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相似文献
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1.
通过对某电站机组水轮机水导油位波动过大的异常现象进行分析,根据水导轴承加装限流装置前后水导油位及瓦温的数据分析,探讨水导轴承限流装置的效果,为后期机组水导轴承限流装置的加装提供数据支持。  相似文献   

2.
针对宝珠寺电厂11F机组上导轴承在机组运行中瓦温过高,无法保证机组安全、稳定运行的问题,笔者分析造成上导轴承瓦温过高的原因并制定相应的措施进行处理。通过分析和排查得知:引起11F机组上导轴承瓦温过高的主要原因出现在上导轴承结构本身。因此,对上导轴承各部件进行更换和改进,使球头与上导支撑垫块凸台搭接量满足一定机械强度。通过几个月开机运行,上导轴承瓦温稳定在44℃左右,上导摆度稳定在200 um左右,远远低于设计上限值。推力、水导轴承温度、摆度数值优良。最终成功解决了发电机上导轴承温度过高的问题,保证了机组的安全、可靠运行。  相似文献   

3.
水导轴承作为水轮机转动部件的支点,直接关系着水轮发电机组的安全稳定运行.根据以往大中型立式水轮机的设计经验,对格拉夫纳亚水电站水导轴承做了详细计算、研究和论证,最终认为本电站导轴承可不设置油冷却器装置.目前机组已经成功并网发电,轴承瓦温稳定,机组可长期安全稳定运行.  相似文献   

4.
《红水河》2015,(4)
大化水电厂1~4号机组水轮机导轴承多年来运行瓦温一直偏高,虽经检修处理后瓦温仍然运行在较高值,不利于机组长期安全、稳定运行。为解决此问题,该厂对水导轴承结构进行了分析,对各种可能造成瓦温偏高的原因进行了排查,找出导致瓦温偏高的原因并进行了处理,有效解决了瓦温偏高的问题;同时针对大化水电站上游水质情况而导致机组水导瓦温偏高的问题提出了预防措施,收到了较好的预防效果。  相似文献   

5.
脚基坪电厂投运于2012年2月份,自电厂机组投运以来,机组水导轴瓦运行温度一直偏高,特别是在汛期的时候,水导瓦温度一度到达59.8℃,接近机组的瓦温过高报警温度60℃。在此过程中电厂维护人员对可能导致瓦温升高的各种因素进行排查(包括:冷却水压、冷却水流量、机组运行摆度,水导油盆油位等)均未发现异常情况。为此电厂组织专业人员从水导瓦的设计与制造方面着手,通过参照《水轮机设计手册》与厂家提供的水导瓦的设计图纸,终于找到了机组水导瓦运行瓦温偏高的原因。分析发现了脚基坪电厂的水导瓦设计不符合《水轮机设计手册》要求,导致水导瓦润滑油循环速度缓慢,从而造成了水导运行瓦温偏高。为此电厂经过讨论,采取了增加水导进油槽条数的方法,增加轴承润滑油循环速度,提高水导瓦冷却效率,达到了降低水导瓦运行温度的效果。  相似文献   

6.
卧式机组的水轮机主轴与发电机主轴采用弹性联接,对两轴的同心度要求较低,可使机组的安装,检修方便,适用500kW以下,转速较低,技术力量较差的乡村电站,沃州电站出力较大,转速较高,则产生机组轴承瓦温度过高,经分析,提出解决方法,处理后水导轴承轴瓦温度恢复正常,效率良好,图1幅。  相似文献   

7.
云南吉沙水电站安装了2台高水头高转速冲击式悬式水轮发电机组,该机组为国内同类型机组单机容量最大的机组(单机容量60MW)。在安装和调整机组导轴承时,依据设计总间隙和《水轮发电机组推力轴承、导轴承安装调整工艺导则》(SD288-88),上导轴承总间隙最小且均匀分配,并以此为基础结合下导轴承处和水导轴承处主轴的摆度值,安装下导轴承处和水导轴承处每块导轴瓦的单边间隙;但机组安装好后在试运行中出现烧瓦现象,对烧瓦进行处理并适当调整个别瓦间隙后,又出现了上导轴承瓦温偏高现象。对此,在机组小修时适当放大了上导瓦间隙(大于下导瓦和水导瓦间隙);之后经多次开机试验,机组上导瓦温降低到了理想的温度,各部位的摆度值、振动值也有下降趋势,机组运行参数良好。本文对这种调整方法(即以水导轴承间隙为基准,适当放大上导瓦间隙、下导瓦间隙)进行了过程描述和数据分析,对这种调整方法从机组结构方面进行了定性分析。  相似文献   

8.
分析了瑞丽江一级水电站100M W机组水导轴承运行温度过高的原因。对高水头、高转速、高泥沙机组,因设计结构紧凑原因,使得水轮机稀油筒式瓦体外循环冷却效果不理想,因此,在实际运行工况中如何增加油循环,增强油冷却器冷却效果提出了解决办法。  相似文献   

9.
田湾河金窝、仁宗海电站自2008年投产至今,水导轴承一直存在烧瓦现象。在2015年8月,金窝电站1号机组在切换负荷过程中,水轮机大轴下法兰与挡水筒相互刮蹭,发生大轴下法兰严重磨损和水导轴承烧瓦事故。针对机组烧瓦、烧轴进行探索、分析,提出将水导轴承筒式瓦技改为楔板式分块瓦的大修改造方案。在2016年5月,机组大修技改完毕并带满负荷试运行时,各导轴承振摆度、瓦温明显下降,烧瓦、烧轴问题得以根治。  相似文献   

