液态CO2汽车罐车贮罐的焊接

介绍了主体材料为16MnDR的低温汽车罐车的焊接问题，其中包括焊接工艺评定的试验方法，过程和结果，重点讨论了影响低温冲击韧性的因素和提高低温冲击韧性的方法和途径。     

液态CO_2汽车罐车贮罐的焊接

介绍了主体材料为 16MnDR的低温汽车罐车的焊接问题。其中包括焊接工艺评定的试验方法、过程和结果。重点讨论了影响低温冲击韧性的因素和提高低温冲击韧性的方法和途径     

1Cr17Ni2钢晶间腐蚀试验

通过一系列试验，分析、探讨了1Cr17Ni2钢晶间腐蚀的试验方法与机理。     

汽车用高强钢的激光焊接性能

通过四因素四水平的正交试验,研究了焊接功率、离焦量、焊接速度和保护气流量对DX56D+ZF镀锌钢板激光焊接质量的影响,确定了各组合下的最优焊接工艺参数,并对焊接接头的微观组织进行了观察。结果表明,优化的焊接工艺参数为:激光功率2 k W、焊接速度1.2 m/min、离焦量-0.5 mm和保护气流量10 L/min。     

17-4PH钢轧制棒材低温冷冲击性能的研究

对市场销售的17-4PH普通轧材棒料,采取了多种热处理工艺方案进行试验,研究了不同热处理条件下的冲击性能和组织.结果表明:对马氏体沉淀硬化钢,要获得高的冷冲击值的组织应是无δ铁索体的板条状回火马氏体组织:在材料的化学成分和热加工不变的条件下,提高材料的冷冲击韧性的热处理途径是细化晶粒尺寸和改变8铁索体的分布形态.通过试验得到提高17-4PH钢低温冲击韧性的较佳热处理工艺参数.     

BHW35钢焊接接头高温冲击试验分析

BHW 35钢采用埋弧自动焊和焊条电弧焊,焊材为H10Mn2N iMoA及E7015-D2焊制的厚壁焊接接头,经正火、回火、消应力退火热处理后,对接头及母材实施了室温、100,200,350℃下缺口冲击试验,并进行了冲击断口、金相组织、硬度及化学成分分析.结果表明,接头硬度Hm ax埋弧焊为270.5 HV,电弧焊条焊为235.2 HV.探明随着温度升高,接头韧度较室温大幅度提高,冲击吸收功均出现峰值温度,埋弧焊接头为100℃,而焊条电弧焊接头为200℃,与母材变化规律相近.热影响区的韧度优于焊缝.焊条电弧焊的韧度优于埋弧焊.接头冲击吸收功室温在96.33 J以上,350℃下在120 J以上.结果表明,接头断口均为延性韧窝特征.冲击吸收功越高,断口韧窝撕裂特征越明显,韧窝越大,分布越不均匀.     

LPG储罐用钢09MnNiDR的焊接接头金相分析

通过金相显微镜及其所拍摄的金相照片对LPG低温储罐用钢09MnNiDR焊接接头的微观组织进行金相分析,对09MnNiDR钢在6种不同焊接工艺下的焊接接头进行显微组织观察,研究09MnNiDR钢在不同焊接工艺过程中的结构组织及其变化规律,通过对该钢焊接接头金相组织的观察发现导致强度降低及产生缺陷的原因,并针对具体情况提出改善措施,从而达到通过控制显微组织来改善焊接接头性能的目的.     

汽车减速器用齿轮钢的组织分析及致裂因素研究

以汽车减速器齿轮用22Cr Mo H钢为研究对象,对其不同热处理工艺条件下硬度、组织及致裂机理进行研究。结果表明,齿轮中裂纹经常出现在大模数齿轮上,这是由于在生产过程中热处理工艺的不合理造成材料淬火应力的产生,导致带状组织的形成,降低了钢的力学性能。     

汽车用铝合金/钢扩散焊接试验研究

用真空扩散焊接方法焊接铝合金和不锈钢。采用物相分析仪、描电镜、显微硬度计和万能试验机等对焊接接头结构和性能进行了分析。结果表明,通过扩散焊接能实现铝合金和不锈钢的焊接,获得的焊接接头界面结合良好。随着焊接温度升高,扩散层厚度增加,焊接温度550℃时扩散层出现裂纹。铝合金和钢界面处生成了高硬度相,主要为Fe2Al5和Fe4Al13金属间化合物。铝/钢焊接接头剪切强度随焊接温度增加呈先增加后减小的趋势,焊接温度500℃,保温时间3 h,得到接头剪切强度最大值为54 MPa,断裂方式为解理断裂。     

浅析钢制储罐焊接变形分析及控制

在石油化工行业不断发展过程中,钢制储罐的应用日益广泛,钢制储罐的加工制造必须依靠自动焊接技术进行干预,此外氩弧焊接技术及电弧焊接技术也在钢制储罐制作中广泛应用.合理选择焊接形式,可对钢制储罐不同焊接变形情况进行把控,尤其以钢制储罐底板位置的形状变化最为严重,由于焊缝数量众多,焊板厚度不足,在焊接钢制储罐时,波浪变形的发...     

