紧凑城市综合测度体系的构建

本文在分析紧凑城市空间的基础上总结评述了紧凑城市测度的三类方法:空间形态特征测度法、多指标计量统计测度法和指标体系测度法,并选取城市空间紧凑度、公共交通可达性、能源资源利用率和社会可接受度作为评价因子,以指标体系测度法为基础,从城市外部形态紧凑度、内部形态紧凑度和城市效率三个层面上探讨了紧凑城市综合测度体系的构建。     

基于“紧凑”内涵解读的紧凑度量与评价研究——“紧凑度”概念体系与指标体系的构建

本文在较为完整地解读“紧凑”内涵的基础上着力探讨“紧凑”的度量与评价.文中从形式、规模、密度、结构和过程五个不同视角分类介绍了当前国际上关于“紧凑度”的相关研究,并就其切入点与研究方法进行了深入探讨,从而系统地展现了国际间关于紧凑度量研究的现状.同时,本文从“紧凑”内涵出发,有效界定出“紧凑度”的概念本质,即“对城市空间相对土地利用的效率以及相对市民行为的质量的衡量”,进而将其分解为“客体紧凑度”与“主体紧凑度”.在这一宏观思路的指导下,本文构建出较为完整和系统的“紧凑度”概念体系与指标体系.     

北京新城中心商业区空间格局与体验度评价研究——以通州、顺义、昌平新城为例

商业中心是城市中最具活力的公共空间和体验现代城市生活的重要场所,其活力是城市服务功能发育成熟度和城市建设成效的重要标志。大数据的兴起为评价新城中心商业区提供了新的思路。本文运用大众点评网的商户数据,首先通过建立分类型商业设施口碑热度评价指标体系,计算各类商业设施的口碑综合得分和热度值,对北京市三大新城中心商业区商业空间分布格局进行评价,其次从商业设施的多样性和口碑热度两个方面对三大新城商业中心的体验度进行评价,并在研究基础上提出新城中心商业区优化提升建议。     

城市中心区紧凑度量化评价与分析——广州珠江新城与香港中环对比研究

以广州珠江新城和香港中环为案例,从经济、高效、舒适三个维度,构建CBD紧凑度指标体系。通过指标比值法消除数据量纲并进行对比,结果显示香港中环经济性和高效性明显较高,二者舒适度基本持平。分析对比评价结果,得出影响CBD紧凑度的三个主要影响因素:历史文化、空间管控措施和空间形态设计,并研究这些影响因素对城市中心区紧凑度的作用机制。     

城市商业区与历史街区的关系研究

对城市商业区与历史街区之间的空间与职能关系进行了初步研究,并进行分类分析,总结了在城市商业区中对历史街区进行有效保护以及合理开发的良性因素。     

城市用地紧凑变化对河岸带生境的影响 ——以汉江小流域武汉段为例

流域尺度上的城市扩张会对河岸带生境产生显著的 负面影响,目前还不清楚何种用地模式能更有效地支持河岸带 生物多样性。以汉江小流域武汉段为研究对象,从用地强度、 形态和布局3个维度构建了城市用地紧凑度评价指标体系。根 据河岸带生境结构及其联系构建城市河岸带生境质量评价体 系。运用Spearman相关性分析和RDA分析探究子流域水平 上的城市用地紧凑变化对河岸带生境的影响。结果表明：随用 地紧凑度提升,河岸带综合生境质量显著降低;开发利用强 度、居住用地占比及土地利用混合度是致使河岸带生境变差的 主导因子;用地形态与布局的紧凑变化对河岸带生境质量的影 响不显著,且分形维度指数与河岸带生境质量呈正相关关系。 研究证明了在同等开发强度下,提升城市用地形态与布局紧凑 度是协同城市化与河岸带生物多样性提升的有效策略。     

“紧凑城市”理念下的建筑高度控制探索——以西安曲江新区高度控制研究为例

面对日益紧张的人地关系,建筑高度的适度提升不仅有利于土地和资源的集约利用,而且为人类生活活动空地的预留提供了更大的可能性,具有保护环境和生态、促进社会公平、体现城市环境友好的可持续发展意义。西安曲江新区尝试通过建筑高度的"生长力"评价对不同地段建筑高度的发展潜力进行判断,在城市立体空间生长综合效益的量化平衡基础上,以节约土地、提高城市空间利用效益为目标,构建城市建筑高度"生长力"评价指标体系,探讨"紧凑城市"理念下的建筑高度控制方法。     

小城镇中心商业区典型形态能耗模拟研究

由于冬夏两季特殊的气候条件以及城镇化的快速发展,夏热冬冷地区小城镇的建筑能耗普遍较高.通过改善街区形态来降低建筑能耗已经成为解决城市能源问题的一个重要研究方向,但目前该方向的研究主要集中在居住区层面,从中心商业区角度探究形态对建筑能耗影响的研究较少.为了从城市规划角度提出能够降低建筑能耗的中心商业区规划策略,本研究基于夏热冬冷地区地域气候背景,通过对小城镇中心商业区典型形态类型的归纳,采用数值模拟的方法探究在地块控制指标不变的情况下,不同形态对小城镇中心商业区建筑能耗的影响.研究结果表明,街区建形态类型、建筑数量、围合程度、紧凑度和建筑朝向,以及塔楼的位置、朝向等因素均对中心商业区有不同的程度的影响.     

