神光Ⅱ升级装置纳秒靶瞄准定位技术研究

惯性约束聚变(ICF)研究中对实验靶的瞄准和定位具有很高的精度要求,设计了一套基于中心辅助参考系统、靶定位系统和靶准直器三个单元组合的技术方案,借助有限元法分析了系统静态变形和瞬态稳定性,提出了束靶耦合的高分辨率平行光管精密校准方法,实现了神光II升级装置优于12μm的靶瞄准和定位精度。该方案使得装置成功实现了Φ800μm实验靶单路激光97.5%的穿孔效率,为后续相关物理实验的高精度靶瞄准和定位奠定了坚实的基础。     

机载激光武器跟踪瞄准精度、误差源及控制分析

对机载激光武器跟踪瞄准精度要求进行了分析, 给出了复合轴的控制结构, 具体分析了跟踪瞄准的误差源, 采用Matlab/Simulink对复合轴伺服系统进行仿真研究。仿真结果表明, 系统动态性能良好, 跟踪精度和扰动抑制具有较好的效果, 复合轴伺服系统在机载激光武器跟踪瞄准系统中是一种十分有效的控制结构。     

机载平显系统中的动力调谐陀螺

机载平视显示瞄准系统是一种先进的火控系统,速率陀螺组件是它的重要组成部分.测速精度的高低直接影响瞄准系统的精度.除此之外,对速率陀螺的测速范围,可靠性,寿命和工作准备时间提出了一定的要求.为了适应机载平显系统的需要,我们研制了DTS—1动力调谐陀螺.从原理上说这是一个干式两自由度位置陀螺,加上相应的电子锁定回路成为双轴速率传感器.它具有中等精度,可以在很宽的动态范围内以足够的精度测量载体的角速度.工作可靠,准备时间短,功耗低寿命长.工作准备时间仅有     

对机载SAR进行方位向瞄准式干扰的研究

提出一种对机载合成孔径雷达的干扰技术，该技术要求不仅要进行距离向的瞄准式干扰，还要进行方位向的瞄准式干扰。通过方位向的瞄准，可使对机载SAR干扰所需的干扰功率大约下降5dB～6dB。文中研究了进行方位向瞄准式干扰的可行性，分析了工程误差对实现方位向瞄准式干扰的影响，提出了相应的减小误差影响的措施，最后还给出了干扰系统的组成和工作流程。     

机载头盔瞄准显示系统动态性能研究

通过实例阐述了研究机载头盔瞄准显示系统动态性能的重要性,详细分析了影响头盔瞄准显示系统动态性能的主要因素,从设计和使用的角度提出了改善动态性能的方法,最后讨论了关于动态性能的测试评估问题。     

机载电视摄象系统中最佳光谱工作的选择

机载电视摄象系统光谱工作波段选择的优劣,直接影响其搜索、识别和跟踪目标的性能.本文利用传递函数对机载电视摄象系统进行了分析,找出了与光谱工作波段有关的因素,对地物的光谱特性、大气的传递函数和硅靶摄象管的传递函数进行了分析.最后得出了一般的结论:机载电视摄象系统的最佳工作波段一般应选择在0.7μm～0.95μm的近红外光谱区.     

机载电视激光系统的使用方案

本文提出了机载电视激光系统的两种瞄准方法.一个是连续跟踪爆炸点法;另一个是连续跟踪目标法.文中对两种瞄准方法进行了分析对比.结论是:连续跟踪目标法比较优越.建议按这种瞄准方法设计机载电视激光系统.     

基于动态阿贝原则的高精度激光深孔孔径测量

基于动态阿贝原则提出了激光深孔孔径测量原理,设计了一种利用双频激光干涉技术的深孔孔径超精密测量系统。该系统将双频激光干涉测长技术与超精密双向电容位移传感器瞄准方法有机结合在一起,通过电容位移传感瞄准、测长光路和深度位置监测光路的合理设计,保证了在深孔任意截面对孔径的测量都符合阿贝原则。分别用Ф5～Ф16mm6种环规对系统进行验证。实验表明,该系统可实现深孔任意截面孔径的高精度测量,测量分辨力达10nm,不确定度达0.1μm。     

Mars-LiDAR系统误差分析及安置角误差飞行检校

机载激光雷达系统是集激光扫描仪、全球定位系统和惯性导航系统等于一体的多传感器集成系统。机载激光雷达的检校和标定是保证激光点云定位精度的关键环节,其中扫描系统安置角误差是影响定位精度的主要因素之一。首先介绍了国产中远程机载激光雷达Mars-LiDAR系统,然后基于误差传播定律对系统误差进行了分析。研究了系统安置角误差的飞行检校方法,采用外场定标的方法将安置角进行动态分离,并通过飞行试验完成了系统安置角误差的动态检校,对Mars-LiDAR系统在3000 m、4000 m飞行高度获取的点云进行了定位精度分析和校正,验证了Mars-LiDAR系统安置角误差检校方法的实用性。     

机载相控阵雷达校靶方法探讨

本文基于目标位置从天线坐标系到机体坐标系的转换关系,给出了机载相控阵雷达冷校靶的方法及原理;为了进一步消除目标位置的系统误差,又介绍了该型雷达热校靶的方法及原理.通过本文的方法,可以有效的提高机载相控阵雷达精度及作战效能.     

