长江南京大年段大堤堤顶纵向裂缝成因及防治

2016年汛期长江大堤堤顶产生纵向裂缝,对此必须查明江堤堤顶产生裂缝的原因,为汛后堤防修复提供技术保障,确保大堤安全。结合现场实际情况和测量数据,从设计、施工及堤防实际运行情况等方面详细分析,查找原因。根据分析结果,堤基软弱土层及水塘河道等薄弱处承受不住上部新填土的竖向力及下切力,造成新老堤防之间的不均匀沉降是导致堤顶产生裂缝的最主要原因。汛后应着重针对堤脚软弱土层进行加固处理。     

淮北大堤凤台段堤顶防汛道路损毁成因分析与对策

淮北大堤防汛道路是作为防汛通道及堤防日常管护、堤岸维修养护和堤防绿化等工作而建成的专用道路,是防汛工作的重要保障。本文结合淮北大堤凤台段防汛道路工程损毁成因与建设、管护实况,浅析管护对策及改进措施。     

淮北大堤涡右堤大炮台段堤顶开裂原因分析

涡河右堤为淮北大堤的一部分，2003年汛期大炮台堤段出现堤顶开裂、堤身下坐险情。文章根据该堤段工程地质条件，对出险原因进行了分析，并提出了处理措施。     

黄河东明段大堤纵向裂缝防治对策

针对黄河东明段标准化堤防一期工程建设中出现的多处纵向裂缝,通过开展试验,采用非饱和渗流、非饱和流固耦合、湿化变形、有限元分析等方法,探讨了堤防裂缝的成因及其主要影响因素,据此制定了相应的防治对策。研究表明:①本研究采用的分析参数符合实际情况,分析方法合理,评价标准可行,研究成果可供标准化堤防建设及类似工程防治裂缝时参考;②标准化堤防建设时需要采取多种措施相结合的方式进行施工与运行管理;③对已出现裂缝的堤段,可采取锥探压力灌浆、开挖回填等措施进行处理。     

淮北大堤饶荆段险情类型及成因分析

根据1991—2003年饶荆段堤防管理部门记录的险情,以及2004年加固工程设计完成的大量勘探试验成果,较为系统地分析、总结了各种险情(隐患)的类型,研究了险情的形成原因,以期为今后的堤防工程地质勘察、设计和堤防运行管理、防汛抢险提供参考。     

锥探灌浆在淮北大堤除险加固工程中的应用

1基本情况安徽省淮北大堤涡下段桩号52 102～79 000,堤防堤身以轻粉质壤土或砂壤土～轻粉质壤土为主。堤身填筑土体不均匀,主要为砂壤土、轻粉质壤土、轻粉质壤土夹中重粉质壤土团块,局部含少量贝壳、灰渣、烂草根等,施工质量较差,堤身内部不密实。根据该段堤身岩土特点,设计采用锥探灌浆对堤身进行除险加固。     

锥探灌浆技术在淮北大堤堤身防渗中的应用

一、工程概况及渗漏成因 淮北大堤涡下段，上起安徽省怀远县涡河口老元塘．下至江苏省泗洪县下草湾，全长123．69km。堤顶高程18．68～26．82m，堤顶宽度7～10m．属于I级堤防。     

克孜尔水库右坝段纵向裂缝成因分析

克孜尔水库2001年2月份的坝面水平位移观测发现主坝桩号0＋400－0＋750坝段位移量比较大；同时在库区检查发现，主坝桩号0＋400－0＋750坝段之间坝面有不同程度的纵向裂缝，与历年相比裂缝有所扩大，最大缝宽达到了11mm左右，发生在桩号0＋566．5断面。根据以上异常情况，我们对大坝的坝面水平位移，坝体沉降，坝体水平位移等观测资料做了分析，认为是由于坝顶表面温度伸缩引起的温度缝，心墙没有异常现象。     

北江大堤西南堤段坡面裂缝的成因分析

结合施工现场情况及地质勘探资料，通过稳定性计算及变形分析，确定了北江大堤西南段坡面裂缝主要是堤段在进行防护工程施工时，由于在部分堤段面堆放块石造成的变形产生的，由此提出相应的处理意见。     

王家厂水库南涵管纵向裂缝成因分析

王家厂水库南涵管在运行过程中由于出口闸门操作失误 ,在涵管顶部及两侧中部附近沿管身产生三条纵向裂缝 ,采用三维有限元对其成因进行计算分析。     

北大港水库路堤共建段纵向裂缝成因分析

对北大港水库与洋苏公路路堤共建段纵向裂缝进行了普查,并采用美国GSSI SIR-30E高速地质雷达对最严重的桩号8+500处纵向裂缝进行了现场检测,运用瑞典条分法对背水面边坡的岸坡稳定性进行了分析计算。依据地质雷达检测以及岸坡稳定计算结果,经综合分析,得出桩号8+500处路堤共建段路基开裂的主要原因,并分析了该纵向裂缝对堤身稳定性、抗渗性以及水库防洪的影响,在此基础上提出了桩号8+500处及其他纵向裂缝的治理措施。该治理措施对类似工程具有指导意义。     

南沙某软土地基海堤堤顶裂缝成因分析及工程措施建议

珠三角沿海城市很多堤防修建在软土地基上,堤防工程往往因软土地基承载力较低、沉降不均匀而出现各种工程问题.以广州南沙区某海堤工程为例,通过现场调查和计算分析,说明了该海堤堤顶裂缝产生的主要原因,即施工荷载的影响和软土地基的不均匀沉降.最后,根据裂缝产生的原因给出了相应的工程处理措施建议,为同类工程设计和施工提供参考.     

