结晶器液位控制在西宁特钢连铸机的设计与应用

连铸机铸坯时,不同的规格具有不同的截面,现今,西宁特钢在截面为170mm×170mm和250mm×250 mm的方坯连铸机上,已经成功的应用了结晶器液位自动控制。但在截面为410mm×530mm的大方坯连铸机上,自动控制的应用效果并不理想,利用手动开浇的钢坯质量比较差,为了有效的改善这一问题,在借鉴和吸收国外优秀经验的基础上,进行了连铸机结晶器液位控制系统设计与应用研究。     

直接转矩控制在结晶器电磁搅拌中的应用

本文以直接转矩控制的原理为基础，介绍了ABB ACS600直接转矩控制变频器在炼钢厂连铸机结晶器电磁搅拌中的应用。     

VACON变频器 在连铸机结晶器电磁搅拌中的应用

文章介绍了Vacon变频器在连铸机电磁搅拌中的特殊应用，说明了系统的结构组成和工作原理。     

基于单片机的结晶器钢水液位检测系统设计

为保证钢水连铸中结晶器内液位稳定,提出了一种基于单片机的钢水液位检测系统方案。该系统通过滤波、放大、线性化等一系列处理,将由涡流型传感器采集的微弱信号变为0~5 V电压信号。经过DA变换得到4~20 mA电流信号供PLC使用。系统的测量精度为±2 mm、量程为0~150 mm。本系统成本较低,实用性较强,已经在实际生产中投入使用,并取得良好的效果。     

基于智能PWM控制的机车制动控制单元的设计

针对目前机车上难以实现对制动机精确制动的情况，开发了基于智能PWM精确控制机车制动机气缸的制动拉制单元。着重讨论了系统的整体结构、模糊PID控制器的设计、软件实现等。现场调试表明，控制精度可达±0．5kPa，具有良好的静、动态特性，能满足机车制动控制的需要。     

基于电磁驱动气门的气动发动机转速控制研究

分析了活塞式空气动力发动机的工作原理与过程。针对进、排气量对发动机转速的影响,采用电磁直接驱动进、排气门的方式控制工作气缸的气量,提出了一种新的转速控制策略实现对发动机转速控制。建立了空气动力发动机控制系统实验模型,对控制效果进行实验研究和验证。实验结果表明,在转速变化时,控制系统具有良好的实时跟踪和响应特性,在转速变化不大时,优于传统的控制方式。为进一步的深入研究,针对实验中遇到的问题,也提出了对实验方法和控制策略的一些改进措施。     

内模控制在液位控制系统中的应用研究

根据液位系统具有大惯性和非线性的动态特性,本文设计了一种高鲁棒性的多内模预估控制器,并将其引入三容液位控制系统中,以指导学生进行课程设计.通过与常规PID算法的实验结果进行比较,可见采用内模控制参数调整方便,超调量小,系统可以获得良好的动态和静态性能.     

基于PLC的模糊控制算法在液位控制中的应用

针对双容水箱液位控制,设计了一个模糊控制器并采用SLC-500PLC实现算法,在实验中与传统PID控制算法做比较,通过分析两者的实时控制曲线图得出,模糊控制算法具有更好的控制效果。     

基于单片机的电磁控制运动装置

电磁控制运动装置是一种单摆式的运动装置,由电磁控制部分和摆杆部分组成。其电磁控制部分由电源模块、线圈驱动模块、控制模块、按键模块、显示模块、摆动模块等组成,核心元件是8位的STC12C5A60S2单片机,通过单片机控制摆杆的角度和周期。     

复杂电磁环境效应分析及环境控制实现

针对复杂电磁环境对电子信息系统的影响,研究了基于效应的复杂电磁环境控制实现技术。首先,简要阐述了目前复杂电磁环境特性,重点描述了复杂电磁环境能量效应、信息效应和管控效应。然后,以实现各类电磁环境效应为目的,从背景信号监测及辐射源分析、电磁环境控制预测、电磁环境控制生成、电磁环境监测和电磁环境有效性评价等五大核心环节阐述复杂电磁环境控制实现过程以及关键步骤,以期对复杂电磁环境领域的研究及工程应用起到进一步推动作用。     

