浅埋软弱围岩大跨隧道的施工技术分析

目前,路面上的车辆数量不断增加,导致交通压力连年增长。为进一步缓解交通压力,提升交通通行质量,各地区均建立了大量隧道工程。基于此,本文以提高隧道施工质量为目的,开展了有关于浅埋软弱围岩大胯隧道施工技术的研究,依据实际工程案例,对技术难点、施工原则和实际施工方法进行了论述。     

软弱围岩隧道工程施工技术的研究

在高铁隧道工程施工过程中,经常会遇到软弱围岩的路段。此路段很容易受到地质条件的影响,造成地质灾害,对整个施工作业和日后的隧道使用带来潜在的安全风险。因此,必须通过软弱围岩施工技术提高隧道的施工质量。本文对铁路隧道工程中软弱围岩施工技术进行阐述,包括隧道的挖掘、爆破、支护等技术步骤及技术要点进行深入分析,为同行提供参考,旨在促进高铁隧道施工质量的提升。     

软弱围岩隧道洞口段预加固技术分析与探究

本文对管棚与小导管的作用机理进行分析,包括围岩压力与变形、管棚力学特点、小导管自加固原理三项内容,然后对管棚与小导管预加固方法进行有限元分析,最后通过案例分析的方式,阐述预加固技术的应用效果,力求通过本文研究,为公路行业发展提供充足的技术支持。     

弱围岩浅埋偏压四车道公路隧道安全施工技术分析

四车道公路隧道跨度较宽,开挖断面较大,遇到软弱围岩、浅埋偏压风险较高,对整个工程作业安全造成较大威胁。以某四车道公路隧道工程为例,介绍了软弱围岩浅埋偏压情况下四车道公路隧道安全施作方案。在有序推进洞口工程、正洞开挖及支护、正洞衬砌（仰拱+二次衬砌）、附属工程施工等环节工作的基础上,应用超前地质预报技术,缜密观察、勘测四车道公路隧道周边软弱围岩浅埋偏压情况,在进入灰岩富水段时采取钻孔引排与预注浆衬砌支护操作。安全控制效果监测分析表明：所采取的施工技术为四车道公路隧道安全施工提供了技术保障。     

软弱围岩复杂岩溶段隧道施工技术要点探析

岩溶属于地质工程中最为常见的一类灾害,其会影响隧道设计与施工工作。本文将对软弱围岩对隧道安全的影响加以介绍,同时指出软弱围岩地质隧道施工的总体思路,并结合实际工程案例分析软弱围岩复杂岩溶段隧道施工技术要点,以期为有关施工部门提供可靠参考。     

高速公路隧道洞口浅埋段的施工技术探讨

隧道洞口浅埋段施工质量直接影响高速公路的使用价值。本文对隧道口施工的前期勘察与工程监管进行了论述,并介绍了隧道洞口浅埋段施工中常用的预注浆、预支护、低破坏开掘等技术。     

浅埋暗挖法隧道施工技术及地面沉降控制

基于浅埋暗挖法的施工原理展开分析,结合戴家山隧道实例,对浅埋暗挖法隧道施工技术应用要点进行研究,内容包括试验段施工、隧道开挖作业、隧道支护作业、混凝土喷射作业、回填注浆作业等。通过研究建立截排水工程、做好超前支护工作、引入仰拱、衬砌作业方法、进行土地改良施工、搭建临时支撑结构、做好沉降监测工作等地面沉降控制措施,其目的在于提高隧道工程作业环境安全性,加快隧道工程的作业进度。     

正台阶环形开挖法在软弱围岩隧道中的应用

介绍了软弱围岩公路隧道开挖及支护技术。提出正台阶环形开挖法在大断面软弱围岩条件下的合理应用及其施工工艺和施工注意事项。     

软弱围岩浅埋偏压隧道二衬开裂处理技术

高速公路隧道穿越软弱围岩地层时,隧道进出口段受浅埋偏压、施工扰动和地下水等多重因素影响,在隧道施工过程中易出现二衬开裂现象。本文以广西某隧道二衬开裂为工程背景,分析了二衬开裂原因,通过对隧道施工中的裂缝监测、二衬位移监测数据,以及抗滑桩位移监控数据进行深度分析得出二衬开裂原因,针对各种裂缝采用不同的处置措施,其成果可为今后类似工程二衬开裂处理提供参考。     

第三系砂泥岩隧道贯通段安全施工技术研究

新时期工程技术不断发展,我国砂泥岩段隧道工程质量越来越高,人们对于第三系砂泥岩隧道贯通段施工技术的安全性和牢固性的要求越来越严格,砂泥岩段贯通施工技术的作用愈发突出.为了解决砂泥岩遇水软化特性带来的问题,必须在隧道施工掘进过程中注意防治涌水突泥灾害,隧道拱部泄水孔必须实现降水减压,才能避免隧道工程实现贯通之后发生涌水、...     

