焦化液化石油气脱硫醇装置运行状况分析及其优化

介绍了中国石油化工股份有限公司茂名分公司焦化液化石油气脱硫醇装置技术应用及初次开工情况,针对装置初次开工运行后存在的问题进行了分析,对于首次开工装置存在的碱液气化能力不足、碱液氧化再生系统工艺流程设计不科学,以及再生后碱液二硫化物分离不理想等问题提出了整改方案,并对工艺操作进行了优化调整.整改及优化后,装置一年来的运行...     

柴油加氢精制装置催化剂器外再生及开工情况

介绍了2.0?Mt/a柴油加氢精制装置催化剂的卸剂、再生、开工及标定情况,同时也提出了装置在卸剂、再生及开工过程中出现的问题及解决办法,为同类装置提供参考。该装置的开工运行标定结果表明,再生催化剂活性基本恢复到与新鲜剂的水平。直馏柴油与催化裂化柴油的混合油经过加氢精制后脱硫率为98.5％,产品柴油的硫质量分数为170?μg/g。     

蜡油加氢裂化催化剂再生及工业应用分析

介绍了蜡油加氢裂化催化剂再生的机理与过程,并对某炼油厂2.6 Mt/a蜡油加氢裂化装置新鲜催化剂和再生催化剂两次开工初期的运行情况进行对比分析,评价其再生后的活性及效果,为今后催化剂再生提供经验。该装置的运行对比结果表明:再生催化剂活性恢复良好,回收率高,完全满足装置加工的要求。同时,催化剂再生有效延长了催化剂的使用寿命,降低了装置的运行成本,提高了炼油厂的经济效益。     

催化重整催化剂3932/3933首次再生效果分析

介绍了大庆炼化分公司3 5 0kt/a催化重整装置的重整催化剂3 93 2 /3 93 3运行2a后首次再生的情况、再生后回填及开工过程、以及再生后催化剂的性能。结果表明,催化剂再生后基本恢复了新鲜催化剂的性能     

浅析连续重整再生控制的优化

介绍了我厂连续重整再生单元操作状况,经车间技术人员在开工及运行过程中的不断摸索,对工艺参数控制的优化进行了分析。     

硫黄回收装置开工酸性气不放火炬方案探讨与实践

介绍了广西石化硫黄回收装置开工酸性气不放火炬方案。在装置完成首次停工大检修后,将溶剂再生与硫黄回收装置进行联动开车,开工酸性气直接引入制硫反应炉,通过氢气伴烧等措施,硫黄回收装置在开工初期低负荷工况下保持稳定运行,实现了开工酸性气不放火炬的目标。     

S Zorb装置再生器旋风分离器料腿堵塞原因分析及对策

针对陕西延长石油(集团)有限责任公司炼化公司延安石油化工厂1.80 Mt/a S Zorb装置再生器旋风分离器料腿下料不畅、吸附剂消耗大的问题,结合装置运行及检修情况,对造成料腿下料不畅的原因进行了分析。结块取样化验分析主要成分为ZnSO_4。认为再生器存在的水使硫酸锌聚集形成结块,而装置原料水含量偏高、再生器检修检查不到位、开工干燥不彻底是引起结块的主要原因。在装置在线抢修时,打开再生器底部锥体,清理了大量黄色结块;对二级料腿口堵塞处彻底疏通清理。再生器抢修开工后,装置恢复正常,吸附剂细粉储罐料位上涨速度明显降低,再生烟气过滤器差压由抢修前的20 kPa左右降至16 kPa以下,反吹频次趋于正常。     

CB—6,CB—7催化剂首次再生成功

ＣＢ－６，ＣＢ－７催化剂在我厂重整装置首次投入运行时间是１９９４年１１月，由于各种原因，催化剂的各项性能指标在前三周期运行中均未较好发挥。为此，于１９９５年８月对ＣＢ－６，ＣＢ－７催化剂进行了首次再生。通过对ＣＢ－６，ＣＢ－７催化剂再生过程的叙述及再生后第四周期开工运行结果，证明了ＣＢ－６，ＣＢ－７催化剂首次再生获得成功。     

