1.5#压辊包边成型机的设计与改造

提出了介乎１＃和２＃斜交轮胎成型机的１．５＃机型，对主机箱，主轴与轴套进行改进，适用于９．００－１９、７．５０－８．２５－２０等多种规格轮胎的成型。     

斜交胎压滚包边成型机后压辊改造

本文针对ＬＣＢ－２Ｂ斜交胎压滚包国成型机的结构设计缺陷，分析了原因，并采取了相应解决方法。实际使用证明，经改进后的成型机，降低了设备故障率，保证了设备正常运转。     

斜交胎压滚包边成型机后压辊改造

本文针对ＬＣＢ－２Ｂ斜交胎压滚包边成型机的结构设计缺陷，分析了原因，并采取了相应解决方法。实际使用证明，经改进后的成型机，降低了设备故障率，保证了设备正常运转     

压辊包边成型机的维修与改造

介绍了压辊包边成型机的大修与改造情况。传动系统只对易损件进行修理更换;控制系统选用ＦＸ２－８０ＭＲ ＰＬＣ控制器,实现了自动控制：夸型棒装置由气缸滑道式结构改为Ｂ型导杆式结构;下压辊装置由被动丝械结构改为Ｂ型主动式结构;后压辊装置的主要改造是将辊臂更换为Ｂ型结构部件。维修改造后设备性能达到了同类型设备的出厂标准。     

全钢子午线轮胎成型机胎冠组合压辊改造

对全钢子午线轮胎成型机胎冠组合压辊进行改造.改造后压辊滚压工作面由平面和圆弧连接而成,外侧采用半径15～18 mm的圆弧倒角,内侧采用半径小于5 mm的圆弧倒角,压辊厚度为25～35 mm,直径为120～125 mm,滚压胎冠中心起始位时两侧压辊中心间距小于5 mm.采用改造后的压辊,胎冠压合质量和成型效率明显提高,成品轮胎质量得到保证.     

半钢子午线轮胎成型机二段后压辊介绍

半钢子午线轮胎二段成型机后压辊无论是采用组合压辊加侧压辊滚压还是采用组合压辊顺次滚压，均不如采用PLC控制后压辊按设定的参数沿三维曲线对胎面滚压效果好。PLC控制的成型机后压辊结构复杂，但在生产中不需要更换压辊，可以节省生产费用。实际生产采用PLC控制的后压辊后，胎面滚压总宽合格率和成品轮胎合格率分别提高10和15个百分点。     

子午线轮胎一段成型机后压辊胶囊的研制

子午线轮胎一段成型机后压辊胶囊的研制程文萍（烟台轮胎厂２６４００２）众所周知，轿车子午线轮胎成型一般采用二次法成型机。在第一段成型机机头后侧，有一杯形压辊，其作用是压实胎圈及胎体反包帘布。我厂目前使用的第一段成型机有建阳、上海、北京等地的产品。后压辊...     

NR3三鼓成型机后压辊控制系统的改造方案

由于变频器低频特性差，决定改用伺服驱动器来控制三鼓成型机后压辊系统。新系统硬件中，伺服驱动器选用ECODRIVE，PLC选用松下FPG，触摸屏为松下GV系列。编程应用DriveTop软件，介绍了几个主要参数的设置方法。实践证明，该改造效果明显，实用可行。     

成型机后压辊滚压轨迹设计

成型机成型过程中出现的褶子极大地影响成型质量和成型效率。这些褶子大多是由后压辊滚压产生的,因此后压辊设计的关键就是确保工作时滚压轨迹合适。理想的滚压轨迹可以减小滚压对胎体骨架材料分布的不良影响。     

斜交胎成型机的一些改进

斜交胎成型机主轴断裂后进行了修复和改进，另外对扣圈盘装置进行了改造，将铜套换成推力球轴承，改造后使用效果良好。     

全钢载重子午线轮胎成型机压合技术改进

根据全钢载重子午线轮胎成型机工艺流程,对成型机压合装置和控制工艺进行改进。改进后该装置能更好地对轮胎压合进行控制,减少冗余动作,优化压合流程,提高压合效率。对11.00R20规格轮胎测量表明,可平均缩短压合时间33.5 s,同时还较大幅度地降低了气泡类不良率,提高了轮胎均匀性和轮胎品质。     

