改造双圆网双烘缸造纸机结构的新设想

<正>ZV_4型1575mm双圆网双烘缸造纸机 (以下简称双网双缸造纸机)生产的凸版纸、书写纸等双面使用的纸张,两面平滑度差大一直是生产单位极为重视的问题。在生产中,为了提高纸的反面平滑度,使纸的两面差达到小于30％的标准要求,做了大量的工作。在操作上,主要是控制好纸幅出一缸水份,使进入二缸纸幅的水份保持在25％～30％之间,其次是适当加大二缸上压光辊的线压力,并张紧干网,把纸幅反面紧贴在二缸缸面上,也可提高纸的反面平滑度。在设备改进方面,有的纸机在二缸上安装施水辊,使二缸表面形成一层均匀的水膜,以增加纸幅反面与缸面的贴紧程度;有的则在二缸上安装半湿压光机;也有的厂取消压榨辊和毛毯,在一缸托辊下面增加一根压榨辊,与烘缸组成三辊二压区复合压榨,这些措施都有利于提高纸的反面平滑度,缩小纸张的两面差,这也是各厂多年积累和创造的行之有效的成功经验。     

长网单缸造纸机烘缸轴承的改进

我公司共有两台长网单缸造纸机 ,生产单胶纸和铝箔衬纸 ,原烘缸轴承采用巴氏合金瓦衬滑动轴承 ,烘缸及传动示意简图如图1。图 1　烘缸及传动示意简图1-烘缸　 2 -刮刀　 3、4 -接触辊　 5-电机　 6-减速箱　 7-烘缸齿轮　 8-传动齿轮1　使用滑动轴承产生的问题由于工艺要求每支     

1575双圆网双烘缸造纸机部件改革探讨

由于圆网造纸机结构简单、投资少、占地面积小,动力消耗小,操作简便和易于管理,在我省造纸机的数量上占主要比重,因此设法提高1575双圆网双烘缸造纸机的车速和抄造纸的质量所做的工作是有意义的。     

长网造纸机大烘缸的托辊改造

将3150 mm长网造纸机大烘缸的双托辊改为三道托辊,改造后使用效果更好,提高了造纸机车速,改善了产品质量,降低了能耗。     

4400型长网造纸机结构的改进

主要介绍长网造纸机流浆箱和网部的改进情况。经过改进,车速从280～320m·min~(-1)提高到760～790m·min~(-1);日产量从130～150t提高到330～360t;产品的主要物理指标有明显提高;电耗、煤耗、浆耗和水耗均有所下降。     

浅谈1575双网双缸造纸机的技术改进

1575双网双缸造纸机,是60年代初为了解决急需的文化印刷用纸生产而设计的,是目前全国最多的机型。据1985年统计,该种机所生产的凸版纸占全国凸版纸年产量的64.8％。但是,由于圆网纸机本身结构的限制,这种造纸机还存在着很多问题。如①产量低:以生产52克/米~2凸版纸为例,大部分机台的抄速在65米/分左右,日产量仅6～6.5吨;②产品质量差:目前产品质量存在的主要问题是横幅定量、纵横拉力比、平滑度两面差大,纸面翘曲卷边较严重;③经济效益差:据1984年山东省统计,全省小纸机纸产量占总产量的78.5％,而产值仅占66.8％,利润只占48％。     

利用加热部分压光辊提高纸张平滑度并降低两面差

介绍热辊压光对纸张平滑度及两面差的影响。     

造纸机的新结构

瓦尔默特(Valmet)公司专门生产供抄造新闻纸、牛皮纸、涂布原纸等卷筒纸的大型高速纸机。纸机宽度由1964年的6米增加到近10米(9.9米),车速亦大大提高。在配用机械木浆抄造新闻纸、印刷纸、涂布原纸和以全化学浆抄造书写纸和牛皮纸时,车速     

用压缩空气清洗造纸机成形网的设想

从经济和环保效益方面分析和提出了用压缩空气代替清水应用于纸机成形网洗涤的设想,并提出了具体实施方案。     

解决双网双缸造纸机纸页两面平滑度差大的措施

我厂用自制漂白全麦草浆在1575mm双网(活动弧形板式网槽)双缸纸机上抄造“360g/m~2书写纸,长期以来,两面平滑差在60％左右,严重影响产品质量,特别是1991年10月1日实行新的国家标准后,更感到问题的严重性,对此,我们经过跟班观察分析研究,采取了如下几项措施: 1.在高位箱处加入0.5％的阴离子淀粉和0.2％的TDC助剂,提高细小纤维和填料的留着率,增加纸页的强度和平滑度,同时起到降低浆耗的作用。 2.针对活动弧形板式网槽选     