10.
承德县柳河水电站装机容量为3×320kW,水轮机型号为HL-260-WJ-71,发电机型号为SFW320-16/1430。水轮机与发电机之间没有法兰连接,只有两道巴氏合金式轴承、前推力轴承和后径向轴承。整个机组结构非常简单、紧凑、美观大方。 7月上旬的一天,运行人员发现3号机组径向轴承温度偏高。经检查发现甩油环断一根,随后进行停机处理。处理后重新开机并网,不足10min.瓦温升至56℃,不得不再次停机。就这样又往复三次,均不能解决问题,瓦温仍然过高,影响瓦温升高的其它原  相似文献   

11.
国内常用的水轮机导轴承的三种结构形式:橡胶导轴承、筒式导轴承、分块瓦式导轴承。通过总结水导轴承的结构形式及冷却方式,对比分析三种不同结构型式水导轴承的优缺点,得到了不同水导轴承结构的适用范围。  相似文献   

12.
通过对大岗山水电站水导瓦温偏高处理方法的探讨,采用调整瓦隙和冷却系统改造等,有效地降低了瓦温,减小了不同轴瓦的温差,从而有效地降低了水轮机水导轴承瓦温过高引起的事故发生率,保证了机组安全稳定运行。  相似文献   

13.
新型组合式机组充分应用了我国大型立式机组数十年来积累的丰富经验、制造技术与成熟可靠的各项科研成果,主要是:(1)水轮机转轮采用铸焊结构,叶片采用不锈钢材料,用全方位样板进行铲磨;(2)发电机与水办人用一根轴,只设2个导轴承,发电机上导采用不同心分块瓦轴承,水导则采用固定油楔分块瓦轴承,得均采用浸油润滑方式,无辅助设备,机组推力轴承可布置在发电机上部,与发电机上导轴承合并,也可放在下部与水导合并,采  相似文献   

14.
本文根据大朝山工程两台机组地运行过程中,上导与水导轴承瓦温度变化的差异,简要分析了上导轴承结构设计上的不足。  相似文献   

15.
流溪河水电厂2号机组水导瓦温度过高的分析与处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
流溪河水电厂2号机组水导瓦温度过高,进行多次处理都没有达到预期效果,为了彻底解决问题,机组提前大修。介绍了水导轴承的结构和2号机组的基本运行情况,阐述了2号机组水导瓦温度过高问题的历次处理情况。根据前期处理情况,着重检查了会引起机组轴线变化的推力头、卡环和约束转轴受力的导轴承,最终查出水导瓦温度升高是由于卡环、推力头松动和下导瓦背的抗顶块硬度偏低所引起。针对找出的问题进行处理,彻底解决了2号机组水导瓦温度过高的问题。  相似文献   

16.
分析了石板水电厂10MW机组水导轴承运行温度过高的原因。对高水头机组,因设计结构紧凑原因,使得水轮机稀油筒式瓦体外循环冷却效果不理想,因此,对在实际运行工况中如何增加水导瓦的上油量,加强油循环,增强油冷却器冷却效果提出了解决办法及今后在设计中应注意的问题。  相似文献   

17.
冶勒水电站冲击式机组水轮机主轴为整根锻造轴,上下均为法兰结构,水导轴承为巴氏合金稀油润滑,外循环冷却系统,水导瓦为筒式结构。冶勒水电站的冲击式机组安装工序和调整方法与其他机组不同,且水导轴承部位的施工空间狭小,通过冶勒水电站水导轴承安装过程,总结出一套适用于冲击式机组水导轴承安装的方法:水导轴承预装—水导轴承与主轴组合整体安装—确定机组转动部件中心—水导轴承间隙调整。  相似文献   

18.
筒式轴承作为水轮机导轴承型式之一,正随着制造与安装工艺的不断提高而被广泛地采用。富春江水电厂3~#、4~#、5~#机组水轮机导轴承,均从用橡胶轴瓦、分块轴瓦改为用筒式轴瓦,显然筒式轴承较分块瓦轴承而言,有加工简化、安装方便之优越性。一、筒式轴承主要技术数据富春江水电厂3~#机水导轴承是水电部十二局水工厂制造的,而4~#、5~#机组水导轴承,则从法国奈尔匹克厂制造的。这两种轴承主要技术特性如下表:  相似文献   

19.
柘林水电站6号机组HLA551-691型水轮机的水导轴承油箱水冷却器运行不到一年就发生漏水事故.原因是冷却器结构设计存在缺陷;投入运行前的试验压力过高,造成接头处强度降低.采用在不拆卸发电机、不进行机组总轴线调整的情况下,拆卸水导轴瓦修复水冷却器,然后将水导轴瓦装复,且不影响机组轴线的检修方法,对该机组进行检修.修复后的机组运行正常.  相似文献   

20.
龙滩水电站水轮发电机组包括上导、下导、水导三部导轴承,分别由16块、12块、24块巴氏合金瓦组成。上导、下导轴承采用平键来调节瓦间隙,水导轴瓦采用设计斜度为1:50的楔子板来调节瓦间隙。针对轴承的结构特点,结合机组检修,应用了多种测量方法对瓦间隙进行测量,摸索并总结出了效率较高、测量误差较小的测量方法。  相似文献   

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