Fischer钢丝帘布裁断机卷取工位改造

介绍德国Fischer产钢丝帘布裁断机卷取工位的改造.通过将A-B向单工位卷取改造为A-B向前、后双工位卷取,使前、后卷取工位卷取切换时间控制在15 s以内,大幅度提高了生产效率,很好地挖掘了设备潜能,满足了钢丝帘布的生产需求.     

载重斜交轮胎喷气牵引帘布筒成型机的研制

介绍了载重斜交轮胎喷气牵引帘布筒成型机的结构、性能及其主要特点。机由主机、尾架、扩布器、帘布筒上牵引装置、正反包装置、后压辊、底部压辊、胎面供料装置、气动系统、控制系统等部分组成,其喷气牵引帘布筒、胶囊内压控制及尾架平移技术系国内首次使用。该机不仅可提高载重斜交轮胎的成型特刊质量,而且单工操作强度适中,成型每条轮胎所需时间约５．５ｍｉｎ,班产可超过６５条。     

两鼓式预复合成型机胎肩垫胶供料架的改造

通过在胎肩垫胶供料架的底座增加铁板,采用锥形定位柱定位,增设机械调偏装置,并在供料架上增设一对垂直海绵压辊,提高两鼓式预复合成型机胎肩垫胶供料架的稳定性和定位精度.改造后,消除了胎肩垫胶贴合偏歪的现象,且方便了供料架的操作、维修及调节.     

工程胎4A成型机的PLC改造

对原来采用继电器-接触器控制的4A成型机用PLC进行改造。从外厂直接购买PLC控制柜,通过分析,此柜能够满足4A成型机的工艺需求。PLC控制采用模拟编程方式,并对其他电路进行了简单改动。改造后不但自动化程度高,而且操作简单。     

工程胎缠绕机张折鼓装置改造

现有的工程胎缠绕线都是使用电磁离合器的方式张鼓和折鼓。由于其自身结构的限制和工作状况的特殊要求，此方式的张折鼓装置存在故障率高，备件更换频繁，不易满足工艺要求等诸多憋端。改造为气动控制后，很好解决了以上问题。     

全钢两鼓成型机胎体帘布打压装置

简要列举了全钢子午胎一次法两鼓成型机的技术参数和结构特点。介绍了新增加的帘布打压装置的结构和工作流程。增加该装置可提高两鼓成型机的生产效率。     

LCX-4B工程机械轮胎成型机扣圈盘装置改造

针对工程机械轮胎成型机铁环式扣圈盘存储量较大,不易更换和维修的问题,通过对比4种不同扣圈盘装置结构,采用旋转支臂结构对扣圈盘装置进行改造。改造后的扣圈盘装置具有可随主机旋转、不与成型棒干涉、可无级调节且不会因操作不当造成后压辊和扣圈盘干涉损坏相关设备的特点。     

LCZ-G全钢丝载重子午胎高效成型机带束层供料架的改造

<正>笔者所在公司全钢成型工序有两台LCZ-G全钢丝载重子午胎高效成型机,用于全钢丝载重子午线轮胎的胎胚一次法成型,具有效率高、更换轮胎规格容易、操作灵活方便等优点。该机为三鼓成型机,设备主要机械构成有辅助鼓、成型鼓、贴合成型鼓,以及为在各个鼓上完成胎胚复合成型的胎体供料架、带束层供料架等其它装置。在多年的生产使用中,发现该成型机带束层供料架动作烦琐、维修点多、故障率高,大大影响了该机台的成型班产量。笔者对该成型机带束层供料架装置从机械结构上进行了改造,从根本上解决了故障的发生,有效提高了成型产量。