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传统交流变频调速系统只有恒转矩段和恒功率段,且恒转矩段约占整个调速范围的1/2,中频段特性比较硬,转矩不会跟随转速的变化而变化。为了让交流变频调速系统满足矿用蓄电池特种车辆的牵引工况,模拟直流调速系统的低速大扭矩“挖掘机”软特性,以DC 128 V的矿用铅酸蓄电池铲运车为例,通过对比直流电机特性参数,详细介绍了变频牵引电机多段速关键点、额定功率、额定电压、额定转速、启动电流、额定转差率和电机极对数等关键参数的设计方法,使得变频牵引电机转速与扭矩机械特性曲线与原直流电机相吻合,使其完全适用于矿用蓄电池特种车辆的行走,并在煤矿井下得到了验证。 相似文献
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1引言我厂是生产直流牵引电机的专业工厂,近年来,相继开发生产了数种新的隔爆型直流牵引电机(以下简称隔爆电机)。在生产过程中,机座上口变形一直是较难解决的问题,因为隔爆电机的机座加工后须经耐水压试验。根据GB3836.2-83爆炸性环境用防爆电气设备隔爆型电气设备“d”》附录A“隔爆型电气设备外壳水压试验”A.2之要求,水压试验必须在机座精加工后进行,压力为1.0MPa,历时1min。下面以我厂生产的ZQB-15-2矿用蓄电池电机车用隔爆型直流牵引电机为例,分析机座上口变形的产生及消除变形所采取的措施。2变型情况该电机机座… 相似文献
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为了实现直流微电网中储能设备的优化控制以及荷电状态均衡控制,提出了一种基于储能优化及荷电状态均衡的直流微电网控制策略。分析了直流微电网结构和储能模型,利用模拟电机特性结合电压电流双闭环PI控制方法优化储能设备控制,通过模拟电机特性结合下垂系数控制法达到荷电状态均衡控制,并搭建Simulink仿真模型进行验证。由仿真结果可知:在风力输出功率和光伏输出功率波动时,在模拟直流电机特性的储能装置控制优化策略下,蓄电池能够有效抑制母线电压波动,维持系统各部分功率平衡;在蓄电池充电、放电及充放电过程中,在模拟电机特性与下垂系数控制下,让荷电状态高的蓄电池输出较多功率,而荷电状态低的蓄电池则吸收较多功率,最终实现并联蓄电池荷电状态的平衡。研究结果表明,该方法能有效抑制母线电压跌落,增强直流母线的稳定性。 相似文献
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针对煤矿井下蓄电池车常用直流电机、异步电机作为牵引电机中存在的故障率高、维护困难、起动转矩小等问题,采用SRM替代原牵引系统电机的方案,设计了1套基于数字信号处理器TMS320F28335为控制核心,以旋转变压器作为速度位置检测的开关磁阻电机调速系统,将该系统成功应用于VTC650支架搬运车的牵引改造,提高了整机的可靠性和稳定性。 相似文献
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介绍了直流电动机的调速原理,直流斩波器调压原理,KGT可控硅调速电路简介及工作原理。KGT应用在电机车上起动平稳,调速均匀,节约电能,延长蓄电池的使用寿命。 相似文献
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蓄电池单轨吊车几种制动形式的简介及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
蓄电池单轨吊车是以防爆蓄电池为动力源,以直流牵引电机为动力,通过机械传动、电气控制实现双向驱动的一种井下新型高效运输设备。为保证机车及驾驶人员的安全,以及机车平稳可靠的运行,设有紧急制动、安全制动、工作制动、电阻制动4种形式。另外机车还设有一套安全制动车装置。1 紧急制动紧急制动是机车在运行中,突然遇到意外情况需要立即停止运行时,而采取的一种制动形式。也可供机车在坡道较长时间停车时做停车制动。制动系统工作原理如图1所示。机车正常运行时,油缸充满油,压缩弹簧,闸处于开启状态。当机车需紧急制动时,通… 相似文献
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为满足电机车运行的安全性能,需要选择合适的电流隔爆型电阻器。采用铅酸蓄电池作为动力电源,电源装置提供直流电源,通过电阻器调节,控制直流牵引电动机的转速,实现电机车速度的增减,保证防爆特殊型蓄电池电机车的安全性能。 相似文献