水工涵闸墩墙混凝土结构裂缝及其防裂措施探究

水工涵闸墩墙混凝土结构不同于大体积混凝土浇筑,属于轻型结构,容易出现混凝土裂缝。文章在分析水工涵闸墩墙混凝土结构裂缝成因基础上,研究了控制裂缝的工程措施,并用数值软件模拟计算工程措施的有效性。     

南水北调中线工程涵闸混凝土裂缝控制技术

本文以南水北调中线工程涵闸混凝土的墩墙、板裂缝作为典型裂缝,分析了裂缝的形成原因,并从材料选择、施工方法及结构布置3个层面提出了控制涵闸有害裂缝的技术措施。     

南水北调东线万年闸泵站引水系统混凝土裂缝处理

南水北调万年闸泵站引水系统建筑物混凝土施工中,部分引水涵洞薄壁墩墙出现了少量的深层或贯穿裂缝,会影响引水系统今后的安全运行。为此,处理中采用了表面封闭、填充封闭及补强化学灌浆的方法进行处理。经检测,处理质量满足设计要求。     

水泥土在地基处理中的应用

1 工程概况 湖西引排九曲河河道整治一期工程的配套建筑物——涵洞及涵闸工程,沿线共有132座小涵洞及涵闸,其中大部分是在原涵洞或涵闸位置上重建,个别是在以前没涵闸的排     

水闸闸墩常见裂缝成因及处理措施

水闸是典型的钢筋混凝土结构,闸墩部位因诸多因素易产生裂缝.闸墩裂缝是目前水工建筑物中存在的主要质量隐患,闸墩出现裂缝将会直接给水闸各功能带来不同程度的危害.结合工程实例,针对某水闸闸墩产生裂缝的成因及处理措施进行分析,以期为相关的闸墩裂缝问题提供有益的参考.     

水工建筑物墩墙裂缝的成因分析及修补

1概述墩墙在工程未完工前就出现裂缝,这是工程界经常遇到的问题。连云港东海南泄河闸在2007年4月23日完成了水闸墩墙的浇筑,在5月中旬两侧墩墙各出现两处裂缝,缝长为3m左右,裂缝宽度在0.1~0.2mm;泰州九龙污水处理厂生化池,在2008年4月中旬完成了墙身的浇筑,     

水工建筑物墩墙温度应力分析与抗裂暗梁的设计研究

针对水闸、船闸等水工建筑物墩墙混凝土裂缝难以通过施工工艺有效控制的现状,通过对墩墙温度应力的计算分析,阐明了抗裂设计的必要性,探讨了抗裂暗梁的设计方法。工程实施结果表明,合理配置墩墙抗裂暗梁,可有效控制混凝土裂缝尤其是贯穿性裂缝的发生,是一种作用比较明显的抗裂设计措施。     

"墩墙-底板"型混凝土结构裂缝的成因与防治

引言 在已兴建的各种水工结构工程中普遍存在着裂缝问题,特别是在“墩墙-底板”型结构的墩墙上,施工期就常常会有贯穿性裂缝。如泰州引江河高港枢纽工程,盐河北闸加固工程,三江营船坞工程等项目中,其混凝土墩墙结构或多或少地出现了垂直向的裂缝。在新建成的江苏省石梁河水库新泄洪闸的中间全部9个闸     

水泥土在基地处理中的应用

1工程概况 湖西引排九曲河河道整治一期工程的配套建筑物--涵洞及涵闸工程,沿线共有132座小涵洞及涵闸,其中大部分是在原涵洞或涵闸位置上重建,个别是在以前没涵闸的排水沟、渠口兴建,由于九曲河沿线地质条件复杂,加之这些涵洞本身设计标准偏低,年久失修,一些涵闸跌水破坏或倒塌,甚至有的涵洞连洞身都冲入河道中,涵闸地基已经冲刷或已刷深严重.     

水工墩墙裂缝的防治措施探讨

水工墩墙结构是一种典型的水利工程结构形式,广泛分布于水闸、涵洞、挡土墙等工程中。由于水工墩墙较窄,一般为1m左右,加上施工设备的改进,现在大多采用泵送混凝土或商品混凝土,在相当多的工程中墩墙产生了大量的表面裂缝甚至贯穿裂缝。这不仅破坏了结构的整体性,影响结构的受力状况与稳定,使结构的运行带来不确定性,而且容易导致内部钢筋锈蚀,降低结构的耐久性,有时还会引起渗透变形,危及基础的稳定性。因此,在设计和施工中注意防裂措施,有特别重要的意义。一、水工墩墙裂缝的成因墩墙混凝土裂缝的形成原因是复杂的,除结构布置不合理、地基…     

粘钢加固技术在墩墙加固工程中的应用

粘钢加固技术是一种新型加固技术。粘钢后的钢筋混凝土梁,可以部分替代钢筋的作用。因此,当钢筋混凝土构件的承载力不足或因变形、裂缝影响结构正常使用时,就可采用结构胶将钢板粘贴到钢筋混凝土掏件外部恰当位置来满足其承载力或正常使用要求。近期,我们将该项技术应用于蠡河水利枢纽墩墙加固工程中,实践证明,加固后的墩墙达到了预期效果。     