核电站不锈钢贮罐焊接变形控制

以核电站换料水箱为例,介绍了换料水箱功能、设计要求、换料水箱组成、制造流程;分析了00Cr19Ni10(304L)材料的焊接特点、焊接施工过程中的难点、焊接变形的原因;总结控制焊接变形的焊接原则、焊接变形控制方法和焊接变形控制措施。为核电站后续贮罐现场焊接变形控制提供依据。     

高强度结构钢药芯焊丝气体保护焊工艺设计与开发

为了研究用于高强度结构钢(屈服强度为420 MPa、460 MPa)的焊接工艺,采用药芯焊丝气体保护焊工艺对国产高强度钢(EH420-Z35和EH460-Z35)进行了焊接试验、力学性能试验及CTOD试验测试。试验结果表明,焊接接头的各项性能均满足相关标准的要求,且具有较好的断裂韧性和疲劳性能,满足标准的设计要求,能有效降低海洋结构物总体重量、施工难度和开发成本。     

大热输入焊接EH36船板钢接头力学性能

以EH36高强度船板钢为研究对象,通过拉伸和冲击分析试验手段,对EH36船板钢不同热输入埋弧焊接头进行了力学性能测试,同时采用扫描电镜对冲击试样断口形貌进行分析.结果表明,所有断裂均发生在拉伸试样的母材区,EH36船板钢在大焊接热输入条件下,焊缝和焊接热影响区的强度好于母材,并没有出现热影响区软化现象;随着焊接热输入增加焊缝的冲击韧性降低,从焊缝和熔合区断口形貌来看,断裂类型为韧性断裂和准解理断裂的混合断裂.随着远离熔合线距离的增加,冲击吸收功有增加的趋势,在距离熔合线4 mm处的冲击吸收功跟母材接近,说明该位置处韧性基本不受焊接热循环的影响.     

锆处理石油储罐钢大热输入焊接CGHAZ冲击韧性分析

以微量锆处理石油储罐钢为研究对象,采用Gleeble3500并结合SEM,TEM等试验方法研究微量Zr元素对690 MPa级石油储罐用钢大热输入焊接热循环时粗晶热影响区（CGHAZ）冲击韧性的影响.结果表明,微量锆处理钢可显著提高母材的低温冲击韧性,但会严重恶化CGHAZ的冲击韧性.锆处理钢CGHAZ的M-A组元随着热...     

首台P690QL1钢制运输船储罐焊接工艺研究及应用

分析国内按欧标生产的高强度调质钢P690QL1的材料性能和焊接工艺性,通过焊接工艺试验,选择合适的焊接方法和焊接材料,并对接头母材、焊缝、HAZ组织进一步分析。结合运输船储罐的现场施工特点,调整了相应的焊接工艺参数并成功应用,实现了首台P690QL1钢制运输船储罐顺利建造,取得良好的效果。     

激光焊接HR-2抗氢不锈钢的性能及组织

为研究HR-2抗氢不锈钢的激光焊接性,对焊接接头的力学性能、试样断口扫描电镜形貌、焊缝金相组织及焊缝内气孔的形貌与成分进行了试验与分析.结果表明,激光焊接HR-2抗氢不锈钢,虽然焊接接头的抗拉强度有所升高,断面收缩率和缺口冲击韧性值有所降低,但试样的微观断裂机制与母材一样是按微坑聚集型的韧性断裂方式进行的,表明焊接接头仍然具有较好的韧塑性;焊缝中未出现明显的合金元素烧损或过多的氧化及脱氧产物,焊缝热影响区很窄,与基体的结合界面良好;激光深熔焊接HR-2抗氢不锈钢,焊缝中除了容易出现常见的析出性气孔和反应性气孔外,更容易出现激光焊接所特有的小孔型气孔.     

16Mn管线钢在役焊接试验研究

采用自行研制的在役焊接试验装置,研究了不同冷却条件、不同线能量下在役焊接热循环曲线规律以及压力、冷却条件、线能量对焊接热影响区的粗晶区组织的影响规律,并分析不同条件下显微组织发生变化的原因,为制定热轧钢在役焊接工艺提供了理论依据。     

Experimental study on fracture toughness of OS-F101 415F pipeline steel and its welded joint

The fracture toughness of OS-F101 415F pipeline steel and its welded joint had been systematically studied. The present results suggest that OS-F101 415F pipeline steel and its welded joint all have relatively high fracture toughness values at 0℃, which are higher than 0.30 mm. The main reason for such results is the over 80% acicular ferrite in their mwrostructure     

焊接热循环对ASTM4130钢热影响区组织及韧性影响

采用金相、扫描电镜(SEM)和焊接热模拟方法,研究了不同峰值温度和焊接线能量对ASTM4130钢焊接热影响区(HAZ)显微组织、冲击韧性和断口形貌的影响.结果表明,ASTM4130钢热影响区除回火软化区外均发生脆化现象.当峰值温度为1200 ℃和1350℃时,由于晶粒粗大,且产生了贝氏体、未回火马氏体和M-A组元等非平衡组织,其冲击韧性损失达母材的94.5%,脆化现象最严重.当峰值温度为950℃,冲击韧性较低的原因是该区产生了未回火马氏体和块状铁素体.当峰值温度为800℃时,晶界附近碳化物聚集和不均匀分布,以及块状铁素体的存在,造成该区发生脆化.焊态下焊接线能量对ASTM4130钢粗晶区的冲击韧性影响较小.