履带推土机的安全装置

1．翻车与落物保护装置在推土机发生倾翻或石块等物从高处落到驾驶室的顶部时,此装置能有效地保护驾驶员的人身安全。因此要求该装置既要能承受一定的力,又要能吸收一定的能量,既要有一定的刚性结构以抵抗冲击力,又要有一定的塑性变形能力,使之能吸收冲击能。在试验验证其性能时,是将一落锤以一定的势能撞击驾驶室顶部,其变形量不能达到其挠曲极限量(DLV),即在达到DLV之前能吸收全部的冲击能。     

国机重工T100G-3型履带推土机

<正>T100G-3型履带推土机是国机重工立足目前用户对产品外观、工作环境、操作舒适性等越来越高的基础上研发的一款设备,是国机重工2013年"1+1"重点开发项目。该机具有新颖的外观造型设计和优化的人机工程学设计,改进了驾驶室和操纵舒适性,全面提升了产品覆盖件、地板、油箱、仪表等的工艺性和可靠性。该机采用顶置式空调系统,提高了空间操作舒适性。采用整体仪表,使检测更直观。     

红旗100/120型推土机底盘的部分改装

编辑手语：红旗100／120型推土机虽是早已淘汰的老产品，但民间存量较大，改装改用是常见的。现刊登一篇有关该机型底盘的部分改装的文章，供参考。作者地址：黑龙江省嘉荫县黄金公司1532001．履带张紧装置的改装红旗100型推土机属红旗80型推土机的改装型，用于筑路、建筑施工、石油开采和砂金生产等，使用范围较广。与红旗120型相比，在作业场地条件的适应性上有明显不足，如在沼泽地或较泥泞的场地作业、由于重心往前（俗称“前沉”），推土作业时当推土铲提升后，因前部下沉，车体呈前倾状态，此时后退极易陷入泥沼中而无法正常作业。解…     

履带推土机的差速转向机构

履带推土机的差速转向机构结构复杂、性能优越,是推土机的高端配置,其中的差速转向液压系统为其核心技术。目前,美国卡特彼勒D6至D9型中的N、R、T系列推土机,以及日本小松D65EX、D85EX、D155AX和D275AX型推土机采用该项技术。此外,德国利勃海尔的静液压推土机也可以实现差速转向功能。     

湿地推土机履带板的改造

本单位一台宣化１４０型湿地推土机本应是以湿地、泥塘为作业对象，而我们则将它用于雨季填埋垃圾，由于地面高低不平，遇有硬物就会使履带板单独受力，使之很容易折断（折断处多在４个螺栓孔位置）。分析原因如下： ①履带板抗疲劳强度不够 经测量履带板长 １１００ｍｍ，属超湿地型；板内侧虽有放射形加强筋，但缺少横筋，壁厚相对单薄，抗疲劳强度达不到要求。 ②履带板表面不够耐磨 由于垃圾中硬杂物（如玻璃、铁屑等）多，加上酸性腐蚀严重，所以履带板表面需有较高的硬度，否则很快就被磨平、磨透。 针对上述问题，我们将该机与我单位…     

大马力推土机履带节的模锻

图1是从美国进口的410马力推土机行走部分的履带节,目前使用寿命已到,需要更换。我厂承接了加工这种零件的任务。加工该零件的关键,在于使用我厂最大的设备——3吨模锻锤,能否锻出合格的锻件。下面把我厂在锻造履带节前对锻锤吨位的选择以及模具设计等介绍如下。     

国机重工TS100L型超湿地推土机研制成功

日前,SINOMACH TS100L型超湿地推土机在国机重工洛阳公司研制成功。经过20h的性能及工况试验,TS100L-3型超湿地推土机各项性能指标完全满足设计要求。该产品是为满足高湿陷性黏土作业工况而开发的超湿地型推土机。具有接地比压小(平均接地比压小于24kPa)的特点,适合于湖区、滩涂等超湿地工况作业。该项目是国机重工洛阳公司2013年上半年通过对湖南、湖北及     

履带推土机丧失爬坡能力的原因

履带式推土机的爬坡能力,是使其能在规定坡度上正常作业的保证。我们使用TY220型推土机在坡度为27°的河床上进行平整作业,在作业过程中发现爬坡能力下降:即冷机启动后,水平方向作业和爬坡性能均无异常现象;运行3h后,机内各部油温升高,但不超过所规定的最高温度,此时水平方向作业仍正常,但在向27°斜坡上爬行时,推土机的两条履带自动停转,各     