水闸闸墩裂缝形成因素及其控制对策研究

水闸作为水利工程中常见的水工建筑物,闸墩位置是最易产生裂缝的部位之一。闸墩裂缝会对水闸所产生的不同程度的危害,这个问题一直在水利工程界延续而未能得到很好地解决,因此倍受工程界人士的关注。在广泛收集多方面文献资料的基础上,笔者结合多年的实践工作经验,深入分析了导致这一问题出现的原因,并总结了相应的防治措施。     

温瑞灌区瓯江翻水站泥炭塘渡槽及边坡除险加固设计

瓯江翻水站渠道经多年运行,泥炭塘渡槽入口处渠道产生裂缝,出现渗水,引起边坡变形和蠕动,同时在渡槽渠首位置的重力墩墙基础出现淘空现象,墩墙出现裂缝,严重威胁渠道及渡槽的安全运行,对渡槽处及变形的渠道边坡进行加固处理。介绍了温瑞灌区渠道渡槽及边坡工程除险加固设计中的技术处理与经验总结。     

大兴水电站厂房和尾水下游墙灌浆处理

大兴水电站厂房1#~3#机闸墩每墩均存在两条横向裂缝、机组基础稳定性不够,尾水下游墙(安装场层和水轮机层)出现渗漏,研究决定采用水泥灌浆和化学灌浆相结合处理方式进行修补处理。其中,对厂房1#~3#机底板进行水泥填充灌浆处理,对裂缝按高程由低至高采用钻斜孔和骑缝孔相结合方式进行环氧树脂化学灌浆修补处理,对尾水下游墙用聚氨酯灌浆材料进行灌浆处理。经过灌浆处理后,上述几处均达到了防渗补强和恢复建筑物整体性目的。     

在水工钢筋混凝土墩墙设计中使用收缩缝的研讨

近年来,在我省水工钢筋混凝土墩墙施工中经常发生混凝土的收缩裂缝,裂缝基本上在沿墩墙长度1／4～3／4部位内开展,宽度大多在0．1～0．3mm之间,在墩墙厚1．0m以内多为贯通缝。这些裂缝大多在验收前必须进行修补,给参建单位造成很大麻烦。     

浅议阿北灌区小型建筑物的防冻办法

1　小型渠系建筑物冻胀的原因冻胀破坏的主要作用力有切向冻胀力、法向冻胀力、侧向水平冻胀力及地基融沉作用。对于涵闸,其冻胀现象主要是管节接缝脱节、错位;闸首、闸尾挡土墙平移、里倾;启闭台开裂,闸首端墙不均匀升降,导致启闭闸门困难。其形成原因:(1)涵闸的出露部分与埋入部分在进入冬季时,冻结程度不同。初春时,它们的融化顺序也有先后,致使整个洞身变形,造成管身裂缝,管与管之间错位。到了放水季节,洞身过水,水流则可在裂缝产生淘涮和渗流,填土被淘空,裂缝加大,管顶填土塌陷及渗径短路,从而导致整个涵闸毁坏。(2)侧向水平冻胀力的破…     

泵送混凝土裂缝产生的原因和处理措施

裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种现象,它的出现不仅会降低建筑物的抗渗能力,影响建筑物的使用功能,而且会引起钢筋的锈蚀,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影响建筑物的承载能力,因此要对混凝土裂缝进行认真研究、区别对待,采用合理的方法进行处理,并在施工中采取各种有效的预防措施来预防裂缝的出现和发展,保证建筑物和构件安全、稳定。     

混凝土结构裂缝成因分析及处理方法

混凝土结构在建设和使用过程中通常会出现不同程度、不同形式的裂缝。当混凝土构件的裂缝发展到一定程度后,通常会使内部钢筋产生腐蚀,降低钢筋混凝土构件的承载能力、耐久性以及抗渗能力,影响建筑物外观和使用寿命,严重时将会威胁建筑结构的安全。混凝土结构构件的裂缝问题是长期困扰着工程技术人员的技术难题。本文对混凝土裂缝的主要成因行了探讨,并提出了混凝土裂缝的应对措施以及处理方法。     

黄河防汛抢险"十忌"

黄河防汛抢险按工程类别分为堤防抢险、坝岸抢险、涵闸及穿堤建筑物抢险;按出险性质又分为漫溢、管涌、渗水、塌坍、墩蛰、裂缝、闸门滑动等。笔者根据多年抢险的经验和教训,总结出     

大体积混凝土的施工温度与裂缝控制

裂缝在混凝土结构中普遍存在,它不仅会降低建筑物的抗渗能力、影响建筑物的使用功能,还会引起钢筋的锈蚀、混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影响建筑物的承载能力,因此要认真研究混凝土裂缝,区别对待,采用合理的方法进行处理,并在施工中采取各种有效预防措施来预防裂缝的出现和发展,保证建筑物和构件安全、稳定地工作。