供应减少支撑价格飚升——8月燃气市场回顾

受国产气和进口气供应减少支撑．8月华东市场延续7月涨势大幅飚升。如图一所示，区内各主力炼厂8月份均价为5000—5400元．较7月份上涨了400—500元；进口气码头批价上涨了200元至5700元。国产气价格与去年同期相比增长10—20％．即每吨高出05年8月份500—1000元；进口气同比增幅保持在25％，即高出去年同期1100元左右。     

进口气支撑大市振荡上行-7月燃气市场回顾

一、华东-进口气支撑大市振荡上行 7月华东市场触底反弹振荡向上发展．主要支撑力量来自坚挺的进口气市场以及逐渐恢复的终端需求。如图一所示．区内各主力炼厂7月份均价为4600—5000元．较6月份上涨了200—300元：进口气码头批价受国际采购成本大幅上行支撑．打破近两月平稳冲至5500元，较6月份上涨了近500元。国产气价格与去年同期相比增幅有所上升．保持在8％-18％．即每吨高出05年7月份340—770元：进口气同比增幅则达到25％．即高出去年同期1100元。     

亚洲石化工业格局悄然变化

丁二烯价格的暴涨导致ABS供应的紧张。在过去的几个月中，北美丁二烯价格受供应短缺的刺激出现了大幅飙升，丁二烯合同价格从1月份时的63美分／磅（1386美元／吨）飙升至5月份的89美分／磅（1958美元／吨），5月份的合同价格比4月份上涨了6％，比1月份上涨41％。     

油价带动 大幅拉升——9月燃气市场回顾

一、价格中旬开始大幅拉升 从9月中旬开始，受国际原油价格大幅飚升影响，国际及国内LPG价格跟随出现了大幅上扬的局面，从9月13日开始短短的两周时间，广东地区进口气码头以及本地炼厂批发价格累计上扬了700—800元／吨，省内各城市民用瓶装气零售价格也出现了持续的上涨，部分地区已经突破100元／瓶（14．5公斤）关口。10—11月份进口气成本进一步大幅上扬，预计今年第四季度的气价将继续维持在高位运行。[第一段]     

燃油附加费纯粹是掠夺

每逢油价上涨，有关部门总是采取涨价的方式，将油价上涨成本转嫁给乘客，而出租车的“份钱”却一直雷打不动。既然运价可以与油价联动，“份钱”凭什么就不能与油价联动呢？上海出租车司机每月“份钱”在4800-5700元之间，约为营业额的50％。重压之下，司机们普遍工作14小时以上。“份钱”雷打不动，     

波动激烈 旺季不旺——10月燃气市场回顾

华东-波动激烈 旺季不旺 10月华东市场受进口气成本下降及北气同调利空波动激烈，价格曲线继续宽幅探低，旺季不旺的窘境预计将持续。如图一、图二所示，苏浙两地炼厂10月份均价为5000元和5170元，比9月份下降了260—270元，同时低于去年同期均价150-240元；进口气码头批价为5200元，比9月份下降了500元，低于去年同期均价300元左右。这是今年以来价格同比首次出现负增长。     

迅速上行突破——11月燃气市场回顾

华东-迅速上行突破 11月初华东市场仍沉浸在10月的低迷当中，但随后受国际市场反弹及国内炼厂减量支撑，炼厂、码头大步迅速向上突破，但仍未能达到去年同期水平。如图一、图二所示，苏浙两地炼厂11月份均价为5000元和5200元，与10月份非常接近，不过还是低于去年同期均价250—270元；进口气码头批价同样与10月份相近，为5200元左右，低于去年同期均价360元。     

国际跳水国内跟跌——9月燃气市场回顾

华东—国际跳水国内跟跌 受国际油价和冷冻货到岸成本大幅跳水利空，9月华东市场高位逐步回落。如图一、图二所示，苏浙两地炼厂9月份均价为5250元和5450元，仍然高出8月份100-250元，主要还是因为9月上半月炼厂的价格仍然保持在高位做出的贡献：进口气码头批价则与8月份相当，为5700元左右。国产气价格与去年同期相比增长10％左右，即每吨高出05年9月份400-500元：进口气同比增幅15％，即高出去年同期700元左右。     

国产气暴跌，进口气高价惜售——12月燃气市场回顾

一、国产气与进口气价差空前扩大 受国内炼厂增产，国产气供应量大幅增加影响，2007年最后一个月份国内液化石油气市场变动剧烈，国产气价格纷纷上演高台跳水，从北至南各个地区炼厂出厂价单月累计跌幅达到12％-17％，也即是下跌了将近1000元／吨。全国瓶装气（14．5公斤）零售价格也跟随回调了10％-15％。     