CB—6,CB—7催化剂首次再生成功

ＣＥ－６，ＣＢ－７催化剂在我厂重整装置首次投入运行时间是１９９４年１１月，由于各种原因，催化剂的各项性能指标在前三周期运行中均未较好发挥。为此，于１９９５年８月对ＣＢ－６，ＣＢ－７催化剂进行了首次再生，通过对ＣＢ－６，ＣＢ－７催化剂首镒再生过程的叙述及再生后第四周期开工运行结果，证明了ＣＢ－６－ＣＢ－７催化剂首次再生获得成功。     

CB—6,CB—7催化剂首次再生成功

ＣＢ－６、ＣＢ－７催化剂在我厂重整装置首次投入运行时间是１９９４年１１月，由于各种原因，催化剂的各项性能指标在前三周期运行中均未较好发挥，为些，于１９９５年８月对ＣＢ－６、ＣＢ－７催化剂进行了首次再生，通过对ＣＢ－６、ＣＢ－７催化剂首次再生过程的叙述及再生后第四周期开工运行结果，证明了ＣＢ－６、ＣＢ－７催化剂首次再生获得成功。     

Oleflex异丁烷脱氢装置运行问题分析与对策

介绍了某石化公司200 kt/a Oleflex异丁烷脱氢装置的工艺流程及装置开工和标定情况。从反应器压力降、反应器总温降、催化剂转化率和选择性、粉尘生成量、再生系统运行等方面对装置运行情况作了总结。对装置开工和运行过程中遇到的问题进行了分析。通过在线更换催化剂,粉尘生成量降低至4.5 kg/d,解决了催化剂循环再生系统粉尘生成量大的问题;通过对冷箱的改造,逐步提高了氢气和C_4烷烃的分离效率,使装置加工负荷提高至94%左右;通过更换活化变压吸附(PSA)吸附剂,避免了PSA原料中杂质含量超标导致氢气产品不合格和PSA吸附剂寿命降低的问题;通过增加氮气保护、弹性垫圈等措施解决了高温法兰泄漏的问题。对装置运行管理经验进行了总结。     

连续重整高碳催化剂对再生系统开工的影响

以中国石油辽河石化公司为例,对连续重整装置催化剂再生系统在运行过程中存在的问题进行了相应的探究,并且采取了相应的措施对其中的问题进行解决。从而通过这种方式,促使连续重整高碳催化剂在运用再生系统的过程中正常开工的进行。     

重整反应器床层压降升高的原因分析

1993年是长岭炼油化工厂催化重整装置用CB-6、CB-7催化剂运行的第四个周期,在第二、三周期连续运行两个周期末进行再生之后,于第三周期停工时又进行了再生,从第四周期生产情况看,催化剂仍保持着良好的活性,三苯收率达47.15％。该装置1993年2月4日开工进油。在第四周期的开工过程中,曾两次出现重整反应器床层压降大的问题。第1次是在催化剂干燥期间,第一反应器压     

CB—6,CB—7催化剂的运行分析

炼油厂催化重整装置自１９９４年开工以来，ＣＢ－６，ＣＢ－７重整催化剂曾受到高硫，高水冲击，运行中水氯平衡控制也曾失调，为此对催化剂先后进行了两次再生。现根据催化剂在运行中所碰的问题，就硫杂质及水氯平衡对重整催化剂运行的影响进行了分析和总结。     

20×104 t/a硫磺回收装置运行总结

介绍了天津石化20×10^4t／a硫磺回收装置自开工以来的运行情况及出现的问题。结果表明,大型硫磺回收装置在运行过程中,尤其在开工初期,均存在低负荷开工、酸性气量波动等情况。为确保装置的平稳运行,通过对气风比进行精确控制、对溶剂再生单元进行优化等措施,可大幅度减少波动对装置的影响。此外．从装置的运行参数和产品质量可看出,在装置处理量波动频繁时,加氢反应器出口COS和SO2含量均很低（未检出）,急冷水pH值在8以上,排放尾气中SO2质量浓度可控制在100mg／m^4～300mg／m^4之间,表明CT6—5B加氢催化剂具有较高的抗干扰性和活性。     

