节流式出油阀油量校正装置

校正型出油阀在国外已有多种型式出现,但缺少装机使用数据。笔者以节流式出油阀在175F 型、X170F 型及170F 型三种小型风冷柴油机上作了大量试验,取得了改进柴油机扭矩特性的满意结果。     

柴油机飞车的原因及排除

柴油机的飞车是指柴油机转速失去控制,转速越来越高的故障.飞车会造成柴油机杵缸、断轴等重大事故.柴油机一般是在刚启动或工作中负荷突然消失或减轻的时候才会出现飞车故障,而在负荷下工作,不会发生飞车故障.发生飞车的原因有: 1.调速器壳内润滑油加得过多,影响了调速作用;调速器摩擦离合器打滑;调速器高速限制螺钉和安全档松动;飞快脱出或卡滞;调速弹簧拆断、推力轴承或调速器轴承损坏,使调速器失灵,造成飞车.     

柴油机智能飞车保护装置设计仿真

分析柴油机发生飞车的主要原因。结合电子控制技术,采用逻辑判断、延时控制和切断主供油油路的策略,设计了具有自我诊断、识别柴油机”飞车”的飞车保护装置。分析了飞车保护装置各组成部分。仿真结果表明,电控飞车保护装置完全达到设计要求,具有智能判断柴油机“飞车”,保护柴油机的功能。     

12V240ZJD柴油机防飞车技术研究与运用

针对柴油机"飞车"故障造成重大经济损失,分析研究故障产生的直接原因和柴油机飞车的机理,从能量转换角度进行油路和气路联合控制改进,抑制柴油机转速飞升,防止柴油机飞车恶性故障的发生。     

船舶柴油机飞车故障分析与排除

结合柴油机飞车具体案例,分析造成柴油机飞车的组要原因.重点分析了诸如违反操作规程,飞车后处置不当,业务能力不强等人为操作不当,造成柴油机飞车故障的因素.并提出了相关的改进措施.     

读者问答

<正> 1 柴油机发生飞车时应采取什么应急措施使柴油机立即熄火?如何排除飞车故障? 答:柴油机发生飞车时,切不可惊慌失措,应根据具体情况设法迫使柴油机立即熄火。通常可采取如下措施: a.操纵熄火拉钮,使喷油泵停止供油; b.松开各高压油管或喷油泵进油管,使气缸供油中断; c.拆掉空气滤清器,堵住进气口,使气缸窒息而停止工作; d.汽车上的柴油机飞车可采取挂入高挡,踏下制动踏板,放松离合器踏板,强制柴油机熄火。常见飞车的原因及排除方法在检查飞车故障时,其顺序应由外到内,由易到难。首先应检查调速器内滑油是否过多,过粘,如符合要求,可拆开喷油泵边盖,查看柱塞是否卡死在最上位置,如未卡死,则取下喷油泵操纵拉杆,拨动操     

4105P型柴油机调速器飞铁脱落故障分析与排除

针对4105P型柴油机突然飞车的故障现象,阐述了4105P型柴油机飞车故障判断与检查的方法,具体分析了调速器飞铁脱落导致飞车成因,最后对该型柴油机调速器提出了几点使用建议。。     

在DF4型机车上增设防飞车装置的探讨

1引言 "飞车"是DF4型机车柴油机常见故障,其破坏性极大,以往对引起柴油机"飞车"故障的原因研究得比较深刻,但是对运行中柴油机发生"飞车"时所采取的补救措施却没有新的进展.目前,机车在运行中发生"飞车"故障时,乘务员的处理方法主要是关闭4K,因为到机械间处理一般时间不允许.针对这种现状,我们提出了在柴油机燃油管路系统加装改造方案,以期望更好地解决柴油机"飞车"故障.     