高速公路双连拱隧道浅埋段施工技术

济晋高速公路省庄双连供隧道Ⅱ类浅埋段，采用三导洞施工方案，本文论述在地质条件较差情况下采用的三导洞施工技术、特别是中导洞、中隔墙上一些特殊的施工工艺等，并强调监控量测在施工中的重要意义。     

高速公路双连拱隧道浅埋段施工技术

济晋高速公路省庄双连拱隧道Ⅱ类浅埋段,采用三导洞施工方案,本文论述在地质条件较差情况下采用的三导洞施工技术、特别是中导洞、中隔墙上一些特殊的施工工艺等,并强调监控量测在施工中的重要意义。     

浅埋偏压隧道施工技术研究

在傍山隧道的施工过程中,或者黄土隧道浅埋段的施工过程中,偏压现象的出现是无可避免的,而偏压对工程结构的稳定性以及施工人员自身安全均会产生影响,因而必须采取有效措施,对其进行防范与治理。本文从浅埋偏压隧道施工技术及其致因入手,基于浅埋偏压隧道施工技术的主要思路,对浅埋偏压隧道施工技术进行了介绍,并进行了实际案例分析,旨在进一步提高浅埋偏压隧道施工水平,减轻偏压程度,进而提高隧道施工水平,确保相关施工人员的施工安全。     

浅谈浅埋暗挖隧道WSS注浆施工

结合厦门环岛路(鳌山路—高殿二号路段)工程II标项目对隧道WSS注浆进行研究,阐述了浅埋暗挖隧道下穿铁路工程的WSS注浆施工工法、措施等,为今后类似的浅埋暗挖隧道工程施工提供一些可借鉴的经验。     

浅埋暗挖法隧道施工技术的控制要点

近年来,随着城市发展进程的推进,交通工程建设速度也得到了大幅度提升,尤其是铁路隧道工程中,应用的施工技术越来越先进,对工程质量的提高有很大促进效果。浅埋暗挖法隧道施工技术作为目前较为先进的施工技术,在隧道施工中应用较广。本文结合具体的工程建设情况,对浅埋暗挖法隧道施工技术的应用要点,及关键技术的控制进行分析,以供参考。     

小净距隧道偏压浅埋段开挖及支护技术研究

由于小净距隧道偏压浅埋段围岩岩体普遍较为破碎,受力及变形是左右非对称的,所以在开挖及支护过程中容易发生滑坡等地质灾害,因此应加强偏压浅埋小净距隧道开挖支护技术的研究.本文主要从浅埋偏压小净距隧道开挖支护技术研究的意义为出发点,并结合具体实例分析了此类隧道工程的塌方开挖与支护技术,得出了可为此类隧道工程提供有益参考的开挖...     

基于铁路隧道软弱围岩隧道浅埋段的施工工艺探讨

文章根据铁路隧道项目的模拟施工状况,对CRD施工工艺及大拱脚台阶法展开了比较分析,结果显示大拱脚台阶施工工艺的操作效果远远高于CRD施工工艺,并针对隧道工程软弱围岩浅埋段工艺技术要点展开了探究,希望为未来的铁路隧道工程施工带来借鉴依据。     

软弱围岩条件下的公路浅埋隧道施工技术研究

交通行业的发展,隧道的建设日益增多,建设过程中所存在的问题也被逐步发现,其中在软弱围岩的条件下关于公路浅埋隧道的施工是目前经常面临的问题。由于软弱围岩不良的工程特性加大了隧道建设过程中事故的发生概率。为此,本文首先阐述了浅埋隧道的划分方法以及特点,并结合湖南娄底某公路隧道作为工程实例,系统的分析了在浅埋施工过程中可能存在的问题以及相应的应对措施。     

偏压小净距公路隧道施工围岩变形破坏规律研究

为了研究偏压小净距公路隧道施工对围岩变形的影响规律,以黄家夼隧道为研究背景,利用FLAC 3D建立数值模拟模型,对比分析先内后外、先外后内和同时施工三种施工方案的内外侧隧道位移、中间岩柱最大竖向应力和坡面最大位移,找出了最优的施工顺序;研究不同施工步骤下,隧道围岩的位移、塑性区、中间岩柱竖向应力以及边坡稳定性变化规律。结果表明:偏压小净距隧道选择先内后外的施工顺序对保证隧道安全最为有利;围岩稳定控制的要点在于减小隧道上方的围岩位移,必要的情况下可以对其进行超前注浆加固;中间岩柱的应力和塑性区随岩柱宽度的减小而增大,且易在施工过程中发生破坏,应进行喷射混凝土、打锚杆、注浆等加固处理;隧道施工前后,边坡的安全稳定系数分别为1.86和1.91,这表明在足够支护强度条件下,隧道施工有利于山体边坡的安全。     

复杂地质条件下基于围岩自稳时间的隧道施工技术研究

复杂地质条件下隧道施工技术的选择,要基于安全性和高效性两个方面考虑。西北某复杂地质条件下的隧道施工技术,基于围岩自稳定时间的分析结果,选择了三层台阶开挖方法。该施工方法在一次开挖工序之中,将各工序有机结合,确保施工工艺流程的有机结合,形成首尾高效衔接的作业面。该施工技术在兼顾安全性和施工进度方面,具有十分明显的优势。