汽车行驶记录仪USB接口的设计与实现

以SL811HST作为USB接口主控制芯片,实现了一种采用标准U盘作为外部存储设备的汽车行驶记录仪设计方案。概括地阐述了USB接口的硬件和软件设计。对于汽车行驶记录仪的数据记录和传输,提供了一个可以参考的使用方案。     

汽车行驶记录仪主USB接口的设计

针对汽车行驶记录仪从式USB接口的不足,讨论了符合汽车行驶记录仪规范(GB/T19056-2003)的主式USB接口的设计方法.着重介绍了SL811的主USB接口功能以及基于该芯片实现U盘FAT文件系统的硬件和软件设计,最终实现的汽车记录仪主式USB接口可通过U盘在行驶记录仪和桌面电脑之间实现数据交换.     

汽车行驶记录仪中的U盘设计与研究

为了加强对交通车辆和司机的科学管理与监督，探讨了行驶记录仪的总体结构，提出了以SLS11 HST为USB接口控制芯片的主枳／从机设计方案。概括地阐述了USB总线的传输协议和FAT16文件系统搭建，详细讨论了基于SLS11HST的U盘的制作流程。对于汽车行驶记录仪的数据记录和传输，提供了一个可以参考的优异方案。该方法已经在汽车行驶记录仪中得到实际应用，提高了交通管理部门获取数据的灵活性和方便性。     

混合动力汽车USB主机系统的设计与实现

选用TI公司的TMS320C2812和Cypress公司的SL811HST,设计了混合动力汽车的USB主机系统.描述了USB系统的构成,分析了USB系统的Bulk-only传输协议方式.讨论了硬件电路设计和软件调试的详细过程.     

汽车行驶记录系统中AT89C51ED2的设计与实现

本文介绍了AT89C51ED2在汽车行驶记录仪中的实现.该记录仪采用大容量闪速存储器FM1808作为存储栽体,利用定时器中断方式来实现秒间隔的数据采集与存储,利用串行口中断方式实现与微机的数据通信,通过USB HOST和IC卡实现对车辆记录数据的快速下载和出行任务的灵活设置.     

一个汽车行驶记录系统的设计与实现

汽车行驶记录仪作为一种降低交通事故的发生率,规范和保障驾驶人员的行为和权益,方便交通管理部门执法检查和事故责任认定,提高运营单位对司乘人员和车辆的监督管理的一种重要手段,越来越得到人们的关注和重视.汽车行驶记录系统是记录仪的重要配套软件.它的主要功能是完成对汽车行驶信息进行数据的接收,分析与处理.本文给出了汽车行驶记录系统的工作原理、硬件模型和C#.NET下的设计与实现.     

基于LPC2362带GPS功能汽车行驶记录仪的开发

针对汽车行驶记录仪应用的实际需求,在汽车行驶记录仪功能基础上增加GPS和CAN模块,扩展汽车行驶记录仪功能,实现行车路线监控和实时油耗测量,推动运营实体安装汽车行驶记录仪的积极性,提高运营车辆道路运输安全性。     

基于嵌入式系统汽车行驶记录仪的研制

为了遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全,设计了一种以AVR处理器为核心μC/OS-Ⅱ为操作系统的汽车行驶状态记录仪系统,串行DSI302为实时时钟,大容量串行K9F6408Flash存储器为存储介质,对汽车行驶状态进行实时监测和记录,系统可以通过串口或USB接口进行参数设置和记录数据的转储,转储到PC机中的数据通过上层分析软件进行分析处理,从而为主管部门对车辆及驾驶员的管理和调度提供科学的依据,实验表明该记录仪完全符合国家标准.     

新型智能式汽车行驶记录仪

简要介绍了MSP430的结构,给出了新型智能汽车行驶记录仪具备的功能,介绍了新型智能汽车行驶记录仪系统的框图以及软件流程,最后,给出了基于MSP430的智能汽车行驶记录仪的实现实例.     

