水润滑橡胶轴承动态刚度和阻尼测试方法研究

针对水润滑橡胶轴承动态刚度和阻尼测试过程中信号混杂等问题,采用了频谱分析法来测定其动力参数,从而有效避免来自外部环境中的信号干扰,使得试验结果更加准确、可靠。试验采用两次激振法对正置结构的水润滑橡胶轴承试验台进行两次不同频率激振,与以往的激振输入输出不同,该测试方法的输入量为位移激振,输出量为力,然后通过频谱分析法,计算出水润滑橡胶轴承的动力特性。最后,利用该方法研究了载荷和转速对水润滑橡胶轴承动力特性的影响。研究表明该方法能有效避免旋转轴涡动产生的径向不平衡力所造成的激振力难以准确控制等问题,提高了测试精度和准确度,为水润滑橡胶轴承动态刚度和阻尼测试提供了新手段。     

一种工程结构模态阻尼特征预估方法

文章基于耗能理论提出一种用于预估模态阻尼的方法，预估计算值与试件测试值吻合较好，并得到某方舱及装舱设备结构的模态阻尼预估数值，该方法在工程结构动力分析中对预估阻尼特征具有应用价值。     

粘滞阻尼墙对高层建筑结构抗风性能影响的研究

为研究粘滞阻尼墙对高层建筑结构抗风性能的影响,以某高层建筑物混凝土框架结构为例研究了粘滞阻尼墙对高层建筑结构的消能减振作用。利用有限元分析软件SAP2000分析了有粘滞阻尼墙和无粘滞阻尼墙的建筑结构的固有特性,分析了两种结构在风荷载作用下的动力响应,探讨了风荷载下两种结构的层位移、层间位移角、层加速度和层间剪力。结果表明:粘滞阻尼墙基本只提供结构阻尼,几乎不提供附加刚度;粘滞阻尼墙可大幅度降低结构的顶层动力响应;粘滞阻尼墙能明显减小结构的层位移、层间位移角、层加速度和层间剪力。由以上结果可知,粘滞阻尼墙可以提高高层建筑物的抗风性能和舒适度。     

磁流变阻尼器结构改进设计与性能研究

为了研究新型可控流体磁流变液的特性,以及利用磁流变液为流体的阻尼器的阻尼特性。讨论了描述磁流变液的流变模型,即在分析现有磁流变阻尼器结构的基础上,提出了一种改进的阻尼器结构,并对改进结构进行了性能测试．测试结果表明：Herschel-Bulley模型能更好地描述磁流变液的力一速度特性;改进结构的磁流变阻尼器,可使阻尼特性得到提高;在三角波激励情况下,当速度较大时磁流变液存在剪切稀化现象;在正弦波激励情况下,磁流变液存在非线性迟滞现象．     

复阻尼模型三维钢框架结构动力响应

目的针对实际工程分析中采用的一般动力分析模型不能细致表达阻尼特性,研究复阻尼模型动力系统以期得出较精确阻尼参数指导设计工作．方法采用复阻尼模型计算三维钢框架结构的简谐动力响应,求解应力相关复阻尼模型中的损耗因子,并与传统的Rayleigh阻尼模型计算的结构响应进行对比分析．结果研究表明,在非共振区,两种模型计算的结构动力响应差别不大;而在共振区附近,Rayleigh阻尼模型和应力相关复阻尼模型计算的结构动力响应,后者远大于前者,并且两者存在一定的相位差;通过求解表明,损耗因子不是一个常数,其幅值随激振力幅值增加而增大．结论在一定条件下,机理不同的阻尼模型对结构动力响应计算结果的精度影响很大．     

机器的共用基础的动力特性研究

把受地基约束的共用基础视为弹性体,承受不同位置大型动力机器的激振,进行基础动力特性的分析,建立了基础刚度矩阵,应用振型阻尼方法确定阻尼矩阵。并通过算例进行了共用基础的减振效果。     

结构抗震考虑随机阻尼的动力响应分析

讨论了结构系统阻尼的随机性 ,建立了运动微分方程 .用二阶摄动法对随机阻尼在地震荷载作用下结构的动力响应进行了计算 ,给出随机阻尼对结构响应的影响数值表达 .结果表明 ,随机阻尼对结构的动力反应的影响的确存在 ,特别是阻尼变化率较大对结构的动力响应影响更为明显 ,应引起结构设计的足够重视     

结构抗震考虑随机阻尼的动力响应分析

讨论了结构系统阻尼的随机性,建立了运动微分方程,用二阶摄动法对随机阻尼在地震荷载作用下结构的动力响应进行了计算,给出随机阻尼对结构响应的影响数值表达。结果表明,随机阻尼对结构的动力反应的影响的确存在,特别是阻尼变化率较大对结构的动力响应影响更为明显,应引起结构设计的足够重视。     

整体预应力板(梁)柱体系模型动力特性试验研究

建筑结构动力特性是反映结构本身所固有的动力性能。文中利用锤击法和扫频法对整体预应力板(梁)柱体系的抗震性能和能力进行了动力特性测试。利用频谱分析技术对所采集的数据进行了分析。得出了该结构的自振频率和模态。为结构动力计算模型的建立和地震反应分析提供可靠依据．     

