混合总线分布式测试技术研究及应用

在飞机液压系统试验中不但要完成流体特性参数的测量,还要完成机械运动参数的测量,如何对这些种类繁杂、数量多、分散的信号进行测量,研究和开发混合总线的分布式测试系统就成为最佳选择,在测试软件设计开发中,采用面向对象框架的软件方法,开发具有良好复用性、扩展性和维护性的软件组件模块,减少了软件开发的工作量,提高了软件开发效率,通过实际应用表明,混合总线测试系统在试验中的实际应用,提高了测试效率,缩短了试验周期.     

基于ATS软件共性的框架实现方法研究

面向对象框架是现代软件工程中整个或部分系统的可重用设计,被认为是面向对象系统获得最大软件复用的方式;为提高ATS(自动测试系统)软件开发效率,文章在分析ATS软件结构的基础上,通过总结其领域共性,设计完成了一个适用于常规ATS软件开发的面向对象框架-FATS;通过对某型飞机的飞行仪表系统(EFIS,Electronic Flight Instrument System)测试软件的开发验证了软件框架;应用表明,面向对象框架开发是迭代过程,采用框架技术可以明显提高测试系统软件开发速率,降低成本.     

基于构件技术的通用ATS框架设计

通过总结传统测试系统开发方法的弊端,提出了通用ATS框架的概念,并分析了其优越性;然后介绍了构件及框架的基本概念,给出了ATS框架的设计方法及开发过程;分析了框架的整体结构,详细研究了构件在ATS框架的测试管理、数据管理、仪器管理和网络通信4个子系统中的应用;最后识别出了各个子系统的扩展点,利用Strategy、Template等设计模式的软件技术方法对扩展点进行了设计,实现了通用ATS面向对象框架,提高了系统的复用性和可扩展性,达到了ATS测试软件设计高效率,低成本的要求。     

基于需求驱动的雷达参数测试软件开发方法研究

为了提高雷达参数测试软件的开发效率及测试仪器的互换性,通过对雷达参数测试进行详尽的用例需求分析,在归纳总结测试需求的基础上使用UML语言建立了基于需求驱动的雷达参数测试软件开发模型,并详细介绍了模型中的类图设计方法;实践表明该模型能够在雷达参数测试中完成雷达装备天线增益、天线方向图及灵敏度等相应测试项目的 组合配置,大大提高了测试软件的开发效率及仪器的互换性,对于其他装备参数软件开发也具备一定的参考、借鉴价值.     

一种驻留于航电产品的通用测试软件架构设计

为提高航电测试软件的可移植性及复用能力,缩短软件开发周期,参照通用开放式软件架构FACE(Future Airborne Capability Environment)标准,基于将可移植组件通过标准接口快速接入通用软件框架的思想,设计了分层解耦的通用测试软件架构。将测试软件划分为平台适配组件、基础服务组件、测试指令通信组件以及测试用例组件。在此架构基础上,设计了统一的测试软件通信规约,定义了标准的接口规范。基于此架构开发的测试软件不仅可满足航电产品的测试需求,而且可以实现不同项目之间测试用例的快速接入和裁剪。所设计的通用测试软件架构改变了传统一型产品定制开发一个测试软件的现状,可满足航电测试软件通用性、易用性和可扩展性等要求,其在航电产品测试领域的推广可有效提高测试软件开发效率,减少人力资源成本。     

ATS软件的面向对象框架开发

面向对象框架是现代软件工程中一种重要的软件复用方式,不仅提供了代码复用;而且实现了更具有软件生产力意义的设计复用;在ATS(自动测试系统)软件开发中引入面向对象框架开发方法,分析总结了ATS软件领域共性,进行了ATS软件面向对象框架的设计,完成了一个适用于常规ATS软件开发的面向对象框架-ATSSF,并且,基于ATSSF开发了某型空地导弹ATS软件;实践表明,采用面向对象框架开发方法,可大幅度提高ATS软件开发效率。     

数据采集系统在温度变换器测试中的应用

温度变换器测试过程包含温循、高低温、常态测试等试验,测试内容多,测试任务繁重.为了提高测试效率与可靠性,开发了多通道数据采集系统.该系统基于LXI总线构成,用多路测量仪器作为硬件平台,复用开关作为多路之间的互相切换,从而实现数据采集和开关控制.该数据采集系统的特点是测量通道多、精度高,测量对象为温度变换器,同时能实现供...     

基于模式的ATS领域框架研究

鉴于自动测试领域软件开发的复杂性,提出了基于层次的体系结构模式和模版、组合、策略、桥接、观察者等设计模式的ATS领域通用框架的解决方案;旨在促使在具体ATS软件的开发中注重使用已有的成功解决方法,努力发现、归纳并应用设计模式,实现软件设计的重用,从而提高ATS软件的可复用性,避免大量的重复性开发工作,提高具体测试软件的开发效率.     

基于构件的接口测试系统软件框架研究

经过对大量设备的接口测试软件调查研究,发现现有的测试软件大多都是采用传统的软件开发方法且只针对某个具体设备开发,软件可复用度低、可扩展性差;针对此问题,基于构件思想对接口测试软件框架进行设计,研究了构件的适配和组装机制,对构件适配逻辑和组装逻辑进行了规范,设计了构件的组装框架和运行框架,并在.NET平台下进行了实现;用户可以方便地通过调整、修改、添加、删除构件之间的连接关系就可以实现对不同设备接口的测试,以避免对只是存在一点差异的不同设备就不得不重新开发一套测试系统,节约了大量的开发费用,系统具有复用度高、易扩展等特点。     

