油制气工艺的改进

一、问题的提出 我国重油制气一般用练油厂的常减压渣油做原料,其中有15～20％转变为残渣油。如何解决残渣油的环境污染和利用,是油制气厂的一大难题。同时,在生产中为冷却炉出煤气,要耗用大量工业水,一方面产生大 量污水,另一方面要损失大量热量。因此,如何减少新鲜水用量、污水排放量和回收热能也是油制气厂急待解决的技术问题。 沈阳煤气公司借油制气厂扩建之机,提出了煤气冷却的新工艺流程,期望能达到综合治理污染、合理利用残渣油、回收余热降低能耗的目的。装置已于80年建成投产,实践证明达到了设计要求,获得了较好的经济     

乳化重油在油制气炉中的应用

在油制气炉中,用重油生产煤气,其耗油量大、污染严重,而在重油内掺入水和乳化剂,使重油和水形成稳定的油包水型乳化燃料,就能弥补以上不足,其优点是:油粒细化、雾化均匀、结焦结炭少、节油、清除黑烟。上海市煤气公司所属杨树浦煤气厂首先将乳化重油代替重油在催化裂解炉上进行了试验,     

浅议沥青路面旧料再生利用

随着公路和城市道路大规模建设及拓宽改建,大量翻挖的旧路面材料未得到充分利用,上海等大城市又缺少砂石材料,因此,探讨旧路面材料的再生利用十分必要。为解决再生利用、变废为宝及保护环境,结合有关方面研究,介绍了国内外应用概况及沥青路面旧料再生利用的热法再生和冷法再生技术方案,还就应用范围、途径以及质量控制等作了初探。     

沥青路面再生利用试验分析

高级沥青路面的再生利用 ,在国内还是一个崭新的课题。经过多次反复试验 ,成功开发出了新型再生剂。以旧路改造工程为依托 ,对高等级沥青路面再生混合料的性能和设计方法进行了深入的试验和理论研究 ,大量的试验证明再生混合料的性能与旧料的掺配率和再生剂的用量有很大关系。提出了符合我国国情的再生混合料设计方法 ,为控制设计出的混合料的品质而增加了一些验证性试验     

建筑垃圾再生利用研究综述

建筑垃圾的再生利用利国利民。是解决国内环境污染,能源紧缺的关键途径之一。本文通过研读国内外再生垃圾方面的文献,总结经验,找出待解决的问题,为再生能源研究利用提供一点参考。     

污水处理再生利用

据环保专家介绍，对污水处理，既可以保护我们赖以生存的家园，还可以变废为宝。大量污水经过处理后可以变成中水，可灌溉，可工业用，也可用于家庭冲厕，缓解水资源紧缺的难题等。     

道路再生及沥青路面再生利用技术

沥青路面再生利用,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于废料无害化处理、保护环境。文章介绍了道路再生技术的特点,讨论了旧沥青路面再生施工的常用方法,重点阐述了现场热再生法的适用条件和主要技术特点。     

城市污水再生利用新模式的探讨

阐述了我国城市水环境、城市污水处理及其再生利用的现状、研究热点与发展趋势。从污水也是一种可再生的水资源的可持续发展的观点出发,在总结有关研究及应用成果的基础上,并结合国情提出了城市污水区域性控制与再生利用的综合模式,即区域污水处理－纳污沟渠水体的人工强化自净－再生后水体的综合利用。该模式将城市污水终端集中处理与城市小区（或区域）污水处理相结合,并将小区（或区域）的污水处理与沟渠水体的修复利用相结合,探索了一种我国城市污水再生利用的新模式。     

天津开发区污水再生循环利用系统

污水再生利用在国外发展历史较长,20世纪中我国就采用污水灌溉,但真正将污水处理后回用于生活和工业,则是近20年才发展起来的。但从总体上说,我国污水再生利用的进程仍然比较缓慢,呈零星分散、点状分布和低水质回用的局面,不能构成地区水资源的重点和支撑。因此,大力开展污水再