基于双CPU的智能汽车行驶记录仪

针对当前汽车行驶记录仪功能单一、信息量不足,无法提高交通事故分析的准确性的现状,设计了一种基于MCU＋DSP结构的汽车行驶记录仪。MCU通过CAN总线管理智能传感器信息采集网络,提高系统的扩展性,采用基于USB总线的存储器保存数据,实现海量存储。DSP实现了GPS／DR组合定位算法,完善记录仪定位的功能。详细介绍了系统硬件结构设计,并针对“MCU＋DSP”这种特殊结构合理设计了软件流程。     

基于AT89C5131单片机的汽车行驶记录仪软件设计

汽车行驶记录仪是国内近几年的新型交通电子产品,具有广阔的市场和发展空间。本文依据国标要求,介绍了一种基于AT89C5131单片机的汽车记录仪的设计思路,文中着重阐述了软件开发的基本思想和实现方法。     

车载多传感器的组网技术及其实现研究

随着汽车技术的不断发展,大量智能传感器在汽车上得到了广泛应用,特别是汽车行驶记录仪的推广,对于汽车的安全检测和控制发挥了很好的作用。在汽车内部环境中,如何对这些众多传感器进行通讯连接,是一个重要的问题。以汽车行驶记录仪主模块为主站,各传感器模块为从站,基于CANopen协议对汽车传感器的组网技术开展了研究,建立了一种有效的传感器网络,实现了行驶记录仪主模块对汽车各传感器信息的采集和处理。     

基于单片机及USB的汽车行驶记录仪设计

介绍了基于单片机及USB控制芯片设计汽车行使记录仪的硬件原理,软件系统设计,软件功能函数的划分,数据分析软件需要实现的功能,数据分析软件和汽车行使记录仪通信协议和通信内容,数据安全的保证措施等。依照上述设计方案,我们设计出了符合GB/T19056-2003的汽车行驶记录仪系统。     

嵌入式车载设备数据接口设计与实现

针对GPS/DR组合导航及行驶状态记录仪,研究了基于USB的数据接口技术,主要介绍了在嵌入式系统中利用SL811HS进行U盘操作的实现方法,完成了USB模块的软、硬件设计及调试,并在实际系统中得到了应用.     

CAN总线嵌入式Linux汽车行驶记录仪的设计

提出了一种基于CAN总线的嵌入式Linux汽车行驶记录仪的设计方法。该方法以S3C2440处理器为硬件基础,构建了一个完整嵌入式Linux系统的汽车行驶记录仪,为汽车行驶记录仪产品的设计提供了有益的参考。     

基于Delphi的行驶记录仪管理系统的设计

实现了基于Delphi的汽车行驶记录仪数据管理系统的设计。介绍了系统的整体结构,并详细说明了各个模块的主要功能和设计的方法。介绍了本系统通过PC机的串口对IC卡中所存储的数据进行读写的方法。     

基于SL811HST和S3C4510B的嵌入式USB主机与设备的设计

本文介绍了基于USB接口芯片SL811HST和ARM微处理器S3C4510B的嵌入式USB主机及设备的设计与实现.详细介绍了Linux平台下主机控制器驱动程序和USB设备固件与驱动程序的设计.文中也简要介绍了USB规范及Linux中的USB子系统.     

基于Cortex-M3的汽车行驶记录仪设计

以Cortex-M3系列中新型SAM3U4E微处理器为核心,设计了一种基于μC/OS—II操作系统的新型汽车行驶记录仪;文中给出了新型智能汽车行驶记录仪具备的功能,比传统汽车行驶记录仪增加了GPS、GPRS和音频信号处理功能;从软硬件两个方面对汽车行驶记录仪进行了设计,硬件上给出了各个功能模块的简单介绍,软件上在μC/OS—II操作系统下,对记录仪各个任务的划分、多任务的调度及任务间的通信进行了设计;实验表明该记录仪完全符合国家标准。     

汽车行驶记录系统数据通信方式及其实现

数据通信是汽车行驶记录系统的重要组成部分。本文在分析6种常见记录仪数据通信方式的基础上．提出了一种RS232串口和GPRS相结合的通信方法，包括管理端计算机收到记录仪传来的数据后，对之进行解析、提取，将需要的数据存入到数据库的方法，以及利用RS232串口和GPRS方式进行数据通信时的程序流程图。     

基于SL811HST和S3C4510B的嵌入式USB主机与设备的设计

本文介绍了基于USB接口芯片SL811HST和ARM微处理器S3C4510B的嵌入式USB主机及设备的设计与实现,详细介绍了Linux平台下主机控制器驱动程序和USB设备固件与驱动程序的设计。文中也简要介绍了USB规范及Linux中的USB子系统。