隧道照明自动控制系统的设计

介绍了一种基于本地控制器STM32的隧道照明自动控制系统设计,主要阐述了系统总体结构,给出了采集单元和驱动单元的硬件结构,对隧道照明自动控制系统的整体控制进行了软件说明。提出隧道照明自动控制系统能根据隧道口的光照亮度、车流量和车速等参数来合理地调节隧道内的照明亮度,从而让驾驶员安全地通过隧道。     

智能模块化LED线性隧道照明的研究和应用

主要介绍了智能模块化LED线性隧道照明的关键技术,包括线性光学透镜开发,基于PLC的隧道照明控制系统设计,基于数字技术的驱动电源开发和和照明系统耦合,基于隧道照明的模拟研究,直流供电与照明系统的耦合研究。总结工艺过程中遇到的难点,并应用设计软件对各工艺技术参数进行优化。     

基于DIALux软件的公路隧道照明定量化分析技术研究

隧道照明系统占隧道总电耗一半以上,隧道照明节能对公路建设可持续发展有重要意义。在设计阶段开展定量化分析实现精细化设计,是降低照明系统安装功率和运营期间能耗的基础。首先采用AutoCAD三维建模功能建立隧道整体模型,通过图形格式交换导入到DIALux软件中;然后,采用DIALux软件"户外场景"中的"街道评估"区模式,并通过"控制群"功能来设定各个回路的开启与关闭,进而对不同调光模式进行整体分析,获得了平均亮度、亮度纵向均匀度、亮度总均匀度等规范要求的指标。经过反复试算,可以得到优化的照明灯具配置。研究表明:通过AutoCAD与DIALux软件的联合使用,可以实现对各种工况的分析,从而提高隧道照明系统的定量化分析和精细化设计水平。     

浅探光导照明系统在隧道照明中的应用

光导照明系统作为一项新的照明系统,越来越受到人们的关注,但其在隧道照明中的应用却很少。该文通过对光导照明系统类型和特点的分析,并结合隧道照明的特点,探讨了光导照明系统应用于隧道照明的可行性,提出了适宜在隧道照明中采用的光导照明技术。为光导照明系统在今后隧道照明中的应用和推广提供思路和依据。     

采光光纤系统在隧道照明中应用的可行性分析

采光光纤照明系统作为一种新型、无能耗的照明系统,在安全、节能、环保等方面具有很大优势,但目前在隧道照明方面尚无系统性的研究和成熟的案例。文章通过对采光光纤系统类型和特点的分析,以及隧道采光光纤照明系统能效的估算,探讨了采光光纤系统在隧道照明中应用的可行性,提出了适宜在隧道照明中应用的采光光纤照明技术。为隧道照明设计提供了新的思路和方法,为采光光纤照明系统在隧道照明中的应用和推广提供思路和依据。     

天然光光纤照明系统在隧道照明中的应用

天然光光纤照明系统作为一种新型的、无能耗的照明系统,已经越来越受到人们的关注和应用,但其在隧道照明中的应用却有待开发。本文通过对天然光光纤系统类型和特点的分析,并结合隧道照明的特点,探讨了天然光光纤照明系统应用于隧道照明的可行性,提出了适宜在隧道照明中应用的天然光光纤照明技术。为天然光光纤照明系统在隧道照明中的应用和推广提供思路和依据。     

基于采光光纤照明系统的隧道照明设计理论研究思路

采光光纤照明系统作为一种新型的、无能耗的照明系统,在提高隧道照明质量、节约照明用电等方面具有传统照明无法比拟的优势,但目前国内外在采光光纤照明系统的隧道照明设计方面尚无成熟的、系统的理论研究.该文介绍了采光光纤照明系统及隧道照明研究发展现状,并通过对已有研究成果的总结和分析,提出了基于采光光纤照明系统的隧道照明设计理论研究思路,为采光光纤照明系统在今后隧道照明中的应用和推广提供思路和依据.     

基于PLC的隧道照明控制系统设计

随着经济建设需要,山区高速发展迅速,而隧道是整个公路的重要组成部分。对公路隧道而言,其照明系统将直接决定隧道能否正常通行,因此隧道照明系统是隧道公路建设的重要组成部分。传统公路隧道照明系统,存在耗电量大、照明亮度不均等缺点,这不仅造成了能源浪费,也存在着极大的安全隐患。因此,为了保证高速隧道合理运营,智能化的隧道照明系统十分重要。本文根据隧道照明系统的实际工况,结合以往隧道系统的特点,设计了一款基于PLC的照明系统,以此希望改变隧道照明系统高能耗的问题。设计过程中主要针对照明系统的控制模块,在分析照明控制系统各模块功能基础上设计出其控制模块的实现流程。本文的研究具有一定的实用价值,为相关的工程设计提供了理论参考。     

奥林匹克公园中心区成府路隧道照明系统设计

文章主要介绍了奥林匹克中心区成府路隧道照明系统的设计及施工做法,成府路为城市主干道,下穿奥林匹克公园,位于“鸟巢”和“水立方”的北侧,隧道照明系统主要由照明配电系统,隧道照明灯具,照明电缆,照明控制系统及接地系统组成.     