精明增长视角下的生态控制线研究——以珠海生态控制线规划为例

为应对城市无序蔓延,美国提出了精明增长理论。而我国针对快速城镇化进程中的城市蔓延问题,采取的重要措施之一是划定生态控制线。文章选取珠海生态控制线规划为案例,基于精明增长视角探讨生态控制线的划定以及其对精明增长理论的创新。研究发现,生态控制线规划能以精明增长理论的三大核心目标为导向,并制定三项策略:(1)基于多规协调以统筹生态空间并实施分区管制,反向限定城市增长边界;(2)通过构建生态安全格局,分类划定生态用地,保护核心生态空间;(3)依托生态安全格局构建生态空间格局,锚固与优化城镇空间布局,促进城镇紧凑宜居发展。同时,提出基于多规协调以统筹生态空间、分类划定生态用地以提升生态保护成效、协调海陆空间关系以营造宜居环境三项精明增长的新原则,以期能为我国城市生态控制线划定提供借鉴。     

基于GIS的山地城市建设用地适宜性评价研究——以重庆市九龙坡区为例

城市建设用地适宜性评价是城市拓展与城市更新的重要依据,对于地形条件较为复杂的山地城市,用地适宜性评价研究更为重要。本文以重庆市九龙坡区为例,选取高程、坡度、地形起伏度、汇水线、保护范围、地铁线等评价因子构建评价指标体系,运用层次分析法(AHP法)确定各评价因子的权重,最后运用ArcGIS工具的空间分析以及叠加分析功能进行用地适宜性评价。案例研究结果定量化反映了各块城市用地的建设适宜性,为城市建设用地的选址提供了科学依据。     

城镇空间紧凑度对碳排放的影响研究 ——以长兴县为例

“双碳”目标为城市发展提供了新方向。 紧凑布局是大城市控碳减排的主要策略，这一 策略对于县域城镇空间是否适用还需进一步探 讨。本研究以浙江省长兴县为例，构建紧凑度综 合评价体系，采用熵值法测度2009—2018年的 城镇空间紧凑度，判断紧凑度对碳排放是否存在 独立作用，并基于测度结果分析了紧凑度对碳排 放的影响。结果表明：城镇空间紧凑度与碳排放 量均呈现增速逐年放缓的增长态势。在控制变 量的情况下，紧凑度对碳排放存在正向作用。经 济紧凑度、土地利用紧凑度、基础设施紧凑度的 增加使碳排放增加，人口紧凑度、经济紧凑度、 基础设施紧凑度和生态环境协同度增加会降 低碳排放强度。由于长兴县处于快速城镇化阶 段，经济发展以碳排放作为支撑，城镇空间紧凑 度促进碳排放，但碳排放强度呈下降趋势，碳排放的经济效益增加，紧凑发展同样适用于县域城镇空间。基于以上结论，本研究提出长兴县城 镇空间的紧凑规划策略，为其他县级城市的低碳建设提供借鉴。     

城市新区规划中空间紧凑测度方法研究——以黄石、宁波、南京新区规划为例

相对于粗放式发展,紧凑发展是我国城市转型过程中实施新型城镇化战略的必然要求。目前相关研究中,对紧凑空间的判定主要是基于建成区而非规划空间,且仅限于空间形态上的紧凑度分析,缺乏基于规划空间布局的紧凑度综合性研究。综合相对区位、空间形态和城市功能3个因素,构建新区规划空间的紧凑测度体系,并分别以交通可达性、形态紧凑度、Moran’s I指数作为三者的量化指标。通过对3个新区规划的实证分析,探索紧凑新区目标指引下规划优化方向。     

定量分析及空间模型在规划编制中的应用——以商丘市梁园特色商业区为例

土地是产业发展的基础,一个产业集聚区用地功能的构成取决于对产业的选择,本文通过对梁园特色商业区产业选择的研究,确定特色商业区功能构成,定量分析主体功能区以及各类用地规模,构建逻辑框架,建立一个理想布局模型,为各功能区遴选出最优选址区位,并融入特色元素,通过规划对空间范围的界定,明确最终的功能布局.     

