回收率奖惩机制对推动电商平台循环快递包装应用的影响

目的 针对循环快递包装市场占有率低的问题,建立有效的回收率奖惩机制,促使电商平台使用循环快递包装。方法 考虑一次性快递包装和循环快递包装的替代性,在快递包装制造商回收模式下,建立无政府奖惩和有政府奖惩情形下电商平台的快递包装成本模型和快递包装制造商销售与回收循环快递包装的利润模型,分析政府奖惩机制对电商平台使用循环快递包装的比例、循环快递包装价格、循环快递包装回收率的影响。结果 回收率奖惩机制可以提高循环快递包装的回收率和电商平台使用循环快递包装的比例,降低循环快递包装的价格。结论 回收率奖惩机制有利于促进电商平台增加循环快递包装的使用比例,推动循环快递包装的规模化应用。     

二维码在智慧快递体系中的应用研究

针对当前快递行业存在快递无序堆积、人工分拣不及时和不精确、快递链分类不细致、快递运输信息更新不及时、产品真伪无法鉴别等问题,提出智慧快递体系的构建与基本框架。采用动态二维码技术,实现智能分拣、防伪防窃取与内装物显示等多功能,即时监测内装物状态,了解内装物种类,检查内装物真伪等运输情况,搭建起商家、快递平台和消费者之间三方一体的桥梁,构建由出厂包装、快递运输、分拣分类到纸箱回收一体化的智慧快递体系。智慧快递体系将提高快递行业的工作效率,推动快递行业在智慧领域进一步发展。     

基于UTAUT模型的包装回收功能快递柜使用意向实证研究

目的 建设具有包装回收功能的快递柜,引导消费者自主参与回收活动,并调查研究消费者自主参与快递包装回收的意向及该种回收方式的可行性。方法 通过调查佛山市快递包装回收现状,分析快递包装回收痛点和难点,在现有快递柜的基础上增加带有快递包装回收功能的智能快递柜;应用UTAUT模型分析消费者对使用智能快递柜回收快递包装的意愿,并对调查结果数据进行回归分析。结果 该智能快递柜的建设能够促进消费者自主参与快递包装的回收意愿,消费者认同快递柜的回收功能,能提供有效回收途径。在收到快递的同时就拆分快递,可以提高快递包装的回收效率。消费者年龄对智能快递柜的使用有显著作用,受绩效期望、努力期望、社会影响和促成因素的影响,可带动不同年龄、不同职业的人群,参与快递回收。结论 具有包装回收功能的智能快递柜具有较高的可行性,虽然其会大大提高快递包装的回收效率,节约资源,保护环境,但实施还需要相关政策的支持和多部门配合。     

解析快递物流应用材料现状及发展趋势

正快递物流应用材料行业是快递物流企业的上游供应商,提供各种快递物流应用材料,主要包括电子面单/快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱(瓦楞纸箱)及胶带等。快递物流行业迅猛发展,导致快递物流应用材料行业的市场规模大幅增长。快递物流应用材料行业发展现状     

基于功能配置下共享快递包装模块化设计研究

目的 基于模块化功能配置,探索共享快递包装从功能分解、创意重组到替换重构的迭代过程,创新共享快递包装设计方法,设计一种多功能共享快递包装,以此满足不同产品的功能需求,迎合消费多元化发展。方法 在问题导向视角下,通过共享快递包装现状,探讨功能配置应用在共享快递包装设计中的可行性。在设计过程中,对共享快递包装进行功能需求转换,分析共享快递包装功能,划分层级模块,借助图形化方式,展开功能模块组合、分解示意,创新性地提出共享快递包装设计新形式,并以共享快递包装设计实践进行验证,证明基于功能配置下共享快递包装设计方法的有效性。结论 在包装概念设计阶段,将模块化功能配置应用到共享快递包装设计中,厘清了共享快递出现的问题,引导了共享快递包装的设计路径,为共享快递包装提供了创意设计参考,有助于共享快递可持续发展。     

推进快递包装“绿色革命”

近年来,我国快递业务量稳居世界第一。2021年,我国快递年业务量首次超过1000亿件,快递包装废弃物还将持续增加,快递包装问题也给环境保护带来一定压力,面对这种形势,我国对快递包装的绿色治理也在不断深入。从快递运单电子化到包装减量化,从推广可循环包装产品到加强可循环快递包装基础设施建设等,我国快递包装标准化、绿色化、循环化水平明显提升,正在积极探索规模化取代传统包装的路径。2020年,国务院办公厅转发国家发展改革委、国家邮政局等八部门《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》,提出推进快递包装"绿色革命",明确了2022年和2025年可循环快递包装应用的量化目标。不久前,国家发展改革委、商务部和国家邮政局联合下发通知,决定于2022年1月至2023年12月组织开展可循环快递包装规模化应用试点。     

我国快递物流标准剖析

随着电子商务的飞速发展,快递物流发展的瓶颈问题日益突出.上世纪80年代以来,我国先后制定了一系列有关物流、电子商务的标准,但具体到快递业,标准不足和部分缺失成为严重问题,制定和完善快递相关标准成为规范快递市场的迫切需要.本文旨在通过对国内快递标准化现状及发展趋势的回顾,系统分析国内快递标准,为构建快递标准体系、制定相关快递标准奠定基础.     

