基于公差原则的装配公差统计分析

为了提高机械产品的互换性,减少制造成本,公差原则在零件设计时有着广泛的应用,但是在现有的装配公差统计分析方法中却较少考虑零件的公差原则。为解决此问题,基于雅克比旋量理论建立了考虑公差原则的三维装配公差模型,并结合蒙特卡洛法对装配体进行统计公差分析,期间在用旋量区间表示特征变动时并考虑了旋量间的约束关系,使公差分析结果更加符合实际情况。最后以简易顶尖尾座装配体为实例,对比了零件应用不同公差原则时的公差分析结果,验证了所述方法的有效性。     

基于实际工况的装配体公差建模方法研究

几何产品的装配公差数学模型对CAD/CAM/CAE的集成有着重要的作用。目前的装配公差模型以刚体假设为前提,忽视了实际工况的影响。为解决此问题,研究了实际工况对产品工作性能及公差设计的影响,利用有限元仿真计算了零件在实际工况下的变形量,并在公差模型中综合考虑变形量的影响,建立了实际工况下装配体的公差模型。将该方法应用到尾座装配体的公差建模中,验证了该方法的有效性。     

基于小位移旋量公差建模和蒙特卡洛模拟的装配体公差优化设计方法

提出一种基于小位移旋量(SDT)公差建模和蒙特卡洛模拟的装配体公差优化设计方法,通过分析装配精度链、装配结合面和结合面公差3个对装配精度具有重要影响的核心要素之间的关系,利用SDT理论和蒙特卡洛模拟法建立公差模型,再利用齐次变换理论建立结合面误差模型和装配精度模型,进而推导出装配体装配精度与结合面公差相关的映射模型;结合公差制造成本、装配精度可靠度原则,建立装配体装配精度的公差优化模型,并以顶尖装配体为例完成公差优化分析。研究发现:在满足装配精度可靠度的前提下,可使顶尖装配体加工成本降低9.02%,而装配精度可靠度提高至97.81%,验证了所提方法的有效性。     

基于热变形的齿轮泵公差建模

针对齿轮泵公差建模把零件假定为刚体,很少考虑零件热变形的影响,导致公差模型与实际情况差别较大的问题,文章研究了热变形下齿轮泵公差建模的方法。该方法通过有限元仿真计算零部件热变形量,并结合雅克比旋量理论,建立基于热变形的齿轮泵公差模型,以此定量计算热变形对齿轮泵性能的影响,其模型结果可对齿轮泵性能进行预测和改进。     

基于Ontology的装配公差规范的自动生成

针对几何产品公差规范设计中存在的不确定性问题,文章将本体理论引入到装配公差规范的设计中,为装配公差规范的自动化、智能化设计提供一种可行的方法。首先构建装配公差规范层次化表示模型,并采用OWL DL断言表示模型层次间的约束关系;其次,根据装配公差规范中的概念和关系,构建装配公差规范的本体模型;再次,根据装配公差规范设计领域的专家知识,使用语义网规则语言(SWRL)构建装配公差规范设计的推理规则;然后,根据构建的本体表示模型及定义的推理规则,构建装配公差规范设计知识库,在此基础上编写装配公差规范智能化设计算法;最后,以齿轮减速器为实例说明了装配公差规范自动生成的过程,并分析验证了该方法的有效性。     

公差原则的应用

讨论了零件互换性设计中不同公差原则的应用问题.指出根据零件的不同功能要求,选择最适合的公差原则,以利于取得最佳的技术、经济效果.     

公差原则的应用剖析

公差原则是确定尺寸公差、形位公差与相关要求之间相互关系的原则。通过本文的应用剖析，更加清晰地阐明公差原则的技术内涵和应用方法。     

基于粒子群算法的装配公差组合优化北大核心

现有装配公差设计方法分别考虑各特征参数对装配误差的影响,忽视了特征参数间的耦合关系,需对各特征参数进行联合优化。为此,以手术机器人为例,基于每种特征参数,分析小位移旋量平动和转动矢量边界约束,提出雅克比旋量最值模型,并基于此建立装配末端累积误差优化模型。设计改进粒子群算法,引入交叉和变异算子促进粒子间信息共享;设置罚函数动态调整交叉和变异概率;引入反向学习策略更新机制,深挖参数之间的关联性。实验结果显示,求解30次末端误差均为0.063 3 mm,算法运行时间在1 s以内,证明了所提出算法具有较好的收敛性,比常规蒙特卡洛法运算更快、所求解更优。     

不同的公差原则在位置度公差中的应用

通过应用独立原则、最大实体要求、最小实体要求的标注实例,分别讨论了应用不同的公差原则对位置度误差值的影响.合理地选用位置度公差及其相应的公差原则,对提高产品质量和降低成本具有十分重要的意义.     