基于 RFT 的自动化测试框架

为了改进软件自动化测试过程,提高自动化测试的效率,设计并实现了一种基于RFT并由数据驱动的可复用软件自动化测试框架。该框架分离了测试用例与数据,实施该框架能够降低测试用例的开发及维护成本,提高测试用例的可复用性,大大优化软件测试过程,提高了自动化测试的效率,保证软件的质量。     

多线程虚拟仪器测试软件的开发

文章以飞机液压起落架控制系统地面模拟试验测试软件为例，介绍了使用LabWindows／CVI开发多线程虚拟仪器测试软件，说明了多线程的调度以及多线程之间数据传输。该测试软件已成功地应用于某型飞机研制中，大大提高了试验效率，缩短了试验周期。     

航空液压系统故障模拟试验台设计

飞机液压系统故障诊断是飞机故障预测与健康管理(Prognostics and Health Management,PHM)领域的难点。随着液压系统向高压化方向发展,其渗漏、增温、压力脉动导致的管道断裂,以及回油压力过高等诸多液压系统的致命故障发生的概率增加。通过液压系统试验台构成分析及仿真验证,建立了完善的飞机液压系统故障模拟试验台。制订液压系统故障模拟试验方案,在模拟试验台完成试验。采集正常状态、不同工况、预置故障试验和加速寿命试验的数据,获得可靠的飞机液压系统关键征兆参数。通过对比分析不同工况数据的时频特征,确定均方根可用于时域故障特征分析,小波包能量谱可用于频域故障特征分析。利用时频故障特征,通过正常及预置故障试验数据,验证了所提出的检测方法的有效性。     

基于VxWorks的复杂飞行器模拟平台设计

为了满足多接口、多状态、多任务的复杂飞行器测试需求,设计复杂飞行器模拟平台,基于器上综合电子系统实现飞行器电气系统软硬件接口测试。飞行器模拟平台采用主控机和模拟器两级控制架构,主控机基于WPF框架实现人机交互,完成对模拟器的指令控制;模拟器运行在VxWorks系统下,基于WorkBench开发环境对指令进行实时解析,驱动各功能模块执行动作。试验结果表明,该平台实现了飞行器上各系统电气接口的模拟,保证了器上综合电子系统的高测试覆盖性。     

基于NI PSP协议的分布式测试系统软件设计

分布式测试系统广泛应用于工业、农业、军事和医疗等众多领域。随着计算机网络技术和分布式处理技术的发展,对分布式测试系统的软件开发提出了更高的要求,既要能满足众多节点的数据传输,同时也要保证在传输过程中数据的准确性。为了简化分布式测试软件的开发,保证数据传输的可靠性,提高软件复用性和开发效率,基于NI Publish-Subscribe Protocol (NI PSP),采用共享网络变量技术设计了可满足多节点大数据量传输要求的分布式测试系统软件。经过实际工程验证,软件实现简单,运行稳定,满足设计要求。     

舰船仿真设备测量系统研制

针对船用装备出海试验存在着试验繁琐、费用高、周期长等问题,采用仿真技术研制舰船仿真试验台,可以缩短产品试验周期,节省开发费用;论述了仿真试验台测量系统设计,包括测量系统与仿真试验台总体的关系,角度测量误差分析和系统精度设计,采取粗精两级传感器耦合实现精密测角,采用时统信号同步锁存摇摆角数据,以及计算机数据录取与处理软件设计;实现了大型仿真设备实时高精度检测功能,为舰船设备提供了强有力的实验手段。     

融合仿真功能的虚拟仪器测试系统

在基于VXI总线的飞机操纵控制系统试验虚拟仪器测试系统中，融合MATLAB的仿真功能，扩展了虚拟仪器测试功能，实现了测试中数据采集、分析处理与仿真计算的一体化。文章介绍了虚拟仪器测试系统的硬件组成及其软件设计，说明了测试软件与仿真软件接口的实现和数据传输。该测试系统的实际应用，提高了工程试验效率，缩短了型号的研制周期，降低了研制费用。     

基于PC/104的机载BIT设备自动测试系统开发

介绍了一种基于PC/104的航空自动测试系统,设计了测试系统的硬件、软件结构.以C语言完成了人机界面和测试算法的设计,并借助PC/104平台通过模拟控制模块完成对航空环控故障巡检装置的故障模拟与测试.运行表明,测试数据准确,人机界面友好.     

GUI自动化测试工具在民用航空数据链系统集成中的应用

随着综合化、模块化的民用航空电子系统的高速发展,以及航空数据链系统的广泛应用,航空数据链系统集成自动化测试技术需求越发迫切.GUI自动化测试工具是一种基于友好人机界面的软件测试工具,本文结合具体应用需求,提出一种改进的GUI自动化测试框架,采用HMI（Human Machine Interface）界面,将其应用于民用航空数据链系统中,将软件内部模块手动测试转换为功能性的黑盒自动化测试,提高了测试效率.     

WAMS高级应用系统通用测试平台技术研究

随着PMU在各级电网大范围的投运,基于PMU数据的WAMS高级应用系统目前在不同层面得到了广泛的应用,而原有的WAMS高级应用系统的测试方法已远远不能满足性能要求,为实现对基于PMU数据的WAMS高级应用系统进行多方位、多层次的测试,以及对测试系统的灵活性、复用性及可扩展性的要求,我们设计和构建了基于广域数据的高级应用系统通用测试平台. 本文首先介绍了通用测试平台的基本功能、平台组成及软件结构及实现技术,并对构建测试平台的数据模型做了详细的阐述,最后利用通用测试平台对基于广域数据的扰动源定位系统进行了多方位的测试,测试结果表明基于广域数据的扰动源定位高级应用系统实现的扰动源定位功能准确、性能满足要求;通用测试平台的使用,显著减少广域应用系统测试工作量、提高了测试效率;对降低WAMS高级应用系统的研制成本、加快研制进度具有重要意义.