拆装履带推土机半轴的简易方法

履带推土机半轴通常用４００ｋＮ以上的力压入,用专用设备拉出。无专用设备的工厂中则采用千斤顶顶出或氧气吹割和镗床镗削等方法处理。工艺复杂,成功率低,劳动强度大。我们总结了一种简单、易行的拆装方法。如图１所示,拆卸时,先拆除侧减速装置的所有零件。再用废旧无内轴承套的支重轮外壳２套于半轴１上,在支重轮外壳上拴一根长约２ｍ的绳子。在半轴的端部套一垫板３,拧紧端部的固定螺母４,其扭力不小于０．３ｋＮ·ｍ。两人用绳子拉动支重轮外壳２撞击垫板３,从而拉出半轴１。装配时,可参照图２先制做螺母２,拧紧在半轴１的外…     

大功率履带推土机的差速转向技术

对大功率推土机的差速转向技术做了介绍,并对该机构的组成、工作原理及使用特点进行了讨论分析。     

推土机履带链轨节随机载荷分析

湿地推土机与普通履带式推土地机所不同的只是采用了宽幅三角履带板并加大了履带中心距。用户反馈的信息表明,目前湿地推土机履带链轨节普遍存在早期断裂失效现象。本文对两种推土机履带链轨节的随机载荷进行了分析和对比,从而为分析失效原因,改进产品设计提供了一个基本依据。     

上海120A-G高原履带推土机

上海120A-G高原履带推土机是一种在原上海120A推土机基础上改进的既适用于海拔2000—4000米,工作温度在-25～38℃环境条件下的高原寒冷作业,又能保持原机平原地区主要性能的比较理想的履带推土机。该机设计合理,在高原寒区使用安全可靠,操作维护方便,具有动力性能及低温启动性能好、牵引力大、作业率高,耗油低,高原适应性能强等优点。它的研制成功是国内高原寒区履带推土机的首创。     

大型履带推土机行走机构修理经济性分析

本文通过对大型履带推土机行走机构磨损严重的分析,提出相应的修复措施,合理确定各部件的修理周期,降低了修理费用。     

推土机履带板履齿的焊接修复

一台小松D355A-3型推土机,履带板履齿磨损已超过极限,作业时履带板打滑,导致工作效率降低,决定对履齿进行焊接修复。     

推土机履带张紧装置活塞的修复

三峡工程施工现场有一台CATD10N推土机，其履带张紧装置的活塞表面被拉出深3．2mm、长265mm的伤痕，我们采用美国生产的“贝尔佐纳超金属111”材料进行了修复。（1）在保证活塞同轴度的前提下，用车床将受到损伤的部位车至小97．6～98.4mm，车削后的表面尽量粗糙一些，以增加表面附着力。（2）用丙酮彻底清洗被车削后的活塞表面，再用“贝尔佐纳超金属1111”材料分段涂敷，并留出一定的加工余量，待充分固化后再进行加工。（3）在车床上进行表面车削加工，要留有一定的（0．20~0．35mm）磨削加工余量，磨削加工后的活塞表面粗糙度为Ra＜1…     

推土机履带的正确使用与日常维护

目前,我国基建工地大量使用的TY-180、TY-220、TY-230及TY-320重型推土机,其两条履带均由几十块形状相同的履带板及左、右履带节、履带销、销套、防尘圈和300余套履带螺栓连接而成。虽然上述各件均用优质合金钢加工、并经热处理制成,具有良好的耐磨与抗冲击性能,但因推土机自重多在二三十吨以上,且作业条件十分恶劣,经常在各种砂石、泥泞、甚至盐碱和沼泽地带行驶,因而容易磨     

东方红TG80高原型军用履带推土机

介绍东方红TG80军用履带推土机的结构特点、主要技术参数。     

履带推土机推土转向工况负重轮仿真研究

为了提高履带推土机负重轮的使用寿命,采用多体动力学仿真软件RecurDyn,针对履带推土机推土转向作业工况进行运动学与动力学仿真分析,研究履带推土机行走系统在推土转向作业工况负重轮的受力状况,得出制动侧与驱动侧行走系统中各负重轮所受载荷分布规律,转向中心的位置以及在此工况下容易发生啃轨、漏油的负重轮位置,主要采用对调负重轮位置的方法解决。所采用的虚拟样机技术,可作为履带式工程机械仿真研究的方法,仿真结果可作为履带推土机设计与优化的参考依据。     

山推SD16PLUS型履带推土机

<正>山推SD16PLUS推土机是PLUS家族中应用范围最广泛、销量最多的一款机器,延续了SD16推土机的优势,在国内同类产品处于领先地位。山推SD16PLUS履带式推土机是山推在原SD16基础上应市场需求而开发的升级换代产品,在液压系统、电气系统、操纵系统及整机外观上均采用创新设计整机结构先进合理,操纵更加轻便灵活,驾驶环境更加人性化,整机作业更加省油,作业效率提高提升10%。驾驶室采用异型钢管,结构强度增加20%。电气系统防护等级由IP65提升至IP67,寿命提高30%。标