基于无线传感网络的电网谐波监测系统设计

针对目前电网谐波监测存在的缺陷,提出了以无线传感网络技术为基础的电网谐波在线监测新方法。系统采用高性能DSP芯片TMS320F2812实现信号的采集与处理,利用ARM芯片S3C2440完成数据管理、人机交互和系统控制,由无线传感网络ZigBee芯片CC2530实现DSP与ARM间的无线数据传输。系统的无线通信方式、高速数据处理及实时控制功能．使其具有很好的实用和推广价值。     

C8051F320在转轴状态测量中的应用

转轴角加速度是旋转机构转动时的一项重要参数,旋转体的角加速度在实践中有着广泛和重要的应用。对角加速度的测量原理、方法进行了研究,寻求一种高精度连续测量角加速度可行的方法。设计了基于C8051F320的USB数据采集设备。利用这款单片机具有信号上升或下降沿自动捕获比较的功能,为转速信号周期的连续测量提供了便利;这款单片机自带USB模块,简化了USB数据采集系统的组成和提高了系统的可靠性。     

基于DSP的内燃机数据采集系统的设计

针对内燃机参数采集,尤其是对瞬态参数实时采集时的特点,设计了基于DSP的内燃机数据采集系统.实验证明该系统完全适用于内燃机的数据采集.     

基于DSP的多通道无线数据采集方法研究

针对有线数据采集方式存在可移动性差、电缆铺设受现场环境限制且采集方式单一的缺陷,提出并实现了基于DSP的多通道无线数据采集系统.试验结果表明,该系统可同时采集多路信号,并可实现数据的准确采集和无线传输,值得推广应用.     

基于ADS8364与FLASH的多通道数据采集系统设计

针对传统数据采集系统设计方法无法实现高精度实时采集的问题,提出了基于现场可编程和逻辑门阵列(FPGA)和高精度模数转换器ADS8364的多通道同步实时数据采集系统的设计方案,并给出了硬件接口电路和模块化设计思想.系统已成功应用于炮弹发射过程中的姿态数据采集处理,实践结果表明采用该方法设计的系统能有效完成多路同步高速数据采集任务.     

高速数据采集在内燃机性能研究中的应用

介绍开发的一种适于内燃机工作循环研究的高速数据采集系统,其采样速率、数据精度及处理分析功能与专业品牌的高速数据采集仪相当,但成本价格远低于后者,且使用方便。实际试验应用结果表明,所开发的高速采集系统运行稳定,数据可靠,界面友好,完全满足项目测试要求,达到了设计开发的预期目标。     

基于LabVIEW的温度检测系统设计

虚拟仪器将计算机检测技术与控制技术紧密融合,在进行环境参数测量时无需使用大量的测量设备,极大的降低了开发成本。设计了一种基于Lab VIEW与STC89C54RD+单片机的智能温度数据采集系统。下位机将采集到的温度信号通过PL2303HX芯片的RS232转USB接口的双向功能,实现了只用一条USB线就可以把数据信号传输到上位机中进行显示和存储。系统运行结果表明,该测量系统具有测量精度高,设计简单,易于维护,可视性好等优点。     

离网型风力机野外测试系统的研究与设计

针对离网型风力发电杌组野外性能测试与试验的各项要求,提出了一套适用于机组野外测试的数据采集系统设计方案,并详细地叙述了系统的研制过程.该数据采集系统以工业控制组态软件MCCS为平台,利用工业控制触摸屏计算机及各种传感器能够实现风力发电机野外运行数据的实时显示、动态曲线显示、采集、存储及历史数据浏览等功能.通过对系统进行通信功能的扩展,数据采集系统还能够利用GPRS无线数据传输技术实现对风力机运行状态的远程监测功能.     

基于Simulink与硬件的实时数据采集系统的实现

为了利用MATLAB/Simulink的强大功能,补充Simulink的I/O设备驱动模块库,实现实时仿真及快速原型化系统设计,提出了基于Simulink与硬件的实时数据采集系统的实现。电力系统中经常会用到数据采集卡实时采集数据,例如采用研华PCL-836采集卡测量发电机组的频率等,但是在Simulink中没有提供该板卡的驱动模块。介绍了在xPC环境下,如何用C-MEX S-Function编写硬件的驱动程序,作为硬件与软件的接口,并结合实际应用,构建基于Simulink与硬件的双机模式实时数据采集系统。主机中Simulink通过编写的驱动程序,驱动安装在目标机上的硬件采集外部的输入信号,进而就可以实时地完成数据采集和分析功能,该方法可以应用到发电机组测频等实际工程应用领域。     

基于NHR-5300智能仪表的压力控制系统的分析与设计

基于NHR-5300智能仪表的压力控制系统,通过智能PID控制器实现对水箱主管路压力的动态控制。利用DAQ设备与压力控制平台相连,用Lab VIEW虚拟仪器设计控制界面,并可实时监视压力曲线的动态变化。本设计硬件系统是由电磁阀、压力变送器、射流式自吸泵、数据采集卡USB6221、智能仪表NHR5300等设备构成;软件平台是基于Lab VIEW搭建而成。经过实验监测,整个系统结构合理,运行良好,程序优化,性能稳定。     