微热板式低气压传感器的研制

研制了一种采用CMOS工艺和表面牺牲层技术加工的微热板式低气压传感器．该微热板为四臂支撑悬空矩形板，其边长为75μm，支撑桥长为60μm，板下气隙高度为0.5μm．采用经典傅里叶传热理论分析了恒电流工作方式下气压对微热板瞬态和稳态热特性的影响，结果表明在低气压范围内微热板传热以支撑桥导热为主，气压较高时以气体导热为主，微热板加热功率随气压增加而减小；传感器的热响应时间为毫秒量级并随气压增加而减小．传感器采用恒电流工作方式时，测得其气压响应范围为1～10~5Pa，且加热功率与气压间关系的理论分析结果与实测值吻合得较好．     

图片报道

空军技术人员调准用于NKC-135机载激光实验室的机载瞄准跟踪转塔/望远镜。用以对准瞄跟器的激光束通过该系统，并用一束控系统瞄准。……     

海面上高度几米以内的红外辐射传输特性

1986年3月,在澳大利亚海滩热带海岸环境下,利用两台热像仪,每台以一个大气窗(3～5μm和8～12μm)工作,进行了一次试验,评价海平面上瞄准线高度变动时对红外辐射传输的意义。试验时,人工操纵传感器平台,使其在海面上0.7m和2.7m之间的高度上下变动(海潮起落高度为2m)。传感器为以色列Rafael TD-12型(3～5μm)和TD-32型(8～12μm)两种,前一     

激光冷校靶试验总结

飞机在装配过程中，对火力系统的安装调试通常称为校靶。总装配时的调整称为冷校靶。试飞前在靶场用实弹射击的调整称为热校靶。冷校靶的目的是为了安装机炮使其与飞机机身轴线和有关的附件保持一定的位置，如火箭、导弹及瞄准具等相互位置的协调。     

一种改进的CCRP轰炸瞄准原理

国外某型机载火控系统中，采用了一种改进的CCRP轰炸瞄准原理，在机动飞行过程中，同时守成方向瞄准与距离瞄准，从而简化了瞄准过程。本文介绍了其数学模型和瞄准原理公式，分析、说明了其瞄准原理和特点。     

机载光电导航瞄准系统的应用和发展概况

介绍了现役战斗机机载“蓝天”光电瞄准和导航吊舱及其后续改进系统，以及其他机载高级光电瞄准和导航系统的发展概况。     

靶瞄准中的图像处理

给出了激光聚变实验中对亮度分布不均匀、边缘轮廓模糊的黑腔靶图像确定几何中心的一种方法：利用预处理消除图像噪音，提取图像特征值并用原始ＣＣＤ图像与特征值理论图像相关以精确定出黑腔靶几何中心。该方法计算准确、速度快，便于在实际装置中闭环连续处理图像，并适用于确定激光光斑的几何中心和光斑半径。介绍了该方法在神光装置靶瞄准中的应用及实验结果，利用图像处理，得到了５μｍ的靶瞄准精度     

基于FPGA芯片的机载波形动态重构设计

针对机载综合射频传感器系统高度综合化的实际需求，基于部分可重构技术提出了一种机载传感器功能波形重构设计方法，以实现在现场可编程门阵列（Field Programmable Gate Array，FPGA）芯片局部区域上时分复用机载功能波形。该方法引入一种便于功能波形移植部署的FPGA平台设计，并在此平台上完成机载功能波形在FPGA芯片局部区域的可重构具体设计。工程应用表明，该设计能够灵活有效复用可编程逻辑器件资源，提高了综合射频传感器系统的功能波形集成度，具有较好的实践意义。     

高重复频率激光器在机载扫描激光测距中的应用

文中给出了一种采用高重复频率激光器的机载扫描激光测距系统，总结了高重复频率情况下机载扫描激光测距的设计与实现特点。实验结果表明，高重复频率激光器是实现高地面分辨力的机载三维信息采集的重要保证。     

低功耗高动态范围CMOS图像传感器的设计

设计了一种低功耗高动态范围的CMOS图像传感器16×16像素阵列电路,采用条件重置的方法,钟控比较器的低功耗设计及相关时序电路的优化,在扩展CMOS图像传感器的动态范围下,极大地降低了系统的功耗.实验表明,基于标准CSM 0.35μm 2P4M CMOS工艺,用HSPICE仿真,动态范围最大可以达到普通传感器的4倍,在3.3 V下每列功耗仅为6.6μW.