带缝空心R.C.剪力墙结构模型动力特性研究

为了研究带缝空心钢筋混凝土结构房屋的动力特性,进行了1∶3.0模型6层结构房屋的模态试验及拟动力试验,获得了结构的周期、振型、阻尼比、动力放大系数等动力特性参数。在试验研究的基础上,利用有限元分析软件ANSYS对结构模型进行了模态分析。研究结果表明,带缝空心钢筋混凝土剪力墙结构是一种介于框架结构和传统剪力墙结构之间的新型结构形式。试验结果与ANSYS模拟结果吻合较好,利用ANSYS软件进行仿真分析是测试结构动力特性的一种可靠方法。     

智能隔震结构的模态控制

本文应用模态控制方法对加磁流变阻尼器的隔震结构进行控制。基础隔震结构的响应主要以第一振型为主,且基础隔震结构具有非比例阻尼,无法进行常规的振型分解,本文引入复振型分解法,对基础隔震结构进行振型分解,再用LQG算法对结构的第一振型进行控制。该方法可以方便地确定权重矩阵,并改善了一般的模态控制方法对隔震结构的造成的误差。数值分析表明,该算法有较好的精度,且控制方法简单。     

自锚式悬索桥动力特性及减震效果

采用时程分析法针对自锚式悬索桥的动力特性进行了试验和理论分析,并分析了非线性黏滞阻尼器对该桥型抗震能力的影响.结果表明,采用梁杆单元建立的悬索桥计算模型可有效地进行结构的地震响应分析,具有良好的可靠性.在主桥纵向设置参数合理的非线性黏滞阻尼器可有效地减小结构在地震作用下控制部位的相对位移,不同程度地改善了结构墩柱部位的地震反应效应,黏滞阻尼器耗能减振效果良好.     

一种积分法在负刚度条件下的收敛性和稳定性

研究了文献 [1]中提出的一种阻尼振动方程的显式直接积分方法在负刚度条件下的收敛性和稳定性。在负刚度条件下 ,该方法是收敛的和无条件稳定的 ,它不仅适于分析有阻尼系统的动力反应 ,而且还适于分析无阻尼系统的动力反应。     

阻尼系统动力分析的矩阵摄动法

本文以复模态理论为基础,给出了非回转阻尼系统及阻尼回转系统结构参数有微小改变时,相应的复频率和复模态一阶、二阶摄动公式.这对动力优化设计和复模态参数识别十分有意义,而且还可研究结构中各种参数改变时对频率和模态影响的灵敏度.最后给出了两个算例.     

极点配置 PSS 对南通—崇明电网功率振荡的抑制

介绍一种ＰＳＳ的设计方法，对南通—崇明电网功率摆动进行了特征值分析和仿真计算，证明用极点配置方法设计的ＰＳＳ对抑制弱阻尼系统功率摆动是有效的。     

JF132型克劳斯惯性台架式摩擦材料试验机电-液伺服系统设计

介绍了ＪＦ１３２型克劳斯试验机电－液伺服系统的组成、特点及工作原理，建立了系统的动态方程及结构方框图；分析了系统动态响应频率和阻尼比，提出了系统的校正方法，并探讨了应用电－液比例阀的可能性；通过对稳态误差的分析，指出制动器安装的正确与否将直接影响系统的测试精度。     

金属动密封在引信气阻机构中的应用探讨

目的　解决气阻机构的长储问题 .方法　分析金属动密封的密封性能以及摩擦性能 .结果　得到了一种金属动密封结构 .结论　金属动密封用于引信气阻机构是可行的     

构建颅骨上颌骨及牙列的三维有限元模型

探讨了建立颅骨上颌骨及牙列三维有限元模型的高度数字化方法，为分析上颌骨的生物力学性质提供一个标准数学模型．选择一具颅骨标本作为建模素材，运用螺旋CT扫描技术及三维影像技术完成初步重建，并在此基础上利用Abaqus软件建立上颌骨及牙列的三维有限元模型．通过仿真分析获得了形态细致逼真的上颌骨及牙列三维重建生物力学模型．该模型具有较好的力学相似性和几何相似性，为临床上探索上颌骨及牙列的生物力学机制提供了研究手段．     

构建颅骨上颌骨及牙列的三维有限元模型

探讨了建立颅骨上颌骨及牙列三维有限元模型的高度数字化方法,为分析上颌骨的生物力学性质提供一个标准数学模型.选择一具颅骨标本作为建模素材,运用螺旋CT扫描技术及三维影像技术完成初步重建,并在此基础上利用Abaqus软件建立上颌骨及牙列的三维有限元模型.通过仿真分析获得了形态细致逼真的上颌骨及牙列三维重建生物力学模型.该模型具有较好的力学相似性和几何相似性,为临床上探索上颌骨及牙列的生物力学机制提供了研究手段.     

摩擦耗能支撑在抗震加固中的应用

介绍了两类结构加固方法：直接法和间接方法，建议采用摩擦耗能支撑对结构进行间接加固．以钢筋砼支撑钢板-橡胶摩擦耗能装置为例，探讨了其加固设计方法；同时介绍了摩擦耗能支撑在国内外抗震加固中的应用情况．