基于DSP+CPLD模式的变电站电气设备在线监测采集系统

讨论了基于DSP CPLD模式的变电站电气设备在线监测采集系统。以断路器为例介绍了系统硬件结构、工作原理，提出利用DSP CPLD模式扩展系统外围器件，并分析了这种硬件结构的优势。最后得出结论。基于DSP CPLD模式的硬件系统将以其高速度、高集成度和高可靠性在电气设备在线监测中发挥重要作用。     

发动机稳态参数综合测试系统开发研究

本文开发了一套发动机稳态参数综合测试系统,系统包括数据测试模块及上位机软件两部分。数据测试模块包含信号调理电路及数据采集电路两部分,信号调理电路能够处理热电阻、K系列热电偶、电压及电流等多种信号;数据采集电路以Freescale MC9S08DZ系列单片机为微处理器;整个数据测试模块能够同时采集120路通道的传感器信号,并通过CAN总线将数据传送到上位机。上位机软件能够实现数据的采集、显示、存储、通道标定及参数超限报警等功能;通过CAN总线获取湘仪测控系统测试转速、转矩、功率及油耗等参数;通过LAN总线获取HORIBA尾气分析系统测试的各种排放物的数据。实机试验结果表明,该系统功能完善、性能稳定、可靠性高,满足发动机性能开发试验的需要。     

基于虚拟仪器的柴油机模糊-PID调速控制研究

采用NI PCI6221多功能数据采集卡建立了基于虚拟仪器的柴油机速度控制系统,设计了增量式模糊-PID控制器。针对模糊-PID切换控制中出现的系统响应动态特性和稳定性不佳的问题,对切换控制器进行了优化;采用偏差及偏差变化率作为切换依据及双阈值判断方法,有效改善了系统动态特性,提高了控制器切换稳定性。试验结果表明:优化后的柴油机模糊-PID调速控制系统在动态特性、稳定性上都取得了更好的控制效果。     

分布式热电偶温度采集系统设计

基于MC9S08DZ60单片机、K型热电偶和MAX31855冷端补偿热电偶至数字输出转换器设计分布式热电偶温度采集系统,实现多路热电偶温度的数据采集及处理。采集系统的分辨率为0.5℃,可进行热电偶的开路及短接等故障检测,具有较高的检测速度和精度。测试试验结果表明,设计的热电偶温度采集系统能够实现温度的实时检测,具有良好的稳定性,可满足实际应用的要求。     

涡流室式柴油机冷起动过程的若干特征

作者运用自行建立的高速数据采集与分析系统,通过实测两种型式起动孔起动过程连续示功图和瞬时转速,对涡流室式柴油机的冷起动过程进行了研究.文中分析了不同型式起动孔起动过程的转速变化特性,讨论了起动初期及滞速期循环的压力变化特性.研究结果为改善此类柴油机的冷起动性能提供了依据.     

双机并车试验台高速采样系统关键技术研究

采用高速数据采集卡实现了对柴油机转速、燃油齿条位移及柴油机输出扭矩等重要参数的实时高速采集和存储;并设计了采集数据滤波、动态波形显示及分析程序;提出了转速采集及分析的新方法。实际配机使用表明:系统运行正常,参数采样信号稳定;可为研究柴油机并车过程中的参数监测及控制起到良好的辅助作用。     

基于DSP电控柴油机监控系统的开发

介绍基于DSP56F807的电控柴油机监控系统,该系统可以对柴油发动机的工况参数和电控单元(ECU)控制参数进行实时采集,图形化显示、在线调整和离线图形化处理。该系统的研制成功对于加速柴油电控系统的开发和应用具有重要意义。     

初始温度对氢-空气预混诱导湍流燃烧特性的影响

通过在火焰传播路径上布置孔板实现诱导湍流燃烧,利用纹影技术和压力采集系统研究了初始温度对孔板诱导氢-空气预混湍流燃烧特性的影响。试验结果表明:穿越孔板前火焰传播速度略有下降,穿越孔板后火焰被诱导为湍流燃烧,火焰发展进程加快;随着初始温度的升高,最高燃烧压力和最大压升率减少,两者出现的时刻提前,添加孔板后的燃烧持续期变化率降低,但穿越孔板后的火焰传播速度的差异不显著。     

一种新型变电站板件自动测试系统的研制

研制了一种自动测试变电站板件的系统。该系统由控制平台(计算机)、通讯线和测试平台构成。测试平台配置中央处理器(CPU),CPU采用集信号处理器和微控制器优点与一身的MC56F8346,其代码执行速度可达60MIPS。该测试系统具有操作简单、测试自动化程度高、测试方式灵活、测试速度快和测试精度高等优点。