建筑绿色度评价与预测优化

目前绿色建筑得到了快速发展,如何在绿色建筑理念引导下采用科学、有效的评价方法对建筑进行绿色度评估与预测,具有重要的理论价值和现实意义.本文建立建筑绿色度评价指标体系,建立基于BIM进行建筑性能设计与环境影响分析的方法,构建建筑绿色度评价方法,结合国内外绿色建筑的分级与评分思路以及建筑环境性能的等级划分方法,将建筑的绿色...     

重庆市渝中半岛地下空间开发承载力评价

作为应对城市人口、资源、环境危机的重要措施,城市地下空间资源的合理开发备受重视.开发承载力作为衡量地下空间可持续发展的关键手段,对区域经济和环境可持续发展至关重要.文中基于综合指标体系法,从社会经济发达度、地下空间资源承载力、环境脆弱度3个方面,构建了城市地下空间开发承载力评价指标体系.综合分析各指标间的相互关系,构建了评价计算指数模型.以重庆市渝中半岛为研究对象,计算评价其浅层和深层地下空间资源容量及地下空间开发承载力.     

文化旅游型游憩商业区规划设计研究——以西安大雁塔RBD为例

随着人们对休闲旅游的需求不断上升,城市游憩商业区(RBD)逐渐兴起并受到广泛关注,文化旅游型游憩商业区是其中典型的类型。文章结合实地调研与问卷调查,以西安市大雁塔RBD为例,以景观游憩学的视角从城市游憩系统与外在性、游憩物质空间、游憩行为空间等方面进行分析,并构建模型对大雁塔RBD的空间品质进行评价,最终归纳出文化旅游型游憩商业区规划要点,以期为相似类型的RBD规划提供经验。     

紧凑城市的可持续性与评价方法评述

文章介绍了紧凑城市的内涵,分析了紧凑城市在社会、经济、环境以及实施方面对促进可持续发展的优点及不足,指出紧凑城市无论在环境保护、节约耕地还是增强城市活力方面都有相当大的优势,对于城市紧凑与可持续之间的关系关键在于紧凑度的把握。通过对紧凑城市评价方法的思考,研究认为城市合理的紧凑度应该是在考虑居民可接受性等社会因素条件下对紧凑度的衡量指标和变量因子进行研究。同时下一步的研究应该首先集中于可以具体测度的因子和紧凑度指标之间的关系,并且紧凑城市的发展理念应该贯穿规划的全过程。     

应对雨洪挑战的城市滨水码头区蓝绿空间耦合设计研究

全球应对气候变化背景下,雨洪挑战是城市韧性体系构建的核心议题。聚焦滨水码头区这类城市灰色基础设施,提出蓝绿空间耦合优化对城市滨水码头区应对雨洪挑战起到积极作用。选取上海市黄浦江中北段典型滨水码头区开展实证研究,构建适用于量化评价滨水码头区雨洪韧性水平的指标体系以及能表征场地尺度蓝绿空间耦合关系的指标,旨在揭示影响滨水码头区雨洪韧性水平的蓝绿空间耦合关键指标。结果表明:(1)上海黄浦江滨水码头区各典型样段现有雨洪韧性水平与蓝绿空间耦合程度分异较大;(2)蓝绿耦合度(C)、蓝绿耦合发展协调度(D)是影响滨水码头区雨洪韧性水平的两项关键指标,可综合考虑雨洪韧性与蓝绿耦合的协同提升。针对不同空间类型码头区,总结归纳4种蓝绿耦合的空间优化模式,为城市滨水码头区的雨洪韧性提升提供技术支撑,从而实现城市滨水码头区从灰色基础设施向高品质蓝绿基础设施的转型。     

大尺度区域国土空间监测指标设计及实现

大尺度区域国土空间监测指标体系是引导国土空间有序开发、提高国土空间管控能力、推进国土空间规划体系建设的重要手段.针对大尺度区域国土空间监测过程中的关键问题,建立了行政区分类与岸线功能区的分类方法,构建了国土空间、自然资源、社会经济与岸线保护四个评价维度的国土空间监测指标体系;基于开源地理空间处理技术设计开发了一套多模块、高效率的指标计算系统,提高了大尺度区域国土空间评价的效率,对推进"多规合一"工作具有参考意义.     

紧凑城市的可持续性与评价方法评述

文章介绍了紧凑城市的内涵,分析了紧凑城市在社会、经济、环境以及实施方面对促进可持续发展的优点及不足,指出紧凑城市无论在环境保护、节约耕地还是增强城市活力方面都有相当大的优势,对于城市紧凑与可持续之间的关系关键在于紧凑度的把握.通过对紧凑城市评价方法的思考,研究认为城市合理的紧凑度应该是在考虑居民可接受性等社会因素条件下对紧凑度的衡量指标和变量因子进行研究.同时下一步的研究应该首先集中于可以具体测度的因子和紧凑度指标之间的关系,并且紧凑城市的发展理念应该贯穿规划的全过程.