HXN3型大功率交流传动内燃机车转向架

介绍了HXN3型大功率交流传动内燃机车转向架的技术特点、结构组成和主要部件的作用.     

HXN3型大功率交流传动内燃机车机油系统设计

介绍了HXN3型大功率交流传动内燃机车机油系统及作用,重点介绍了柴油机主润滑、柴油机预润滑与后润滑两个分系统的组成和特点。     

HXN5型内燃机车动力学性能研究

以HXN5型内燃机车为研究对象,应用SIMPACK软件分析研究了机车的稳定性、直线运行平稳性、曲线通过性能、轴重转移等动力学性能.     

SDD11型四轴电传动调车内燃机车

着重介绍针对国内路外用户对1 000 kW功率等级调车机车的需求而开发的四轴电传动调车内燃机车的总体结构、性能参数及其特点.     

HXN3型大功率交流传动机车冷却系统的改进

阐述HXN3型大功率交流传动机车冷却系统的原理及改进措施,通过用微机EM2000控制气动的机油流量控制阀,实现了高低温冷却系统热量的自动分配.     

DF7J型交流传动调车内燃机车

介绍了DF7J型交流传动调车内燃机车的运用条件、性能特点、总体布置和主要部件的结构特点。     

HX_N3型大功率交流传动内燃机车牵引系统

介绍了HXN3型大功率交流传动内燃机车牵引系统的组成、作用和技术特点.     

HXN3B 型调车机车车体钢结构设计

介绍了 HXN3B 型交流传动调车内燃机车车体结构、主要部件结构和特点,并对该车的结构强度、静强度及疲劳强度等进行了简要的有限元分析和总结。     

双司机室HX_N5型交流传动内燃机车的研制

针对我国技术引进的6 000马力等级大功率交流传动HXN5型内燃机车,在运用过程中因单司机室、导框定位转向架等带来不便及轮缘磨耗过快等问题,开展了双司机室及动力学性能优化研制。介绍了该研制工作的主要内容和成果。     

GKD2型调车内燃机车

GKD2型调车内燃机车是为满足工矿企业及铁路部门对调车内燃机车的需求而研制的,是东风11型、东风8B型内燃机车的系列产品.本文介绍了该机车的总体布置、主要技术参数、主要部件的特点和预期的牵引性能.     

HXN3型重载内燃机车产品设计平台的建立

HXN3型内燃机车是大连机车车辆有限公司和美国EMD公司合作研制开发的大功率交流传动重载货运机车,它具有鲜明的整车技术平台、系统技术平台和部件模块化设计的特点。介绍了该车技术平台的总体布局、技术特性、子系统的特点及性能。     

GK3B型液力换向调车内燃机车

介绍我国最大功率等级的液力换向调车内燃机车的开发过程、总体布置、主要技术参数及应用情况.系统地阐述该机车的主要结构特点.     

GK2C型液力传动调车内燃机车

介绍了GK2C型液力传动调车内燃机车的主要技术特点、总体布置、技术参数和试验情况。     

谈工矿调车内燃机车

分析了工矿调车内燃机车的特点,并从车载微机应用、柴油机选型、经济型机车、可靠性等几方面提出了今后工矿调车内燃机车的发展方向。     

HX_N3B型交流传动调车机车辅助系统设计

阐述了4400马力交流传动调车机车辅助系统的原理、组成、部件结构、模块化设计。     

HXN5型机车用空气干燥器

简要介绍了994-501MC型空气干燥器在HXN5型机车空气管路系统中的布置、结构、配线、记忆周期、主要技术参数、主要性能、检查和维护,详细介绍了其工作原理。     

HXN5型机车二年检检修技术研究

简要介绍了HXN5型机车二年检检修规程的特点、要求,对检修技术进行了探讨。     

HXN5型机车散热器失效的治理

针对HXN5型机车投入运用以来较为突出的散热器裂漏失效故障,进行了数据统计、失效原因分析及相关试验,制定了相应的治理措施并实施,取得了较好的效果.