16MnD钢与0Cr18Ni10Ti钢的焊接

16MnD与0Cr18Ni10Ti异种钢焊接时,焊接接头热影响区中可能在晶界上析出Cr的碳化物及由焊接残余应力而引起的焊接接头晶间腐蚀,同时在焊缝冷却过程中,容易出现裂纹和较大的焊接残余应力.为避免这些情况的发生,经过焊接性分析和焊接工艺评定,确定了合理的焊接工艺参数和工艺措施,实际焊接中获得了优良的焊接接头.     

TP304H与12Cr1MoV锅炉管异种钢的焊接

利用舍夫勒组织图对韶关发电厂SA213TP304H与12Cr1MoV异种钢接头的焊接组织进行了分析，制订出合理的焊接工艺，解决了奥氏体不锈钢与珠光体耐热钢焊接的技术难题。     

异种钢空心轴焊接

对异种钢 2 0CrMoWV和 35钢焊接过程中出现裂纹的原因进行了分析 ,提出了防止裂纹产生的工艺措施 ,并在实践中应用 ,效果较好     

15CrMoR与06Cr19Ni10异种钢焊接

本文阐述了15CrMoR与06Cr19Ni10异种钢的焊接,在进行了三种焊接工艺评定实验后,最终结果选定了最佳的一种焊接方法,该方法焊接工艺的可行性强,保证了焊接质量,制造出了满足设计要求的产品。     

0Cr18Ni9钢低温条件下的焊接工艺

大庆油田建设集团承建的大庆某天然气深冷装置中采用了 0Cr18Ni9不锈钢管道 ,工作介质温度从 - 7～ - 12 0℃范围内变化 ,要求焊接接头探伤率 10 0 %。介质为天然气和轻烃 ,材料为奥氏体不锈钢 ,但其工作环境温度很低 ,介质中含有硫化物杂质 ,焊缝在低温时可能产生组织相变而变     

15CrMoR＋0Cr18Ni9不锈钢复合钢板焊接工艺

分析了15CrMoR+0Cr18Ni9不锈钢复合钢板的焊接性,介绍了制造此材料加氢反应器时的焊接材料选择、坡口加工、焊接规范以及热处理工艺。     

ZG4Cr25Ni20与1Cr5Mo异种钢接头的焊接

从ＺＧ４Ｃｒ２５Ｎｉ２０与１Ｃｒ５Ｍｏ的成分和性能入手,分析它们各自的焊接特性及其异种钢接头的焊接特点,确定试验参数并通过试验制订合理的焊接工艺,在南京炼油厂制氢装置的转化炉焊接工程实践中取得了良好的效果。     

1Cr18Ni9Ti管道焊缝背面N2保护焊接工艺

利用N2对1Cr18N．9Ti不锈钢焊缝金属影响的有利方面，通过焊接工艺评定和现场试焊，探索出氩弧焊打底、手工电弧焊填充盖面、焊缝背面以外保护的管道焊接工艺，使保护气体成本节约90％。约400道焊口RT探伤合格率达100％，验证了该工艺的可行性和经济效益。     

1Cr18Ni9Ti不锈钢管对接焊

根据1Cr18Ni9Ti不锈钢的化学成分、力学性能等特点,设计了一种1Cr18Ni9Ti不锈钢159 mm×5 mm钢管的对接焊工艺,即采用手工钨极氩弧焊立焊打底,手工电弧焊平焊填充及盖面,提高了工作效率,保证了焊接质量.类似工艺已在合成塔内部管件对接焊中应用,效果良好.     

超薄复合层20／0Cr18Ni9复合管焊接工艺研究

研究了超薄不锈钢内衬复合管的焊接工艺和焊接接头的抗腐蚀性能。采用背部充氩保护的钨极氩弧焊(TIG)和超低碳奥氏体不锈钢焊丝TGS-309L焊接20／0Cr18Ni9复合管的第1层焊缝,焊后采用光学金相、扫描电子显微镜、能谱和电化学分析等方法对焊接接头的化学成分、金相组织以及抗腐蚀性能进行了研究。结果表明:焊缝成型良好,焊接接头能满足复合管使用过程中的强度和抗腐蚀性能要求,所确定的焊接工艺可行,具有很强的工程实用性。     

T91钢与1Cr18Ni9Ti不锈钢钢管的对接工艺

通过对T91钢和1Cr18Ni9Ti不锈钢基本性能及组织结构的分析,探讨了这两种钢焊接时的焊接工艺特点,并结合实践经验提出了良好的焊接工艺.     

