国产300兆瓦中间再热汽轮机高压转子前轴封段热应力场的研究

在稳定工况下,汽轮机转子温度变化最剧烈的地方是前轴封段,其剧烈变化的程度决定于轴封蒸汽系统。本文叙述了针对上海汽轮机厂生产的300兆瓦汽轮机完善化前后所采用的两种不同轴封蒸汽系统,进行了温度场和热应力场的计算。计算采用有限元素法,在709型计算机上进行。根据结果分析,论述了轴封蒸汽系统的改进,虽然会引起轴封段金属温度的提高和热应力增加,但是没有超过允许范围。而且轴封蒸汽系统这样改变后将使得高压缸胀差和内缸温差过大问题得到解决。改进方案是合理的。     

国产200 MW汽轮机组调峰运行转子热应力场和寿命损耗分析

根据广东省韶关电厂8号机调峰运行的试验数据,运用九节点等参单元的有限元计算程序,对国产200MW汽轮机高、中压转子在不同变负荷率下进行了温度场和热应力场的数值计算,并计算了低负荷调峰方式下滑压运行时的转子低周疲劳寿命损耗,为确定该型机组的最佳低负荷调峰运行曲线提供理论依据。     

新国产200MW汽轮机转子疲劳寿命损耗研究

通过对新国产２００ＭＷ汽轮机转子在启停过程中寿命损耗的计算，使人们对该机组的启停特性有所了解，为机组安全运行提供参考。     

国产100MW汽轮机热应力及疲劳寿命分析

本文首先采用有限元数值解法对国产100MW汽轮机高压转子在不稳态工况下的温度场及应力场进行了计算与分析,并针对北京石景山发电厂高井电站3号机——51-100-2型汽轮机组自投运以来,各种启停及负荷变动工况所产生的疲劳寿命损耗进行了数理统计,提出了估算老机组寿命消耗的方法,从而为国产100MW机组参与电网调峰运行的安全性及可靠性提供了理论依据。有限元分析分为三个步骤:首先对整根高压转子进行了不稳定工况下的热应力分析;然后取出温度变化较为剧烈的高压前几级和前轴封段进行计算;最后对弹性槽部位进行了详细     

200MW中间再热汽轮机调峰运行转子热应力的计算与分析

一、转子的热应力汽轮机在启动、停机和负荷变化时,部件金属内部将产生较大的温度梯度和由此而产生的热应力。这种过渡工况下的热应力是影响机组调峰适应负荷变化和机组寿命损耗的重要因素。     

国产200MW机组转子热应力仿真系统的研究

通过对国产２００ＭＷ汽轮发电机组启停热应力仿真系统软件的分析，为２００ＭＷ机组参与调峰运行提供依据，并指导实际参加调峰运行。     

调峰机组热应力及疲劳寿命

调峰机组,不论两班制或少蒸汽运行,由于启动频繁或大幅度负荷波动,都将在部件上产生较大的热应力和疲劳损耗。 本文对国产125MW和200MW中间再热汽轮机转子在不同启动工况下的热应力分布,最大应力部位及低周疲劳损耗进行了分析与计算,提出了冷热态启动合理温升率的建议值。本文还提出了转子非稳定工况下热应力的简化计算式和汽温非线性变化时热应力及疲劳损耗的计算方法。     

大容量中间再热机组的蒸汽旁路系统

为配合吉林省大容量机组火电厂的建设,省电力局于1985年5月初组织四名同志到关内对若干300MW级机组进行技术考察。本文是考察总结材料的一部分,由于我省目前投入运行的十万千瓦及以下机组中没有这种旁路系统,所以提出来供作参考。文中汇集的情况和论述可能有不当之处,请读者指正。     

200MW再热机组启动程序的探讨

国产200MW 中间再热机组多采用压力法滑参数启动,并按汽机高压内下缸外壁金属温度水平分为热态启动和冷态启动,高于150℃为热态,低于150℃为冷态。目前,该型国产机组较普遍地存在着冷态启动时间长及消耗燃油量大的问题。     

中间再热机组高压旁路位置问题分析

针对天津华能杨柳青热电有限责任公司三期扩建工程5、6号机组高压旁路与主蒸汽管结点至汽机主汽门前过长，导致主蒸汽管及再热冷段预暖不充分的现象，分析了冷态起动冲转时暖管时间过长的问题。经近似计算，采用扩大汽机前疏水管内径，将起动疏水排至高压加热器危急疏水扩容器，缩短了机组起动时间，机组运行情况良好。     

中间再热机组怎样才能有利于电网稳定?

