中心城市边缘区的动态城市设计

当前我国城市化加速发展，中心城市是城市化的区域性龙头。然而中心城市边缘区的城市化进程由于各方面的因素作用导致边缘区空间结构发展的难以控制。本在分析影响边缘区空间发展的主要因素的基础上论证了动态城市设计在中心城市边缘区发展中的必要性，提出边缘区建设中需要详细规划阶段的城市设计，对这些问题作了初步的探讨。     

转变发展方式 完善住房制度

改革开放以来．我国经济发展十分迅速．目前已经成为世界第三大经济体,人均GDP达到了3000美元。工业化促进了城市化。2008年我国城市化水平已经达到了45.7％．进入了城市化加速发展时期。工业化和城市化向房地产提出了巨大的需求,为房地产经济发展提供了广阔的经济基础。经济体制改革．特别是城市土地使用制度改革,住房制度改革,城市建设管理体制改革．为房地产经济发展提供了深厚的体制基础。房地产已经发展成为国民经济的支柱产业。但是在房地产经济快速发展中．     

我国城市化进程中几个需要正确认识的问题

我国城市化进程中几个需要正确认识的问题朱英明●姚士谋城市化是与一个国家的工业化、现代化形影相伴的。目前，我国的城市化进程正进入一个新的加速发展时期，在由计划经济向市场经济转轨的过程中，如何使城市化进程与社会经济发展相协调，使城市化进程与我国社会主义现...     

对创新城市总体规划编制方法的初步思考

如何在推进经济发展方式转变及城市化加速发展的大背景下,因地制宜地把握好城市总体规划的定位及编制方法的创新,有效引导城市健康持续快速发展,是目前我国各大中城市特别是特大城市普遍面临的重大理论与实践问题之一。     

产业经济对城市土地利用形态布局的影响

正目前,我国城市化进入快速发展时期,城市化过程中,产业经济和城市土地利用是互相联系和互相促进的,城市产业经济是城市发展的动力,城市土地利用是城市产业经济发展的基础条件,二者缺一不可。通过研究我国70个大中城市近年发展可以看出,在城市化过程中,产业经济对城市土地利用的影响,并且这种影响是有规律的。     

怎样提升我国城市竞争力

我国要真正进入小康生活,就必须加速城市化;城市化是提升城市竞争力的主要途径。我们必须通过城市化而解放和推动生产力的发展。由此可见,城市化既是财富创造的具体过程和载体,又是推动社会财富增加的加速器,因而无论从哪一方面讲,我国都必须加速我国的城市化进程。只有通过加快城市化的进程,才能使我国城市竞争力得到提升,然而城市竞争力的提升,应从哪些地方入手呢?本文对此作了回答。     

在个性化发展中实现腾飞——论福建山区的城市化问题

城市化 ,是一个地区工业化、市场化、个性化的综合体现。特别是对落后地区而言 ,城市化是顺应区域发展的一般潮流 ,也是探索特色发展的过程。目前福建山区的城市化水平接近城市化的加速阶段 ( 3 0 % )。因此山区面临推进城市化进程和个性化发展双重任务。正确认识山区的比较优势 ,发展绿色产业 ,建设山水城市 ,才能实现福建山区城市的快速、持续发展。城市化 :山区发展的突破口城市化水平的提高 ,是区域经济发展的必然结果。对于福建山区而言 ,加快提高城市化水平的步伐不仅是为了适应未来世界的发展趋势 ,而且也是进一步促进山海合作、实现…     

快速城市化下城市综合体的触媒效应特征探析

我国当前快速城市化的进程推动了城市综合体的加速发展,使其成为城市化深度发展和城市经济发展进入一个新阶段的表征。本文首先对城市综合体的概念内涵及类型特点进行了重新诠释,认为在当前城市发展阶段下,城市综合体可以作为城市发展的重要触媒;并指出活性、修改性和选择引导性是衡量城市综合体"触媒性"的三个主要指标,触媒性及其强弱决定了城市综合体对周边环境及城市整体影响效应的特征和强度;进而揭示出城市综合体的触媒效应在效果上具有正负两面性,在空间上具有梯度性和指向性,在时间上具有阶段关联和动态变化的特征。本文旨在为合理导控城市综合体的触媒效应,科学指导城市开发建设、塑造健康的城市形态提供参考。     

城市产业的发展与城市空间格局调整

随着我国社会主义市场经济的深化和完善,城市的经济发展速度加快,城市化进入高速发展阶段,城市化导致城市产业和城市空间发生重大调整和优化,城市格局将更趋于科学化和可持续发展。城市经济的发展,主要是城市产业的发展,而城市空间格局随着城市经济产业的发展逐渐演变,满足人类对城市功能需求,为城市经济服务,促进城市产业的良性循环,促进国民经济的快速发展。     

河南省建筑业现状及发展对策分析

一、河南省建筑业现状 （一）河南省建筑业发展面临的形势 一是在全国范围内，建筑业呈现快速发展的势头。 二是我国正处于城市化进程加速发展阶段。城市化发展水平与经济发展水平密切相关，随经济发展可分初期阶段、加速阶段和后期阶段三个阶段。     