化工产品价格迈入正轨

10月份,我国石油和化工行业在生产保持平稳增长的同时,大部分产品价格结束了下半年以来大幅上涨的态势,涨势趋于平稳。据中国石油和化学工业协会统计资料显示,10月份重点跟踪的64种石油和化工产品中,产量增长的有55种,占85.9％;重点跟踪的153种产品中,价格上涨的有127种,占83％。     

进口液化气市场继续萎缩

在进口液化气市场连续4个月维持低水平运转之后，7月份进一步萎缩。液化气市场处在季节性需求淡季，价格却在石油市场强劲攀升走势的推动下上涨。国产气和替代燃料的竞争性销售以及市场价格的反季节上涨限制了消费用户的购买需求。一些炼油厂检修使国产气销量减少，加上进口量下降，7月份国内液化气表观需求量（产量加净进口量）明显降低。近来大幅上升的液化气出口量在7月份取消出口退税后有所下降，今后几个月出口增长势头看来会减弱。[第一段]     

四季度国际油价向何处

进入下半年后,世界经济好转的声音虽然不断增大,但国际油价并未承袭上半年持续上涨态势,而是出现了明显的震荡。第三季度各月的国际市场主要原油价格出现跌、涨、跌的交替变化。截止到10月12日,10月份WTI、布伦特及米纳斯三种原油（以下简称三种主要原油）现货平均价为70．14美元／桶,比上月又上涨1．16美元／桶。     

四季度国际油价向何处

进入下半年后,世界经济好转的声音虽然不断增大,但国际油价并未承袭上半年持续上涨态势,而是出现了明显的震荡。第三季度各月的国际市场主要原油价格出现跌、涨、跌的交替变化。截止到10月12日,10月份WTI、布伦特及米纳斯三种原油（以下简称三种主要原油）现货平均价为70．14美元／桶,比上月又上涨1．16美元／桶。     

数字盘点

全球石化产品价格环比上涨 普氏能源资讯10月9日发布的普氏能源资讯全球石化指数（PGPI）月度报告显示。在3万多亿美元的全球石化市场,石化产品的价格在9月份环比上涨了1．9％至1388美元／吨,这是连续第4个月价格上涨。     

2006年我国PE进出口情况

2006年中国共进口PE3、35Mt，同比减少5．7％；进口平均价格达1397美元，同比上涨14％。同期出口PE35kt，同比减少21．3％；出口平均价格达1741美元，同比上涨17％。     

化工生产增势良好

10月，石油和化工行业整体运行态势仍然较好，总体保持了较为旺盛的产销势头。 10月份，石油和化工行业整体运行态势仍然较好。由于石油、煤炭、电力、运输等各种要素价格的上涨，致使产品价格始终处于较高价位，但整体来看，不少产品价格出现下降趋势。据中国石油和化学工业协会最新数据显示，10月份，重点跟踪的64种石油和化工产品中，产量比去年同期增长的有58种，占90.6%，其中增幅在10%以上的达40种，占62.5%；重点跟踪的139种化工产品中，价格与去年同期相比上涨的有83种，占59.7%。     

批发价格再涨3-5％——6月燃气市场回顾

一、价格继续稳步攀高，赶超去年同期水平 1．原油价格继续高位盘旋6月份的国际原油期货价格继续维持高位振荡，布伦特整月基本上都在70-72美元／桶之间运行，月均价较5月份上涨了2．68美元达到70．54美元，也比去年同期水平微涨1％。布伦特整月均价为67．53美元，也较上月高出2美元，但比去年同期水平还是低了3．31美元。油价不断攀高，一方面导致国际气价继续保持坚挺，     

4月份主要能源产品价格情况

4月份，煤炭价格稳中略有升降，成品油价格受3月底政策性调价影响有较大幅度上涨，天然气价格略有上升，焦炉煤气、工业用电价格保持平稳。     

终端疲软，振荡下行——5月燃气市场回顾

华东-终端疲软，振荡下行 受终端需求萎缩利空．5月市场未能延续上月涨势而是呈一路振荡下行发展（如图一所示）。区内各主力炼厂5月份均价为4750-4850元．较上月回落50—100元：进口气码头批价与上月相当，均价徘徊在5000元关口；与去年同期相比增幅回落至11％-13％，即每吨高出05年4月份500—600元。     

金陵石化烷基苯厂优化生产结构创效益

金陵石化烷基苯厂针对烷基苯市场激烈竞争的局面，主动优化产品结构，增产高效产品，在保持烷基苯销量与2011年基本持平的同时，大幅度增加液蜡产销量，在产品销售均价比去年同期下滑3．8％的情况下，1—10月份，实现销售收入比2011年同期增加14％，实现利润超过全年计划进度。