柴油机喷油泵出油阀和阀座的检修

1 出油阀磨损后对柴油机的影响 b.锥形面磨损过多； c.锥形面有金属剥落，或有较深划痕： 图1 出油阀和阀座密封性试验专用工具柴油机喷油泵出油阀和阀座的检修@黄顺鸿$高新技术产业开发区创业服务中心!湖南株州412007     

柴油车飞车的分析和处理

分析了车用柴油机飞车的原因和处理方法,并结合YC6108ZQ柴油机分析了处理飞车的新型系统断气系统应用的可能性。     

柴油机喷油泵出油阀紧帽裂纹故障分析

本文对柴油机喷油泵出油阀紧帽在使用中出现的故障进行分析,找出故障原因,并就喷油泵出油阀紧帽的制造、使用等方面提出改进措施,提高喷油泵出油阀紧帽可靠性。     

喷油泵供油齿条夹头销卡死造成柴油机飞车故障的解决措施

1　前言柴油机飞车对机车造成的破损是非常严重的,可引发柴油机运动件的破损和机体的破损,造成严重的财产损失,严重影响运输生产。从现场统计发现,70%的柴油机飞车原因与喷油泵供油齿条夹头销卡死有关,而且此原因导致的飞车,极限调速器也不能起到保护作用。因此,研究和防止柴油     

柴油机飞车自动保护装置

1 前言柴油机转速超过极限转速並且失去控制时,称之为“飞车”。柴油机一旦发生飞车,一般都会造成程度不同的机械损坏,轻则运动零部件损坏,重则使整台柴油机难以修复直至报废,甚至发生人身伤亡事故。 2 飞车目动保护装置原理“两断”的指令来自转速传感器所取的信号。只要当柴油机的转速超过所设计的转速——超速基准时,该信号通过比较器输出、放大至执行电路,通过电碰换向阀将柴     

4105柴油机飞车故障及改进措施

针对4105柴油机发生飞车故障的现象，分析了飞车故障的原因，以及本型柴油机调速器存在的缺陷，并提出了改进意见和使用中应注意的问题。     

490D型柴油机预防"飞车"装置设计

介绍生产厂针对490D高速柴油机“飞车”的改进措施,分析“飞车”故障现象产生的原因,设计了预防“飞车”故障发生装置。     

咨询服务

答：喷油泵出油阀偶件自动流油会殃及柴油机喷油器，使之滴油严重，导致柴油机功率下降、油耗上升，严重时工作间断不稳．故障判断方法：拆下出油阀紧座上的高压油管螺母，旋转曲轴带动喷油泵凸轮轴转动．当该缸滚轮体总成移至下止点时，用输油泵的手压泵供油，此时出油阀紧座出油口油面应无升起和冒气泡现象．否则说明出油阀与阀应密封不良．引起故障的原因，通常有以下几点：a．出油阀偶件卡死出油阀偶件卡死有两种可能，一种是当出油阀卡住在关闭位置时，出油阀芯就没能顶起，则喷油泵不能供油；另一种是出油阀卡住在开启位置，此时出油…     

等压出油阀的应用研究

通过对等压出油阀与等容出油阀在结构原理、性能等方面的分析及对比,对等压出油阀的工作原理及供油特性等进行了分析研究,并对等压出油阀的结构及调整参数对燃油系统性能的影响进行了对比试验,提出了采用等压出油阀后对燃油系统和柴油机性能的影响。     

柴油机飞车故障的原因分析及处理

柴油机飞车事故在机车的使用过程中时有发生,飞车容易引起牵引电机通风机尼龙绳断裂,通风机叶片断裂,牵引电机被通风机叶片碎片拉伤,气阀弯曲损坏,曲轴连杆瓦及主轴瓦碾瓦,曲轴损坏等故障发生,造成重大损失.简要阐述柴油机飞车的原因、预防及处理.     

16V240ZB大功率柴油机缓冲型出油阀的研究

本文运用模拟计算程序和试验装置,对装用缓冲型出油阀的柴油机燃油喷射系统进行了计算分析和试验研究,探讨了缓冲型出油阀能防止燃油系统产生二次喷射和穴蚀的机理;同时对低碳少铝２３Ｃｒ３ＭｏＡ１氮化钢在大功率柴油机出油阀上的应用进行了研究． 采用低碳少铝２３Ｃｒ３ＭｏＡ１新氮化钢的缓冲型出油阀后,收到了防止出油阀裂损、减轻二次喷射效果,初步解决了喷油嘴的穴蚀,提高了燃油系统的性能和可靠性．     

一种智能柴油机防飞车装置的研制

简述了柴油机发生飞车的主要原因,由此在DF4型机车上设计了一套防飞车装置。该装置以单片机为监测和控制核心,具有飞车迹象识别与飞车保护的功能,且结构简单,动作准确。