不同品种异戊橡胶的性能对比

对不同品种的异戊橡胶(IR)进行性能对比。结果表明:各种IR胶料的物理性能基本相当,中国石化北京化工研究院燕山分院钛系IR(YS-TiIR)的动态力学性能更为均衡;YS-TiIR以一定比例等量替代天然橡胶(NR)用于载重轮胎胎面胶,胶料的综合性能与俄罗斯SKI-3等量替代NR胎面胶基本相当,其中以30份Ti-IR等量替代NR后,胶料的加工性能和物理性能变化最小。     

原位接枝改性工艺对白炭黑补强NR性能的影响

试验研究原位接枝改性工艺对白炭黑补强NR硫化特性、物理性能和动态力学性能的影响。结果表明，白炭黑补强NR原位接枝改性后胶料的交联密度增大；物理性能、耐热老化性能和动态力学性能均提高，其中高温改性工艺胶料的各项性能均较好。     

IR在内胎中的应用

对IR在轮胎内胎中的应用进行了研究。结果表明，用IR部分替代NR，胶料的物理性能与原生产配方基本相同，试验胶料的工艺性能良好，成品性能达到国家标准要求；IR不经塑炼可直接用于混炼，提高了生产效率，降低了能耗；同时，IR的使用扩大了SR用量，可使每千克混炼胶原材料成本降低0．18元，具有良好的经济效益。     

异戊橡胶在全钢子午线轮胎过渡层胶中的应用研究

研究在全钢子午线轮胎过渡层胶料中使用30份IR代替NR的使用效果。结果表明:使用IR代替NR在物理性能符合企标的前提下,可以提高压出效率和半制品质量,改善胶料的工艺性能,综合性能良好,生产成本降低,成品性能略有提高。     

稀土异戊橡胶的结构和性能研究

研究中国石化北京化工研究院燕山分院稀土异戊橡胶(YS-NdIR)的结构和性能并与俄罗斯钛系异戊橡胶进行对比,采用YS-NdIR等量替代天然橡胶(NR)进行试验。结果表明:YS-NdIR具有较高的顺式1,4-结构质量分数和相对分子质量,有利于应变诱导结晶,物理性能较好,其综合性能达到国外同类产品水平。与NR胶料相比,采用YS-NdIR等量替代NR后的胶料具有较好的加工性能,保持了良好的物理性能和动态力学性能。     

新型塑解剂Z-230在NR胶料中的应用

研究新型塑解剂Z-230在NR胶料中的应用效果。试验结果表明，应用塑解剂Z-230，可有效降低NR塑炼胶的门尼粘度，增大塑炼胶的塑性，缩短塑炼时间，减小密炼机能耗，对NR胶料硫化特性、硫化胶物理性能及轮胎成品性能无不利影响。     

异戊橡胶在全钢子午线轮胎胎面胶中的应用研究

研究在全钢子午线轮胎胎面胶料中使用20份IR代替NR的使用效果,结果表明,使用IR代替NR在物理性能符合企标的前提下可以提高压出效率和半制品质量,改善胶料的工艺性能,综合性能良好,生产成本降低,成品性能基本一致。     

国产异戊橡胶的基本性能研究

研究国产稀土异戊橡胶(IR)与天然橡胶(NR)并用对胶料性能的影响。结果表明:随着IR用量的增大,NR/IR胶料的门尼焦烧时间和t90逐渐延长,MH-ML逐渐减小;炭黑分散性不变,IR与NR的相容性良好;硫化胶的邵尔A型硬度和撕裂强度逐渐减小,300%定伸应力和回弹值呈下降趋势,压缩生热降低,耐屈挠性能提高;当NR/IR并用比小于50/50时,胶料的综合性能较好。     

复合型塑解剂HTA在NR中的应用

试验研究复合型塑解剂HTA在NR中的应用.结果表明,与塑解剂A86相比,使用塑解剂HTA的NR塑性稳定性、炭黑分散性及硫化胶的动态力学性能较好,加工性能略差;两种胶料的硫化特性、硫化胶物理性能、耐磨性能、耐疲劳性能及压缩性能相近.     

异戊橡胶在载重斜交轮胎胎面胶中的应用

研究异戊橡胶(IR)在载重斜交轮胎胎面胶中的应用情况。结果表明:采用IR部分替代天然橡胶(NR),胶料的加工性能改善,硫化胶的综合物理性能变化不大;成品轮胎的耐久性能与正常生产轮胎相当,满足使用要求,且生产成本降低。