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近年来,大跨度预应力混凝土结构在工程上的应用越来越广泛,并且取得了良好的经济效益。针对在设计过程中遇到的问题,分析了大跨度预应力混凝土结构设计中要点,介绍了某工程大跨度预应力混凝土结构的设计特点,为该结构的推广应用奠定基础。 相似文献
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广州国际会议展览中心建筑面积达 40万m2 ,混凝土楼面跨度为 3 0m× 3 0m ,钢屋盖跨度达 1 2 6 6m ,建筑面积及跨度均为国内同类建筑之最 ,在结构设计中融合了多种新技术。结合会展中心结构设计特点 ,详述有关设计要点及成果 ,供同行在同类设计中参考 相似文献
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预应力钢管混凝土空间桁架结构设计 总被引:6,自引:1,他引:6
一、钢管混凝土结构的特点 钢管混凝土结构在土建工程中应用已有百年历史。本世纪初,美国在一些单层和多层房屋中采用了钢管混凝土柱。三十年代末期,在苏联用钢管混凝土建成了跨度101m公路拱桥和跨度140m的铁路拱桥。六十年代以来,钢管混凝土结构的应用受到西欧、北美和日本等国家的重视,广泛用于工业民用多层和高层建筑、立交桥以及特种结构工程中,收到良好效果。 相似文献
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段长溪 《建设科技(建设部)》2007,(15):90-91
随着人民生活水平的不断提高和城镇一体化建设进程的加快,对部分较大型、影响面较大的水利工程,依复杂地势而建,选取受力明确、传力简洁的结构型式,在满足功能要求的前提下,适度追求美观,营造景观水利新形象,成为新时期水利工作者不容忽视的审美价值取向。 相似文献
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以一个3层4跨工业厂房为实例,介绍了大跨度预应力次梁楼盖结构体系的设计。对结构方案的选择做了相关的分析和比较,对预应力梁选定截面尺寸、跨度、施工方案及构造措施做了介绍,对主梁的抗扭设计、配筋方式及柱的截面选取和轴压比控制等关键问题进行了介绍。 相似文献
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介绍厦门SM商业城西区时代广场工程,对该工程B区影剧院高度超、跨度超及大体积混凝土施工工艺特点进行阐述,为今后类似工程施工提供参考。 相似文献
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贵阳北站是我国西南地区最大规模的综合性铁路交通枢纽,由站房、站台雨棚、高架车道等组成。站房采用桥建合一结构。站台层承载列车轨道的承轨结构、高架候车层框架标准跨度为21m×24m,商业夹层与高架候车层柱网上下不对齐。出站通道层下方有地铁穿过,在隧道上方的柱通过基础梁托换。站台层承轨结构采用变宽度预应力混凝土框架梁承重。高架候车层采用大跨度预应力混凝土梁,钢管混凝土柱预应力混凝土梁节点是保证结构承载力和抗震性能的关键。东西两端高架车道上方设置31m跨的钢桁架,承受冷却塔等设备荷载,支承钢桁架的框架柱采用钢骨混凝土柱。屋盖典型跨度42m×66m,采用网架与管桁架相结合的结构形式。为了发挥钢管混凝土柱上段的强度、减小层间位移,支承屋盖的钢管混凝土柱顶端与屋盖结构上下弦均连接。 相似文献
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结合工业厂房特点,对混凝土柱轻钢屋面的大跨度厂房结构设计进行了论述,归纳总结了该类结构的设计过程,方法,关键节点等,以期给广大结构设计人员进行同类建筑结构设计提供指导。 相似文献
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本文介绍了该工程主楼这一综合性大型公共建筑采用无粘结预应力混凝土楼盖的结构方案、结构设计及构造设计等。实践证明,采用该种结构能更好地满足建筑结构的功能要求,施工简便快捷,具有显著的社会和经济效益。 相似文献
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本文介绍了某体育场斜拉柱预应力钢-混凝土组合结构的施工技术,积累了宝贵的施工经验,为今后类似工程提供借鉴. 相似文献
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通过某工程 1 5.6m跨预应力框架梁的实例 ,从设计、施工及经济性等三个方面阐述了有粘结预应力混凝土技术在大跨度工程中的应用 相似文献
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大跨度预应力混凝土连续梁桥结构设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一座大跨度预应力混凝土连续梁桥的设计过程,通过箱梁截面尺寸、梁底曲线、腹板厚度、顶板、底板厚度和"T构"悬臂梁段长度的比较分析,得出一些有益结论,可为以后同类型桥梁设计提供参考。 相似文献