长网造纸机传动改进的体会

我厂一车间两台1680mm长网纸机均系1958年制造的长网多缸薄型纸机，传动方式为总轴双层地轴传动分部调速，传动级数多，十分复杂，该机经几十年的运行，故障率越来越高，维修量越来越大，产量逐年下降，能耗也很高。1998年我厂对其中1台纸机的总轴分部调速传动改为分部传动交流变频调速（变频器采用日本富士GgS系列变频器），取得了十分理想的效果。现将改进的情况和体会分述于后。1主要Xi作参数设计车速150m／min，工作车速120m／min，抄造定量25～4og／m’，产量Z000t／a。2交流电机传动控制系统的主要特征（l）控制方式：采用总马定串…     

3150圆网造纸机的结构改造

介绍圆网造纸机压力喷浆成形器、重叠双托辊和三辊半湿压光机的改造情况。车速由改造前的85～95m/min提高到200～230m/min;日产量由改造前的15～18t提高到40～45t;文化用纸档次提高。     

消除双网双缸纸机纸页两面差的设想

由于悬浮分散在水中的纸料在圆网上脱水形成湿纸时，纸幅靠网面的一面（或称反面）因纸料中的细小纤维和填料等部分穿过网孔流失，造成纸幅靠网面的粗纤维所占的比例多，纸面比较粗糙；而另一面（正面）由于纸料上网时的选分作用，细小纤维含量多，纸面比较平滑。现有的双网双缸织机湿纸幅在伏辊、压榨脱水后，经上毛毯带上”1缸，在”l打与托辊之间加压，使湿纸幅的正面首先紧贴在表面光洁的句缸上干燥，故它的平滑度大，而纸的反面是在#1缸上蒸发大量水分后进入#2知压光干燥，反面平滑度增幅小。因此，生产出来的纸页两面平滑度差较大，往…     

长网造纸机烘干部的改进实践

本文介绍了对一台二手造纸机烘干部的改进方案以及改进后的运行效果.主要方案是将原来的烘毯缸用作烘纸缸,以提高烘干部的干燥能力.     

圆网造纸机成形器的特点及其改进

我国圆网造纸机湿部成形器大体上经过了逆流式、顺流式、一五式,到大部分采用(小)活动弧形板式的圆网造纸机成形器的改造过程,大约在最近10年又有由这些普通圆网造纸机成形器向改良活动弧形板式、压力喷浆式、压力式和真空式改造的普遍趋势。本文论述了圆网造纸机成形器在改善匀度和质量、提高车速中,采用的一些技术方案及结构改造的主要技术参数与设计要点。     

减少双网双缸纸机生产凸版纸两面平滑度差的措施

双网双缸纸机用草浆生产凸版纸,易出现成纸两面平滑度差大于部颁标准的现象,影响印刷效果.解决该问题的关键是控制出一缸的湿纸水分在20～25%现将一些措施介绍如下: 一、操作方面 1.第一、第二烘缸的汽压不要相差太大,一般掌握在4.9×10~4帕斯卡(0.5公斤/厘米~2)左右。 2.适当加大第二缸顶面压辊的压力. 3.张紧第二缸的干毯.若用聚酯干网代替干毯,效果会更佳.     

降低造纸水耗对造纸机湿部作业和纸张质量的影响

由于各国环保条例的严格性,迫使纸厂不得不尽量降低造纸用的水耗。今日,不少造纸企业正向着完全封闭的造纸技术方向发展,即生产用水在纸厂内循环使用而不排放废水。近２０多年来造纸工业的清水用量大幅度下降,如表１所示。 降低造纸水耗,既有环保的意义,又有经济上的作用,这是降低水耗的两大驱动力。降低水耗意味着原料和能源损失的下降及污染负荷的减少。然而降低水耗也带来某些不利因素,如污染物的聚集和生产过程中温度的提高,这些对产品和生产都不利。表２总结了降低清水用量及纸机封闭的优缺点。１ 降低水耗对纸机湿部作业的不…     

圆网纸机烘缸气罩的改进

对2100mm圆网纸机烘缸气罩干燥效率低的原因进行了分析和探讨,并进行了改进,提高了烘干效率。     

动静双网脱水的设想

长网造纸机,从胸辊到吸水箱是纸页的成形区,纸页质量的好坏与纸页的成形有着密切的关系,纸页的成形过程是纤维悬浮液（纸浆）在网上的过滤过程,在过滤过程中悬浮液中的水（实为含微小悬浮物的白水）在过滤动力的作用下,克服过滤阻力,透过过滤网而聚集到网下,如果过滤网（即纸机成形网）向前运动速度很慢,若没有脱水支承元件,网下聚集的白水开始形成水膜,而后聚成水滴,而重力作用下往下掉,当白水往下掉的时候,对网上悬浮液产生一个微小的抽吸作用释放过滤动力的作用,当过滤动力的作用释放到与过滤阻力相当时,过滤作用就将停止,此时网上悬浮液的平均浓度为此状态下的临界浓度,因此,网下水如果不及时脱除,过滤作用就会停止,网上悬浮液的浓度就不能提高,纸页的成形就难以达到目的。