电连接器悬臂弹舌式接触件插拔分析

为了优化电连接器的设计,针对电连接器悬臂弹舌式接触件进行插拔过程分析,建立插拔力和接触压力的理论模型。利用ABAQUS软件对接触件的插拔过程进行有限元仿真,研究了各参数对插拔力和稳定接通状态的接触压力的影响。通过接触件的插拔实验验证了理论模型和仿真分析的准确性。结果表明:最大插拔力随着摩擦系数μ、弹舌倾角α_0。和初始接触点至最高点距离H_3增大而增大,随插头端子与插座端子的间隙H_2增大而减小;稳定接通状态的接触压力随参数α_0、H_3增大而增大,随H_2增大而减小。     

电连接器接触件结构分析与插拔试验

为了提高电连接器的接触可靠性,针对电连接器接触件,进行结构力学分析与接触情况研究,提出了一种接触件接触面积的迭代计算方法;建立了接触件的参数化有限元模型,并利用ANSYS软件对接触件的接触情况进行了运动仿真,得到了接触件插拔过程中接触压力、插拔力的变化情况和应力分布情况。通过对有限元模型的参数化仿真,得到了各结构参数对接触状态的灵敏度,确定了影响接触状态的关键参数。通过对接触件的插拔试验,验证了提出的理论分析、仿真计算方法的可行性。     

基于插拔力试验的汽车插座端子模具优化设计

分析了汽车电气正常工作主要取决于插座端子与插头端子配合时的插拔力大小及其波动幅度,最终依赖于插座端子成形时的形状与尺寸精度。介绍了原插座端子成形的排样设计,以及影响插拔力大小的插座端子舌部成形工艺。阐述了利用自动荷重试验机对原插座端子和插头端子进行插拔力试验的结果,分析了插拔力不符合图纸要求的原因。着重介绍了插座端子舌部成形模具优化设计,即插座端子上的圆弧不能仅靠自然成形,而需由模具成形,同时还需加大弯曲回弹的补偿。插座端子多工位级进模经优化设计后,冲制的每批插座端子产品与插头端子的插拔力均符合图纸要求,产品质量达到国外同类产品水平。     

手机连接器插拔力仿真分析

针对双Nano+T多合一卡连接器铁壳弹片设计的可行性,应用有限元方法对插拔过程进行仿真计算,得到了其插拔过程中的插拔力、保持力、疲乏等力学参数,并对分析结果合理性进行探讨,依此评估连接器结构设计均满足预期的力学性能要求。     

军用航空电连接器接触疲劳寿命的仿真计算模型

军用航空电连接器是武器装备中广泛应用的基础性元器件,其主要失效模式是接触疲劳失效,对之仿真计算可节省大量的人力、物力并为理论和实验研究提供重要参考。首先利用SOLIDWORKS建立了某型军用航空电连接器38999系列22#通用接触件的参数化模型,然后利用ABAQUS仿真分析了接触件单次插拔过程中的接触应力\应变和插拔力变化。最后以单次插拔中接触性能为边界条件,利用FE-SAFE软件仿真计算了电连接器接触件的疲劳寿命。论文提出的仿真计算方法对开展电连接器接触寿命验证试验具有指导意义和参考价值。     

基于ANSYS某型电连接器插拔过程的可靠性分析

研究和分析了JF系列某型电连接器的组件端子在随机振动应力作用下的接触失效情况,由组件端子的失效机理及其运动状态构建出理论力学模型,据此提出了组件端子在随机振动作用下的可靠性增长方法;构建JF系列某型电连接器的组件端子插拔力的数学模型并对插拔力进行分析,确定了插拔力的变化趋势及其与各因素的关系,确定了组件端子插拔力的取值范围,得出在取值范围内振动应力作用下组件端子接触失效随插拔力的增加而降低的结论;建立JF系列某型电连接器单针孔接触对的有限元仿真模型,并利用此模型模拟了电连接器接触件的插合与分开过程,得到接触面最大和最小插拔力时的应力分布图及插拔力随时间变化图,所得数据与理论模型计算相吻合,为研究电连接器的接触可靠性提供了依据.     

低插拔力双曲面连接器

电气连接器通常依靠插脚与其插座之间高的连接力来保证两者间良好的电连接。基于这一原理的连接器,一般连接可靠,且在插脚数较少时插拔力合理。但在插脚数多时,插拔力往往非常大。例如:采用DIN标准连接器时,把具有300个插脚的子插件插入装在后面板上的插座,其所需的总插拔力约为100磅(每个插脚5盎司)。DIN和与其类似的连接器,其价格比较便宜;但在大插拔力的场合,用于重型插件导轨,卡式或凸轮锁紧件、后面板加固件以及其他     

轮胎式龙门起重机电缆卷筒自动取电装置的设计

介绍了一种能够将轮胎式龙门起重机电缆卷筒上的电缆插头与插座固定电箱进行自动插拔的一种技术,摆脱了目前港口起重机转场作业时进行人工手动插拔电缆插头的局面,提高了港口的工作效率和安全性。     

JF系列某型电连接器组件端子可靠性研究

深入研究和分析了JF系列某型电连接器的组件端子在随机振动应力作用下的接触失效情况,由组件端子的失效机理及其运动状态构建出理论力学模型,考虑理论模型分析及实际失效情况,提出组件端子在随机振动作用下的可靠性增长方法。构建JF系列某型电连接器的组件端子插拔力的数学模型并对插拔力进行了分析,确定了插拔力的变化趋势及各因素之间的关系。参照相关手册确定了组件端子插拔力的取值范围,得出在取值范围内振动应力作用下组件端子接触失效随插拔力的增加而降低的结论。建立JF系列某型电连接器单针孔接触对的有限元仿真模型,并利用此模型模拟了电连接器接触件的插合与分开过程,得到接触面最大和最小插拔力时的应力和应变分布图以及随时间变化图。     

电动客车充电插座安装支架的有限元分析

通过调研分析充电插座在电动客车上的安装位置,应用UG NX11.0构建充电插座及其安装支架的三维简化模型,应用高级仿真模块进行有限元分析,确定充电插座安装支架合理厚度,通过添加肋板优化充电插座安装支架结构,使得设计能满足实际使用需求且安全可靠。