适于“网购”的绿色快递包装

本文结合“网购”物流的特点,分析了“网购”与快递的关系及现行快递包装所存在的问题。根据“网购”物流对快递包装的要求以及绿色设计的有关理论,提出了适于“网购”的绿色快递包装的概念,进而论述了绿色快递包装的设计策略、设计思路和设计流程。针对快递业设计适于“网购”的绿色快递专用包装,使快递包装标准化、统一化,进而建立行业共用的绿色快递包装系统,打破快递企业之间的界限,减少地域差异,从而保障“网购”实物配送的畅通。     

基于用户体验的快递包装设计研究

目的针对快递包装存在的问题,基于用户体验理论,探讨快递包装创新设计,以促进快递包装的环保价值、使用价值、商业价值和谐共进。方法通过查阅文献总结用户体验的内涵及快递包装的外在层次、中间层次和内在层次的设计属性,秉承绿色快递包装设计理念,分析本能层次、行为层次和反思层次的用户体验在用户和包装之间的表现特点,讨论不同层次的快递包装设计思路,并在此基础上提出快递包装设计策略。结论用户体验的本能层次,要注重快递包装减量化、品牌化设计;用户体验的行为层次,要侧重快递包装易拆卸性、人性化设计;用户体验的反思层次,要关注快递包装实用性、可循环性设计。     

基于STM32的智能快递系统

本项目拟设计一种形似自动售卖机的自动取递机构,可自动生成快递编号和取件密码,自动识别输入的快递编号和取件密码,将对应的快递从机构中取出。机构分为几个区,分别存放常规尺寸的快递、特殊件和超长、超重件。机构的核心为存放常规尺寸快递的皮带轮式机构,皮带外侧配备放置快递的可打开盒式机构,轮由步进电机驱动,转动角度可控,转动时自动检测货物出口处盒子的编码,如果与输入的快递编号不同则继续旋转,如果相同则打开出口的开关阀门,取件者即可从取件口取走快递。对于易碎物品等特殊件,采用柜式存储机构。对于超长和超重型的快递,选择旋转轴竖直的轮辐机构,外圆处同样配置放置快递的盒式机构,从超长、超重取件口取出快递。取递机的侧面和后面设有快递员专用口,负责放入快递。快递员放入快递,屏幕显示当前的盒子编号和随机生成的密码,快递员将其派送给客户,直到客户从取件口输入正确的编号和密码,取走快递,对应盒子的信息复位为空,完成循环。利用此装置可以实现快递分发的无人化,解决了取快递慢的问题,大大提高了效率,节省了很多人力物力。针对常规尺寸快递而采用的皮带轮式机构可以通过增加高度的方式减小占地面积,节省了很大的空间。     

基于生态设计理论的快递包装物回收利用研究

随着电商、快递行业迅猛发展,快递包装物的产生数量呈直线上升趋势,快递包装物在生产材料以及回收利用上仍存在一定的困境,日趋增多的快递包装物,对生态环境造成了严重的污染。现阶段,快递包装物的回收利用模式存在局限性,亟需创新快递包装物回收形式以及优化包装材料。从产品设计的角度出发,传统的快递包装物需要转型,以资源节约、循环利用为基石,以致力绿色生态环境,推进快递包装物回收利用为目标,结合生态设计理论,减少资源消耗,实现资源可持续发展,促进快递包装物回收利用。     

基于TRIZ理论的快递包装设计研究

目的分析快递包装的弊端,研究创新的设计方式。方法分别对快递产业链的各用户进行调研,归纳总结问题,并充分结合TRIZ理论,提出快递包装的理想解,针对快递包装设计过程中产生的冲突问题,利用40条发明创造原理进行改进。结论快递包装设计决定了快递运输行业的发展高度,生态环保、便捷、人性化的包装设计有利于快递行业构建系统化的优质服务模式。     

快递包装的便利性设计思考

随着电子商务的迅速崛起,现有快递包装中存在的分拣不易、收件人信息难处理、包装不便提拿、开启方式复杂等问题显得极为突出。针对这些问题,提出通过视觉形态辅助快递分拣、创新快递包装结构、使用新材料与新工艺为快递包装封口等措施优化快递包装设计,使快递包装具有更强的便利性,为消费者创造良好的购物体验。     

