引江济淮工程江淮沟通段崩解岩防护方案

引江济淮工程是由长江下游向淮河中游地区跨流域补水的重大水资源配置工程,总体线路分为引江济巢、江淮沟通和江水北送三段,其中江淮沟通段穿越江淮分水岭,沿线地质条件复杂,渠道边坡上部多分布为膨胀土、下部为崩解岩,局部崩解岩具有弱膨胀性。本文初步分析崩解岩地质特性,提出相应防护措施,为后期工程设计提供指导性意见。     

引江济淮工程调水对受水区水资源影响分析

<正>引江济淮工程是由长江下游向淮河中游地区跨流域补水的重大水资源配置工程,工程建设任务以城乡供水和发展江淮航运为主,结合农业灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境等综合利用。工程供水范围包含安徽省13个市的46个县(市、区)和河南省2个市的9个县(市、区),总面积为7.06万km~2,其中长江流域1.72万km~2,淮河流域5.34     

引江济淮工程江水北送段水资源配置初步探讨

正引江济淮工程沟通长江、淮河两大流域,属于国务院确定的172项重大节水供水工程之一并于2016年开工建设。工程受水区范围涵盖皖豫两省15市55县市区,总面积7.06万km~2,现状受益总人口4182万。工程由引江济巢、江淮沟通、江水北送三段组成,输水线路总长760km。引江济淮工程引江规模为300m~3/s、入淮规模280m~3/s,向淮河流域总补水灌溉面积1085万亩。     

引江济淮工程(河南段)初步设计

引江济淮工程是由长江下游向淮河中游地区跨流域补水的重大水资源配置工程,也是国务院要求加快推进建设的172项重大水利工程之一,引江济淮工程河南段的实施对促进区域社会稳定和可持续发展具有十分重要的意义。     

管护道路与施工道路永临结合探讨

<正>一、工程概况引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系,是跨流域、跨省的重大战略性水资源配置和综合利用工程,工程任务以城乡供水和发展江淮航运为主,结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境,是国务院要求加快推进建设的172项节水供水重大水利工程之一,也是润泽安徽、惠及河南的重大基础设施和重要民生工程。工程供水范围涉及皖豫两省15市55县     

引江济淮入瓦埠湖段线路方案研究

<正>一、工程概况引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系,是跨流域、跨省的重大战略性水资源配置和综合利用工程。工程任务以城乡供水和发展江淮航运为主,结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境,是国务院要求加快推进建设的172项节水供水重大水利工程之一,也是润泽安徽、惠及河南的重大基础设施和重要民生工程。既是当今标志性的重大调水工程,也是当代     

引江济淮工程三河跌水设计方案比选

引江济淮工程是由长江下游向淮河中游地区跨流域补水的重大水资源配置工程,跌水作为引江济淮工程中一类重要的渠系建筑物,为输水河渠两岸支流洪水顺利下泄入渠起到至关重要的作用。本文选择竖井式跌水、开敞式多级跌水两种不同的跌水型式,对三河跌水设计方案进行技术经济必选,为后续类似的跌水工程设计提供借鉴。     

引江济淮工程跨越江淮分水岭方案比较研究

江淮沟通段位于引江济淮工程的中部,江淮分水岭更是整个工程的关键所在。为合理布置引江济淮工程江淮沟通段跨越江淮分水岭,本文分别就工程线路选择、纵横断面方案比较等多个方面论证了所选方案的经济合理性。通过多种比选分析,尽量使整个工程在输水、航运、征迁、运行管理、生态环境等多个方面达到统筹兼顾。     

引江济淮工程的必要性和有利条件

引江济淮工程是安徽省境内抽引长江水源补给淮河的跨流域调水、多目标综合性开发利用工程。从长江北岸抽引的江水经现有河道送入巢湖,抽提后通过江淮分水岭继续北送至瓦埠湖,然后经东淝河在蚌埠节制闸上游进入淮河。引江济淮工程的功用,首先是保证满足淮南、蚌埠两座重要城市的生活和工业用水,淮河两岸的平圩、洛河和田家庵等电厂用水;其次是补给     

引江济淮工程淠河总干渠渡槽设计方案

引江济淮工程是由长江下游向淮河中游地区跨流域补水的重大水资源配置工程,淠河总干渠渡槽为引江济淮工程重要跨河建筑物之一,因其结构跨度大,荷载集度超出常规桥梁、渡槽荷载,设计难度超出一般渡槽。本文初步分析渡槽的各种方案及其主要方案可行性,为后期工程设计提供借鉴。     

淮河干流污染团应急处置水质水量联合调度

针对淮河干流污染团事件应急处置的需求,对污染团事件的水质水量联合调度措施进行研究。构建淮河干 流中游段的水动力水质模型,分析加大蚌埠闸流量、加大引江济淮流量、两者同时加大、背景调度（无引江济淮工 程）和常规调度（有引江济淮工程,但不加大流量）5 种调度方式对淮河干流污染团的应急处置效果。结果表明：从 污染团离开研究区域时间、峰值长度、峰值质量浓度等角度看,不同调度方式对污染团的处置效果有所不同;加 大蚌埠闸流量、加大引江济淮流量和两者同时加大对污染团的处置效果均比背景调度和常规调度更优。研究结 果可为淮河干流突发水污染事件应急处置提供参考。     

