300MW机组高中压缸膨胀不畅处理分析

汽轮机组高中压缸膨胀不畅,严重影响机组的安全运行.本文通过对300MW机组高中压缸膨胀不畅的处理分析,论述了机组膨胀不畅的原因、检查和自润滑改造处理过程.     

汽轮机高中压缸膨胀不畅原因及解决措施

山东邹县电厂Ⅰ、Ⅱ期工程共4台300 MW汽轮机，均为上海汽轮机厂设计生产的N300-165/550/550型，四缸四排汽亚临界中间再热凝汽式汽轮机。汽轮机高中压静止部分的死点在汽轮机纵向轴线与中低压缸间轴承座底部横向键中心线的交点，高中压静止部分以中低压缸间轴承座死点为中心向前膨胀。 自1985年投产以来，汽轮发电机组多次发生因高中压缸膨胀不畅造成化瓦停机事故，既损坏了设备，缩短了汽轮机的使用寿命，又严重威胁汽轮机的安全，甚至对电网的安全也形成一定威胁。1 汽轮机高中压缸膨胀不畅的原因1.1 设计方面的原因1-外缸上缸 …     

上汽300MW机组高中压缸启动差胀分析

介绍了某电厂上汽300 MW机组高中压缸启动过程,对机组启动过程中各时段的差胀问题进行了介绍及理论分析,为上汽300 MW机组机组高中压缸启动提供了参考。     

300MW机组高中压负胀差大的原因分析及处理

分析了韶关发电厂1台300MW汽轮发电机组高中压负胀差大的主要原因,大修中采取有效的处理措施后,使问题得到圆满的解决。     

600 MW超临界机组高中压缸联合启动分析及建议

介绍了超临界机组高中压缸联合启动的过程和特点,分析了机组启动调试过程中出现的旁路投入切除时程序故障、再热蒸汽压力偏高和高压缸排汽温度高等问题,并在对这些问题进行分析的基础上,提出了相应的解决措施和建议.     

600 MW机组高中压内缸变形处理方案

对浙能兰溪电厂1号、2号机组高中压内缸变形问题的不同处理方法作了介绍和对比,总结了处理类似问题的方法.     

苏制215MW机组汽轮机高中压缸通流部分改造

论述了漳泽发电分公司前苏制215 MW机组汽轮机高中压缸通流部分改造的效果。通过改造,高压缸效率达到84.43%,中压缸效率为93.94%,热耗率为7 989.4 kJ/(kW.h)。在纯凝工况下,机组热耗降低了337 kJ/(kW.h),煤耗降低12.7 g/(kW.h),年节约标煤1.50万t,改造投资2.5年即可收回。并且,在把泵凝汽式改为调节抽汽式汽轮机后,供热工况下最大抽汽流量达到340 t/h,可降低煤耗20 g/(kW.h)以上。     

300MW机组冷态启动高中压缸胀差的控制

汽轮机转子与汽缸相比较,转子的体积小,并且转子高速旋转与蒸汽热交换强度较大,因此在汽轮机启停过程中,转子温度的升高或降低速度比汽缸快,使得它们在轴向膨胀时出现相对膨胀差,称之为胀差。当转子的膨胀量大于汽缸的膨胀量时为正胀差,反之称为负胀差。胀差变化的大小反映了汽轮机内部动、静部分轴向间隙的变化。     

国产200MW机组高中压缸联合启动方式

阐述了国产200MW机组利用现有热力系统在机组冷态启动过程中实施增加中压缸进汽量的高、中压缸联合启动方式。这种冷态启动方式不需进行投资且容且实现,提高了200MW机组冷态启动过程的安全性和经济性。     

600MW机组高中压缸联合启动

针对大同发电厂二期工程2×600 MW空冷系统的特点,哈尔滨汽轮机厂开发了高中压缸联合启动软件,并在该机组予以试验。为此,介绍该启动方式的设计思想,启动过程的控制,以及运行工况和参数的对比,并指出启动过程中应注意的问题。     