智能快递载运装置设计

目的将传统快递物流、移动互联网和机械创新设计相结合,提出一种快递派送最后环节的载运装置应用设计方案。方法该设计主要包括快递载运机械装置、自动控制系统和快件信息管理APP系统。快递员手持终端APP扫描快递二维码信息,并记录存放所在机械装置的具体位置;取件人收到通知取件的信息后,根据信息查找到快递位置;控制系统步进电机带动机械装置运动,将快递所在存放装置自动运至出口位置。结论将新型机械装置与智能手机结合,实现了快递放置的整齐有序,快递派送过程中能被准确查找,降低了快递员的劳动强度,提高了物流工作效率,具有一定的应用价值。该装置的应用可以促进智慧物流的发展。     

一年67亿纸箱,催生中国首部“绿色快递包装报告”

正中国邮政局最新发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》中揭示:——2015年快递包装增加4成,达67亿快递纸箱报告显示,我国快递领域的包装主要集中在快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱(瓦楞纸箱)、胶带以及内部缓冲物(填充物)。以2014年全年139.6件快递业务量为基数,2014年全国共消耗140亿张快递运单、20亿条编织袋、55.84亿个塑料袋、21亿个封套、67亿个包装箱、114.5亿米胶带、20.1亿个内部缓冲物。2015年快递包装需求增加了43%。快递市场     

快递包装回收法律责任主体研究

随着电子商务的迅猛发展,越来越多的快递包装给环境带来了日益严峻的挑战。为适应时代的发展,2020年4月修订的《固体废物污染环境防治法》增加了对快递包装废物的规制,明确要求快递行业、电商平台要对快递包装进行回收。然而遗憾的是该法对于其他的快递包装活动参与者是否也应承担快递包装回收的主体责任并没有做出明确规定。本文分析了现行法律法规在界定快递包装回收责任主体方面存在的主要法律问题,并依据污染者责任承担理论、生产者责任延伸理论及公共信托理论,对消费者、快递包装生产企业以及政府职能部门在快递包装回收中承担主体责任进行了论证,提出了共同但有区别的快递包装回收责任承担模式。     

基于用户体验的电动三轮快递车改良设计

为适应网络购物的快速发展,以及快递员和收件人审美和使用需求的改变,在现有电动三轮快递车的基础上提升产品的用户体验和市场竞争力。将快递车作为连接快递员和收件人,完成网购体验的关键一环,在调研、分析快递员和收件人对现有电动三轮快递车真实用户体验的基础上,从本能层、行为层、反思层三个层面提出设计和改进的意见,并用产品可用性理论进行评价验证改良设计。基于用户体验原则完成电动三轮快递车设计,可更好地满足快递员和购物者的需求。将用户体验设计纳入到快递设备设计中,为快递设备设计提供了新的思路,并可有效地提升快递产品设计水平。     

基于绿色模块化理念的共享快递包装设计

目的 针对网购市场快速增长情况下快递包装污染浪费严重、储存运输不便、市面上已有共享快递包装回收系统不环保等问题,从绿色和模块化设计角度出发,针对网购商品运输和投递中存在的问题,对快递包装进行探究,设计一款适应现代快递行情、符合绿色可循环、方便中转装卸等要求的共享快递运输包装,并提供一套相适应的物流服务流程.从功能需求与用户体验层面出发,提出关注包装结构保护性和用户体验趣味性设计理念.方法 以模块化设计为基础,依据我国目前快递运输情况,分析现有共享快递包装结构和服务流程等问题,对网购商品的共享快递包装进行改良设计.结论 设计了一款基于绿色模块化理念的共享快递运输包装.通过快递盒体的重复使用和充气式气囊的填充,解决了快递包装浪费污染等问题,增加了电子锁和包装外面卡槽设计,提升了商品在运输中的安全性,解决了共享快递包装回收与快递柜超时占用等社会问题,为同类产品设计提供了新思路.     

政府管理下网络众包的快递包装回收模式创新

目的 创新政府管理下网络众包的快递包装回收模式。方法 通过文献研究、案例分析、实地调查、统计分析、模型构建等研究方法,对快递包装存在的资源严重浪费、环境污染等社会问题及包装回收现状进行深入研究,并创新网络众包理念,探索政府管理下网络众包的快递包装回收的新模式。结果 构建了数字化快递包装智慧管理系统,提高了快递包装回收率,解决了快递包装造成的严重社会问题。结论 构建了政府管理下网络众包的快递包装回收模式,实现了快递包装回收的众包结构与关系创新、包装循环创新、回收众包平台的功能和管理创新。     

基于服务质量维度的移动快递应用设计研究

目的探索提供良好服务质量的移动快递应用设计方法。方法以服务质量维度理论为基础,结合移动快递应用功能点分析,提出新型快递服务系统下移动快递应用的服务质量维度。依据移动快递应用的服务维度,结合国内外案例,总结移动快递应用的设计要点。结论移动快递应用作为服务类应用,可从信息性、移情性、可靠性、保证性、响应性这5个维度,提高移动快递应用的信息传递效能,强化应用交互与视觉的品牌感知,同时满足用户的功能与情感需求,积极响应用户操作及问题反馈,为其提供可预知且有效的功能服务。