催化裂化装置新型再生器燃烧油喷嘴的开发

目前国内催化裂化装置开工或事故状态所用再生器燃烧油一般为轻柴油。以 80 0ｋｔ/ａ催化裂化装置为例 ,每次开工 ,再生器燃烧油所用的轻柴油约 1 0ｔ,消耗目的产品开工不尽合理 ;同时轻柴油自燃点较高 ,开工时再生器温度一般在 380℃才能喷着燃烧油。如果实现了催化裂化原料油作为再生器燃烧油用油 ,既避免了目的产品的消耗 ,同时由于它一般为常压渣油、减压馏分油和减压渣油的混合油 ,自燃点要比轻柴油的低许多 ,可以在30 0℃左右喷着燃烧油 ,缩短开工时间至少 1ｈ。1　国内再生器燃烧油喷嘴现状目前国内用作催化裂化装置再生器燃烧油的燃…     

1号催化裂化装置衬里运行及损伤诊断

金陵分公司1号催化裂化装置于2004年3月结束大修，在开工运行后不久，再生部分相继出现了比较严重的热点，热点出现频次高，部位和上个周期大体相似，尤其在再生、循环斜管进出口的过渡段最为严重，热点的频繁出现影响装置长周期运行。在分析热点出现的状况、原因基础上，针对衬里的施工提出了建议。对在运期间衬里的运行采取了必要的措施，在一定程度上保证了装置的安全运行。     

连续催化重整装置催化剂再生技术特点与运行

介绍了某公司芳烃生产项目中3.2Mt/a连续催化重整装置催化剂再生技术特点,该装置采用UOP第三代催化剂连续再生Cyclemax专利技术。从催化剂的装填、催化剂循环、ChlorsorbTM氯吸收等方面对装置开工及运行情况进行分析介绍,对开工和运行中遇到的问题：如催化剂提升不畅、系统催化剂粉尘量偏大、氯吸收罐超温、催化剂强度和比表面积下降快等问题,通过磨合、消缺和优化。在采用固相脱氯技术替代ChlorsorbTM氯吸收技术,重整混合进料换热器更换为缠绕管式换热器等措施后,催化剂循环系统流畅,催化剂粉尘量小于10 kg?d-1,在反应器入口温度不高于530℃的工况下,重整反应总温降达316℃,催化剂表现出优良的性能。     

连续催化重整装置催化剂再生技术特点与运行

介绍了某公司芳烃生产项目中3.2Mt/a连续催化重整装置催化剂再生技术特点，该装置采用UOP第三代催化剂连续再生Cyclemax专利技术。从催化剂的装填、催化剂循环、ChlorsorbTM氯吸收等方面对装置开工及运行情况进行分析介绍，对开工和运行中遇到的问题：如催化剂提升不畅、系统催化剂粉尘量偏大、氯吸收罐超温、催化剂强度和比表面积下降快等问题，通过磨合、消缺和优化。在采用固相脱氯技术替代ChlorsorbTM氯吸收技术，重整混合进料换热器更换为缠绕管式换热器等措施后，催化剂循环系统流畅，催化剂粉尘量小于10 kg?d-1，在反应器入口温度不高于530℃的工况下，重整反应总温降达316℃，催化剂表现出优良的性能。     

柴油液相加氢装置再生催化剂的工业应用

从再生前后催化剂的性能指标、开工过程及再生催化剂评价等方面,考察了某公司炼油厂3.75 Mt/a柴油液相加氢装置DT-系列催化剂的再生及工业应用效果。结果表明:主催化剂DT-3645,DT-3636经器外再生后,其脱碳率分别为97.1%,98.5%,脱硫率分别为60.0%,81.7%,强度分别提高7.0%,26.0%;再生催化剂颗粒损坏小、粉尘量少,完整度好;与新鲜催化剂相比,在装置运行负荷基本相同的条件下,再生催化剂的操作条件苛刻度均有所降低,其活性有所增强,产品柴油收率提高约3.4个百分点,且含硫量控制在10μg/g以下。