北江大堤西南镇段外坡裂缝成因及加固措施

1「趴霰苯蟮涛髂险蚨挝挥谌惺星?西南水闸上游。该堤段100年一遇设计洪水位为11.33ｍ,堤顶高程12.40ｍ,堤顶宽5～7ｍ,内坡坡度为1∶2～1∶2.5,外坡平均坡度小于1∶2.5,堤顶为砼路面,堤内坡铺设砼预制六角块。历史上,在该段长1045ｍ外坡修筑重力式浆砌石挡墙,墙高约4ｍ,墙顶高程一般为3～5ｍ,木桩基础,墙后回填砂土并以1∶3坡度至8.00ｍ高程,形成10ｍ多宽的平台,修建货仓和砼码头平台兼运输道路。该段堤身是经过历次加高培厚而成,堤身质量和土料极不均匀。占堤建筑物由于历史等原因未能彻底拆除,影响了该段外坡的整治,潜在险情依然存在…     

锥探灌浆施工技术在淮北大堤涡下段加固工程中的应用

一、工程概况淮北大堤涡下段加固工程全长123.690km,上起安徽怀远县涡河口老元塘,下至江苏省泗洪县下草湾,涉及怀远、淮上、五河和明光4个县市地区。其加固工程的主要任务是:提高该段淮北大堤的防洪能力,减轻防汛压力,配合其他工程措施,使该段堤圈内广大平原的农田、村庄、大型煤矿、京沪铁路、合徐高速公路等能够安全防     

黄河焦作段左岸堤防纵向裂缝成因浅析

简述了2000年黄河焦作段堤防左堤69＋000～78＋100堤段背河堤肩和堤坡纵向裂缝的情况,采用测量、开挖勘探、地质雷达探测等方法,揭示了裂缝的形态特征。分析表明堤防背河侧进行的淤背工程是堤防产生纵向裂缝的直接原因,提出了采用锥探灌浆充填的处理措施。     

北江大堤芦苞水闸启闭机室砼框架梁柱裂缝成因分析

芦苞水闸是北江大堤上的一座重要的分洪闸。自１９９３年以来，以水闸启闭机室的砼框架主梁及柱上发现裂缝，并且梁的裂缝每年都有增加。以１９９８年主渠缝已多达３５１条。本文对芦苞水闸启闭机室梁，柱裂缝的现状及产生的原因进行了详细的分析，并阐明了导致裂缝的主要因素。     

句容市赤山湖堤防道路纵向裂缝成因分析与治理

堤防裂缝是堤防工程中常见的病害之一,若不及时治理,会影响到堤防工程的稳定和防洪安全.本文从堤防的应力分布、土层膨胀性、堤身土组成等方面探讨了句容市赤山湖湿地公园堤防道路纵向裂缝的成因.研究表明:裂缝多发生在拉应力深度内,土层具有弱膨胀性、堤身土组成存在差异、堤基存在沉降变形大的软弱土层是堤防纵向裂缝形成的主因.纵向裂缝...     

某小型水电站引水隧洞底板纵向裂缝成因简析

某小型水电站引水发电隧洞底板出现多处较大纵向裂缝,并有进一步发展的趋势,如不及时妥善处理势必会影响隧洞整体的安全,并发生严重的安全生产事故。文章从技术方面多角度分析出现纵向裂缝的原因,为工程的补强加固提供参考,从而确保工程的安全运行。     

某拱坝坝顶纵向裂缝开度变化规律“异常”成因分析

针对某重力拱坝坝顶沿拱向的贯穿性裂缝在河床坝段部分裂缝开度表现为温升时增大、温降时减小的“异常”现象,采用三维有限元方法,引入双节点单元来仿真分析坝顶纵向裂缝传力特性,在温升与温降两种工况下模拟坝顶纵向裂缝开度的变化情况,并结合裂缝实测资料分析了该裂缝出现“异常”变化规律的物理成因。分析结果表明：该重力拱坝坝顶纵向裂缝上游侧拱圈弧长大于下游侧拱圈弧长,温升时,上游侧拱圈膨胀向上游变形大于下游侧拱圈膨胀向上游变形,导致河床部位的坝顶纵向裂缝开度增大;而温降时,上游侧拱圈向下游变形大于下游侧拱圈向下游变形,从而出现河床部位坝顶纵向裂缝开度较小甚至处于闭合状态的现象。