有色科技创新——我国铝工业的科技创新

目前，铝工业和其他冶金工业一样，都遇到了新的困难。若要提高抗风险的能力，就要进一步把生产成本降下来。虽然加强管理，减少开支具有一定潜力，但不会太大了。只有依靠技术进步，努力做好节能、降耗和减排工作，才是有效降低成本和保持长期可持续发展的根本出路。     

钮因健：科技创新是有色发展原动力

据不完全统计,90%以上的行业部门涉及有色金属的应用,有色金属工业是现代社会经济和高技术发展的重要基础。而对于有色行业而言,科技进步亦是实现行业可持续发展的重要支撑。     

R＆D活动促有色科技升级

近几年，R＆D活动在有色企业中方心未艾，极大地提升了有色金属行业科技水平，本文依据翔实的数据，对有色金属行业开展R＆D活动做了较为系统的分析，并指出目前企业在开展R＆D活动存在的不足及改进的方向。     

以科技强有色的不竭之力

科技进步是有色金属行业发展的生命线,是有色金属工业继续前进的不竭动力。近年来,我国有色金属工业致力于科技创新,攻坚克难,取得了长足的进步,工艺技术装备水平、生产能力以及产品质量都有显著提高,形成了一股强大的科技引导力,拉动了有色金属产业由小到大,由弱变强。科技创新正以其无限的能量推动着我们向有色金属工业强国迈进。     

特种铸造及有色合金技术现状与发展趋势

本文在全面综述特种铸造和有色合金的技术现状和应用的基础上,重点阐述了我国在特种铸造和有色合金技术领域内所面临的主要问题及应采取的对策,指出我国在该科技领域发展的必由之路是:提倡技术创新,调整产业结构,发挥产学研联合作用和走绿色可持续发展的道路。     

大力开展技术创新 振兴有色金属工业

江泽民总书记指出:“创新是一个民族进步的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力”。从这个意义上说,技术创新应该是有色金属工业兴旺发达的不竭动力,是实现“奋斗三年、走出困境”总体目标的关键。 一、技术创新及其特点 技术创新是指与新技术(新产品、新工艺)的研究开发、生产及其商业化应用有关的技术经济活动,是技术进步的重要组成部分。技术创新又是一种能力,体现     

中国有色工业协会第一届理事会三次会议在京召开

3月26日～27日,中国有色金属工业协会第一届理事会第三次会议暨中国有色金属工业发展高层论坛在北京召开。来自全国有色金属行业的协会理事、常务理事及协会机关各部、在京直属单位的领导共260余人汇集一堂,互通信息,交流经验,共商行业发展大计。 会议由中国有色金属工业协会常务副会长高德柱主持。国家发展和改革委员会副主任欧新黔到会并作了重要讲话,中国有色金属工业协会会长康义作工作报告(报告摘要本刊另发)。中国有     

2019年度国家科技奖励大会召开 有色行业13项成果获奖

【本刊讯】1月10日上午,中共中央、国务院在北京人民大会堂隆重举行2019年度国家科学技术奖励大会。习近平、李克强、王沪宁、韩正等党和国家领导人出席大会并为获奖代表颁奖。习近平为2019年度国家最高科学技术奖获得者黄旭华、曾庆存两位院士颁奖。2019年度国家科学技术奖共评选出296个项目和12名科技专家。其中,国家自然科学奖46项:一等奖1项,二等奖45项;国家技术发明奖65项:一等奖3项,二等奖62项;国家科学技术进步奖185项:特等奖3项,一等奖22项(含创新团队1项),二等奖160项。10名外籍科学家获得中华人民共和国国际科学技术合作奖。     

防止氧化夹渣在有色合金铸件中的形成

防止氧化夹渣在有色合金铸件中的形成湘潭电机集团有限公司彭亿培图３改进后金属型方案有色合金在高温下易产生氧化夹渣。为了得到高质量的铸件,防止氧化渣在铸件中的形成就显得非常重要。在熔炼有色合金和优化浇注系统两方面采取措施。１熔炼工艺措施（１）在熔炼时,...     