基于DSP的起动机用电磁开关数字化控制设计

简要介绍直流起动机控制的基本原理,在此基础上提出当前起动机用电磁开关的控制弊端,并设计了新的数字化控制方法。该方法通过DSP和功率MOS实现将电磁开关控制电路中,开关信号部分与大电流的线圈控制部分分开,不仅有效的解决了当前起动机用电磁开关的控制开关过大电流的问题,而且解决了起动机为多种类型时电磁开关的控制问题。同时,该设计还具有控制方法简单,容易实现等特点。实验结果表明,该设计满足控制要求,具有很好的应用推广价值。     

工程型变频器机械制动控制功能应用研究

本文简要介绍了通用变频器和工程型变频器的机械制动控制思想方法以及在负载启动停止时两种机械制动的工作过程,分析了工程型变频器机械制动功能的优点,并结合西门子6SE70变频器机械制动功能在济钢副枪起升机构中的应用,给出一个典型的工程型变频器机械制动控制的实例,可为国内位能型负载机械制动控制功能的设计、应用提供参考。     

莱钢宽厚板连铸机智能专家控制系统的研究与应用

本项目以模型智能化控制为核心,运用数学模型和过程辨识的方式来实现控制,实现了厚板连铸机的全自动智能专家控制,既保证了板坯的质量又提高了连铸机的作业率,达到了较高好的控制水平.     

基于BP神经网络的电磁轴承逆系统解耦控制

针对主动电磁轴承-转子系统多变量、非线性和强耦合的特征,提出了一种基于BP神经网络的逆系统解耦控制方法.建立了主动电磁轴承-转子系统的径向力数学模型,并对该模型进行可逆性分析.在证明系统可逆的基础上,采用BP神经网络构建逆系统,通过将此逆系统与原系统级联,使原系统解耦成4个独立子系统,实现了主动电磁轴承-转子系统的径向...     

基于电磁控制的周期运动装置设计

本系统以单摆为控制对象,通过电磁控制方式,设计电路实现对周期性运动装置的运动幅度(摆角)和周期(频度)的控制。控制核心采用ATMEL公司的ATmega16A,电磁线圈驱动器采用L298,角度检测采用MMA7455重力加速度传感器,显示采用LCD12864。通过PWM来控制线圈电流大小调节磁场强度,从而实现单摆摆动摆角和周期的控制。     

基于模糊控制的电磁智能车设计

智能车控制是涵盖自动控制、模式识别、传感技术、计算机、机械与汽车等多个学科的复杂系统.为了实现对其很好的控制,文章提出了基于模糊控制的电磁引导的智能车控制方案.实际结果表明智能车运行性能优良.     

电磁MEMS在流体控制中的应用

根据MEMS的驱动方式对MEMS进行了分类,对电磁MEMS的构造及其特点进行了较为详细的介绍。针对电磁MEMS的流体控制工作原理与结构特点,总结了电磁MEMS在流体驱动、流体混合以及流体消涡与减阻方面的应用,阐述了电磁MEMS的优缺点以及目前在以上各领域的国内外研究现状,探讨了电磁MEMS在各不同应用领域存在的一些主要问题,提出了相关研究重点,可为电磁MEMS的相关应用研究提供参考。另外,从学科交叉的角度探讨了对电磁MEMS研究所需的相关学科知识,为电磁MEMS基础研究提供重要指导。     

变频器应用中制动问题的研究

本文重点阐述了变频器应用中制动方案的优劣。     

基于STC89C52的电磁控制运动装置

为了利用电磁控制实现摆杆按指定角度和周期运动,采用STC89C52单片机为主控芯片,ADXL345数字式3轴角度传感器实时检测摆杆角度,自适应算法算出摆杆摆动所需的时间,L298N驱动芯片在PWM脉冲信号控制下驱动电磁铁;LCD12864液晶显示屏显示预设参数。测试结果表明,摆动摆角绝对误差≤1°,最大启动响应时间≤9 s;最大停止响应时间≤10 s。