随着电力系统的发展,大容量中间再热式汽轮发电机组陆续投入系统运行。为适应大机组调节和自动化水平的要求,采用了功率—频率电气液压调节(简称功频电调)新技术,并开始在电力系统得到应用。在此基础上,充分利用中间再热机组及快速调节系统的特点,在电网事故时快速控制汽机功率,以此来适应电网事故时电功率的变化(简称快控汽门),并有利于电网的稳定。汽轮机阀门快速控制在三十年代初就提出了。大系统、大机组出现之后,许多国家在七十年代对快控汽门进行了比较广泛的研究和试验工作。根据我国矿口电站建设原则及500千伏超高压输电线路的采用,国内不少单位也开展了这方面工作,并取得了良好的开端。快控汽门涉及机、电、炉有关各专业,由此引出的一些专业课题尚需深入研究。研究成果应力争早日进行工业性试验,使快控技术为电力系统安全、可靠运行服务。本专辑主要汇编了华东电力系统在功频电调试验和运行经济、快控汽门的试验和研究方面的一些成果,供今后工作参考。     

中间再热机组再热前后抽汽供热方案研究

对中间再热机组再热前后抽汽供热方案分别进行了常规定性分析,认为在再热后抽汽供热有利;但定量比较两种方案供热效果的计算结果却表明,两种方案所需减温喷水量相同,进入中压缸的蒸汽量也相同,两方案的热经济性完全相同。利用黑箱分析方法对两种供热方案进行理论分析和论证,结果也表明在再热前后抽汽供热是等效的。此结论不针对某一具体机组,具有普遍意义。此外,还对供热方案分析中存在的问题进一步探讨,对两种方案实现的技术可行性进行了研究分析,为电厂进行供热改造提供依据。     

中间再热机组主要经济指标的监测与诊断

汽轮发电机组的各个效率是评价汽轮发电机组经济性的重要指标,通过对元宝山发电厂1号机(300MW)各经济指标的测试与计算,得出了一些可供电厂运行参考的结论,为汽轮发电机组经济性的监测与诊断提供了一种可行的方法。     

中间再热机组汽门最佳快控的研究

1.随着现代控制理论的发展,近年来我国在电力系统中应用线性最佳控制理论研究工作得到了较大开展。清华大学根据线性最佳控制理论就最佳励磁控制对于提高远距离输电系统静稳定水平作用及最佳快控汽门提高电力系统动态稳定作用作了深入研究。在最佳快控汽门方面提出并推荐了汽机调门的最佳快控方案。采用四个反馈参量:ΔP_e——电功率偏差,Δ_ω——转速偏差,ΔP_T——原动机功率偏差,Δμ_L——中压调门开度偏差。实现电力系统     

我国中间再热机组旁路系统的运行概况及问题

前言目前国内己经运行和正在安装的中间再热机组越来越多。这些机组包括国产12.5万千瓦、20万千瓦、30万千瓦机组和从国外进口的一些再热机组。它们在热力系统上多数都设置一套旁路系统,但在旁路的型式、容量及执行机构方面却不全相同。旁路系统是中间再热机组设计工作中的一个重要课题。各种不同旁路系统有什么优、缺点;采用时受哪些因素限制;在锅炉、汽机及其相应的系统上应作怎样的协调配合以及运行方式上有什么特点,这些问题都应进行分析研究。目前国内再热机组旁路系统(包括部分进口机组)的运行情况多数还不正常。由于系统设计、设备质量、运行维护等方面都存在问题,所以使得旁路不能发挥应有的作用。要解决这个问题首先设计、制造、科研、电厂等有关方面必须引起足够的重视,并进行一定的试验研究工作,以尽早完善中间再热机组旁路系统,为电力工业的飞跃发展作出贡献。     

快速控制中间再热机组调门的动态模拟

随着我国电力工业的发展,汽轮发电机组的单机容量趋向大型发展。大型机组常采用中间再热机组,其调节系统的动作速度虽有所提高,但尚不能完全满足电网稳定的要求,如能充分发挥中间再热机组具有庞大再热器容积的蓄热能的特点和采取一些措施来加快调门的动作速度,便能对电网稳定起到一定的作用。为保证电力系统的稳定,既要求在电网发生故障时汽轮发电机能够迅速自动地减低出力,又要求故障消失时能够迅速恢复机组出力,在故障过程中要求机组保持稳定,最有效的方法是快速关闭中压调门,立即断绝中低压缸的蒸汽流通,中低压缸的分配功率约相当于机     

200MW机组调峰转子热应力场和寿命损耗分析

运用九节点等参单元的有限元计算程序,根据广东韶关电厂调峰运行试验数据,对国产２００ＭＷ汽轮机高、中压转子在不同变负荷率下进行了温度场和热应力场的数值计算,并计算了低负荷调峰方式下滑压运行时的转子低周疲劳寿命损耗,为确定该型机组的最佳低负荷调峰运行曲线提供理论依据。     

水利电力部召开中间再热机组技术经验交流会议

水利电力部于1975年4月8日到18日在江苏省无锡市召开“中间再热机组技术经验交流会议”.这次会议是在毛主席关于理论问题的重要指示指引下,一个认真学习关于无产阶级专政理论的运动正在全国蓬勃兴起的时刻召开的;是在进一步深入批林批孔,落实各项政策,促进安定团结的大好形势下召开的;是在坚持“鞍钢宪法”,深入开展“工业学大庆”运动,抓理论学习,促工业生产,树雄心,立壮志,大干社会主义,决心将国民经济搞上去,为实现四届人大提出的宏伟目标的鼓舞下召开的。参加这次会议的有86个单位176位代表,包括