城市化背景下公路隧道照明系统节能改造实践

我国城市化水平不断提高,越来越多的公路隧道呈现城市交通的特征:小客车比例高、机非混行严重,隧道照明系统改造需要考虑新形势和新需求。以浙江省舟山市部分公路隧道机电系统改造为依托开展了照明节能的科研和实践工作,包括:采用能够考虑侧墙和拱顶二次反射光的DIALux软件分析了各种常用的装饰方案,根据对比结果并结合交通量特征采用全断面为纯白色的装饰方案;然后,采用室内试验方法,开展了储能发光涂料性能试验,验证了其增光增亮效果、延时发光效果和改善照明均匀度的效果;最后,采用智能化调光控制系统,能结合不同的天气情况、洞外亮度、车流量、平均车速等外部因素对公路隧道照明系统进行平稳调控,实现按需照明和运营节能。上述实践成果以期为经济发达地区兼顾城市道路功能的公路隧道照明系统节能改造提供借鉴。     

两龙高速公路隧道照明运营状况调查分析

如何通过科技手段在确保隧道运营安全的基础上实现照明节能最大化,创建"资源节约型"隧道,是公路运营管理部门亟待解决的重要课题。在对两龙高速公路隧道照明运营现状调查分析的基础上,给出客观的评价结论,主要存在隧道照明系统过度设置、中短隧道照明系统过于庞大、未系统性考虑隧道照明节能等五方面突出问题。以尽可能不改变现有隧道照明系统构成为前提,提出科学适用的照明节能控制方案,与既有照明控制方案相比,预计可实现两龙高速公路隧道加强照明节能50%以上,具有较好的经济效益、社会效益和生态效益。     

无线传感网络在隧道照明控制中的应用研究

为了保证驾驶员的行车安全,针对当前隧道灯光控制所存在的一些问题,结合当前隧道所采用光源的特点,建立了基于无线传感网络的隧道照明控制系统的架构,并针对隧道复杂环境完成了车辆检查传感器、光照传感器、烟雾传感器的硬件设计和系统软件设计.     

城市综合管廊智能照明系统设计

近年来,随着我国城市建设的高速发展,大量综合管廊工程建成并投产。照明系统作为管廊内部主要用电设备之一,其能耗水平直接影响管廊运营的经济性。本文通过分析综合管廊照明特点,提出一种智能照明控制系统。该控制系统可有效降低管廊照明能耗,实现节能目标。     

LED隧道照明控制系统的研究与开发

针对山区高速公路隧道车流量较小、能耗高等特点,研制出一种隧道LED照明控制系统。系统包括控制计算机、隧道照明控制器以及LED照明控制调光模块,本文介绍了LED隧道照明控制系统架构、控制策略、通信方式和所采用的DALI数字可寻址照明协议,着重介绍了基于PWM技术的LED照明调光控制模块的原理、硬件构成、工作方式、技术要点。LED隧道照明控制系统能自动采集洞外照度、时间、车流量等信息,分析计算后下发调光指令,由LED照明调光控制模块通过PWM方式调节LED灯平均工作电流,从而自动调节隧道内照明灯的光通量,以最大限度地节能降耗,提高隧道运营管理效益,具有一定的推广应用价值。     

西汉高速公路隧道照明系统评估研究

如何通过科技手段在确保隧道运营安全的基础上实现照明节能最大化,创建"环境友好"型隧道,是公路运营管理部门亟待解决的重要课题。对西汉高速公路隧道照明系统进行检测评估,主要有隧道照明系统存在过度设置、部分隧道照明存在安全隐患、未系统性考虑隧道照明节能等九方面突出问题。以尽可能不改造现有隧道照明系统为前提,提出针对性的照明节能优化策略,与原设计方案相比,可实现西汉高速公路隧道加强照明节能30%以上,具有较好的经济效益和社会效益。     

论公路隧道照明节能

目前我国公路隧道照明能耗严重,其主要原因在于照明系统超标设计、照明控制方式落后、照明节能理念有误、照明节能措施单一。以建设"资源节约型、环境友好型"公路隧道为出发点,从宏观层面分析公路隧道照明节能的五大环节,并从系统工程角度提出贯穿公路隧道照明节能各个环节的三大措施:技术性、结构性、管理性节能。工程实践表明,公路隧道运营照明节能20%以上的目标是完全能够实现的,可产生显著的经济、生态和社会效益。     

基于灰色理论的隧道照明多级亮度智能控制策略研究

在隧道照明控制系统中,维持隧道内外光线强度的平衡是控制的目的。因此根据外部照度控制灯光的开灯率是控制系统设计过程中的重要环节。在分析了光照度检测条件的前提下,提出了灰色理论的隧道照明多级亮度智能控制策略,解决了开灯率高,能源浪费的问题。     

基于LonWorks现场总线的智能照明监控系统设计

提出了一种基于Lon Works现场总线的智能照明监控系统设计方案,将照明设备集成为网络系统,借助Lon Maker软件编写底层控制网络程序,采用力控组态软件开发人机界面,集中显示和实时监控。将智能照明监控系统成功应用于实验室的智能照明模型,测试结果表明其具有反应迅速、动作稳定、成功率高等优点。