引江济淮工程对优化流域水资源配置格局的作用

<正>引江济淮工程南起长江下游安徽江段北岸,向西北沿巢湖西岸开辟绕湖输水线,接派河上溯跨越江淮分水岭后流入淮河流域瓦埠湖,经淮河干流通过沙颍河、涡河、澥河以及清水通道西淝河—茨淮新河向淮北腹地分别输水。引江济淮工程的规划建设,是形成流域"四纵一横多点"水资源配置格局的重要一环,该工程建成后可有效解决淮北地区水资源短缺形势,改善区域水生态环境。     

引江济淮工程合肥段施工难点及对策措施

引江济淮工程分引江济巢、江淮沟通和江水北送三大段落,其中江淮沟通段落合肥段施工条件复杂,施工难度大。本文重点阐述了本段工程在施工过程中的难点和关键点,并提出相应对策措施,给工程实施作一定参考。     

安徽省加大“十五”水利工程的投资

“十五”期间安徽省各项水利工程建设总投资将达到 176.3 5亿元 ,全省将高质量、高效率地重点建设 10大水利工程。这 10大水利工程是 :①长江干支流治理工程 ,包括长江干流堤防除险加固、长江干流重点河段治理和长江主要支流湖泊治理 ;②治淮工程 ,包括临淮岗洪水控制工程、淮北大堤除险加固、淮河干流河道整治和淮河主要支流治理 ;③沿江排涝泵站建设 ;④重要城市防洪 ;⑤水库除险加固与水库工程兴建 ;⑥平垸行洪移民建镇工程 ;⑦江淮分水岭综合治理工程 ;⑧引江济淮工程 ;⑨水土保持与生态环境建设 ;⑩非工程措施。经过“十五”期间的努力…     

淮河水系内河航运高等级航道建设前景展望

本文主要介绍了淮河水系内河航运高等级航道发展现状，对高等级航道建设前景进行了展望，并就引江济淮工程、入海水道工程如何为航运发展创造条件进行了分析，也对江淮运河、淮河出海航道建设前景进行了展望。     

引江济淮东淝河与淮河干流衔接段水工物理模型试验研究

淮河和东淝河交汇段是引江济淮工程的一个节点工程,衔接段包括上、下引航道、船闸等建筑.本文通过水工模型试验论证了引江济淮东淝河入淮口与淮河干流衔接段航道线路平面布置的合理性,并根据试验结果对原设计方案口门区域内航道布置进行优化,最终推荐上下行航道合并方案作为设计方案.成果可为以后类似工程的航道设计提供必要的技术参考.     

引江济淮东淝河与淮河干流衔接段水工物理模型试验研究

淮河和东淝河交汇段是引江济淮工程的一个节点工程,衔接段包括上、下引航道、船闸等建筑.本文通过水工模型试验论证了引江济淮东淝河入淮口与淮河干流衔接段航道线路平面布置的合理性,并根据试验结果对原设计方案口门区域内航道布置进行优化,最终推荐上下行航道合并方案作为设计方案.成果可为类似工程的航道设计提供必要的技术支撑.     

引江济淮工程年水量调度模型研究

引江济淮工程以城乡供水为主,兼顾灌溉补水和改善巢湖生态,是跨流域、跨省重大战略性水资源配置工程。采用模拟模型和优化技术相结合的方式,依据水量平衡原理建立引江济淮工程年水量调度模型,利用遗传学算法优化引江济巢段的双线引江比例。从来水条件和用水规划两个方面分析年调度模型可能的情景,构建典型年调度情景集合,具体包括:枯水年、平水年和丰水年的近期规划和远期规划;针对全部调度情景,采用年调度模型进行模拟获取不同情景下的年调度方案,并对各方案的引供水结果、分区段调度结果、湖泊调蓄情况进行对比分析。研究成果可以为工程调度运行和调度系统建设提供一定的基础和参考价值。     

引江济淮工程（河南段）水资源调配系统设计与开发

为强化引江济淮工程（河南段）水资源统一调配,基于Spring Boot和Vue前后端分离开发的模式,利用天地图API、WebGL、Echarts等技术设计研发引江济淮工程（河南段）水资源调配系统。从设计思路、功能界面、关键技术3个角度论述系统设计思路和实现过程,从而实现地理信息服务、供需水预测、水资源优化配置、水资源优化调度等功能,实现水量分配可视化、运行调度智能化和跨流域调水管控一体化。系统测试结果表明：引江济淮工程（河南段）水资源调配系统的建立提高了受水区水资源精细化管理的水平,解决了引江济淮工程（河南段）跨流域调水的配置难题,为受水区水资源高效利用提供有效的技术支撑。     

引江济淮工程江淮沟通段弃渣场防护措施探讨

引江济淮工程为大型引调水工程,弃渣场作为水利水电工程水土流失产生、发展和防治的重点地段,其水土保持设计直接关乎整个工程水土流失防治工作的成败,本文以江淮沟通段1#弃渣(土)场为例,探讨一套水利水电工程大型弃渣场水土保持设计的体系和方法。