不可避免的设备缺陷。其次,还会出现一些异常现象如振动、喘振和噪音等。当这些异常现象发生时,需要密切关注,仔细分析原因,迅速发现异常现象的点,并及时加以消除。从离心式压缩机异常现象中的振动入手,逐一分析了压缩机振动故障的可能原因,并提出了解决压缩机振动故障的相应对策。     

往复式压缩机状态监测与故障诊断

使用美国Dynalco公司生产的RT9260/CR诊断仪器及软件对往复式天然气压缩机进行状态监测分析,及时发现了设备故障并进行检修,减少了设备突发故障造成的停机,实现了以故障诊断技术为基础,对设备进行预知性维修。     

天然气压缩机的选型和应用

介绍了天然气压缩机的常用型式及各种型式压缩机的结构特点及优缺点。结合海上平台的应用,对天然气压缩机在不同参数下适宜采用的型式及机组驱动方式,进行了总结和概述。     

往复式压缩机管道振动原因的分析

往复式压缩机管道振动是常见的故障之一,扬子石化公司的两台氢气压缩机就是典型一例,通过理论分析和计算较详细地分析了同管道振动的原因,并采取了较粗效的减振措施,使压缩机管道振动值由的１８８８μｍ降至１６４μｍ,取得了令人满意的效果。     

出口车用汽油质量存在的问题和对策

分析了国外汽油质量标准发展趋势,明确了中国石化股份有限公司出口汽油主要目标市场的质量要求,找出了出口汽油存在的主要质量问题,提出了进一步扩大汽油出口、提高国际竞争力的对策和建议.     

FCC汽油为主要组分的出口汽油硫含量分布研究

分别将两批次出口汽油试样按20%馏出体积等份切割,采用紫外荧光测硫仪测定了各窄馏分中试样的平均硫含量。结果表明,各窄馏分中试样的平均硫含量遵循由小到大分布的规律;80%～终馏点窄馏分中试样的平均硫含量占该馏分总硫含量的31.3%～36.9%;与初馏点～20%窄馏分中的平均硫含量相比,80%～终馏点窄馏分中的平均硫含量分别是前者平均硫含量的2.8倍和2.2倍。建议生产以催化裂化汽油为主要组分的燃料油时,脱硫重点应放在汽油组分中的重馏部分,特别是80%～终馏点窄馏分,因为汽油馏分中约1/3硫含量都集中在该段馏分中。     

高标准清洁汽油与汽油清净剂

针对目前存在的一些误解,突出介绍了高标准清洁汽油是指符合GB17930—1999《车用无铅汽油》国家标准的低硫、低烯烃汽油,其“高标准清洁”概念侧重于汽油的组成;汽油清净剂具有清除发动机燃油系统沉积物并抑制新的沉积物生成的功能,它侧重于汽油的使用性能。强调符合高标准清洁汽油标准的产品也应当加入有效的汽油清净剂。     

裂解气压缩机漏油原因分析及对策

分析了GB-201裂解气压缩机投用后润滑油发生严重泄漏的原因,认为浮环密封问隙增大、低压缸西侧浮环密封面被破坏、润滑油热交换器泄漏是漏油的主要原因。据此分析结果,对裂解气压缩机润滑油系统进行相应的处理,使漏油问题得到控制。     

“气荒”成因与对策

近年来,随着天然气产业的快速发展,天然气供需矛盾日益突出,时有“气荒”发生。其原因主要有供需关系失衡、中游管道建设和储气库建设滞后、下游市场开发无序、峰谷差大等。对此,破解“气荒”的办法有：扩大气源,加大常规气田及非常规煤层气和页岩气的勘探开发力度;加强天然气管道与储气库建设,加大国外管道气和LNG引进力度;加强需求侧管理,有序开发天然气市场,完善天然气市场机制等。     

降低催化汽油硫含量的技术

概述了降低催化汽油硫含量的后处理加氢脱硫、催化原料油加氢预处理、部分转化的加氢裂化技术及降低硫含量的催化剂和助剂。详细介绍了用于催化汽油选择性脱硫的Prime-G 技术、催化重汽油深度脱硫的同时恢复或提高辛烷值的Octgain技术、采用抽提蒸馏方法使催化汽油硫含量降至很低而辛烷值不损失的GT-DeSulf脱硫工艺；同时简要介绍了新型Nebula催化剂、SR助剂的使用情况。     

高桥分公司出口汽油方案预测及对策

对上海高桥分公司2003年汽油生产及出口情况进行了预测,分析了目前生产的汽油无法满足美国加州汽油标准的原因,并提出了进一步改进的方向。     

Catalyst Innovation for Reducing Olefin Content in MGG Gasoline

In order to reduce the olefin content in gasoline manufactured by the MGG (Maximizing Liquefied Gas and Gasoline) process while retaining the LPG yield, RIPP has developed a novel catalyst consisting of a more pore-opened matrix and the modified Y-zeolite and the ZRP zeolite modified with metal oxides. Test results have revealed that compared with the commercial catalyst RAG under comparable reaction conditions the reaction conversion rate and product distribution provided by the novel catalyst were similar, but the olefin content in gasoline obtained thereof was decreased with the octane rating unchanged along with a slight reduction of olefin content in the LPG fraction. The hydrothermal stability of the novel catalyst was better than the commercial catalyst RAG.     

离心式工业风压缩机的喘振原因及对策

通过对离心式工业风压缩机喘振原因的分析,结合装置的实际生产情况,提出了一系列解决喘振的方法和途径,对同类机组的运行具有指导和借鉴作用     

抽油杆柱断裂原因及对策

抽油杆柱断裂是影响油田正常生产的重要因素,对某采油厂10个月内抽油杆柱断裂情况进行了统计分析,发现抽油杆柱断裂原因主要是：（1）杆柱组合等参数设计不合理,使抽油杆超负荷工作,承受的应力超过了耐久极限。（2）服役时间超过了安全使用期;（3）制造缺陷;（4）运输和使用抽油杆时处理不当,为此提出了相应的对策措施。