基于割集算法和子装配体识别的装配顺序规划

以装配关联图为基础,采用装配邻接矩阵和装配优先约束矩阵描述装配信息,结合子装配体识别技术和割集算法的装配序列规划技术,开发了割集及子装配体的生成算法以及装配顺序生成算法,设计并实现了产品的装配顺序规划,并以液力变矩器为例进行装配顺序的规划和Pm/E Division环境下的虚拟装配仿真.应用表明,所开发的装配顺序规划成功地解决了"组合爆炸"问题,为虚拟装配提供了基础.     

基于约束的组合夹具装配建模与设计

根据夹具的功能模型，提出了一种基于约束的组合夹具三维结构装配技术及原理，介绍了基于约束的装配建模的方法和过程，使组合夹具自动装配进一步柔性化，适合现代化的制造需求。     

基于知识的装配过程仿真建模方法研究

针对装配环节具有高度的复杂性、实现装配过程的仿真模拟要求很强的智能性的特点,提出了一种基于知识的装配过程仿真的建模方法。该方法将工程设计中的装配知识运用到三维装配模型的建模过程中,用装配知识指导、约束和驱动装配模型,以确保装配知识与装配模型融合,体现和维护设计意图,实现装配知识的共享与重用,扩大装配知识的作用范围。     

基于热力耦合变形的机床主轴公差建模方法研究

机床主轴的公差建模很少同时考虑切削力与摩擦热耦合变形的影响,导致公差模型与工程实际存在较大差异,难以保证机床主轴加工精度的问题。为此,研究一种基于热力耦合变形的机床主轴公差建模方法。根据机床主轴的实际工况,运用小位移旋量理论表达特征的几何变动,建立主轴原始几何误差的Jacobian-Torsor公差模型;根据几何变动修正Jacobian-Torsor公差建模,增加典型配合特征的公差变动表示模型;利用ANSYS计算主轴在切削力与摩擦热耦合作用下的变形量;将结果引入修正的Jacobian-Torsor模型,得到热力耦合变形下的机床主轴公差模型。结果表明：主轴与轴承的装配间隙在径向y方向上的平动量减少0.009 mm,沿着径向的转动量减少0.000 8 mm,过盈增大,加快了主轴的磨损,影响主轴的回转精度。所设计的模型可为机床主轴的公差设计提供参考,并可预测和改善主轴的工作性能。     

介绍“公差原则线图”

本文介绍了一种以要素的尺寸公差为横座标,以要素形位公差为纵座标的“公差原则线图”,可以直观地帮助理解GB4249—84“公差原则”,并用来比较区别各种公差的标准及应用情况。图7幅。     

基于地下室管线装配施工的BIM建模优化设计技术

房建项目中地下室管线布置复杂,是设计中需重视的部位,也是施工困难的部分。相对传统CAD技术难以达到复杂管线在三维空间的理想排布,该文通过黄石科创中心项目地下室机电管综BIM模型应用,尝试在施工阶段提出一种新的解决方案,供类似项目参考。     

基于特征的夹具元件与元件装配关系建模

针对现有计算机辅助夹具设计系统的构形设计原理的不足 ,采用基于特征建模的思想 ,建立了夹具元件特征模型和元件装配关系模型。以这两个模型为基础建立了夹具元件数据库和元件装配关系数据库。最后论述了上述模型和数据库在夹具构形设计中的应用。     

基于轻量化三维产品模型的装配建模技术研究

将装配工艺信息模型包含的数据分为对象信息、约束信息和过程信息三类,对于不同的信息采用不同的模型方式表达.提出了将产品的三维模型先转化成轻量化模型,以轻量化模型为基础进行装配工艺信息建模的方法,并给出了轻量化装配信息模型的整体框架.轻量化的特点和模型信息的完善性,使得该模型完全可以作为装配工艺规划通用装配信息模型来使用.最后通过实例验证了该方法的有效性.     

注射模交互式装配建模

基于几何模型的设计思想，模具ＣＡＤ系统应该提供一种更高层次的模型———装配模型，来建立零件之间的相互关系。在深入分析注射模实际装配的基础上，提出了一种直观的交互式建立装配模型的方法，并把它作为注射模标准模架的建库工具利用到ＣＡＤ系统中     

基于UGNX4的自上而下参数化建模装配设计

在产品设计开发过程中,通常是完成创建装配图以确定零件配合是否合理以及产品是否按预期的设想运行.本文结合参数化特征造型方法,提出自上而下的参数化建模装配设计方法.通过简单实例,在UGNX4中建立关联几何对象,从而可以实现对设计过程的驱动,提高设计速度,减少修改设计的成本,保持设计的一致性,对实际复杂产品的虚拟设计及优化有很大的意义.