20钢管和1Cr18Ni9Ti钢管气焊缺陷分析及防止措施

对20钢和1Cr18Ni9Ti钢钢管进行水平固定加障碍气焊,焊接后按JB/T 4730—2005标准对焊缝进行100%射线检测,结果发现形成的缺陷有:未焊透、气孔、裂纹、内凹。对这些缺陷形成的原因进行了详细的分析,并给出了切实可行的改进方法。对气焊后的异种钢管进行了热处理,做了拉伸、弯曲等力学性能试验,试验结果满足标准要求,焊接接头质量良好,证明了对异种钢管气焊缺陷形成的分析及防止措施是正确的,有针对性的。     

1Cr18Ni9Ti在高温水蒸气中的氧化特征

针对在含有大量水蒸气的燃气中1Cr18Ni9Ti不锈钢发生严重氧化的现象,分析了在高温水蒸气环境中1Cr18Ni9Ti不锈钢的氧化特征和机理。通过X射线衍射分析验证了高温水蒸气氧化膜是由外层和内层构成的物理模型,建立了数学分析模型并通过计算得到了一定工况下氧化动力学曲线和扩散元素的扩散摩尔分数分布曲线。     

14Cr1MoR+0Cr18Ni10Ti复合钢板焊接

兰州石化分公司180万t/a催化汽油加氢装置中的反应产物热交换器主体材料为14Cr1MoR+0Cr18Ni10Ti,详细分析了14Cr1MoR+0Cr18Ni10Ti复合钢板的焊接性能,制定了合理的焊接工艺和热处理工艺,明确了焊接工艺参数、焊接坡口、焊接顺序和焊接注意事项,保证了反应产物热交换器制造质量符合标准要求。     

1Cr18Ni9Ti不锈钢在A/S/P三元复合驱介质中的腐蚀行为研究

采用静态挂片和动电位扫描法,研究了1Cr18Ni9Ti不锈钢在碱(NaOH)/表面活性剂/水解聚丙烯酰胺(HPAM)三元复合驱介质中的腐蚀行为。结果表明:不锈钢除在NaOH溶液中未见点蚀外,在其他几种介质中均有点蚀;在HPAM溶液中1Cr18Ni9Ti不锈钢的点蚀敏感性最大,在含NaOH的介质中点蚀敏感性降低。     

1Cr18Ni9Ti钢管多层对焊残余应力分布的研究

建立了奥氏体不锈钢圆管多层对焊残余应力的数值计算模型，该模型考虑了焊接过程中高温引起材料的物理性能常数和力学性能常数变化带来的非线性。焊接温度场采用三角差分法计算，在此基础上利用热弹塑性有限单元法计算分析了1Cr18Ni9Ti钢管多层对焊的残余应力分布。结果表明，这种钢管多层对焊后存在很大的残余应力，尤以圆管内表面焊缝附近区域的双向拉伸残余应力最大。这一结论已被残余应力实测及应力腐蚀敏感性实验所证实，表明在正常焊接工艺条件下多层对焊1Cr18Ni9Ti钢管受焊接残余应力的影响，其抗应力腐蚀性能较差。     

18-8型奥氏体不锈钢的焊接工艺

通过对奥氏体不锈钢晶间腐蚀原理及其影响因素的介绍,提出了奥氏体不锈钢的焊接工艺和采取的焊接方法。     

钡盐蒸发器1Cr18Ni9Ti列管失效分析

通过宏观和微观观察与分析 ,对制钡盐蒸发器的 1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢列管开裂原因进行了讨论。认为列管开裂起源于内壁的点蚀坑 ,裂纹的扩展方式为腐蚀疲劳和应力腐蚀开裂。指出消除加工过程的残余应力可防止SCC的发生 ,同时可选用双相钢 ,Cr5Mo、ND钢或 0 8Cr2AlMo做为列管材料。