中国城市增长的类型及影响因素:基于人口和经济增长同步性的讨论

人口和经济的增长是城市增长最重要的两个方面。在城市的不同发展阶段,人口和经济的增长并不总是同步的,其增长的相对差异会体现为不同的城市增长型式。以中国地级及地级以上城市为研究对象,基于人口-经济增长的同步性划分中国城市的增长类型,并分析不同类型城市的增长特征及影响因素。研究发现,不同增长类型的城市反映了不同发展阶段的城市发展特征。城市发展初期,以显著的经济增长为特征,工业发展和地方专业化是城市经济增长的核心,而随着城市规模扩大,劳动生产率的提升不断吸引人口迁入和增长,人口和经济增长逐步实现良性互动,城市增长的正反馈机制形成。当城市达到较大规模时,城市经济的驱动逐步由工业转向服务业,城市经济转型,从生产型城市向消费型城市转变,经济的多样化和地方品质的提升成为驱动城市增长的核心。基于人口一经济增长同步性划分的城市增长类型有助于理解我国城市增长的路径,不同增长类型的城市应根据自身所处的发展阶段制定差异化的发展策略。     

转型时期城市空间的发展特征研究——以郑州为例

城市随社会的发展而转型,研究现阶段中国城市的转型问题具有重要的实际意义。论文以郑州为例指出城市转型主要表现在城市性质与空间结构的变化上。城市空间变革受政治、经济、社会、城市规划等多种动力因素影响。当前中国城市转型期的空间发展具有本身的特征。     

中国城市更新的现况、特征及趋向

城市更新是世纪之交中国城市发展的研究主题之一。伴随中国进入工业化进程开始加速、经济结构发生明显变化、社会进行全方位深刻变革的关键时期 ,城市更新作为城市发展的调节机制亦正以空前的规模和速度在全国各地展开 ,进入了一个新的历史阶段。如何把握其主要矛盾、基本特征和发民趋势 ,制定适宜的城市更新政策 ,成为当前中国城市建设和发展的重要研究课题。本文围绕这些问题展开了分析和思考 ,并提出了一些建设性意见。     

中国城市消费型转型研究

随着世界经济危机的到来与中国经济增长方式与社会发展方式的转型，外需拉动的作用逐渐弱化，扩大投资作为救急性政策难以持续．而消费作为拉动城市经济与社会发展的第三大引擎的作用日益显著。文章意在探索世界经济危机宏观背景下．城市消费型转型的特点及其良性循环的社会发展模式。本文运用过程分析法对城市在消费型转型过程中所遇到的产业空心化，经济软性化．社会极化加重等问题进行初步的探讨。最后得出城市消费型转型将是当前世界经济危机背景下城市复兴与良性发展的有效政策的结论。     

1990年代中国城市空间结构的变化及其动力机制

1990年代 ,中国许多城市所发生的城市空间结构的变化和城市的拓展引起了学者的广泛关注。本文分析了其经济、社会、文化、政策诸项动力因素 ,并讨论了不同发展战略下城市规划的作用。     

对经营型城市更新的反思

处于转型期的中国地方政府热衷于经营型的城市更新,注重短期现实经济利益的获取,由此导致了大量的经济与社会问题。文章在分析了当前经营型城市更新导致的经济与社会负面效应后,指出必须建树更加综合的城市经营目标,实现城市经营与城市更新的良性结合与互动。     

城中村改造的政策及实施评价研究——以广州为例

城中村形成、发展的过程,是一种具有中国特色的城镇化过程,是一种"城—乡"相互融合的渐进式演进过程。文章以回顾的视角,分析了广州城中村形成、发展的社会经济背景,重新审视广州城中村的演进历程及基本类型,以此作为理解城中村改造政策的基础;之后,系统梳理了广州城中村改造政策,并对其实施效果进行客观评价;最后,对城中村改造政策提出了相应的建议。     

为多元化的城市经济创建高质量的城市空间--芝加哥城市发展的一些做法

城市规划作为城市发展和建设的指导 ,和经济发展目标有密切关系 ,也因此成为市政府关注的一项重要政府职能。当前 ,中国城市正经历着城市经济结构转型和调整的过程 ,而一些发达国家如美国的经济结构转型则已经基本完成 ,这些国家的城市发展的经验 ,尤其是在经济转型过程中城市规划的作用 ,也许可以为我国提供借鉴。     

轨道交通与城市空间发展协同的时空响应研究——以北京为例

中国正处于城市轨道交通大规模建设期,从城市空间发展视角需要关注平衡问题。轨道交通与城市空间发展的失衡,主要反映在空间错位、时间异速和功能失配上,亟需揭示二者协同规律。本文通过影响模型、模拟模型与反馈模型构建协同分析框架,以北京为例,探究轨道交通与城市空间发展在不同尺度上的时空响应规律。研究结果显示,在大都市圈尺度,城市形态中的职住空间关系会影响到轨道交通客流量,就业中心和居住中心都可能对轨道站点产生强客流压力。在城市尺度,轨道交通可达性较高的站点,会产生集聚效应而吸引更多的就业,增加周边就业岗位的密度。在站点尺度,轨道交通线路开通会带动站点周边土地利用转变。研究表明,轨道交通与城市的协同发展核心是空间上匹配、时间上同步和功能上整合,研究旨在对中国城市应对轨道交通快速集中建设时期的挑战起到理论借鉴作用。     

我国小城镇管治研究初探

管治 (Governance)作为一种理念 ,在社会、经济、政治、文化等领域受到广泛关注 ,并逐渐被人们所接受。从我国具体情况出发来研究小城镇管治模式 ,试图把这种理念应用到具体的城镇建设实践中去 ,为我国小城镇的建设发展提供新的思路