中小企业要重视技术创新

中小企业是我国工业发展的基础和重要力量,对我国的经济繁荣和人民生活水平的提高做出了巨大贡献。但是,我国大部分中小企业存在着生产技术和装备水平落后,职工文化素质较低,技术人员比例小,技术创新能力弱以及缺乏创新资金等困难和问题,制约了我国工业技术进步的速度,也制约了中小企     

第十一届全国特种铸造及有色合金学术年会、第五届全国铸造复合材料学术会议、第十二届全国铸钢及熔炼学术年会、中国有色金属加工工业协会重有色分会技术交流会会议纪要

第十一届全国特种铸造及有色合金学术年会、第五届全国铸造复合材料学术会议、第十二届全国铸钢及熔炼学术年会、中国有色金属加工工业协会重有色分会技术交流会于2006年8月12日至16日在中原重镇——郑州隆重举行。     

科技信息服务在企业发展中所起的作用

本文结合改革开放的新形势，对企业需求什么信息及信息部门如何提供信息等方面进行分析，并指出了信息服务必须转变观念，才能提供具有针对性和实用性的信息，也才能促进科技成果的转化。     

技术进步打造有色发展利器

产业结构调整和升级一是促进了产业结构调整和技术升级。大型预焙铝电解槽技术的突破和广泛应用，不仅使我国电解铝工业结构实现了优化升级，而且实现了我国电解铝成套技术装备的出口。目前，我国电解铝工业技术结构已跻身于国际领先行列，由1999年以落后的高能耗、高污染、高劳动强度的自焙铝电解槽技术为主（占总产能的67％），进入全面实现大型预焙化阶段（自焙槽产能不到4％）。2000年。我国电解铝产量为300万吨。其中70％的产量为落后的自焙槽生产。当年污染物氟化物的排放量为37650吨。2003年我国铝产量556万吨。其中预焙槽生产电解铝456万吨。全年污染物氟化物的排放量为22000吨。平均吨铝污染物排放量下降了68．5％。实现了产量翻番、污染物排放总量降低41．6％的可持续发展。按1999年全国平均吨铝综合交流电耗计算。2004年我国电解铝工业减少用电54．5亿千瓦时。     

有色科技创新的指南——解读即将颁布的《有色金属工业中长期科技发展规划》

在刚刚召开的全国有色金属工业科学技术大会上，备受业内关注的《有色金属工业中长期科技发展规划（2006年-2020年）》与我们见面了。这个《规划》还将最后一次听取广大有色企事业单位的意见，于6月底最终定稿，7月颁布。     

有色行业两战略联盟成立中国有色金属工业协会会长康义出席会议并讲话

9月26日,中国有色金属行业两个战略联盟“金属矿产资源综合与循环利用技术创新战略联盟”和“有色金属工业环境保护产业技术创新战略联盟”在京同时成立。两联盟届时召开了第一届理事会,选举产生了理事会委员及专家委员会委员。     

坚持科技兴企,不断促进先进生产力发展

江泽民同志在“七·一”重要讲话中明确指出 :“敏锐地把握我国社会生产力的发展趋势和要求 ,坚持以经济建设为中心 ,通过制定和实施正确的路线方针政策 ,采取切实的工作步骤 ,不断促进先进生产力的发展 ,这是我们党始终站在时代前列 ,保持先进性的根本体现和根本要求。”在当     

汽车配件生产中的有色合金铸造技术

近些年,我国在铸造有色合金体系、有色合金熔体处理关键技术和特种铸造技术的应用等方面与发达国家的差距逐渐缩小。如果在现有科研和生产的基础上,继续开拓进取,不断深入研究,并强调技术原始创新,那么不久的将来我国有色合金铸造技术将在整体上达到和超过世界先进水平。文章根据铸造有色合金的种类及其铸造工艺特点,分析了有色合金铸造技术的特点及市场需求,介绍了铸造有色合金的熔体技术以及汽车有色合金配件的典型铸造成形技术。