一种轮式装载机整体式新型手动换向阀

介绍一种国内轮式装载机工作装置液压系统用的新型手动多路阀,该阀采用实心阀杆形式,与传统多路阀相比,具有内泄漏少、压力损失小、压力等级高、操纵轻便、成本低等优点,并能与传统多路阀互换。     

基于AMESim装载机用多路阀阀口优化

目前国内装载机以定量系统为主,并结合装载机工况特点采用开中心串并联结构形式多路阀.由于该结构形式多路阀依靠旁通节流建立压力并实现各油口流量调节,因此多路阀在阀芯换向过程中各油口压力、流量受多个节流槽影响,且对于阀杆特性对于流量与负载较为敏感;针对以上问题难以通过计算对多因素同时作用时多路阀控制特性进行匹配,导致在不同机...     

多路阀的控制形式与控制性能

本文概述了国内外多路阀的进展情况以及多路阀的功能、控制形式及控制性能。     

现代全液压挖掘机多路阀的功能

用川崎ＫＭＸ１５Ｒ挖掘机多路阀为例,分析了当今全液压挖掘机对多路阀所提出的一些特殊功能的要求以及多路阀为实现这些功能的结构原理。     

东芝负载敏感压力补偿挖掘机液压系统

东芝负载敏感压力补偿系统(Innovative breed-off load sensing system)采用回油路分流比负载敏感压力补偿多路阀(IB系列多路阀)和负流量控制泵(PVB系列变量泵),其挖掘机液压系统一般都由4大部分组成。IB系统中各液压作用元件液压子系统和多路阀先导操纵系统这2个部分没有多大特色,为节约篇幅本文不作介绍。本文重点介绍IB系统中具有特色的多路阀液压系统和液压泵控制系统。     

挖掘机力士乐液压系统分析

介绍了力士乐闭中心负载敏感压力补偿挖掘机液压系统组成及其工作原理，特性。重点分析了我路阀液压系统，液压泵控制系统，各主要液压作用元件液压回路及多路阀先导操纵系统等。     

川崎KMX15R挖掘机多路阀的功能与结构

本文以川崎ＫＭＸ１５Ｒ型多路阀为例分析了当今全液压挖掘机多路阀所提出的一些特殊功能的要求以及多路阀为实现这些功能的结构原理。     

多路阀的应用分析与发展展望

本文概述了国内外多路阀的进展情况，分析了多路阀在工程机械领域的应用情况，并作了多咱阀的发展展望。     

过载阀参数设计及装机调试

１　过载阀的用途与作用轮式装载机工作液压系统广泛采用多路换向阀,其转斗缸的两工作油口一般需加装两个过载补油阀,用于对转斗缸及系统起过载保护作用。液压缸无杆腔过载阀的调定压力值一般大于或等于系统最大工作压力,而有杆腔过载阀的调定压力大都为无杆腔过载阀压力的５０％～６０％左右。过载阀和主安全阀都属常闭型安全阀,在液压系统中起安全保护作用。但是,由于过载阀布置在系统的不同位置,使用工况不同,其设计参数也有一定差异,主要表现在通流能力上。本文以国产ＺＬ５０型装载机为例,进行分析说明。图１为某厂ＺＬ５０型…     

挖掘机多路阀失效模式数据库开发及应用

高压多路阀是挖掘机液压系统的核心部件,其可靠性决定整机的工作性能.为研究多路阀的失效模式,提升其可靠性,收集某中吨位挖掘机市场反馈的多路阀失效数据,并在此基础上建立多路阀失效模式数据库.该数据库提供多种查询与显示方案.从查询、分析、备份等方面介绍该数据库的核心功能,并结合失效案例进行威布尔分析,计算出β、η参数及其区间...     

工程机械用多路阀调整增益的简便方法

针对工程机械液压系统的特殊要求,本文总结分析了多种结构,提出了一种多路阀调整流量增益的简便方法。与传统方法比较,这种方法简便易行,不需对原系统和阀作任何改动。文章通过原理分析、试验研究和计算机仿真,分析和验证了这种方法的实际效果。     

长江液压“LBF系列流量比例分配负荷传感多路阀”列入四川省重大技术装备创新研制专项

近日，长江液压“LBF系列流量比例分配负荷传感多路阀”项目，被列入省级重大技术装备创新研制专项，获项目专项补助资金支持。LBF系列流量比例分配负荷传感多路阀，采用与负载压力无关的流量比例分配技术，具有抗干扰和抗饱和性良好，精确微动控制和高效节能等特点。     

多路阀用碟形复位弹簧及其优化设计

本文提出了采用碟形弹簧,作为多路阀复位弹簧的新方法,建立了这种复位弹簧的特性方程及优化设计模型。并以实例说明,采用碟形复位弹簧及优化设计后,确能达到减小多路阀最大操作力的目的,从而为高压大流量手动多路阀的设计提供了一种方法。     

数字多路阀在多功能抢险救援车中的应用

简要介绍了数字多路阀液压原理和组成部分,解析了双阀芯独立设计和阀芯闭环控制等优点。阐述了在多功能抢险救援车中减小压力损失、复合动作流量分配模式的应用。     

多路阀先导端结构参数对系统动态特性的影响分析

多路阀是起重机液压控制的核心元件,通过对某型起重机多路阀进行研究,建立其数学模型,并搭建相关AMEsim仿真模型,对多路阀先导端阻尼、先导腔容积进行仿真分析和优化,结果表明通过增加先导端阻尼、增大先导腔容积能够有效提高系统稳定性.     

GRH携高科技新品亮相INTERMAT2012

2012年4月16—21日,GRH团队携具有国际领先水平的新产品——负载敏感压力补偿的比例多路阀及整体阀和齿轮泵参展INTERMAT2012,吸引了众多知名工程机械制造商、经销商前来     

降低整体式多路阀故障的措施

ZL50装载机的整体式多路阀（如图1，以下简称多路阀）在三包期内早期故障率比较高，所以提高多路阀的质量对降低整个产品早期故障率起着非常重要的作用。针对多年来在使用、维修中出现的故障，分析了其产生的原因，并提出解决问题的措施。     

装载机工作装置数液比例控制系统研究

采用数字高速开关阀为先导阀构建数液比例多路换向阀,实现对装载机工作装置的数字化电液比例控制.建立数液比例控制系统的数学模型及控制规律,采用Matlab仿真软件中的Simulink对高速开关阀进行动态特性仿真,结果表明,通过改变PWM信号的占空比可以控制多路阀的流量,从而控制工作部件的运动速度.     

装载机工作装置数液比例控制系统研究

采用数字高速开关阀为先导阀构建数液比例多路换向阀,实现对装载机工作装置的数字化电液比例控制。建立数液比例控制系统的数学模型及控制规律,采用Matlab仿真软件中的Simulink对高速开关阀进行动态特性仿真,结果表明,通过改变PWM信号的占空比可以控制多路阀的流量,从而控制工作部件的运动速度。     

长江液压两项科技成果获国家专利

近日，由四川长江液压件有限责任公司研制的带锁多路阀（代表产品ZS4-L15系列）、高压大流量多路阀（代表产品DC32系列）两项科技成果被国家知识产权专利局授予实用新型专利证书。带锁多路阀充分利用了现有多路阀的结构特点，液控单向阀为插装式结构，不易泄露，具有结构简单、体积小、成本较低、可靠性好、容易维修的优点。