成型隧道发生病害分析及治理措施

在地下空间施工过程中,因水文地质突变,导致已完工隧道结构局部出现沉降变形,隧道管片发生裂纹、错台、渗漏水及背后空洞等缺陷。基于隧道现状及检测资料,探讨病害的主要成因。根据渗漏、错台、裂缝、椭圆度等损害程度,对隧道病害段落进行加固,针对不同的缺陷形式,采取相应的加固整治措施,最终满足安全使用要求。     

公路路面病害成因分析及处置措施探讨

公路路面病害逐渐增多,对车辆安全通行影响逐渐增大。以G248线某路段公路路面病害处置项目为例,对轻度龟裂、纵向与横向裂缝以及坑槽等路面病害的成因进行分析,并采用AC-13罩面、冷再生底基层+重铺、桥面GS防水+重铺等措施进行有效处置,极大地提升了公路通行的舒适性和安全性。     

桥梁橡胶支座常见的病害及原因分析

桥梁支座是桥梁结构的重要组成部分,目前由于对桥梁支座养护不及时、不彻底,养护技术低,导致桥梁支座在使用过程中出现各种病害,支座失效及梁体滑移现象屡有发生,鉴于此,本文对桥梁橡胶支座常见的病害及原因进行了分析。     

道路桥梁结构病害与加固施工分析研究

在我国的整体经济形势逐渐好转的情况下,道路交通成为了一项重要的系统,随着车流量的急剧增加,道路桥梁面临着严峻的情况。巨大的交通压力在一定程度上损耗着道路桥梁,这就对工程建设提出更高要求。本文通过对桥梁结构病害的全面了解和系统研究,进行了全面阐述,并针对路桥加固给出了具体的应对措施。     

谈石化建筑工程下沉病害及解决措施

石化建筑工程基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性基床出现病害,将影响线路质量、行车速度,增加轨道养护工作量、给运输能力带来很大影响,严重的将危及行车安全,为此,石化部门每年都投入了大量资金整治基床病害。     

中小跨径弯梁桥病害分析及设计

一弯梁桥的力学特性及常见病害1.弯梁桥力学特性分析(1)“弯—扭”藕合作用。曲梁在竖向荷载和扭矩作用下会同时产生弯矩和扭矩,并且相互影响。同时弯道内外侧支座反力不相等,内外侧反力差引起较大的扭矩,便梁截面处于“弯—扭”藕合作用的状态,其截面主拉应力比相应的直梁桥大     

关于桥梁外观检测及修复处理分析

随着公路与桥梁事业的崛起与高速发展,我国桥梁结构的形式也变得丰富多样,与此同时,建造桥梁的施工难度和结构的复杂程度也随之大幅提高。针对桥梁的施工质量及工程问题,其检测和维护必不可少。本文所探讨的是对新建桥梁进行技术性和质量方面的检测,以及出现问题时的修复维护的分析研究。目前的桥梁检测主要是对桥梁的实际工作状况进行加固修复和荷载试验,以排除潜在隐患。因此,桥梁的外观校测及加固处理对桥梁的实际工作有着重大意义。     

浅谈道路工程路基路面病害治理措施

道路工程路基路面的病害治理对于提高工程的质量至关重要。认为对道路工程路基路面的病害治理可从以下四个方面入手:即边坡防护与加固治理、边坡变形与失稳治理、岩溶地区路基治理和采空区路基治理等。     

FRP桥梁上部结构的撞击破坏实验研究

近年来,纤维增强复合材料(FRP)已经在桥梁工程中获得了逐步推广和应用,尤其是在人行天桥的设计和建设中。但是,超高车辆撞击城市桥梁上部结构的事故频繁发生,严重威胁城市交通的正常运行。为确保FRP结构能更广泛地应用于城市桥梁中,提高其作为上部结构的抗撞能力,需要深入研究超高车辆-FRP结构碰撞机理。本文基于碰撞试验,对典型的超高车辆-桥梁上部结构碰撞进行了模拟,确定了此类梁的撞击破坏过程,位移响应,作用方式和损坏机理。分析结果将用于有限元分析和验证中,从而改进FRP上部结构应对此类冲击荷载时的结构响应。     