300MW汽轮机高压缸排汽温度偏高原因分析及改进

某电厂一台３００ＭＷ汽轮机存在高压缸排汽温度偏高现象。在机组第二次大修期间,进行了全面地调查及测量工作,对机组通流部分热力特性进行了计算分析,找出了造成该机组高压缸排汽温度偏高的主要原因,提出并实施了现场可行的改进措施,收到良好效果。     

1000MW汽轮机轴承振动大的原因分析及处理

潮州发电公司1 000 MW汽轮机自投产以来,轴承振幅一直超标,对机组的安全经济运行造成严重威胁;主要体现在两方面:一是启机过程中高中压缸轴承振动偏大,二是低负荷工况下低压缸轴承振幅与真空度成正比变化。其原因是启动过程中高中压缸膨胀不畅、低压缸柔性设计,汽轮机动静碰磨造成的。利用机组大修机会,拆出高压下缸,用大梁抬起中压下缸调端,对轴承箱重新研磨台板接触面、更换滑块及滑销、制作注油通道以及重新调整汽缸猫爪负荷分配;同时对低压外缸的变形量进行有限元分析,加固低压外缸并改造低压汽封,汽轮机轴承振动大的问题已得到成功解决。     

N125MW汽轮机启停及变工况过程中高中压缸差胀变化的原因分析及控制

高参数大容量机组的汽轮机尺寸大、动静间隙小,给汽轮机的安全运行带来不利,尤其在机组启停及变工况过程中,参数控制不好或调整不当,就会造成汽轮机汽缸变形、动静摩擦、大轴弯曲等事故。文章分析了N125 MW汽轮机在启停及变工况过程中动静间隙相对热膨胀差(简称差胀)变化的原因及控制措施。     

500 MW汽轮机低压缸振动分析及处理

某电厂500 MW汽轮机通流部分及凝汽器改造后,机组启动时低压转子轴振及瓦振严重超标,机组无法投入运行,通过振动的频谱分析,确定了其为普通强迫振动。通过影响振动的相关因素分析,确定引起振动的主要原因是轴承座支撑动刚度不足,通过采取凝汽器支撑弹簧调整、转子平衡、轴瓦负荷重新分配、桥式梁配重4项综合措施,机组振动得到有效的处理,机组顺利并网发电。     

200 MW机组高压转子轻微弯曲原因分析及防范措施

介绍了某发电厂汽轮机在一次停机过程中造成大轴轻微弯曲的事故,并提出了防止大轴弯曲的措施.     

600 MW超临界汽轮机低压缸胀差偏大原因分析及控制

针对广东珠海金湾发电有限公司2台600 MW超临界凝汽式汽轮机运行中低压缸胀差一直偏高,超过了厂家规定的安全运行值的情况,分析了汽轮机相关运行参数变化对低压缸胀差的影响,从而总结出低压缸胀差的运行控制策略.经过运行实践证明：采用这些运行控制手段有效地控制汽轮机低压缸胀差,从而保证了机组安全运行.     

法国330MW汽轮机胀差异常的原因分析及应对措施

四川江油发电厂引进的法国330MW汽轮机组,自1990年投产以来因汽轮机胀差异常,多次引起机组跳闸。通过对汽轮机胀差异常引起的机组跳闸事故统计,分析找出胀差异常原因,并制定有效措施,确保了机组在正常启动、停机和运行过程中安全稳定运行,减少了机组非计划停运次数。     

660MW超超临界机组振动原因分析与处理

针对某660 MW超超临界机组低压缸与发电机联轴器两侧轴承在额定转速及带负荷时振动偏大的问题,进行原因分析和相关试验,通过在低发对轮上加重和调整低发联轴器同心度,并增加对轮螺栓预紧力,使机组在额定转速及满负荷时振动问题得以解决.     

国产改进型300MW汽轮机膨胀问题分析及处理

分析了渭河发电有限公司４ 号汽轮机膨胀不畅、中压差胀大的问题,介绍了该机组在大修时,抽出有关轴承座、检查滑销系统、在中压缸抽汽管道上加装膨胀节的情况,以及处理后的效果。     

国产600MW超临界机组中压缸启动特点分析

总结了我国引进技术生产的超临界600Mw汽轮机特点,介绍了配套的汽轮机中压缸启动方式的操作要求,并对其特点作出了分析和比较。