公路工程路基路面的主要病害与治理措施

伴随着社会经济的高速发展,公路运输业交通运输压力的加大,公路路基路面的修建质量也成为了人们特别重视的问题。但是,就目前的公路工程而言,有特别多的公路在修建完并通车后的一段时间内,出现很多质量方面的问题。本文就公路工程中路基路面出现的主要病害进行分析,并提出一些针对性的治理措施,希望对公路工程建设质量的改善有所帮助。     

道路桥梁结构病害与加固施工分析

针对裂缝病害、地基不均匀沉降病害以及自然因素病害展开分析,介绍道路桥梁结构常见的加固施工工艺。以某道路桥梁工程为例,在完成结构验算后,判断病害的严重程度,结合该道路桥梁结构病害加固需求,采取碳纤维加固法进行桥梁结构病害加固施工。实践证明,该施工方法具有较好的抗酸碱腐蚀能力,并且对于桥梁混凝土发生的裂缝具有较好的封闭效果,可较大程度保证结构原始状态,耐久性良好。     

边坡的病害分析及防治建议

随着山区公路建设速度加快,山区公路边坡滑坡灾害的危害性也与日俱增。本文分析了山区公路边坡的病害的类型,对常见边坡滑坡机理分析,提出了对山区公路路基病害提出了防治建议。     

桥梁结构安全性评估与临时加固设计方法研究

以工程结构可靠性为核心,介绍了国内外超重荷载桥梁的安全性评估研究动态,并对其主要的安全性评估模型进行介绍,以14台电力机械设备的运输过程所经过的沿线5座桥梁为例,对该桥梁的受力特点进行分析,并对其安全性进行合理评估,在此基础上提出相应的桥梁临时加固方法,从而提高超重荷载下桥梁的自身安全性能,确保大型机械设备的行驶通畅.     

某高速公路隧道专项病害检测与加固处治分析

为了确保行车安全,防患未然,对隧道出现的病害进行专项检测与加固处治非常必要。某高速公路隧道属双向四车道小净距隧道,对其衬砌厚度及内部缺陷、隧道衬砌强度、隧道净空断面、典型结构性裂缝开裂深度等方面进行定期检查,根据隧道定检所发现的病害现状,按现行《公路隧道养护技术规范》,主要从洞口病害处治和渗漏水处治两方面对隧道进行加固处治。实践证明,这些措施对保障隧道行车安全十分有效。     

关于沥青路面常见病害的分析

本文主要就当前普遍采用的沥青路面在实际应用中的一些常见病害,从工作实际经验出发,谈了现场施工和投入运营后超载车辆管理不严等方面的影响。     

城市道路沥青路面常见病害分析以及解决措施

沥青道路路面是城市道路采用的主要使用材料,这种材质坚实耐磨、不扬尘、不透水;维修方便,随着城市化进程的加快,城市道路交通量和车辆的增加给道路负荷增加,本文从沥青路面常见的病害进行分析,并且提出解决措施。     

河底隧道常见病害原因的有限元分析

为分析某河底隧道出现不均匀沉降和细微裂缝等病害产生的原因,以隧道的典型结构段为对象,建立三维有限元模型,模型考虑了施工过程土体卸荷的影响。有限元分析计算表明：隧道不均匀沉降等病害由隧道高程变化和灌注桩受拉等原因造成。     

公路路基常见病害及防治措施

公路在正常使用过程中,受自身施工质量和外部因素的综合影响,其路基会经常出现各类病害问题。病害的存在会显著缩短公路路基的使用寿命,严重时会威胁路面行车安全,可能造成行车安全事故。本文系统的分析了公路路基常见的病害问题及其产生的原因,在此基础上总结实践经验提出针对性的路基病害问题防治措施。对于有效防治公路路基病害问题,延长公路使用寿命,维护其运行安全,具有一定的实践意义。     

浅谈高速公路滑坡病害分析及应急治理措施

高速公路滑坡治理后在通车运营过程中,由于受地质构造、水文、强降雨等因素的影响,再次出现滑坍现象,通过宏观检查和深层监测,总结再次发生滑坡的变形特点,分析滑坡成因,针对性地提出应对滑坡的应急和治理措施。